2013 Peugeot 508 RXH ESP

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Informations pratiques
Conseils de conduite
Répartition des charges
)Répartissez la charge dans la remorque pour que les objets les plus lourds se
trouvent le plus près possible de l’essieu,
et que le poids sur flèche approche le
maximum autorisé, sans toutefois le
dépasser.
La densité de l’air diminue avec l’altitude, réduisant ainsi les performances du moteur. Il
faut réduire la charge maximale remorquable
de 10 % par tranche de 1 000 mètres d’altitude.
Vent latéral
)Tenez compte de l’augmentation de lasensibilité au vent.



Refroidissement

Tracter une remorque en côte augmente la
température du liquide de refroidissement.
Le ventilateur étant actionné électriquement, sa
capacité de refroidissement ne dépend pas du
régime moteur. )
Pour abaisser le régime moteur, réduisez
votre vitesse.
La charge maximale remorquable en côte
prolongée dépend de l’inclinaison de la pente et
de la température extérieure.
Dans tous les cas, so
yez attentif à la
température du liquide de refroidissement.
) En cas d’allumage du témoind’alerte et du témoin STOP,Parrêtez le véhicule et coupez le
moteur dès que possible.

Freins

Tracter une remorque augmente la distance de
freinage.
Pour limiter l’échauffement des freinsnotamment en descente de type montagne,
l’utilisation du frein moteur est recommandée.

Pneumatiques
)Vérifiez la pression des pneumatiques
du véhicule tracteur et de la remorque en
respectant les pressions recommandées.



Eclairage
)Vér if iez la signalisation électrique de laremorque.


L’aide au stationnement arrière seraneutralisée automatiquement en casd’utilisation d’un attelage d’origine PEUGEOT. Reportez-vous à la rubrique «Caractéristiques
techniques» pour connaître les masses et les
charges remorquables en fonction de votre
véhicule.

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217
Informations pratiques











Pose des barres de toit
Poids maximal autorisé sur galerie, pour une hauteur de chargement ne dépassant pas 40 cm (sauf porte-vélos) : 100
kg Si la hauteur dépasse 40 cm, adaptez lavitesse du véhicule en fonction du profilde la route, afin de ne pas endommager les barres de toit et les fixations sur letoit. Veuillez vous référer aux législations nationales afin de respecter laréglementation du transport d’objetsplus longs que le véhicule.


Pour installer des barres de toit transversales,
respectez leur positionnement. Il est matérialisé par des repères sur chacune des
barres longitudinales.

Utilisez les accessoires homologués par PEUGEOT en respectant les consignes et notices de montage duconstructeur sous peine d’abîmer la carrosserie (déformation, rayures, ...).









Écran grand froid Dispositif amovible permettant d’éviter l’amoncellement de neige au niveau du
ventilateur de refroidissement du radiateur.
Avant toute manipulation, assurez-vous que le moteur et le ventilateur sont à l’arrêt. Il estconseillé pour le montage et le démontage de
s’adresser au réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.

Montage
)
Présentez l’écran devant la partie haute de
la grille supérieure du pare-chocs avant. ) Appuyez sur les extrémités Apour clipper
les clips de fixation. ) Appuyez au centre B
pour finir de clipper
les clips de fixation.



Démontage
)
Tirez sur la par tie supérieure C
de l’écrangrand froid pour le déclipper puis tirez vers
vous pour le retirer.
N’oubliez pas de retirer l’écran
grand froid :


- température extérieure supérieure à 10°C,

- en cas de remorquage,

- vitesse supérieure à 120 km/h.

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Informations pratiques




Accessoires
Un large choix d’accessoires et de pièces d’origine est proposé par le réseau PEUGEOT.
Ces accessoires et ces pièces ont été testés et approuvés aussi bien en fiabilité qu’en sécurité.
Ceux-ci sont tous adaptés à votre véhicule et bénéficient tous de la référence et de la
garantie
PE
UGEOT.
«Confort» :
module isotherme, kit fumeur, prise 230 V,
lampe nomade, ...
«Solution de transport» :
rehausses et sièges pour enfants, bac de coffre, coffre de toit, por te-skis, por te-vélos sur attelage, attelages (col de cygne, RDSO,escamotables), faisceaux, plancher coulissant,
kit de transformation véhicule utilitaire, ...
L’ a t t e l age de remorque et son faisceaunécessitent impérativement le montage par leréseau PEUGEOT.


«Style» :

becquet, bavettes avant et arrière, pommeau
aluminium, jantes aluminium (16, 17, 18et 19 pouces), kit carrosserie, coquille de rétroviseurs extérieurs, déflecteurs d’airs de
por tière, ...

*
Pour éviter tout risque de bloca
ge despédales :
- veillez au bon positionnement et à la
bonne
fixation du sur tapis,
- ne superposez jamais plusieurs surtapis.



«Sécurité» :

limiteur/régulateur de vitesse, alarme anti-
intrusion, boîtier hyperfréquence, gravage des
vitres, antivols de roues, éthylotest, trousse de
secours, triangle de présignalisation, gilet de
sécurité haute visibilité, système de repérage
de véhicule volé, équipements hivernaux (jante
tôle 17 pouces pour les chaînes neige), chaînes
neige, caméra de recul, aide au stationnement
avant et arrière, cale de coffre, ...

«Protection» :

surtapis *
, housses de sièges, housse de protection du véhicule, stores pare-soleil, filet
de coffre, filet arrêt de charge, grille pare-chien, protecteurs de seuils de porte et de coffre, protections résine latérales, ...

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Vér if ic ations
Pour les véhicules équipés d’un moteur HDi, en cas de panne sèche, il est nécessaire de réamorcer le circuit de carburant ; repor tez-
vous au dessin du sous-capot moteur
correspondant.










Panne de carburant (Diesel)

Si le réser voir de votre véhicule estéquipé d’un détrompeur, reportez-vous à la rubrique «Détrompeur carburant(Diesel)».
)
Remplissez le réser voir de carburant avec
au moins cinq litres de gazole.) Ouvrez le capot moteur. )
Si nécessaire, déclippez le cache de style
pour accéder à la pompe de réamorçage.
) Desserrez la vis de dégazage.)
Actionnez la pompe de réamorçage,jusqu’à l’apparition du carburant dans le
tuyau transparent. ) Resserrez la vis de dégazage.)
Actionnez le démarreur jusqu’à la mise en
route du moteur (au cas où le moteur ne
démarrerait pas à la première sollicitation,
attendez environ
15 secondes puis
recommencez). ) Sans résultat après quelques tentatives,
réactionnez la pompe de réamorçage puis
le démarreur. ) Remettez en place, clippez le cache destyle et assurez-vous de son clippage.)
Refermez le capot moteur.

Moteur 2 litres HDi

Si le moteur ne démarre pas du premier coup, n’insistez pas sur le démarreur ; recommencez la procédure.





Avant toute intervention sous le capot,coupez le contact (voyant Readyéteint) pour éviter tout risque de blessure liéà un déclenchement automatique dumoteur.

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Vér if ic ations






Vérification des niveaux





Avant toute intervention sous le capot,
coupez le contact (voyant Readyéteint) pour éviter tout risque de blessure liéà un déclenchement automatique dumoteur.
Niveau d’huile

Cette vérification s’effectue soit à la
mise du contact avec l’indicateur deniveau d’huile au combiné, soit avec la jauge manuelle.
Vidange du moteur
Reportez-vous au carnet d’entretien et de garanties pour connaître la périodicité de cette
opération.
Pour préser ver la fiabilité des moteurs et les
dispositifs d’antipollution, l’utilisation d’additi
f
dans l’huile moteur est à proscrire.

Caractéristiques de l’huile

L’huile doit correspondre à votre motorisationet être conforme aux recommandations du constructeur.
Le niveau de ce liquide doit se situe
r proche du repère «MA XI». Sinon,
vérifiez l’usure des plaquettes de
fr
ein.
Niveau du liquide de frein
Vidange du circuit

Reportez-vous au carnet d’entretien et degaranties pour connaître la périodicité de cette
opération.

Caractéristiques du liquide

Ce liquide doit être conforme aux
recommandations du constructeur et répondre
aux normes D
OT3 ou DOT4 .

Niveau du liquide de
direction assistée

Le niveau de ce liquide doit se situer
proche du repère «MA XI». Dévissez
le bouchon, moteur froid, pour le
vérifier. En cas de baisse impor tante d’un niveau, faites vérifier le circuit correspondant par le réseau PEUGE
OT ou par un atelier qualifié.
Vér if iez régulièrement tous ces niveaux et faites l’appoint si nécessaire, sauf indication contraire.
Lors d’inter ventions sous le capot,
faites attention, car cer taines zones du moteur peuvent être extrêmement chaudes (risque de brûlure).

Elle est valable uniquement si le véhicule est
sur un sol horizontal, moteur à l’arrêt depuis plus de 30 minutes.
Il est normal de faire des appoints d’huile
entre deux révisions (ou vidanges). PEUGEOT
vous préconise un contrôle, avec appoint si
nécessaire, tous les 5 000 kms.
Après un appoint d’huile, la vérification faite à
la mise du contact avec l’indicateur de niveaud’huile au combiné n’est pas valable dans les 30 minutes qui suivent l’appoint.

230
Caractéristiques techniques











Motorisation électrique et batterie
L’autonomie varie en fonction des conditions climatiques extérieures, des habitudes de roulage du conducteur, de l’utilisation des équipements et du
vieillissement de la batterie.

Moteur électrique-

Te c h n o l ogie

Synchrone à aimants permanents.
Puissance maxi : norme CEE
(kW)
* 27
Ré
gime de puissance maxi (tr/min)
2 500


Couple maxi : norme CEE (Nm)
200

Régime de couple maxi (tr/min)

1 250

Rendement
(%)

80 à 90
Batterie haute tension
Ni-MH(Nickel Métal Hydrures)
Te n s i o n
(V~)

200

Capacité énergétique (kWh / Ah)1,1 / 5,5
Autonomie
(km)2 (environ)
*
La puissance maxi correspond à la valeur homologuée au banc moteur, selon les conditions définies par la réglementation Européenne
(directive 1999/99/CE).

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231
Caractéristiques techniques
Moteur Diesel2,0 l HDi163 ch
Boîte de vitesses
Manuelle pilotée (6 rappor ts)

Types Variantes Versions
8URHC8/P

Cylindrée (cm 3 )

1 997
Alésa
ge x course (mm) 85 x 88

Puiss. maxi : norme CEE
(kW)
* 120

Régime de puiss. maxi (tr/min)3 850

Couple maxi : norme CEE (Nm)300
Ré
gime de couple maxi (tr/min)1 750


Carburant
Gazole

Catalyseur oui
Filtre à
particulesoui

Capacité d’huile (en litres)

Moteur (avec échange car touche)5












Motorisation et boîte de vitesses


*

La puissance maxi correspond à la valeur homologuée au banc moteur, selon les conditions définies par la réglementation Européenne
(directive 1999/99/CE).

232
Caractéristiques techniques






















Masses et charges remorquables (en kg)
Les valeurs de MTR A et de charges remorquables indiquées sont valables pour une altitude maxi de 1000 mètres ; la charge remorquable mentionnée
doit être réduite de 10 % par paliers de 1000 mètres supplémentaires.
Dans le cas d’un véhicule tracteur, il est interdit de dépasser la vitesse de 100 km/h (respectez la législation en vigueur dans votre pays).
Des températures extérieures élevées peuvent entraîner des baisses de performances du véhicule pour protéger le moteur ; lorsque la températureextérieure est supérieure à 37 °C, limiter la masse remorquée. *
La masse en ordre de marche est é
gale à la masse à vide + conducteur (75 kg).
**
La masse de la remorque freinée peut être, dans la limite du MTR A, augmentée dans la mesure où l’on réduit d’autant le MTAC du véhicule tracteur ; attention, le remorquage avec un véhicule tracteur peu chargé peut dégrader sa tenue de route.
Moteurs Diesel2,0 l HDi163 ch
Boîte de vitessesManuelle pilotée(6 rappor ts)

Types Variantes Versions

8URHC8/P


- M
asse à vide
1 770



- Masse en ordre de marche *1 845



- Masse maximale techniquement admissible
en charge (MTAC)
2 325



- Masse totale roulante autorisée
(MTRA)
en pente 12% 3 125


- Remorque
freinée (dans la limite du MTR A) en pente 10% ou 12%
800



- Remorque freinée **
(avec repor t de charge
dans la limite du MTRA)
1 100



- Remorque non freinée 750



- Poids recommandé sur flèche

75