2013 PEUGEOT 5008 olej

SE
Z
16
PŘÍSNÉ SLEDOVÁNÍ

Přístro
jové desky



A.
Při zapnutém zapalování musí ručič-
ka udávat hladinu paliva v nádrži.

B.
Po spuštění motoru musí zhasnout
kontrolka minimální zásoby paliva.

C.
Po zapnutí zapalování musí ukaza-
tel hladiny oleje po několik sekund
zobrazovat "OIL OK"
.
Jestliže hladiny provozních náplní ne-
jsou správné, proveďte jejich doplnění.
27


1.
Při zapnutí zapalování se rozsvítí oranžo-
vé a červené výstražné kontrolky.


2.
Po spuštění motoru musí tyto kont-
rolky zhasnout.
Jestliže kontrolky zůstanou rozsvícené,
vyhledejte si pokyny na příslušné straně.
29


Panely s ovladači

Rozsvícení kontrolky signalizuje stav
příslušné funkce.


A.
Parkovací asistent s
vizuální a zvukovou
signalizací. 168
131
128
170
166
79
149
129
B.
ESC OFF.

C.
Dětská pojistka.

D.
Systém měření
disponibilního místa.

E.
Dezaktivace systému
Stop & Start.

F.
Prostorová ochrana
alarmu.

G.
Průhledový displej.

H.
Výstražná světla.
Dole


Uprostřed

151
I.
Asistent pro dodržování bezpečného odstupu
od vpředu jedoucího vozidla "Distance alert".
84


J.
Centrální zamykání.

26

Omezte příčiny zvýšenéspotřeby


Rozložte hmotnost nákladu rovnoměr-
ně na celé vozidlo; nejtěžší zavazadla
umístěte na podlahu zavazadlového
prostoru, co nejblíže k zadním seda-
dlům.
Omezte zatížení vozidla a minimali-
zujte aerodynamický odpor (střešní
tyčový nosič, střešní zahrádka, nosič
jízdních kol, přívěs, ...). Používejte
raději uzavřený střešní box.
Střešní tyče a střešní zahrádku
demontujte, pokud je nepoužíváte.

Na konci zimního období vyměňujte
zimní pneumatiky za letní.

Dodržujte pokyny pro údržbu


Pravidelně kontrolujte tlak vzduchu ve
studených pneumatikách; dodržujte
doporučení uvedená na štítku nalepe-
ném na sloupku dveří vozidla na straně
řidiče.
Tuto kontrolu provádějte především:


- před dlouhou jízdou,

- při změně ročního období,

- po dlouhodobém stání vozidla.
Nezapomeňte také zkontrolovat rezerv-
ní kolo a pneumatiky přívěsu nebo
karavanu.

Dbejte na pravidelnou údržbu vozidla
(olej, olejový filtr, vzduchový filtr, ...) a
řiďte se plánem servisních operací,
doporučených výrobcem vozidla.


Při čerpání paliva nepokračujte po tře-
tím vypnutí pistole. Zamezíte tak pře-
tečení paliva z nádrže.

U nového vozidla zaznamenáte lepší
hodnotu průměrné spotřeby paliva až
po ujetí prvních 3 000 km (záběh).

K
O

Displej(e)
Centrální ovladač přístrojové desky

Tato tlačítka umožňují:


- V
e stojícím vozidle
nakonfigurovat
vybavení vozidla a parametry dis-
pleje (jazyk, měrné jednotky, ...),

- Z
a jízdy
přepínat aktivní funkce
(palubí počítač, navigace, ...).
Ovladače
Pro ovládání displeje přístrojové desky
máte k dispozici čtyři tlačítka:


1.
Přístup do hlavní nabídky, potvrzení
volby.

2.
Posun v nabídce směrem nahoru.

3.
Posun v nabídce směrem dolů.

4.
Návrat do předcházejícího okna,
výstup z nabídky.



A.
Omezovač rychlosti

nebo
Regulátor rychlosti (tempomat).

(km/h nebo mph)

B.
Denní počitadlo ujeté vzdálenosti.



(km nebo míle)
C.
Ukazatel údržby.

(km nebo míle) nebo

Ukazatel hladiny oleje motoru.

nebo
Celkový ukazatel ujeté vzdále-
nosti.

(km nebo míle)

D.
Řízená manuální šestistupňová
převodovka nebo automatická
převodovka.


E.
Výstražná hlášení a signalizace
stavu funkcí, údaje palubního
počítače, informace navigačního
systému GPS.

K
O










Výstražné kontrolky
Když je motor v chodu a vozidlo stojí nebo jede, signalizuje rozsvícení některé z následujících kontrolek výskyt anomálie,
která vyžaduje zásah ze strany řidiče.
Každá anomálie, která způsobí rozsvícení výstražné kontrolky, musí být dále analyzována přečtením hlášení, které se rozsvítí
na vícefunkční obrazovce.
V případě problému se neváhejte obrátit na servis sítě PEUGEOT nebo na kvalifikovanou autodílnu.



Kontrolka



Zp

ůsob činnosti



Příčina



Akce/Doporučení




STOP




trvale samostatně
nebo společně s další
výstražnou kontrolkou,
doprovázená zvukovým
signálem a hlášením na
obrazovce.
Rozsvícení signalizuje
závažnou poruchu
brzdového systému,
posilovače řízení, mazání
motoru, okruhu chlazení
nebo defekt pneumatiky. Je nutné zastavit vozidlo při zachování
maximální bezpečnosti, protože hrozí
náhlé zastavení motoru za jízdy.

Zaparkujte, vypněte zapalování a kontaktujte
servisní síť PEUGEOT nebo odborný servis.







Servis


dočasně. Výskyt malých závad, pro
které není vyhrazena žádná
specifická kontrolka. Druh závady zjistíte podle hlášení na
obrazovce. Například:


- nedovření dveří, zavazadlového
prostoru nebo kapoty motoru,

- nízká hladina motorového oleje,

- nízká hladina kapaliny ostřikovačů,


- vybitý elektrický článek dálkového ovladače,

- nízký tlak v pneumatikách,

- zaplnění filtru pevných částic (naftové motory).

- ...
V případě jiných závad se obraťte na servisní
síť PEUGEOT nebo na odborný servis.


trvale. Výskyt vážných závad, pro
které není vyhrazena žádná
specifická kontrolka. Podle hlášení na obrazovce zjistěte,
o jakou závadu se jedná, a obraťte se
okamžitě na servisní síť PEUGEOT
nebo na odborný servis.


FAP: filtr
pevných
částic,
naftové
motory


trvale, dočasně
doprovázená hlášením
o riziku zanesení filtru
pevných částic. Signalizuje začátek stavu
zaplnění filtru pevných částic. Jakmile to dopravní situace umožní,
regenerujte filtr jízdou rychlostí alespoň
60 km/h až do zhasnutí kontrolky.

trvale. Signalizuje minimální zásobu
aditiva do nafty v nádržce. Nechte rychle doplnit zásobu v servisní
síti PEUGEOT nebo v odborném servisu.

35
K
O


Kontrolka



Zp

ůsob činnosti



Příčina



Akce/Doporučení





Systém
autodiagnostiky
motoru



bliká. Závada řídicího systému
motoru. Hrozí riziko poškození katalyzátoru.
Nechte systém ověřit v servisní síti PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.


svítí nepřerušovaně. Závada systému omezování
emisí škodlivin.
Po nastartování motoru musí tato kontrolka
zhasnout.
Jestliže nezhasne, obraťte se urychleně na servisní
síť PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.






Minimální
zásoba
paliva


rozsvícená,
s ručičkou
v červeném poli. Při prvním rozsvícení
v nádrži zbývá přibližně
6 litrů
paliva.
Od tohoto okamžiku začínáte
spotřebovávat rezervní
zásobu paliva.
Co nejrychleji doplňte palivo, abyste zabránili úplnému
vyčerpání nádrže.
Tato kontrolka se rozsvítí po každém zapnutí
zapalování, dokud nebude palivo doplněno
v dostatečném množství.
Objem nádrže: přibližně 60 litrů
.
Nikdy nepokračujte v jízdě až do zastavení motoru
z důvodu úplného vyčerpání nádrže, protože by mohlo
dojít k poškození antiemisního a vstřikovacího systému.



Maximální
teplota
chladicí
kapaliny


rozsvícená, s ručičkou
ukazatele v červeném
poli. Příliš vysoká teplota kapaliny
chladicího okruhu. Je nutné zastavit vozidlo při zachování
maximální bezpečnosti.
Vyčkejte na ochladnutí motoru, poté
v případě potřeby dolijte kapalinu.

Pokud problém přetrvává, obraťte se na servisní
síť PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.



Tlak
motorového
oleje


rozsvícená. Závada okruhu mazání motoru.
Je nutné zastavit vozidlo při zachování maximální
bezpečnosti.
Zaparkujte, vypněte zapalování a kontaktujte servis
sítě PEUGEOT nebo kvalifikovanou autodílnu.







Dynamické
řízení
stability

(CDS/ASR)


bliká. Systém CDS/ASR je právě v
činnosti. Systém optimalizuje přenos hnací síly
a umožňuje zlepšit směrovou stabilitu
vozidla.

rozsvícená.

Pokud není systém dezaktivovaný
(stisknutím tlačítka s rozsvícením
jeho kontrolky), jedná se o závadu
systému CDS/ASR. Nechte systém ověřit v servisu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborném
servisu.

K
O

Ověření hladiny je platné,
pouze když je vozidlo ve vodo-
rovné poloze a jeho motor byl
zastaven více než 30 minut.
Ukazatel hladiny motorového
oleje
Při zapnutí zapalování se na několik
sekund zobrazí informace údržbě, poté
informace o hladině oleje.

Hladina oleje správná

Nedostatek oleje
Anomálie měřiče hladiny oleje

Ruční měrka
Je signalizován blikáním nápisu "OIL"

ve spojení s kontrolkou Servis a se zvu-
kovým signálem a hlášením na multi-
funkčním displeji.
Jestliže je nedostatek oleje potvrzen
kontrolou pomocí ruční měrky, bezpod-
mínečně olej doplňte, aby nedošlo k
poškození motoru. Je signalizována blikáním nápisu "
OIL-
-"
. Kontaktujte servis sítě PEUGEOT
nebo kvalifikovanou autodílnu.
Informace o umístění ruční měrky a o
dolévání oleje v závislosti na typu moto-
ru vozidla naleznete v rubrice "Ověřo-
vání".

Na měrce jsou 2 značky
hladiny:


- A
= maximum; nikdy
nepřelijte nad tuto znač-
ku (nebezpečí poškoze-
ní motoru),

-
B
= minimum; doplň-
te olej přes plnicí hrdlo
s uzávěrem, typ oleje
musí odpovídat motoru
vozidla.

DIESEL
OT
E
88
Kvalita paliva používaného probenzinové motory

Benzinové motory jsou plně kompatibil-
ní s biopalivy – benzinem typu E10 nebo
E24 (obsahuje 10 % nebo 24 % etha-
nolu) – splňujícími evropské normy EN
228 a EN 15376.
Paliva typu E85 (obsahující až 85 %
ethanolu) jsou vyhrazena pouze pro
vozidla určená k pohonu tímto typem
paliva (vozidla BioFlex). Kvalita ethano-
lu musí splňovat normu EN 15293.
Pouze pro Brazílii jsou v prodeji spe-
cifické verze vozidel určené k pohonu
palivem obsahujícím až 100 % ethanolu
(typu E100).
Pouze pro Rusko je možné použití bez-
olovnatého benzinu s oktanovým čís-
lem 92.

Kvalita paliva používaného pro
naftové motory

Naftové motory jsou plně kompatibilní
s biopalivy splňujícími současné a při-
pravované evropské standardy (nafta
podle normy EN 590 ve směsi s biopa-
livem podle normy EN 14214), které
je možno načerpat u čerpacích stanic
(možné přidání 0 až 7 % methylesteru
mastných kyselin).
U některých naftových motorů je možno
používat biopalivo B30, nicméně použi-
tí tohoto paliva je podmíněno přísným
dodržováním specifických podmínek
údržby. Kontaktujte servis sítě PEUGEOT
nebokvalifikovanou autodílnu.
Použití jakéhokoli jiného (bio)paliva
(čisté nebo ředěné rostlinné a živočišné
oleje, topný olej...) je přísně zakázáno
(nebezpečí poškození motoru a palivo-
vého okruhu).

PALIVA (NAFTOVÉ MOTORY)
*

U vozidel s naftovým motorem má hrdlo
palivové nádrže mechanické zařízení
proti načerpání benzinu. Předchází se
tak poškození motoru způsobenému
tímto nedopatřením.
Je umístěno na hrdlu nádrže, je viditel-
né po odšroubování uzávěru.

Funkce

Při pokusu o zasunutí pistole pro tanko-
vání benzínu do nádrže vozidla s nafto-
vým motorem pistole neotevře vstupní
klapku. Tímto způsobem systém zabrá-
ní natankování nesprávného paliva.

Nesnažte se pistoli zasunout násilím
a použijte pistoli pro tankování nafty.

Palivo též můžete natankovat
přelitím paliva z kanystru.
Pro zajištění správného vtéká-
ní paliva přibližte nástavec kanystru
k hrdlu nádrže, aniž by se dotýkal
vstupní klapky, a pomalu vlévejte
palivo.

Cestování do zahraničí
Pistole pro tankování nafty se mohou
v jednotlivých zemích lišit a přítomnost
zařízení proti záměně paliva tak může
znemožnit doplnění paliva do nádrže.
Doporučujeme Vám, abyste si ještě před
výjezdem do zahraničí v servisní síti
PEUGEOT ověřili, zda je Vaše vozidlo
uzpůsobeno pro typy pistolí čerpacích
stanic používaných ve státě, do kterého
cestujete.


*
Podle země prodeje.

VNITŘNÍ USPOŘÁDÁNÍ
110









Navíjecí kryt, kryt zavazadel


Nasazení krytu:


)
umístěte jednu z koncovek navíjecího
mechanismu do držáku,

)
zasuňte druhou koncovku do jejího
držáku,

)

otočte koncovky navíjecího mechanis-
mu směrem dolů pro jeho zablokování,


)
rozviňte navíjecí kryt až ke sloup-
kům zavazadlového prostoru,

)
vložte vodítka navíjecího krytu do
kolejniček na sloupcích zavazadlo-
vého prostoru.

Vyjmutí krytu:


)
vyjměte vodítka navíjecího krytu
z kolejniček na sloupcích zavaza-
dlového prostoru,

)
sviňte navíjecí kryt do navíjecího
mechanismu,

Uložení krytu s navíjecím mechanis-
mem natočeným směrem nahoru a pře-
čnívající nesvinutou částí směřující do
interiéru vozidla:


)
umístěte pravou koncovku do jejího
uložení,

)
zasuňte levou koncovku do vodítka
a poté do příslušného uložení,
)
otočte koncovky navíjecího mecha-
nismu směrem nahoru pro jeho
odblokování,

)
vyjměte navíjecí mechanismus z jeho
držáku.

Navíjecí mechanismus je vyba-
ven dvěma oky pro uchycení
zádržné sítě pro zavazadla,
v závislosti na jejím umístění. Pokud používáte sedadla ve
3. řadě (7 míst), je nutné uložit
navíjecí mechanismus na jeho
místo.

)
zablokujte celek otočením koncovek
směrem dolů.