2013 Peugeot 508 Hybrid Manual do proprietário (in Portuguese)

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Pretendo...
Aquecimento com ar condicionado manual
Repartição de arDébito de arRecirculação de ar/ Entrada de ar exteriorTemperaturaA/C manual
CALOR

FRIO

DESEMBACIAMENTODESCONGELAMENTO


Ventilar correctamente
Ar condicionado automático:utilize de preferência o funcionamento inteiramente automático premindo a tecla "AUTO".


Conselhos de regulações interiores

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Vigiar correctamente
Ao ligar a ignição, os ponteiros dosmostradores efectuam um movimento completoe regressam à posição 0. A.
Com a ignição ligada, o ponteiro deve indicar o nível de combustível restante.B.Com o motor em funcionamento, o avisador associado de nível mínimo deverá apagar-se.
Quadro de bordo
1.
Com a ignição ligada, os avisadores dealerta laranja e vermelho acendem-se.2.Com o motor em funcionamento, essas mesmas luzes deverão apagar-se.
Se alguns avisadores permanecerem acesos, consulte a página correspondente.

Avisadores
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C.
Com a ignição ligada, o visor do quadro de bordo indica o nível de óleo.
Se os níveis estiverem incorrectos, proceda ao
enchimento correspondente.
3
7

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Garantir a segurança dos passageiros
1.
Abertura do por ta-luvas. 2.Inserção da chave.3.Selecção da posição: "ON"(activação), com o passageiro dianteiro ou a cadeira para crianças "defrente para a estrada","OFF"
(neutralização), com a cadeira para crianças "de costas para a estrada" 4.
Remoção da chave mantendo a posição.


Airbag do passageiro dianteiro
175
A.
Avisador de não colocação / remoção doscintos de segurança dianteiros.
Cintos de segurança dianteiros
e airbag frontal do passageiro
175 B
. Avisador de anomalia de um dos airbags.
C.
Avisador de activação do airbag frontal do
passageiro.
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Conduzir correctamente
Stop & Start
Passagem para o modo STOP domotor
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O avisador "ECO"acende-seno quadro de bordo e o motor é colocado em vigilância, com umacaixa de velocidades manual pilotada
e a uma velocidade inferior a 6 km/h, carregar no pedal dos travões ou passar a alavanca das velocidades para a posição N .


Passagem para o modo START
do motor

Neutraliza
ção/Reactivação

Pode, a qualquer momento, neutralizar osistema através do comando "ECO OFF"; o avisador da tecla acende-se.
122
122
O sistema reactiva-se automaticamente em cada novo arranque com a chave.

Antes do abastecimento de combustívelou antes de qualquer intervenção sob o capot, desligue imperativamente aignição com a chave.
O avisador "ECO"
apaga-se e oarranque do motor é efectuado novamente com uma caixa de velocidades manual pilotada
:


- com a alavanca de velocidades na posição
A
ou M
, soltar o pedal dos travões,

- ou com a alavanca de velocidades na
posição N e o pedal dos travões solto,
passar a alavanca de velocidades para a
posição
A ou M,

- ou engrenar a marcha-atrás.
Em determinados casos específicos, o modo
STOP pode ficar indisponível; o avisador "ECO"acende-se de forma intermitente durante alguns segundos e, em seguida, apaga-se. Em determinados casos es
pecíficos, o modo STA R T pode accionar-se automaticamente; o avisador "ECO"acende-se de formaintermitente durante alguns segundos e, em
seguida, apaga-se.

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Conduzir correctamente
1.
Selecção do modo limitador.2.Diminuição do valor programado. 3.Aumento do valor programado. 4.
Suspensão/reposição da limitação (pausa).
5. Ligar / Desligar a regulação.


Limitador de velocidade "LIMIT"
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1.Selecção do modo regulador.
2. Diminuição do valor programado.3.
Aumento do valor programado. 4.
Suspensão/reposição da regulação (pausa).
5. Desligar / Retomar a regulação.
Regulador de velocidade
"CRUISE"
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O modo regulador ou limitador de velocidade é
apresentado no quadro de bordo quando este
se encontra seleccionado.
Visualização no quadro de bordo
Regulador da velocidade
Limitador da velocidade
As regulações deverão ser efectuadas com omotor em funcionamento. Para ser programada ou activada, a velocidade
do veículo deve ser superior a 40 km/h, com pelo menos a 4ª velocidade engrenada nacaixa de velocidades manual (2ª no caso da caixa de velocidades manual pilotada ou da caixa de velocidades automática).

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Optimizar a utilização da
caixa de velocidades
Com uma caixa de velocidades manual,arranque lentamente, não engrene a velocidade superior e conduza passando as velocidades com a devida antecedência. Quando o veículo estiver equipado, o indicador de mudança da velocidade convidaa engrenar uma velocidade superior; se a informação for apresentada no quadro de bordo, siga-a.
Com uma caixa de velocidades automáticaou pilotada, mantenha-se na posição Drive "D" ou Auto "A"
, conforme o tipo de selector, sem pressionar fortemente ou bruscamente o pedal do acelerador.



Adoptar uma condução suave


Respeite as distâncias de segurança entre osveículos, utilize o travão do motor para alémdo pedal do travão, prima progressivamente o pedal do acelerador. Estas atitudes contribuem para economizar combustível,ajudam a reduzir a emissão de CO 2 e a atenuar o fundo sonoro da circulação.
Em circulação fluida, quando utilizar o comando "Cruise" no volante, seleccione o regulador de velocidade a par tir dos 40 km/h.



Dominar a utilização dos equipamentos eléctricos


Antes de par tir, se o habitáculo estiver superaquecido, arrefeça-o baixando os vidros e abrindo os ventiladores, antes de utilizar o ar condicionado.
Com uma velocidade superior a 50 km/h, volte a fechar os vidros e deixe os ventiladores abertos. Procure utilizar os equipamentos que permitemlimitar a temperatura dentro do habitáculo (ocultador do tecto de abrir, cor tinas...).
Desligue o ar condicionado, excepto se a regulação for automática, depois de ter atingidoa temperatura de conforto pretendida.
Desligue os comandos de descongelamento e de desembaciamento, se o accionamento nãofor automático. Desligue todos os comandos de aquecimentodo assento.


Não conduza com as luzes e as luzes de nevoeiro ligadas quando as condições devisibilidade forem suficientes.


Evite colocar o motor em funcionamento,
sobretudo no Inverno, antes de engrenar a primeira velocidade. O veículo aquece mais rapidamente enquanto estiver em movimento.


Enquanto passageiro, se não ligar os supor tes de multimédia (filmes, música, jogos de vídeo,...), ajuda a reduzir o consumo deenergia eléctrica, e portanto o combustível.
Desligue os aparelhos por táteis antes de sair do veículo.

















































Eco-condução A eco-condução é um conjunto de práticas quotidianas que permitem que o automobilista optimize o consumo de combustível e que reduza a emissão de CO2
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Limitar as causas de
consumo excessivo
Repar ta o peso por todo o veículo. Coloque a bagagem mais pesada no fundo dabagageira, o mais perto possível dos assentos traseiros.Limite a carga do veículo e minimize a resistência aerodinâmica (barras de tejadilho,porta-bagagens, porta-bicicletas, reboque...).Prefira a utilização de uma caixa de tejadilho. Retire as barras de tejadilho e o por ta-bagagens antes da utilização.
No fim do Inverno, retire os pneus de neve evolte a montar os pneus de Verão.

Respeitar as instruções de
manutenção
Ver if ique regularmente, e a frio, a pressão dos pneus, consultando a etiqueta situada na portado lado do condutor.Efectue esta verificação, especialmente:- depois de uma longa viagem, - a cada mudança de estação, - após um período de paragem prolongado.Não esqueça também a roda sobresselente e os pneus do reboque ou da caravana.
Efectue regularmente a manutenção doveículo (óleo, filtro de óleo, filtro de ar...) e sigao calendário das operações indicadas pelo
fabricante.




No momento de enchimento do depósito, nãoinsista para além do 3º disparo da pistolapara evitar o derrame.

Ao volante de um veículo novo, só passados os 3 000 primeiros quilómetros é que obteráuma melhor regularidade no consumo médio de combustível.

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O controlo de funcionamento





Quadro de bordo gasolina-Diesel

Conta-rotações (x 1 000 rpm), graduação
de acordo com a motorização (gasolina ou
Diesel).2. Indicador de temperatura do óleo do motor.3.Manómetro de combustível. 4.
Indicador de temperatura do líquido de arrefecimento.5.
Indicador de velocidade (km/h ou mph).
6.Instruções do regulador ou do limitador de
velocidade.
7. Indicador da mudança de velocidade nacaixa de velocidades manual ou posiçãoA
.Reóstato de iluminação geral.
B.
Apresentação do histórico de alertas.
Informações de manutenção
C.Reposição do conta-quilómetros diário.
do selector e relação de caixa na caixa
de velocidades manual
pilotada ouautomática.8. Zona de visualização: mensagens de aler taou do estado das funções, computador debordo. 9.Conta-quilómetros diário (km ou milhas).
10. Limpeza automática
Indicador de manutenção

(km ou milhas) de seguida,
conta-quilómetros.
Estas duas funções são apresentadassucessivamente ao ligar a ignição.
Mostradores e visores Teclas de comando