2013 Peugeot 508 Hybrid Manual do proprietário (in Portuguese)

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O conforto
Para que estes sistemas sejam plenamente eficazes, respeite as regras de utilização e de manutenção seguintes:)Se após uma paragem prolongada ao sol, a temperatura interior permanecer muitoelevada, não hesitar em arejar o habitáculo durante alguns instantes. Coloque o comando do fluxo de ar a um nível suficiente para assegurar uma boa renovação do ar no habitáculo. )
Para obter uma distribuição de ar homogénea, zelar em não obstruir as grelhas deentrada de ar exterior situadas na base do pára-brisas, os ventiladores e as saídas de ar, bem como a extracção do ar situado na mala.)
Privilegie a entrada de ar exterior porque uma utilização prolongada da circulação de ar pode provocar o embaciamento do pára-brisas e dos vidros laterais.)
Não cobrir o sensor de luminosidade, situado no painel de bordo; este ser ve à regularização do sistema de ar condicionado.)
Ponha em funcionamento o sistema de ar condicionado 5 a 10 minutos, uma a duasvezes por mês para o manter em perfeitas condições de funcionamento.)
Zelar pelo bom estado do filtro do habitáculo e mandar substituir periodicamente oselementos filtrantes. (Consultar o capítulo " Verificações"). Recomendamos que prefira um filtro de habitáculo combinado. Graças ao seu segundo filtro activo específico, ele contribui para a purificação do ar respirado pelos ocupantese à limpeza do habitáculo (redução dos sintomas alérgicos, dos maus odores edepósitos de gordura).)
O ar condicionado utiliza a energia do motor aquando do seu funcionamento. Daquiresulta um aumento do consumo do veículo. Em caso de tracção de uma carga máxima em for te declive com temperatura elevada, o cor te do ar condicionado permite recuperar potência motriz e melhorar, por tanto, a capacidade de reboque. A condensação criada pelo ar condicionado provoca, quando parado, um escorrer de água normal sob o veículo. )
Para assegurar o bom funcionamento do sistema de ar condicionado, recomendamos igualmente que o faça controlar com regularidade. )
Se o sistema não produzir frio, não o active e contacte uma oficina qualificada ou a rede PEUGEOT.
Conselhos para a ventilação e o ar condicionado

O sistema de ar condicionado nãocontém cloro e não representa perigo para a camada de ozono.

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O conforto
Ar condicionado manual
O ar condicionado só funciona com o motor ligado.
1. Regulação da temperatura
)
Rode o manípulo do lado esquerdo (frio) ou direito (quente) para regular a temperatura da sua preferência.


2. Regulação do débito de ar
)Prima este tecla "hélice cheia"para aumentar o caudal de ar.
Em função do valor pedido, a linha de diodos associadosenche-se progressivamente.
) Prima esta tecla "hélice vazia"
para diminuir o caudal de ar.

3. Regulação da distribuição do ar
)Prima a tecla correspondente para:
P
ára-brisas e vidros laterais.
V
entiladores centrais e laterais.
Pés dos ocupantes.
Consoante as suas necessidades,pode combinar as teclas de distribuição por dois ou seleccionar simultaneamente os três modos de
distribuição.

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O conforto

4. Entrada/Recirculação de ar
)
Prima esta tecla para fazer circular o ar interior. Isto é verificado através do acendimento da luz avisadora.
)
Prima novamente a teclapara permitir a entrada de ar exterior. Isto é verificado peladesconexão da luz avisadora.

A entrada de ar exterior permite evitar aformação de vapor no pára-brisas e nos vidros
laterais.
A circulação de ar interior permite isolar ohabitáculo de odores e de fumos exteriores.
Logo que seja possível, reponha a entrada de
ar exterior para evitar os riscos de degradação
da qualidade do ar e de formação de vapor.
5. Ligar/desligar o ar condicionado
O ar condicionado foi concebido para funcionar eficazmente em todas as estações, com os vidros fechados.
O ar condicionado permite:
- no Verão, baixar a temperatura,
- no Inverno, abaixo dos 3 °C, aumentar aeficácia do desembaciamento.
Ligar
)
Prima a tecla "A/C"
, o avisador verdeacende-se.
O ar condicionado não funciona quando a
regulação do débito de ar é neutralizada.
Desligar
) Prima novamente a tecla "A/C" , o avisador
verde apaga-se.
A desactivação pode gerar inconvenientes(humidade, embaciamento).

6. Programa automático de
visibilidade
Ver parágrafo "Desembaciamento - Descongelamento dianteiro".

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O conforto





Ar condicionado automático bizona
Funcionamento automático
1. Programa automático conforto
)
Prima esta tecla "AUTO"
. A luz avisadora acende-se.
Recomendamos a utilização deste modo: ele
regula automaticamente e de maneira optimizada oconjunto das funções, a temperatura no habitáculo,o débito de ar, a distribuição de ar e recirculação
do mesmo, de acordo com o valor de conforto queseleccionou.
Este sistema foi previsto para funcionar eficazmente
em todas as estações, com os vidros fechados.
Com o motor frio, para evitar umagrande difusão de ar frio, o débito dear só atingirá o seu valor optimizadoprogressivamente.Com o tempo frio, dá primazia à difusão de ar quente unicamente para o pára-brisas, os vidros laterais e os pés dospassageiros.


2 - 3. Regulação do lado docondutor-passageiro
O condutor e o passageiro dianteiro podem
regular separadamente a temperatura
consoante as suas conveniências.
O valor indicado no ecrã corresponde a umnível de confor to e não a uma temperatura em
graus Celsius ou Fahrenheit.
) Rode o comando 2ou 3para a esquerda (azul) ou paraa direita (vermelho) para,respectivamente, diminuir ouaumentar este valor.
Um a
juste em redor do valor 21 permite obter
um conforto ideal. Todavia, consoante a sua
necessidade, um ajuste entre 18 e 24 é habitual.
Para um conforto optimizado, preconiza-seevitar uma diferença de ajuste esquerda/direita superior a 3.
O ar condicionado só funciona com o motor ligado.

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O conforto
Ao entrar no veículo, se a temperaturainterior for muito mais fria ou maisquente que o valor de confor to, não é útil modificar o valor apresentado paraatingir o confor to desejado. O sistema compensa automaticamente e o maisrapidamente possível a diferença de temperatura.


4. Programa automáticovisibilidade

Para arrefecer ou aquecer ao máximoo habitáculo, é possível ultrapassar osvalores mínimos de 14 ou máximo de 28.)
Rode o manípulo 2 ou 3para a esquerda até apresentar "LO"
oupara a direita, até apresentar "HI"
. Ver pará
grafo "Desembaciamento -Descongelamento dianteiro".
) Prima esta tecla para igualar o valor de conforto do lado
do passageiro com o lado do condutor (monozona). A luzavisadora da tecla acende-se.


Se assim pretender, é possível fazer umaescolha diferente da que é proposta pelosistema, modificando a regulação. As outras funções continuarão a ser geridas automaticamente.) Um impulso na tecla AUTO
permite
regressar ao funcionamento automático.


Funcionamento manual
5. Monozona/Bizona
O ar condicionado está previsto para funcionar eficazmente em todas as estações com os vidros fechados.
6. Ligar/Desligar o ar condicionado
Permite:
- no Verão, baixar a temperatura,
- no Inverno
, acima dos 3 °C, aumentar aeficiência do desembaciamento.


7. Ar condicionado máximo
Se pretender arrefecer
temporariamente o ar do habitáculo,
prima esta tecla e "LO"é
visualizado.
Para regressar às regulações anteriores, prima
n
ovamente a tecla.
Com o Stop & Start, enquanto o desembaciamento se encontrar activado, o modo STOP não se encontra disponível.
Ligar) Prima a tecla "A/C"
, a luz avisadora verdeassociada acende-se.
O ar condicionado não funciona quando aregulação do caudal de ar está neutralizada.
Desligar) Prima novamente a tecla "A/C"
, a luz
avisadora verde associada apaga-se.
O desligar pode provocar inconvenientes (humidade, embaciamento).

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O conforto
8. Regulação da distribuição do ar
)Prima a tecla correspondente para:
P
ára-brisas e vidros laterais.
V
entiladores centrais e laterais.
Pés dos ocupantes.
Consoante a sua necessidade
,pode combinar as teclas dedistribuição por dois ou seleccionar simultaneamente os três modos de
distribuição.


9. Ajuste do caudal de ar
)Prima esta tecla "hélice cheia"
para aumentar o caudal de ar.
)Prima esta tecla "hélice vazia"
para diminuir o caudal de ar.

10. Entrada de ar/Recirculação do ar
)Prima esta tecla "hélice vazia"do caudal de ar até o símbolo da
hélice desaparecer e surgir "--".


Neutralização do sistema
)
Um impulso nesta tecla permite
fazer recircular o ar interior. A luz
avisadora da tecla acende-se.

A recirculação do ar permite isolar o habitáculodos cheiros e fumos exteriores. Activa-seautomaticamente aquando da activação do
lava-vidros.

Evite conduzir durante muito temponeutralizando o sistema (risco de embaciamento e degradação da qualidade do ar).
Uma pressão na tecla "hélice cheia"reactiva o sistema com os valores que antecedem a neutralização.
O símbolo do caudal de ar, a hélice, enche-
se progressivamente em função do valor solicitado.
Esta acção neutraliza todas as funções do
sistema do ar condicionado.
O confor to térmico deixa de ser assegurado.Um ligeiro fluxo de ar, devido ao movimento do
veículo, permanece todavia perceptível.
)Assim que possível, prima novamente esta tecla para permitir a entrada de ar exterior e evitar a formação de vapor. A luzavisadora da tecla apaga-se.

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O conforto





Ar condicionado automático quadrizona


Funcionamento automático


1. Programa automático de conforto
Os modos Soft/Auto/Fast permitem aocondutor e ao seu passageiro dianteiroescolherem, conforme pretenderem, o confortono habitáculo:
2. Activação/desactivação do ar condicionado traseiro
3 - 4. Re
gulação do lado
condutor-passageiro
O condutor e o seu passageiro dianteiro
podem, cada um, regular a temperatura
conforme pretender.
O valor indicado no ecrã corresponde a um
nível de confor to e não a uma temperatura em
graus Celsius ou Fahrenheit.
Privilegia uma suavidade ideal e osilêncio de funcionamento limitando o caudal de ar.
Oferece o melhor compromisso entre conforto térmico e silêncio defuncionamento.
Privile
gia uma difusão de ar dinâmica e eficaz. Prima esta tecla para desactivar
o ar condicionado traseiro e bloquear o sistema. Um cadeado aparece no
ecrã LCD. Quando o sistema traseiro é reactivado, o modo automático é escolhido com as últimas regulações de temperatura.
)
Rode o manípulo 3 ou 4para a esquerda (azul) para diminuir o
valor ou para a direita (vermelho)
para o aumentar.
Uma regulação em redor de 21 permite obter um
conforto ideal. Consoante a sua necessidade,
uma regulação entre 18 e 24 é normal.
Além disso, é aconselhável evitar uma
diferença de regulação esquerda/direita superior a 3.
O ar condicionado só funciona com o motor ligado.

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O conforto
5. Programa automático de visibilidade
6. Monozona/Quadrizona

7. Li
gar/desligar o ar condicionado
Funcionamento manual

Se assim pretender, é possível fazer umaescolha diferente da que é proposta pelosistema, modificando a regulação. As
outras funções continuarão a ser geridas automaticamente.
Prima uma das teclas Soft/Auto/Fast para
voltar ao funcionamento totalmente automático.
Ao entrar no veículo, se a temperaturainterior for muito mais fria ou mais quente que o valor de conforto, não é útil modificar o valor visualizado para atingir o conforto pretendido.O sistema compensa automática e omais rapidamente possível o desvio detemperatura.
Ver parágra
fo "Desembaciamento -Descongelamento dianteiro". Premir esta tecla
para aplicar as mesmas regulações de conforto
ao passageiro dianteiro e aospassageiros traseiros que as regulações do lado do condutor (monozona). A luz avisadora da tecla acende-se.

O ar condicionado está previsto para funcionar eficazmente em todas as estações com os vidros fechados.
Permite:


- no
Verão, baixar a temperatura,

- no Inverno, acima de 3 °C, aumentar aeficácia do desembaciamento.
Ligar)
Prima a tecla "A/C"
, a luz avisadora verde associada acende-se.
O ar condicionado não funciona quando a
regulação do caudal de ar é neutralizada
.
Desligar) Premir novamente a tecla "A/C"
, a luz
avisadora verde associada apaga-se.

O desligar pode provocar inconvenientes (humidade, embaciamento).
Para arrefecer ou aquecer ao máximoo habitáculo, é possível ultrapassar os valores mínimo de 14 ou máximo de 28. )
Rode o manípulo 3 ou 4 para a esquerda até visualizar "LO"ou para a direita até visualizar "HI".
Com o Stop & Star t, enquanto o desembaciamento se encontrar activado, o modo STOP não se encontra disponível.