2013 Peugeot 208 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

103
4
Sürüş


İki araç arasına uzunlamasına giriş
)Müsait bir yer bulduğunuzda aracın hızını
azami 20 km/saat ile sınırlayınız.
)Aracınızı bu yerden geride konumlandırınız.
)Park Assist sistemini devreye sokmak içinbu kumandaya basınız.
Ekrana bir mesaj gelir. Kumandanıngösterge lambası sönük kalır.)İki araç arasına uzunlamasına girişmanevrasını seçiniz.
Kumandanın lambası sabit
yanar.
)
Park etmek istediğiniz tarafın sinyalini yakınız.
)
Bu yeri ölçmek için, park etmiş araçlardan0,5 ila 1,5 metrelik bir mesafede kalarak,
park yeri boyunca 20 km/saatten düşük bir
süratle ilerleyiniz.
Bir mesaj ekrana gelir.
Ölçüm bittikten sonra, eğer park yeri yeterince
büyükse, bir mesaj size parkın mümkün
olduğunu belirtir.
) Yeni bir mesaj ekrana gelene kadar
aracınızla ilerleyiniz.

)
Geri vitese takınız ve direksiyonu bırakınız.

104
Sürüş
Destekli park manevrası gerçekleşmektedir.
Manevranın sonu mesajı ekrana gelene kadar, 8 km/s hızı geçmeden "Parka yardım" işlevi
tarafından verilen bilgilere uyarak manevralara devam ediniz. Sesli bir ikaz ile birlikte kumandanın lambasısöner.
Sürücü aracın direksiyonun kontrolünü yeniden
ele alır.



İki araç arasına uzunlamasına parktan çıkış
)
Araç dururken, Park Assist sistemini devreye sokmak için bu kumandaya basınız.
Ekrana bir mesaj gelir. Kumandanın gösterge lambası sönük kalır.)
Parktan çıkış manevrasını seçiniz.
Kumandanın lambası sabit yanar. )
Parktan çıkmak istediğiniz tarafın sinyaliniyakınız.
Kolun konumunu ne olursa olsun tüm
manevra boyunca sinyal göstergesi
gösterge tablosunda yanıp söner.
)
İleri veya geri vitese takınız ve direksiyonu bırakınız.
)
İki araç arasına uzunlamasına parktançıkmak istediğinizde, motoru çalıştırınız.

Destekli parktan çıkış manevrası
gerçekleşmektedir.
Manevranın sonu mesajı ekrana gelene kadar,
5 km/s hızı geçmeden "Parka yardım" işlevi
tarafından verilen bilgilere uyarak manevralaradevam ediniz.
Aracın ön dingili park yerinden çıktığındamanevra sona erer.
Sesli bir ikaz ile birlikte kumandanın lambasısöner.

Sürücü aracın direksiyonun kontrolünü yenidenele alır.

105
4
Sürüş

Kışın ya da kötü hava şartlarında, algılayıcıların pislikle, karla ya da buzla kaplı olmadığ

106
Sürüş
Tampona yerleştirilmiş algılayıcılar sayesinde
bu işlev, algılayıcıların algılama alanına
giren herhangi bir engelin (insan, araç, ağaç,
bari
yer...) yakınlığ

107
4
Sürüş
algılayıcıların çamurla, karla ya dabuzla kaplı olmadığına emin olunuz.Geri vitese takarken sesli bir uyarı (uzunbip sesi) algılayıcıların kirli olabileceğinibelirtir.
Bazı ses kaynakları (motor, kamyon, kırma çekici...) parka yardım sisteminin
sesli ikazlarını devreye sokabilir.
Sistemin işleyişinde bir sorun
o
lduğunda, geri vitese takarken, sesli bir uyarıyla (kısa bip sesi)birlikte gösterge tablosunda bu uyarı lambası yanar ve/veya ekranda bir mesaj belirir.
Yetkili ser visinize veya PEUGEOT ser vis ağına
başvurunuz.


İşleyişte anormallik
Bu işlev, bir römork çekme durumunda ya da bir bisiklet taşıyıcı takıldığındaotomatik olarak devre dışı kalacaktır (PEUGEOT tarafından onaylanan bir çekme tertibatı veya bir bisiklet taşıyıcı
ile donatılmış araç).




Geri park yardımının devreden çıkarılması / devreye sokulması
İşlevin devreden çıkarılması bu düğmeye
basarak gerçekleşir. Düğmenin lambası yanar.
Bu düğmeye yeni bir basış, işlevi yeniden
devreye sokar. Düğmenin lambası söner.

108
Görüş





Dikiz aynaları
Sollama veya park etme durumlarında gerekliarka yan görüşü sağlayan ayarlanabilir bir
aynayla donatılmışlardır. Dar bir geçişte parkederken katlanabilirler.
Dış dikiz aynaları

Dikiz aynalarında görülen nesneler gerçekte,göründüklerinden daha yakındırlar.
Arkadan gelen araçların mesafelerini doğruolarak hesaplayabilmek için, bunun gözönünde bulundurulması gerekir.
Buğu giderme - Buz

109
5
!
Görüş

Dikiz aynaları, A
kumandasıylakatlanırsa, aracın kilitleri açıldığında,açılmazlar. A
kumandası yeniden çekilmelidir.


Uzaktan kumandayla dış dikiz aynalarının katlanması ya da açılması bir kalifiye ser vis atölyesi veya PEUGEOT ser vis ağı tarafından devre dışı bırakılabilir. Otomatik yıkama esnasında dikiz
aynalarını katlayınız.



Katlanma



- Otomatik : uzaktan kumanda veya anahtar
ile aracı kilitleyiniz.

- Manuel : kontak açıkken, Akumandasını
geriye doğru çekiniz.

Açılma



- Otomatik : uzaktan kumanda veya anahtar
ile aracın kilitlerini açınız.

- Manuel : kontak açıkken,
Akumandasını
geriye doğru çekiniz.Otomatik gündüz/gece modeli
Aracın arkasından gelen ışığın şiddetini ölçen
bir algılayıcı sayesinde bu sistem, gece ve gündüz kullanımları arasındaki geçişi yavaş
yavaş ve otomatik olarak sağlar. Arka or ta g
örüşü sağlayan ayarlanabilir ayna.
Dikiz aynasının camını karartarak, sürücünün
diğer araçların farları veya güneş gibi
etkenlerden oluşabilecek rahatsızlığını azaltan
bir g
öz kamaşmasını önleme tertibatıyla
donatılmıştır.
İç dikiz aynası
Manuel gündüz/gece modeli
Ayar
)
"Gündüz" konumundayken, dikiz aynasını
en düzgün doğrultuda ayarlayınız.

Gündüz / gece konumu
)
"Gece" göz kamaşmasını önleme konumuna geçmek için kolu çekiniz. )
"Gündüz" normal konumuna geçmek içinkolu itiniz.



Manevralarınız sırasında en uygun görüş düzenini sağlamak için araç geri vitese takılır takılmaz aynanın rengi otomatik olarak açılır.

Güvenlik önlemi olarak, dikiz aynaları "ölü nokta"yı azaltacak şekildeayarlanmalıdõr.

110
Görüş















Aydınlatma kumandaları Aracın aydınlatmasını ve görülmesini sağlayan ön ve arkadaki değişik lambaların seçim ve kumanda ter tibatı.
Ana aydınlatma
Değişik işlevlere sahip farlara sahipsiniz :
- görünmek için park lambaları,
- diğer sürücülerin gözünü kamaştırmadan
görmek için kısa farlar,
- boş yol durumunda daha iyi bir g
örüş için uzun farlar,
- virajlarda daha iyi bir görüş için yönlendirilebilir farlar.



Ek aydınlatma

Özel sürüş koşullarına yanıt vermek için başkalambalar yerleştirilmiştir :


- sisli havalarda daha iyi görünmek için bir
arka sis lambası,

- statik kavşak aydınlatmalı ön sis farları,

- gündüz görülmek için gündüz
farları,

- araca giriş için refakat ve karşılama
aydınlatmaları.



Aydınlatma otomatikleri
Aşağıdaki seçeneklere göre, aydınlatmaların
değişik otomatik kumanda modları mevcuttur :


- refakat a
ydınlatması,

- statik kavşak aydınlatması,

- karşılama aydınlatması,

-
gündüz aydınlatması (gündüz farları),

- farların otomatik yanması.


Bazı iklim koşullarında (düşük sıcaklık, nem) ön farlar ve arka lambaların içyüzeyinde buğu oluşması normaldir ; buğu farlar yakıldıktan birkaç dakika sonra kaybolur.