2013 PEUGEOT 2008 ECU

83
4
Conducción

Nunca seleccione el punto muerto Ncon el vehículo en circulación.
No introduzca la marcha atrás R
hastahaber detenido el vehículo por completo pisando el freno.
Accione siempre el freno de estacionamiento para inmovilizar el vehículo.



Modo "autosecuencial"

En modo automático, es posible retomar
temporalmente la conducción manual en
cualquier momento utilizando los mandos bajo el volante.
Estos mandos permiten seleccionar manualmente las marchas en situaciones que requieran reducir de marcha antes queen modo automático (al aproximarse a una
rotonda, al salir de un parking con rampa, para
adelantar...).
La caja de velocidades engrana la marcha solicitada si el régimen motor lo permite. AUTOpermanece indicado en el cuadro de a bordo.
Pasado un momento, la caja de
velocidades vuelve a gestionar las marchasautomáticamente.
Parada del vehículo
Antes de apagar el motor, es posible
seleccionar la posición Npara dejar el vehículo
en punto muerto.
En ese caso, es imprescindible accionar elfreno de estacionamiento para inmovilizar el
vehículo.
AUTO
y -
se indicarán en el cuadrode a bordo.


Anomalía de
funcionamiento
Con el contacto puesto, elencendido de este testigoy el parpadeo de AUTO ,
acompañados de una señal sonora y un
mensaje en pantalla, indican un fallo defuncionamiento de la caja de velocidades.
Lleve el vehículo a la red PEUGEOT o a un
taller cualificado para proceder a la revisión delsistema.

Para obtener una aceleración óptima,por ejemplo para adelantar a otrovehículo, pise con firmeza el pedal
del acelerador superando el punto deresistencia.

)
Seleccione la posición N.)
Pise el pedal del freno.
)
Espere aproximadamente 30 segundos hasta que se indique No una marcha en elcuadro de a bordo. )
Suelte el pedal del freno.
La caja de velocidades vuelve a estar
operativa.
Reinicialización
Después de haber desconectado la batería, es necesario reinicializar la caja de velocidades. ) Ponga el contacto.
315.34
315.34
315.34
315.34
315.34
315 34
315.34
315.34
315.34

84
Conducción














Caja manual pilotada de 6 velocidades
La caja manual pilotada de seis velocidades permite elegir entre el confor t del automatismo
o el placer del cambio de marchas manual.

Así pues, ofrece dos modos de conducción:
- modo automático, en el que la cajagestiona automáticamente las velocidades;
- modo manual
, para el cambio de marchas
secuencial por el conductor.
En modo automático, es posible cambiar demarcha utilizando puntualmente los mandos
del volante, por ejemplo, para efectuar unadelantamiento.

Palanca de cambios
R.
Marcha atrás)
Pisando el freno, levante y empuje la
palanca hacia adelante. N. Punto muerto)
Pisando el freno, seleccione esta posiciónpara arrancar.
A. Modo automático)
Desplace la palanca hacia atrás para seleccionar este modo.M. + / -.
Modo manual con cambiosecuencial de las velocidades)
Desplace la palanca hacia la izquierda
para seleccionar este modo, y:


- dé un impulso hacia adelante para
engranar una marcha más larga;

- o dé un impulso hacia atrás para engranar una marcha más cor ta.

+. Mando para cambiar a la marcha superior
)Accione hacia el volante la leva "+"para engranar una marcha más larga. -.Mando para cambiar a la marcha inferior )Accione hacia el volante la leva "-"para engranar una marcha inferior.


Mandos bajo el volante


Los mandos en el volante no permitenseleccionar el punto muerto ni introducir o sacar la marcha atrás.


No circule con la mano en la palancade cambios, ya que podría dañar la caja manual pilotada.
CAJA MANUAL PILOTADA DE 6 VELOCIDADES
315.33
315.33
315.33
315.33
315.33
315.33

85
4
Conducción
Al introducir la marcha atrás, suena unaseñal.

Si la palanca de cambios no está en posición Nal intentar arrancar, N
parpadeará en elcuadro de a bordo, acompañado de unaseñal sonora y un mensaje en la pantalla delcuadro de a bordo.


Para obtener una aceleración óptima, por ejemplo, para adelantar a otro vehículo, pise a fondo el pedal del acelerador, superando el punto deresistencia.


Indicaciones en el cuadro de a bordo Arranque del vehículo
Modo automático


Posiciones de la palanca decambios
N.
Neutral (Punto muerto)
R. Reverse (Marcha atrás)
1, 2, 3, 4, 5, 6. Marchas en modo manual
AUTO. Se enciende al seleccionar el modo automático.Se apaga al cambiar a modo manual.
) Pise el pedal delfrenocuandoparpadee este testigo (p.ej.:
arranque del motor).

)
Seleccione la posición N.)
Pise a fondo el pedal del freno.)
Arranque el motor.
Naparecerá en la pantalla del cuadro de a bordo.
)Seleccione el modo automático (posición A
),Ael modo manual (posición M) o la marcha
atrás (posición R ).RR) Suelte el freno de estacionamiento.)
Suelte el pedal del freno y acelere.
AUTO
y 1, 1o Raparecerán en la pantalla del cuadro de a bordo.
)
Después de arrancar el vehículo, seleccione la posición A
para cambiar a modo automático.
AUTOy la marcha engranada
aparecerán en la pantalla del cuadro de a bordo.
La ca
ja de velocidades funcionará entonces en modo autoadaptativo, sin inter vención delconductor, seleccionando permanentemente
la marcha más adecuada en función de lossiguiente parámetros:


- estilo de conducción;

- perfil de la vía.
Si no se está pisando el pedal del freno al arrancar, el testigo de pisar el frenoparpadeará en el cuadro de a bordo, acompañado de una señal sonora y un mensaje en la pantalla del cuadro de a bordo.
315.33
315.33
315.33
315.33
315.33
315.33
315.33
315.33

86
Conducción
Si se introduce la marcha atrás avelocidad muy reducida, ésta no se engranará hasta que el vehículo estécompletamente detenido. Un testigo se enciende en la pantalla del cuadro dea bordo.
Cambio de marchas
manual
Modo manual


En caso de aceleración brusca, la caja no cambiará a la marcha superior, salvoque el conductor accione los mandos del volante.
Nunca seleccione el punto muerto Ncon el vehículo en circulación.
Introduzca la marcha atrás Rsolo unavez que el vehículo se haya detenido por completo pisando el pedal del freno.
Esta función permite cambiar de marcha de
forma puntual, por ejemplo para efectuar un adelantamiento, sin salir del modo automático.)Accione los mandos bajo el volante + o -.La caja de velocidades engranará la marcha solicitada si el régimen motor lo permite. AUTOpermanecerá indicado en el cuadro de a bordo.
Tras un momento sin accionar los mandos, la
caja de velocidades volverá a gestionar lasmarchas automáticamente.
)
Después de arrancar el vehículo,
seleccione la posición M
para pasar almodo manual.


- Tire de la palanca hacia el signo +
paraengranar una marcha más larga.

- Empuje la palanca hacia el signo -
para engranar una marcha más cor ta.

Las marchas en
granadas se
indicarán sucesivamente en lapantalla del cuadro de a bordo.
L
as solicitudes de cambio de marcha sólo serealizan si el régimen motor lo permite.
No es necesario soltar el acelerador para
cambiar de marcha.
Al frenar o ralentizar, la caja de velocidades
cambia automáticamente a una marcha más corta para que el vehículo circule con la
marcha más adecuada.
315.33
315.33
315.33
315.33

88
Conducción
La caja de velocidades automática de cuatro
marchas permite elegir entre el confor t del
automatismo integral, enriquecido con los
programas sport y nieve, o el cambio de marchas
manual.
Así pues, se ofrecen cuatro modos de conducción:


- Funcionamiento automático
, en el que lacaja gestiona electrónicamente las marchas.

- Programa sport
, que permite un estilo deconducción más dinámico.

- Programa nieve, para mejorar la conducciónen caso de adherencia reducida.

- Funcionamiento manual
, para el cambiosecuencial de las velocidades por el conductor.















Caja de velocidades automática
1.
Palanca de cambios 2.
Botón "S"(sport)
3.Botón "7"(nieve)
Pletina de la caja de
velocidadesPalanca de cambios
P. Estacionamiento- Inmovilización del vehículo, con el freno de estacionamiento accionado o suelto.
- Arranque del motor.
R
. Marcha atrás- Maniobras de marcha atrás, con el
vehículo parado y el motor al ralentí. N. Punto muerto
- Inmovilización del vehículo, con el freno de estacionamiento accionado.
- Arranque del motor. D.
Funcionamiento automático M + / -.
Funcionamiento manual con cambio secuencial de las cuatro marchas )Impulse la palanca hacia delante para
cambiar a una marcha más larga.o )Impulse la palanca hacia atrás paracambiar a una marcha más corta.


Indicaciones en el cuadro de a bordo

Cuando se desplaza la palanca por la rejilla
para seleccionar una posición, el testigocorrespondiente se enciende en el cuadro de a bordo. P. Parking (estacionamiento)
R. Reverse (marcha atrás)
N. Neutral (punto muerto)D. Drive (conducción automática)S.
Programa sport7. Programa nieve1 2 3 4. Marchas engranadas en modo de funcionamiento manual -.
Valor no válido en modo de funcionamientomanual


Pisar el freno
)
Si se enciende este testigo en elcuadro de a bordo, pise el pedal
del freno (p. ej., para arrancar el
motor).
CAJA DE VELOCIDADES AUTOMÁTICA
43.19
43.19
43.1943.19
43.19 4
3.19
4
3.19
43.19
43.194

89
4
Conducción
)Accione el freno de estacionamiento. )Seleccione la posición P o N
.
)Arranque el motor.
Si no se sigue este procedimiento, sonará unaseñal, acompañada de un mensaje de aler ta. )Con el motor en marcha, pise el pedal del
freno. )Suelte el freno de estacionamiento. )Seleccione la posición R, Do M.)Suelte progresivamente el pedal del freno.
El vehículo se desplazará inmediatamente.


Arranque del vehículo

Si, con el motor funcionando al ralentíy el freno suelto, se seleccionan lasposiciones R
, D
o M
, el vehículo se desplaza, incluso sin pisar el acelerador.
Nunca deje a los niños sin vigilancia dentro del vehículo con el motor enmarcha.
Para realizar una operación de mantenimiento con el motor en marcha,accione el freno de estacionamiento y
seleccione la posición P. P

Si, durante la circulación, introducepor descuido la posición N, deje queel motor ralentice y a continuación introduzca la posición D
para acelerar.
Nunca seleccione la posición Ncon el vehículo en circulación. Nunca seleccione las posiciones P
o Rhasta que el vehículo esté detenido por completo.

Funcionamiento
automático
)
Introduzca la posición Dpara seleccionar el
cambio automático
de las cuatro marchas.
La caja de velocidades funciona entonces en
modo autoadaptativo, sin la intervención delconductor, seleccionando permanentemente la marcha más adecuada según el estilo de conducción, el per fil de la vía y la carga del
vehículo.
Para obtener una aceleración máxima sinaccionar la palanca, pise a fondo el pedal del acelerador (kick down). La caja de velocidadescambiará automáticamente a una marcha máscorta o mantendrá la marcha seleccionadahasta el régimen máximo del motor.
Al frenar, la caja de velocidades cambia automáticamente a marchas más cor tas para ofrecer un freno motor eficaz.
Si se suelta bruscamente el acelerador, la caja de velocidades no cambiará a la marcha
superior con el fin de mejorar la seguridad.

Programas sport y nieve


Programa sport "S"
)
Pulse el botón "S"una vez haya arrancado el motor.
La caja de velocidades privilegiaráautomáticamente un estilo de conduccióndinámico.S
se indicará en el cuadro de a bordo.


Programa nieve " 7
"
)
Pulse el botón " 7
" una vez haya arrancado el motor.
La caja de velocidades se adaptará a laconducción en firme deslizante.
Este programa facilita los arranques y la motricidad
en condiciones de adherencia reducida.
7
se indicará en el cuadro de abordo.


Vuelta al funcionamiento
automático
)
En cualquier momento, pulse de nuevo el
botón seleccionado para salir del programa y volver al modo autoadaptativo. Estos dos programas especí
ficos completanel funcionamiento automático en situacionesparticulares.
43.19
43.1943.19
43.19 4
3.19 4
3.19
43.19
43.19
43.19
43.19 4
3.19

90
Conducción
Funcionamiento manual
) Introduzca la posición Mpara seleccionar el
cambio secuencialde las cuatro marchas. )
Empuje la palanca hacia el signo +
para cambiar a una marcha más larga. )
Tire de la palanca hacia el signo -
para cambiar a una marcha más corta.
El cambio de una marcha a otra sólo se efectúa si las condiciones de velocidad del vehículo y derégimen motor lo permiten; si no, se impondrán momentáneamente las leyes del funcionamiento automático.
L
a Ddesaparecerá y las marchasengranadas aparecerán sucesivamenteen el cuadro de a bordo.

Valor no válido enfuncionamiento manual
Este símbolo se indicará en caso de haber introducido mal una marcha(selector entre dos posiciones).


Parada del vehículo

Antes de apagar el motor, es posible
seleccionar la posición Po Npara dejar el
vehículo en punto muerto.
En ambos casos
, accione el freno de estacionamiento para inmovilizar el vehículo.


Anomalía de
funcionamiento
Con el contacto puesto, el encendido de este testigo,
acompañado de una señal sonora y un mensaje de alerta en pantalla, indica un
fallo de la caja de velocidades.
Si eso ocurre, la caja pasa a modo deemergencia, bloqueándose en la 3ª marcha. Enesta situación, es posible percibir una sacudida
impor tante al cambiar de P a R
y de Na R. Esetirón no supone ningún riesgo para la caja de
velocidades.
No supere la velocidad de 100 km/h, o la establecida por la reglamentación local si es más restrictiva.
Consulte enseguida con la red PEUGEOT o con un taller cualificado.
En subré
gimen o sobrerrégimen, la marchaseleccionada parpadea durante unos segundosy a continuación se indica la marcha realmenteengranada.
Es posible cambiar de la posición D(automático) a la posición M(manual) encualquier momento. En parado o a velocidad muy reducida, la cajade velocidades selecciona automáticamente lavelocidad M1.En modo de funcionamiento manual, los programas spor t y nieve no están operativos.

Existe riesgo de deteriorar la caja de velocidades:


- Si se pisa al mismo tiempo el pedaldel freno y el del acelerador.

- Si, con la batería agotada, sefuerza el cambio de la palanca dela posición Pa otra.
Para limitar el consumo de carburantedurante una parada prolongada con el
motor en marcha (en embotellamientos,etc.), coloque la palanca decambios en N
y accione el freno de estacionamiento.
Si la palanca no está en posición P
, Pal abrir la puerta del conductor oaproximadamente 45 segundosdespués de cortar el contacto, aparece un mensaje de alerta en la pantalla. )Vuelva a poner la palanca en posición P
; el mensaje desaparecerá.
43.19
43.19
43.19
43.19
43.1943 19
43.1943 19
43.19
43.19
43.19

91
4
Conducción








Indicador de cambio de marcha *


Funcionamiento

*

Según motorización. - Usted circula en tercera marcha. E
jemplo de un vehículo equipado con caja de
velocidades manual:
- A continuación,
pisa de forma moderada elpedal del acelerador.
- El sistema puede proponerle que
introduzca una marcha superior.


La información aparece en el cuadro de a bordo, en forma de una flecha acompañada de la marcha recomendada, para la caja de velocidades manual.


En los vehículos equipados con una caja de velocidades pilotada o automática, el sistema solo está activo en modo manual.
El sistema no propone en ningún caso:


- introducir la primera marcha;

- introducir la marcha atrás;

- cambiar a una marcha más corta.

E
ste sistema sólo interviene en el marco de una conducción económica.
Según la conducción y el equipamiento del
vehículo, el sistema puede recomendarle que se salte una o varias marchas. Si eso ocurre, puede seguir esa indicación sin necesidad de
introducir las marchas intermedias.
La recomendación de introducir una marcha no debe considerarse obligatoria, ya que
la configuración de la vía, la densidad de
la circulación y la seguridad son elementos
determinantes para la elección de la marcha más adecuada. Así pues, es responsabilidad
del conductor seguir o no las indicaciones delsistema.
Esta función no se puede desactivar.

INDICADOR DE CAMBIO DE MARCHA
804.9
804.9
804.9
804.9
804.9