2013 PEUGEOT 2008 sensor

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5
A visibilidade
As luzes de presença e as luzes de cruzamento
acendem-se automaticamente, sem acção
do condutor, em caso de detecção de
fraca
luminosidade exterior ou, em determinados
casos de accionamento do limpa-vidros.
Apagam-se quando a luminosidade volta aser suficiente ou quando o limpa-vidros édesligado.
Acendimento automático
das luzes

Colocação em serviço
)Rode o anel para a posição "AUTO"
. A activação da função é acompanhada por
uma mensagem no ecrã.

Paragem
)Rode o anel para outra posição. A
desactivação da função é acompanhada
por uma mensagem no ecrã.
Iluminação de acompanhamentoautomática
A associação com o acendimento automático
oferece à luz de acompanhamento as
se
guintes possibilidades suplementares:
- escolha do período de manutenção da luz
durante 15, 30 ou 60 se
gundos,
- colocação em ser viço automático de luz
de acompanhamento quando a activação automática das luzes estiver a funcionar.


Anomalia de funcionamento

Em caso de problema de
funcionamento do sensor de luminosidade, as luzes acendem-se, este avisador acende-se no quadro de
bordo e/ou é apresentada uma mensagem no ecrã, acompanhada por um sinal sonoro.
Consulte a rede PEUGEOT ou uma oficinaqualificada.

Em condições de nevoeiro ou neve, o sensor de luminosidade pode detectar uma luz suficiente. As luzes não serão então acesas automaticamente. Não cobrir o sensor de luminosidade, acoplado ao sensor de chuva e situado a meio do pára-brisas por detrás do retrovisor interior; as funções associadas deixariam de ser comandadas.
Programação
A duração da iluminação de
acompanhamento pode ser definida
no menu de con
figuração do veículo.

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A visibilidade
Funcionamento automático
das escovas dianteiras
O funcionamento das escovas do limpa-
vidros dianteiro ocorre automaticamente, semacção do condutor, em caso de detecção dechuva (sensor por trás do retrovisor interior) adaptando a sua velocidade à intensidade daprecipitação.
Activação
Efectue uma impulsão breve nocomando para baixo.
Este avisador acende-se no quadro
de bordo e é apresentada uma
mensa
gem. E
fectue uma nova impulsão breve no comando para baixo ou coloque ocomando noutra posição (Int, 1 ou 2).
Este avisador apaga-se no quadro de bordo e é apresentada uma mensagem.
Desligar


É necessário reactivar o funcionamentoautomático das escovas, após cada corte da ignição superior a um minuto,dando uma impulsão para baixo no comando.

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5
A visibilidade
Não tape o sensor de chuva, acopladoao sensor de luminosidade e situadono centro do pára-brisas por trás doretrovisor interior. Aquando da lavagem numa estação automática, neutralize o funcionamentoautomático das escovas. No Inverno, aconselhamos que aguardepelo descongelamento completodo pára-brisas antes de accionar o funcionamento automático dasescovas.


Anomalia de funcionamento

Em caso de anomalia do funcionamento
automático das escovas, o limpa-vidros
funciona em forma intermitente.
Solicite a verificação pela rede PEUGEOT ou por uma oficina qualificada.
Posição específica do
limpa-vidros dianteiro
Esta posição permite soltar as escovas do limpa-vidros dianteiro.
Permite limpar as lâminas ou proceder àsubstituição das escovas. Pode ser igualmenteútil, durante o Inverno, para soltar as lâminas
do pára-brisas.

Para conservar a eficácia do limpa-vidros de escovas planas, tipo "flat-blade", é aconselhável:


- utilizá-las com cuidado,

- limpá-las regularmente com água e sabão,

- não as utilizar para segurar uma placa de cartão contra o pára-brisas,

- substituí-las quando surgirem osprimeiros sinais de desgaste.
)
No minuto seguinte à ignição ser
desligada, qualquer acção no comando
do limpa-vidros posiciona as escovas na
vertical.) Para colocar as escovas na posição inicialapós a inter venção, ligue a ignição e
desloque o comando.

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Segurança
Airbags
Sistema concebido para optimizar a segurança
dos ocupantes (excepto o passageiro traseirocentral) em caso de colisões violentas. Os airbags completam a acção dos cintos de segurançaequipados com limitador de esforço (excepto o passageiro no banco central traseiro).
Nesse caso, os sensores electrónicos registam e analisam os embates frontais e laterais naszonas de detecção de colisões:
- em caso de colisão violenta, os airbags
disparam instantaneamente e contribuem
para proteger melhor os ocupantes do
veículo (excepto o passageiro traseirocentral); imediatamente após a colisão, osairbags esvaziam-se rapidamente, a fim de não incomodar a visibilidade, nem a
eventual saída dos ocupantes;
- em caso de uma colisão pouco violenta,
de impacto no lado traseiro e em
determinadas condições de capotamento,
os airba
gs não disparam. O cinto de
segurança contribui para assegurar a sua
protecção nestas situações.
Os airbags não funcionam com a ignição desligada. Este equipamento é accionado apenas
uma vez. Se ocorrer uma segundacolisão (aquando do mesmo acidente ou outro acidente), o airbag não será accionado.
O accionamento do ou dos airbagsé acompanhado por uma ligeiraliber tação de fumo e de um ruído,devidos à activação do cartucho pirotécnico integrado no sistema. Este fumo não é nocivo, mas pode revelar-se irritante para as pessoas sensíveis.
O ruído da detonação pode provocar uma ligeira diminuição da capacidade auditiva durante um breve período.


Zonas de detecção de colisão
A.
Zona de colisão frontal.
B. Zona de colisão lateral.
Airbags frontais


Activação

São accionados, excepto o airbag frontal dopassageiro se estiver neutralizado, em caso
de colisão frontal violenta aplicada em toda ou
par te da zona de impacto frontal A , segundo
o eixo longitudinal do veículo num plano horizontal e no sentido da parte da frente para a traseira do veículo.
O airbag frontal interpõe-se entre o tórax e
a cabeça do ocupante dianteiro do veículo e
o volante, do lado do condutor, e o painel de
bordo, do lado do passa
geiro, para amor tecer asua projecção para a frente.
Sistema que protege, em caso de colisãofrontal violenta, o condutor e o passageiro
dianteiro, no sentido de limitar os riscos de
traumatismo na cabeça e no tórax.
Para o condutor, está inte
grado no centro do
volante; para o passageiro dianteiro, no painelde bordo por cima do por ta-luvas.

05
ORIENTAÇÃO DO MAPA

Seleccione"Mapa".
Seleccione "Orientação mapa".

Seleccione:
-Mapa no planopara visualizar o mapa em
2D,
- Mapa em perspectiva
para umavisualização em perspectiva.
Com Mapa no plano:
-
Orientação Norte para manter o mapasempre direccionado para Norte,
-
Orientação veículo para o mapa ficar
direccionado de forma a seguir o veículo,

Os nomes das ruas ficam visíveis no mapa a partir da escala 100 m.

COR DO MAP
A


Seleccione "Cor do mapa ".

Seleccione:


-
"Modo mapa dia/noite automático"para
visualizar em contínuo e automaticamente omapa segundo a luminosidade no exterior,
graças ao sensor de luminosidade do veículo.
-"Mapa em modo diurno"para visualizar o
mapa permanentemente em modo diurno.
-"Mapa em modo noite" para visualizar o
mapa permanentemente em modo noite.
Em seguida,
Validarpara gravar as alterações. r
Carregue em MENU
para visualizar o "MENU GERAL
" e seleccione em seguida " Navegação
".


Seleccione"Mapa".
Carre
gue em MENUpara visualizar o"MENU GERAL
" e seleccione em seguida" Navegação".
MAPA
Depois " Validar
" para gravar as alterações.r
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