DIESEL
OT
E
88
Kvalita paliva používaného probenzinové motory
Benzinové motory jsou plně kompatibil-
ní s biopalivy – benzinem typu E10 nebo
E24 (obsahuje 10 % nebo 24 % etha-
nolu) – splňujícími evropské normy EN
228 a EN 15376.
Paliva typu E85 (obsahující až 85 %
ethanolu) jsou vyhrazena pouze pro
vozidla určená k pohonu tímto typem
paliva (vozidla BioFlex). Kvalita ethano-
lu musí splňovat normu EN 15293.
Pouze pro Brazílii jsou v prodeji spe-
cifické verze vozidel určené k pohonu
palivem obsahujícím až 100 % ethanolu
(typu E100).
Pouze pro Rusko je možné použití bez-
olovnatého benzinu s oktanovým čís-
lem 92.
Kvalita paliva používaného pro
naftové motory
Naftové motory jsou plně kompatibilní
s biopalivy splňujícími současné a při-
pravované evropské standardy (nafta
podle normy EN 590 ve směsi s biopa-
livem podle normy EN 14214), které
je možno načerpat u čerpacích stanic
(možné přidání 0 až 7 % methylesteru
mastných kyselin).
U některých naftových motorů je možno
používat biopalivo B30, nicméně použi-
tí tohoto paliva je podmíněno přísným
dodržováním specifických podmínek
údržby. Kontaktujte servis sítě PEUGEOT
nebokvalifikovanou autodílnu.
Použití jakéhokoli jiného (bio)paliva
(čisté nebo ředěné rostlinné a živočišné
oleje, topný olej...) je přísně zakázáno
(nebezpečí poškození motoru a palivo-
vého okruhu).
PALIVA (NAFTOVÉ MOTORY)
*
U vozidel s naftovým motorem má hrdlo
palivové nádrže mechanické zařízení
proti načerpání benzinu. Předchází se
tak poškození motoru způsobenému
tímto nedopatřením.
Je umístěno na hrdlu nádrže, je viditel-
né po odšroubování uzávěru.
Funkce
Při pokusu o zasunutí pistole pro tanko-
vání benzínu do nádrže vozidla s nafto-
vým motorem pistole neotevře vstupní
klapku. Tímto způsobem systém zabrá-
ní natankování nesprávného paliva.
Nesnažte se pistoli zasunout násilím
a použijte pistoli pro tankování nafty.
Palivo též můžete natankovat
přelitím paliva z kanystru.
Pro zajištění správného vtéká-
ní paliva přibližte nástavec kanystru
k hrdlu nádrže, aniž by se dotýkal
vstupní klapky, a pomalu vlévejte
palivo.
Cestování do zahraničí
Pistole pro tankování nafty se mohou
v jednotlivých zemích lišit a přítomnost
zařízení proti záměně paliva tak může
znemožnit doplnění paliva do nádrže.
Doporučujeme Vám, abyste si ještě před
výjezdem do zahraničí v servisní síti
PEUGEOT ověřili, zda je Vaše vozidlo
uzpůsobeno pro typy pistolí čerpacích
stanic používaných ve státě, do kterého
cestujete.
*
Podle země prodeje.
VID
96
Ostřikovač čelního sklaa světlometů
B.
Prstenec ovládání zadního stěrače.
Vypnuto.
Přerušované stírání.
Stírání s ostřikováním (po
určitou dobu).
Zpětný chod
Jestliže jsou při zařazení zpátečky v
činnosti stěrače čelního skla, zapne se
rovněž zadní stěrač.
Programování
)
Přitáhněte ovladač stěračů směrem
k sobě. Spustí se ostřikování a násled-
ně stírání skla na stanovenou dobu.
Ostřikování světlometů se uvede v činnost,
pouze když jsou rozsvícená potkávací
světla
.
Zadní stěrač
V případě velkého nánosu sně-
hu nebo námrazy na zadním
okně nebo při použití nosiče
jízdních kol na dveřích zavazadlové-
ho prostoru neutralizujte automatické
stírání zadního okna v nabídce Kon-
figurace vícefunkční obrazovky. Aktivace a dezaktivace
automatické funkce se pro-
vádí v nabídce Konfigura-
ce vícefunkční obrazovky.
V základním nastavení je
tato funkce aktivovaná.
Minimální hladina kapaliny ostřikovače
skel/ostřikovače světlometů
U vozidel vybavených ostřikova-
čem světlometů: když je hladina
kapaliny v nádržce na minimu,
rozsvítí se na přístrojové desce
tato kontrolka, doprovázená zvukovým
signálem a hlášením na vícefunkční
obrazovce.
Kontrolka se bude rozsvěcovat při
zapnutí zapalování a při každém pove-
lu daném ovladačem, dokud nebude
nádržka naplněna.
Při příští zastávce naplňte nebo nechte
naplnit nádržku ostřikovače skel/ostři-
kovače světlometů.