2013 MAZDA MODEL CX-5 kontrollsystem

4-116
Under kjøring
ABS/TCS/DSC
Veigrepskontrollsystemet (TCS) gir bedre
veigrep og sikkerhet ved å regulere
dreiemomentet på motoren og
bremsingen. Når systemet oppdager at et
drivhjul mister kontakt med veibanen, vil
den senke motorens dreiemoment og
kople inn bremsene for å forhindre at
bilen mister veigrepet.
Dette betyr at på et glatt underlag vil
motoren justere seg automatisk for å gi
optimal kraft til drivhjulene, noe som
begrenser hjulspinn og tap av veigrep.
En systemsvikt eller driftsforhold
indikeres av et varsel.
Se Varsel-/indikatorlamper på side 4-37.
Veigrepskontrollsystem
(TCS)
Ikke stol på veigrepskontrollsystemet
(TCS) som en erstatning for sikker
kjøring:
Veigrepskontrollsystemet (TCS) kan
ikke kompensere for usikker og
uforsvarlig kjøring, usedvanlig stor
fart, kjøring for nær bilen foran og
vannplaning (redusert dekkfriksjon
og veikontakt på grunn av vann på
veibanen). Du kan fremdeles havne i
en ulykke.
Bruk vinterdekk elle kjettinger og
kjør med redusert hastighet når
veiene er dekket med is og/eller snø.
Å kjøre uten forsvarlige innretninger
for kjøring på veier dekket av snø og/
eller is er farlig.
Veigrepskontrollsystemet (TCS) kan
ikke alene gi tilstrekkelig veigrep og
du kan fremdeles ha en ulykke.
MERKNAD
Trykk på TCS AV-bryteren for å slå av
TCS (side 4-117).
ADVARSEL

4-123
Under kjøring
Cruisekontroll
tAktivering/deaktivering
Trykk på ON-bryteren for å aktivere
systemet.
Hovedindikatorlampen for cruisekontrollen
(gul) tennes.
Se Varsel-/indikatorlamper på side 4-37.
Trykk på OFF-bryteren for å deaktivere
systemet.
Hovedindikatorlampen (gul) for
cruisekontrollen slukkes.
tSette hastigheten
1. Aktiver cruisekontrollsystemet ved å
trykke på ON-bryteren.
Hovedindikatorlampen for
cruisekontrollen (gul) tennes. Se
Varsel-/indikatorlamper på side 4-37.
2. Gi gass til du kommer til ønsket
hastighet, som må være høyere enn
25 km/t.3. Still inn cruisekontrollen ved å trykke
på bryteren SET eller SET - ved
ønsket hastighet. Cruisekontrollen
stilles inn i det øyeblikket bryteren
SET eller SET - blir trykket på.
Slipp samtidig opp gasspedalen.
Indikatorlampen for cruiseinnstilling
(grønn) tennes.
Slå alltid av cruisekontrollsystemet
når det ikke er i bruk:
Å la cruiskontrollsystemet stå i aktivert
modus når det ikke brukes er farlig,
ettersom cruisekontrollen kan
plutselig aktiveres hvis du trykker på
aktiveringsknappen ved et uhell, og
føre til tap av kontroll over bilen og en
ulykke.
ADVARSEL
MERKNAD
•Slipp SET eller SET - ved ønsket
hastighet, ellers vil hastigheten fort-
sette å øke så lenge bryteren SET
trykkes inn og fortsette å synke mens
SET - trykkes inn (unntatt hvis gass-
pedalen er trykket inn).
•I en bratt bakke kan bilen
midlertidig sakne på farten oppover
eller øke den nedover.
•Cruisekontrollen blir koplet ut hvis
bilens hastighet faller under 21 km/t,
som for eksempel ved kjøring opp en
bratt bakke.
•Cruisekontrollen kan bli opphevet
rundt 15 km/t under den angitte
hastigheten (dette kan skje ved
kjøring oppover lange, bratte bakker).

4-142
Under kjøring
System for varsling når kjørefilen forlates (LDWS)
tLDWS-advarsel
Hvis systemet fastslår at bilen kan fravike
sin fil mens systemet er i drift, aktiveres
LDWS-varsellydene og
LDWS-indikatorlampen (grønn) blinker.
Se Varsel-/indikatorlamper på side 4-37.
Se Varseltone for system for varsling når
kjørefilen forlates (LDWS) på side 7-48.
I displayet på type A-instrumentpanelet
vises retningen som systemet fastslår at
bilen kan vike fra sin fil.
Bruk rattet og styr tilbake til midten av filen.
Indikasjon på display
tFremovervendt
sensorkamera (FSC)
•LDWS-kameraet, som sitter nær
speilet, fungerer også som
foroversensorkamera (FSC) for
fjernlyskontrollsystemet (HBC).
MERKNAD
•Hvis LDWS-varsellyden er stilt inn
på å romle, vil lyden som høres fra
høyttaleren i bilen på den siden som
systemet fastslår at bilen kan vike
fra sin fil.
•LDWS-varsellyden kan ikke høres
fra høyttaleren når en lydfunksjon
som for eksempel handsfri eller
talegjenkjenning er i bruk.
•Det kan hende LDWS-varsellyden
ikke høres hvis forholdene i
omgivelsene er dårlige, som for
eksempel utvendig støy.
•Varslingstiden som systemet bruker
til å fastslå om bilen kan vike fra sin
fil, kan endres.
Se persontilpasningsfunksjoner på
side 9-13.

6-3
Vedlikehold og pleie
Planlagt vedlikehold
Utslippskontroll og relaterte systemer
Tennings- og drivstoffsystemene er meget viktige for utslippskontrollsystemet og for
effektiv bruk av motoren. Ikke kluss med dem.
Alle kontroller og justeringer må foretas av et ekspertverksted, vi anbefaler et autorisert
Mazda-verksted.
Planlagt vedlikehold
MERKNAD
•Etter den foreskrevne perioden må du fortsette å følge vedlikeholdsplanen til
anbefalte intervaller.
•Utbedring, rengjøring og utskifting foretas etter behov på grunnlag av visuell kontroll
og funksjonelle målinger av et systems ytelsesnivå. (Kontroller og, hvis nødvendig,
skift ut luftfilteret)

6-60
Vedlikehold og pleie
Vedlikehold utført av eier
tBeskrivelse av sikringsboksen
Sikringsboks (motorrom)
BESKRIVELSESIKRINGENS
KAPASITETBESKYTTET KOMPONENT
1 ADD FAN GE 30 A Kjølevifte*
2 IG2 30 A For beskyttelse av forskjellige kretser
3 INJECTOR 30 A Motorens kontrollsystem*
4 FAN DE 40 A Kjølevifte*
5 P.WINDOW1 30 A Elektriske vinduer*
6— — —
7 ADD FAN DE 40 A Kjølevifte*
8 EVVT 20 A Motorens kontrollsystem*
9 DEFOG 40 A Varmetråder i bakruten
10 DCDC DE 40 A For beskyttelse av forskjellige kretser*
11 FAN GE 30 A Kjølevifte*
12 — — —
13 — — —
14 — — —
15 ENG.MAIN 40 A Motorens kontrollsystem
16 ABS/DSC M 50 A ABS, dynamisk stabilitetskontroll
17 50 A For beskyttelse av forskjellige kretser*
*Noen modeller.

6-61
Vedlikehold og pleie
Vedlikehold utført av eier
*1 Med xenonfusjons-frontlykter
*2 Med halogen-frontlykter
BESKRIVELSESIKRINGENS
KAPASITETBESKYTTET KOMPONENT
18 WIPER 20 A Vindusvisker og -spyler for frontrute
19 HEATER 40 A Klimaanlegg
20 DCDC REG 30 A For beskyttelse av forskjellige kretser*
21 ENGINE.IG1 7,5 A Motorens kontrollsystem
22 C/U IG1 15 A For beskyttelse av forskjellige kretser
23 H/L LOW L 15 A
Frontlys (venstre)
*1, frontlys nærlys (venstre)*2
24 H/L LOW R 15 A
Frontlys nærlys (høyre)*2
25 ENGINE3 15 A Motorens kontrollsystem
26 ENGINE2 15 A Motorens kontrollsystem
27 ENGINE1 15 A Motorens kontrollsystem
28 AT 15 A Kontrollsystem for gir-/drivakselsystem
29 H/CLEAN 20 A Frontlyktspyler*
30 A/C 7,5 A Klimaanlegg
31 AT PUMP 15 A Kontrollsystem for gir-/drivakselsystem*
32 STOP 10 A Bremselys, tåkelys bak*
33 R.WIPER 15 A Vindusvisker bak
34 H/L HI 20 A
Fjernlys
*2
35 HID R 15 A
Frontlys (høyre)*1
36 FOG 15 A Tåkelys foran*
37 7,5 A Motorens kontrollsystem
38 AUDIO2 7,5 A Stereoanlegg
39 GLOW SIG 5 A Motorens kontrollsystem*
40 METER2 7,5 A Instrumentpanel*
41 METER1 10 A Instrumentpanel
42 SRS1 7,5 A Kollisjonspute
43 BOSE 25 A
Modeller som er utstyrt med Bose
® Sound System*
44 AUDIO1 15 A Stereoanlegg
45 ABS/DSC S 30 A ABS, dynamisk stabilitetskontroll
46 FUEL PUMP 15 A Drivstoffsystem*
47 FUEL WARM 25 A Drivstoffvarmer*
48 TAIL 15 A Baklys, markeringslys, skiltlys
49 — — —
50 HAZARD 25 A Nødblinklys, blinklys
51 DRL 15 A —
52 R.OUTLET2 15 A Stikkontakter for tilbehør
53 HORN 15 A Horn
54 ROOM 15 A Taklys
*Noen modeller.

7-24
Hvis det oppstår problemer
Nødstart
Hvis motoren ikke starter, kan den ha fått
for mye drivstoff.
Følg denne prosedyren:
1. Hvis motoren ikke starter innen fem
sekunder på første forsøk, vent ti
sekunder og prøv igjen.
2. Se til at parkeringsbremsen er på.
3. Trykk gasspedalen helt inn og hold
den der.
4. Trykk inn clutchpedalen (manuelt gir)
eller bremsepedalen (automatgir) og
trykk deretter på startknappen. Hvis
motoren starter, slipp gasspedalen
umiddelbart, fordi motoren vil
umiddelbart ruse.
5. Hvis motoren ikke starter, la den dras
rundt uten å trykke på gasspedalen.
Hvis motoren fremdeles ikke starter med
fremgangsmåten ovenfor, må du få bilen
undersøkt av et ekspertverksted, vi
anbefaler et autorisert Mazda/verksted.Din Mazda må ikke dyttes i gang.
Starte en motor som har
fått for mye drivstoff
(SKYACTIV-G 2.0 og
SKYACTIV-G 2.5)Dytte i gang
Du må aldri taue i gang en bil for å
starte den:
Å taue i gang en bil er farlig. Bilen
som taues kan plutselig hoppe
fremover når motoren starter og dette
kan føre til at de to bilene kolliderer.
Passasjerene kan bli skadet.
Du må ikke dytte i gang en bil med
manuelt gir. Det kan skade
utslippskontrollsystemet.
MERKNAD
Du kan ikke starte en bil med
automatgir ved å dytte den i gang.
ADVARSEL
FORSIKTIG

7-35
Hvis det oppstår problemer
Varsel-/indikatorlamper og varsellyder
Hvis lampen tennes under kjøring:
1. Kjør til siden og parker utenfor
kjørebanen på flat mark.
2. Slå av motoren og vent 5 minutter for å
la oljen renne tilbake i sumpen.
3. Undersøk oljenivået i motoren
(side 6-27). Hvis det er lavt, skal du
etterfylle med riktig mengde motorolje
uten å overfylle.
4. Start motoren og kontroller
varsellampen.
Hvis lampen fortsatt lyser selv om
oljenivået er normalt eller etter at du har
fylt på olje, må du stanse motoren
øyeblikkelig og få bilen tauet til et
ekspertverksted, vi anbefaler et autorisert
Mazda-verksted.
tHvis kontroller motor-lampen
tennes eller blinker
Hvis denne lampen tennes under kjøring,
kan bilen ha et problem. Det er viktig å
notere seg kjøreforholdene når lampen ble
tent og å ta kontakt med et
ekspertverksted, vi anbefaler et autorisert
Mazda-verksted.
Sjekk motor-lampen kan tennes i følgende
tilfeller:
•
(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
Drivstoffnivået i tanken er meget lavt
og nærmer seg tomt.
•Motorens elektriske system har
et problem.
•Utslippskontrollsystemet har
et problem.
Hvis sjekk motor-lampen fortsatt lyser
eller hvis den blinker kontinuerlig
(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5),
må du ikke kjøre i høye hastigheter og du
må ta kontakt med et ekspertverksted, vi
anbefaler et autorisert Mazda-verksted, så
snart som mulig. Ikke la motoren gå hvis oljetrykket er
for lavt. Ellers kan det føre til
omfattende skade på motoren.
Ikke la motoren gå hvis oljenivået er
for lavt. Ellers kan det føre til
omfattende skade på motoren.
FORSIKTIG
FORSIKTIG