VÉRIFICATIONS
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Filtre à particules (Diesel) 
 
Le début de saturation du filtre à par-
ticules vous est indiqué par l’allumage 
temporaire de ce témoin, accompagné 
d’un message sur l’écran multifonction. 
  Dès que les conditions de circulation le 
permettent, régénérez le filtre en rou-
lant à une vitesse d’au moins 60 km/h 
jusqu’à l’extinction du témoin. 
  Si le témoin reste affiché, il s’agit d’un 
manque d’additif ; reportez-vous au pa-
ragraphe «Niveau d’additif gasoil». 
   
Sur un véhicule neuf, les pre-
mières opérations de régé-
nération du filtre à particules 
peuvent s’accompagner d’odeurs de 
«brûlé» qui sont parfaitement norma-
les. 
  Après un fonctionnement prolongé 
du véhicule à très basse vitesse ou 
au ralenti, vous pouvez exceptionnel-
lement constater des émissions de 
vapeur d’eau à l’échappement, lors 
d’accélérations. Celles-ci sont sans 
conséquence sur le comportement 
du véhicule et sur l’environnement.  
 
CONTRÔLES  
 
 
Sauf indication contraire, contrôlez ces 
éléments, conformément au carnet 
d’entretien et en fonction de votre mo-
torisation. 
  Sinon, faites-les contrôler par le réseau 
PEUGEOT ou par un atelier qualifié.  
 
   
 
 
 
 
 
La présence de cette étiquet-
te, notamment avec le Stop 
& Start, indique l’utilisation 
d’une batterie au plomb 12 V 
de technologie et de caracté-
ristiques spécifiques, qui nécessite, 
en cas de remplacement ou de dé-
branchement, l’intervention exclusive 
du réseau PEUGEOT ou d’un atelier 
qualifié.  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Batterie 12 V 
 
 
La batterie est sans entretien. 
  Néanmoins, vérifiez la propre-
té et le serrage des cosses, 
surtout en périodes estivale et 
hivernale. 
  En cas d’opération sur la batterie, repor-
tez-vous à la rubrique «Batterie 12 V» 
pour connaître les précautions à pren-
dre avant son débranchement et après 
son rebranchement.  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Filtre à air et filtre habitacle 
 
 
Reportez-vous au carnet d’en-
tretien pour connaître la pé-
riodicité de remplacement de 
ces éléments. 
  En fonction de l’environne-
ment (atmosphère poussiéreuse...) et 
de l’utilisation du véhicule (conduite ur-
baine...),  changez-les si nécessaire 
deux fois plus souvent 
. 
  Un filtre habitacle encrassé peut dé-
tériorer les performances du système 
d’air conditionné et générer des odeurs 
indésirables.  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Filtre à huile 
 
Changez le filtre à huile à cha-
que vidange d’huile moteur. 
  Reportez-vous au carnet d’en-
tretien pour connaître la pério-
dicité de remplacement de cet 
élément.