2013 Peugeot 208 Ägarmanual (in Swedish)

191
8
Kontroller

Bränslereserv
Då bränslemängden sjunkit
till reservnivån tänds den här kontrollampan i instrumenttavlan. Det återstår ca 5 literbränsle irtanken. När kontrollampan blinkar finns det ytterst lite bränsle kvar.r
Så länge tanklocket inte har sattstillbaka, kan nyckeln inte dras ut ur låset. När du öppnar tanklocket kan det uppstå ett ljud på grund av att luft
sugs in i tanken. Detta undertryck är helt normalt och beror på tätheten ibränslesystemet.




























Bränsletanken
Tankvolym: cirka 50 liter.
En dekal på insidan av luckan påminner digom vilken typ av bränsle som ska användas,
beroende på motorn i din bil.
Du måste tanka minst 5 liter för att påf
yllningen
ska registreras av bränslenivåmätaren.
Påfyllning av bränsle

Fyll på bränsle så här: )stäng alltid av motorn,)
öppna bränsleluckan,)
stick in nyckeln i tanklocket och vrid den åt
vänster,
Bilar med Stop & Star t ska aldrig tankasnär motorn står i STOP-läget. Stängalltid av tändningen med nyckeln.
)
ta av tanklocket och häng upp det på
kroken som finns på insidan av tankluckan,
) fyll tanken med bränsle. Efterfyll inteefter 3:e frånslaget, det kan leda till funktionsstörningar. Det är nödvändi
gt att tanka bilen för att undvikabränslestopp.
Se avsnittet "Bränslestopp med dieselmotor"
om du får bränslestopp med en dieselmotor.

192
Kontroller
Om du råkar tanka felbränsle måstetanken ovillkorligen tömmas och rättbränsle fyllas på innan du star tarmotorn.

Avstängning av
bränsletillförsel
Din bil har ett säkerhetssystem som stänger avbränsletillförseln i händelse av krock. N
är tankningen är avslutad : )sätt tillbaka tanklocket,)vrid nyckeln åt höger och dra sedan ut den ur tanklocket,)stäng tankluckan igen.

193
8
Kontroller

Funk tion

Ett särskilt spjäll gör det omöjligt att föra inett pistolmunstycke för bensin i en dieseltank.Systemet förblir låst och hindrar påfyllningen.
Försök i så fall inte tvinga in munstycket.
Byt i stället till dieselmunstycket.

















Feltankningsskydd (diesel) *
Det här är ett mekaniskt hinder för att undvika tankning av bensin i dieseldrivna bilar. Tack vare detta skydd undviks alla motorskador som kan uppståefter sådana misstag.
Feltankningsskyddet sitter i tanköppningen och syns när tanklocket tas bort.

*
Beroende på försäl
jningsland.
Påfyllning av diesel i tanken kan for tfarande göras från en bränsledunk. För in påfyllningsslangen men tryck deninte direkt mot feltankningsskyddets spjäll och fyll sedan på långsamt.



Utlandsresor

Eftersom munstycken av dieseltyp kan variera beroende på land, kanfeltankningsskyddet innebära att det blir omöjligt att tanka. Före en utlandsresa rekommenderas du att kontakta PEUGEOT för att ta reda på om din bil är anpassad för bränslestationerna i det land du ska åka till.

194
Kontroller
Bränslekvalitet för
bensinmotorer
Bensinmotorerna är fullständigt kompatibla med biobränslen av typ E10 eller E24 (som
innehåller 10 % eller 24 % etanol) som
uppfyller kraven i de europeiska standarderna
EN 228 och EN 15376.
Bränslen av typ E85 (som innehåller upp till85 % etanol) är uteslutande reser verade för
bilar som säljs för användning av denna typ av
bränsle (BioFlex-bilar). Etanolens kvalitet ska
uppfylla kraven i EN 15293.
Endast i Brasilien saluförs speciella bilar som
fungerar med bränslen som innehåller upp till
10 0 % etanol (typ E100).
Bränslekvalitet för
dieselmotorer

Dieselmotorerna är fullständigt kompatibla medbiobränslen som uppfyller aktuella och framtidaeuropeiska standarder (diesel som uppfyller
EN 590 i blandning med ett biobränsle som
uppfyller EN 14214) och som kan tankas på bränslestationer (möjlig tillblandning av 0 till 7 % metylester av fettsyra).
Biobränslet B30 kan användas i vissa
dieselmotorer. Denna användning sker emeller tid på villkor att man noggrant uppfyller
de särskilda ser vicevillkoren. Fråga din PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad om råd.
Användning av alla andra typer av(bio)bränslen (vegetabiliska eller animaliska
oljor, eldningsoljor...) i ren eller utspädd form är
strängt förbjuden (risk för skador i motorn och bränslesystemet).

195
8
Kontroller

I händelse av bränslestopp i bilar utrustademed en HDi-motor måste bränslesystemetavluftas. På bilden av motorrummet i avsnittet
"Dieselmotorer" ser du var handpumpen för
avlu
ftning sitter.
Om din bil är försedd med ett feltankningsskydd kan du läsa mer i motsvarande avsnitt.











Bränslestopp (diesel)

Om motorn inte startar vid förstaförsöket, ska du inte fortsättaatt aktivera startmotorn. Gör omproceduren från början.
)
Fyll på minst fem liter diesel i tanken.
)
Öppna motorhuven.)
Pumpa med handpumpen tills den känns
hård (motstånd kan förekomma vid den
första tryckningen).) Starta motorn.
)
Stäng motorhuven.
1,4 liters HDi-motor
)
Fyll på minst fem liter bränsle i tanken.)
Öppna motorhuven. )
Ta vid behov loss dekorkåpan för att
komma åt handpumpen. ) Pumpa med handpumpen tills den kännshård (motstånd kan förekomma vid den
första tr
yckningen). ) Aktivera startmotorn tills motorn kommer
i gång (vänta cirka 15 sekunder och
försök igen, om den inte star tar på första försöket). ) Om motorn inte star tar efter flera försök
behöver du pumpa med handpumpen på nytt och sedan aktivera startmotorn.) Sätt tillbaka och kläm fast dekorkåpan. )
Stäng motorhuven.



HDi-motor 1,6 liter

196
Kontroller






Kontroll av nivåerna
Oljenivå


Denna kontroll görs antingen med
hjälp av oljenivåindikeringen på
instrumenttavlan eller med den
manuella oljemätstickan.

Oljebyte

Oljebyte måste ske enligt de inter valler som
anges i ser vice- och garantihäftet.
För att bibehålla motorns och avgasreningens
tillförlitlighet är det strängt förbjudet att använda
tillsatsämne i motoroljan.

Oljekvalitet

Den valda motoroljan måste motsvara bilens
motor och uppfylla tillverkarens krav.
Bromsvätskenivån måste li
gga
i närheten av MA X-strecket.
I annat fall bör du kontrollera bromsbeläggens slitage.
Bromsvätskenivå

Byte av bromsvätska

Byte av bromsvätska måste ske enligt
de inter valler som anges i ser vice- och garantihäftet.

Bromsvätskekvalitet

Bromsvätskan måste motsvara tillverkarens
rekommendationer och uppfylla standarderna
DOT3 eller DOT4 .

Vid ingrepp under motorhuven bör du vara på din vakt, för vissa delar av motorn kan vara ytterst varma (risk för brännskada) och kylfläkten kan
star ta när som helst (även med tändningen frånslagen).
Om nå
gon nivå har sjunkit märkbart bör du låta motsvarande system kontrolleras av en PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad.
Kontrollera de här nivåerna regelbundet och följ instruktionerna i ser vice- och garantihäftet. Fyll på vid behov, utom om andra instruktioner har lämnats.
Det är normalt att fylla på olja mellantvå servicetillfällen (eller oljebyten).PEUGEOT rekommenderar en kontrolloch vid behov påfyllning efter var 5 000:e km.
Indikerin
gen på instrumenttavlan när
tändningen slås till, är ogiltig under 30 minuter efter påfyllning av olja. Den
görs med bilen stående på ett plant
underlag med kall motor som varit avstängd imer än 30 minuter.

197
8
Kontroller
Kylarvätskenivå
Kylar vätskenivån måste ligga inärheten av MA X-strecket, utan att överskrida det.
E
ftersom kylsystemet är under tryck bör du
vänta minst en timme efter att motorn stängts
av innan du utför ingreppet.
Skruva alltid loss locket två var v och låt trycket sjunka, för att undvika risker för brännskador.
Då trycket har fallit kan du ta av locket och fyllapå.
Byte av kylarvätska
Denna kylarvätska behöver inte bytas ut.
Kylarvätskekvalitet
Kylar vätskan måste motsvara tillverkarensrekommendationer.


Spolarvätskans kvalitet

För optimal rengöringseffekt och för att undvika
isbildning, får påfyllning eller byte av vätska inte göras med enbar t vatten.

Spolar vätskenivå
Fyll på vätska så for t det behövs.
Då motorn är varm regleras kylar vätskans
temperatur av k
ylfläkten.
Kylfläkten kan sättas igång efter att motorn
stängts av: se till att inga föremål eller
kläder fastnar i fläktbladen.

198
Kontroller
Låt aldrig spillolja eller andra vätskor vara i långvarig kontakt med huden. Flertalet av dessa oljor och vätskor är skadliga för hälsan och kan även vara mycket frätande.
Häll aldrig ut spillolja eller broms-, kopplings- eller kylarvätska i avloppeller på marken. Töm spillolja i särskilda behållare.Rådfråga en PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad.








Spillolja m.m.
Påfyllning
Påfyllningen av tillsatsmedel måste utföras snarast möjligt på en PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad.
Nivå för tillsatsmedel
(dieselmotor med
partikelfilter)
Då det saknas tillsatsmedel indikeras detgenom att ser vicelampan tänds, åtföljd av en
ljudsignal och ett meddelande på skärmen(om det finns en display).