2013 MAZDA MODEL CX-5 motor

7-23
Hvis det oppstår problemer
Flatt batteri
• Kople den andre enden til
jordingspunktet angitt i
illustrasjonen, unna det utladede
batteriet (4).
5. Start motoren på hjelpekjøretøyet og la
den gå i noen minutter. Så starter du
motoren på den andre bilen.
6. Når du er ferdig, må du være nøye med
å kople fra kablene i motsatt rekkefølge
av det som er beskrevet i tegningen.
7. Hvis batteridekselet er tatt av, må det
settes på igjen i motsatt rekkefølge.
MERKNAD
Bekreft at dekslene er forsvarlig montert.

7-24
Hvis det oppstår problemer
Nødstart
Hvis motoren ikke starter, kan den ha fått
for mye drivstoff.
Følg denne prosedyren:
1. Hvis motoren ikke starter innen fem
sekunder på første forsøk, vent ti
sekunder og prøv igjen.
2. Se til at parkeringsbremsen er på.
3. Trykk gasspedalen helt inn og hold
den der.
4. Trykk inn clutchpedalen (manuelt gir)
eller bremsepedalen (automatgir) og
trykk deretter på startknappen. Hvis
motoren starter, slipp gasspedalen
umiddelbart, fordi motoren vil
umiddelbart ruse.
5. Hvis motoren ikke starter, la den dras
rundt uten å trykke på gasspedalen.
Hvis motoren fremdeles ikke starter med
fremgangsmåten ovenfor, må du få bilen
undersøkt av et ekspertverksted, vi
anbefaler et autorisert Mazda/verksted.Din Mazda må ikke dyttes i gang.
Starte en motor som har
fått for mye drivstoff
(SKYACTIV-G 2.0 og
SKYACTIV-G 2.5)Dytte i gang
Du må aldri taue i gang en bil for å
starte den:
Å taue i gang en bil er farlig. Bilen
som taues kan plutselig hoppe
fremover når motoren starter og dette
kan føre til at de to bilene kolliderer.
Passasjerene kan bli skadet.
Du må ikke dytte i gang en bil med
manuelt gir. Det kan skade
utslippskontrollsystemet.
MERKNAD
Du kan ikke starte en bil med
automatgir ved å dytte den i gang.
ADVARSEL
FORSIKTIG

7-25
Hvis det oppstår problemer
Nødstart
Hvis bilen slipper opp for drivstoff, må du
fylle på minst 10 l og prøve å starte
motoren på nytt. Fordi luft kan komme inn
i drivstoffrørene når en bil går tom for
drivstoff, kan det ta lenger å starte motoren.
Hvis motoren ikke starter første gang, kan
du prøve flere ganger. Hvis den fremdeles
ikke starter, må du kontakte et
ekspertverksted, vi anbefaler et autorisert
Mazda-verksted.
Slippe opp for drivstoff
(SKYACTIV-D 2.2)
Du må ikke prøve å starte motoren
i mer enn 30 sekunder om gangen.
Det kan skade startmotoren. Hvis
motoren ikke starter på første forsøk,
må du vente ca. 10 sekunder før du
prøver på nytt.
FORSIKTIG

7-26
Hvis det oppstår problemer
Overoppheting
Hvis varsellampen for høy
kjølevæsketemperatur tennes, hvis bilen
mister motorytelse eller hvis du hører
kraftige banke- eller plingelyder, er
motoren antagelig for varm.Hvis varsellampen for høy
kjølevæsketemperatur tennes:1. Kjør til siden og parker utenfor
kjørebanen.
2. Sett en bil med automatgir på
parkeringsgir (P) og en bil med manuelt
gir i fri.
3. Trekk til parkeringsbremsen.
4. Slå av klimaanlegget.
5. Kontroller om det kommer kjølevæske
eller damp fra motorrommet.
Hvis det kommer damp fra
motorrommet.
Ikke gå nær fronten på bilen. Stopp
motoren.
Vent inntil dampen blir borte før du
åpner panseret og starter motoren.
Hvis det ikke kommer ut hverken
kjølevæske eller damp.
Åpne panseret og la motoren gå på
tomgang inntil den kjøler seg ned.
6. Sørg for at kjøleviften går og stans
deretter motoren etter at temperaturen
har falt.
7. Kontroller kjølevæskenivået når det er
avkjølt. Hvis nivået er lavt, må du se
etter kjølevæskelekkasje i radiatoren
og slangene.
Overoppheting
Slå av tenningen og sørg for at
viften ikke går før du prøver å arbeide
nær kjøleviften:
Å arbeide nær en kjølevifte som er
i gang er farlig. Viften kan fortsette å
gå i det uendelige selv om motoren er
stanset og temperaturen i
motorrommet er høy. Du kan bli
truffet av viften og bli alvorlig skadet.
Ikke ta av lokkene på
kjølesystemet når motoren og
radiatoren er overopphetet.
Når motoren og radiatoren er varme,
kan skåldende kjølevæske og damp
skyte ut under trykk og forårsake
alvorlig skade.
Åpn panseret BARE etter at det ikke
kommer damp fra motoren:
Damp fra en overopphetet motor er
farlig. Damp som lekker ut kan gi deg
alvorlige forbrenninger.
ADVARSEL
Hvis kjøleviften ikke går når motoren
går, vil motortemperaturen øke. Stopp
motoren og ring et ekspertverksted, vi
anbefaler et autorisert Mazda-verksted.
FORSIKTIG

7-27
Hvis det oppstår problemer
Overoppheting
Hvis du finner en lekkasje eller annen
skade, eller hvis det fremdeles lekker
kjølevæske:
Stopp motoren og ring et ekspertverksted,
vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted.
SKYACTIV-G 2.0 og SKYACTIV-G 2.5
SKYACTIV-D 2.2
Hvis du ikke finner noen problemer,
motoren er avkjølt og det ikke er noen
åpenbare lekkasjer:
Etterfyll kjølevæske etter behov (side 6-28).
Kjølesystemets lokk
Kjølevæskebeholder
Kjølevifte
Kjølesystemets lokk
Kjølevæskebeholder
Kjølevifte
Hvis motoren fortsatt overopphetes
eller overopphetes ofte, må du få
kjølesystemet undersøkt. Motoren kan
bli alvorlig skadet med mindre det blir
reparert. Be om råd fra et
ekspertverksted, vi anbefaler et
autorisert Mazda-verksted.
FORSIKTIG

7-29
Hvis det oppstår problemer
Nødtauing
Hvis det ikke finnes tilgjengelig
bergingstjeneste i et nødstilfelle, kan bilen
taues med alle fire hjul på bakken ved
hjelp av tauekroken foran på bilen.
Bilen må bare taues på gode veier over
korte distanser med lav hastighet.•Ikke tau bilen pekende bakover med
drivhjulene på bakken. Dette kan
forårsake interne skader i girkassen.
•Bruk ikke vanlige stropper ved
tauing. Dette kan forårsake skade
på bilen. Bruk bilheis eller
lasteplanutstyr.
FORSIKTIG
Følg disse instruksene når du tauer
bilen med alle hjulene på bakken.
1. Skift til fri (manuelt gir) eller
N (automatgir).
2. Sett tenningen på ACC.
3. Slipp parkeringsbremsen.
Husk at servoforsterkeren for bremser
og styring ikke vil være tilgjengelig
når motoren ikke er i gang.
FORSIKTIG

7-32
Hvis det oppstår problemer
Varsel-/indikatorlamper og varsellyder
tHvis hovedvarsellampen tennes
Type A
Vises når det er nødvendig å varsle om
funksjonsfeil i systemet.
Kontroller meldingen som vises på
displayet og be om råd fra et
ekspertverksted, vi anbefaler et autorisert
Mazda-verksted.
(Displayeksempel)
Vises som følger:
Indikasjon i display og hovedvarsellampe
i instrumentpanelet tennes samtidig
Dette indikerer at det er en funksjonsfeil i
bilsystemet. Kontroller meldingen som
vises på displayet og be om råd fra et
ekspertverksted, vi anbefaler et autorisert
Mazda-verksted. Du finner detaljer i
forklaringen av varsel-/indikatorlampene,
i delen om varsel-/indikatorlamper, som
tilsvarer symbolet i øvre del av displayet.
Hvis en melding ikke vises i displayet, må
du bruke INFO-bryteren til å vise
skjermbildet ”Warning” (advarsel).
Type B
Lampen lyser kontinuerlig hvis ett av
følgende inntreffer. Be om råd fra et
ekspertverksted, vi anbefaler et autorisert
Mazda-verksted.
•Det er en funksjonsfeil i
batteristyringssystemet.
•Det er en svikt i bremsebryteren.
(SKYACTIV-D 2.2)
•Det er en funksjonsfeil i motorens
hydraulikkstyring.
•Det er en funksjonsfeil i motorens
registerkjede.
•Det er en funksjonsfeil i varmeviften.
Når varsel-/indikatorlamper
lyser/blinker
Feil i
ladesystem.
Fare for
motorstans.

7-33
Hvis det oppstår problemer
Varsel-/indikatorlamper og varsellyder
tHvis varsellampen for
bremsesystemet tennes
Hvis bremsevarsellampen fortsatt lyser
selv om parkeringsbremsen er koplet ut,
kan det være lite bremsevæske eller et
problem med bremsesystemet. Parker
bilen på et trygt sted med en gang og
kontakt et ekspertverksted, vi anbefaler et
autorisert Mazda-verksted.
tHvis ABS-varsellampen tennes
Hvis ABS-varsellampen fortsetter å lyse
mens du kjører, har ABS-kontrollenheten
oppdaget en funksjonsfeil i systemet. Hvis
dette skjer, vil bremsene fungere normalt
som om bilen ikke har ABS-bremser. Hvis
dette skjer, må du ta kontakt med et
ekspertverksted, vi anbefaler et autorisert
Mazda-verksted, så snart som mulig.
Ikke kjør når varsellampen for
bremsesystemet lyser. Ta kontakt
med et ekspertverksted, vi anbefaler
et autorisert Mazda-verksted, for å
få bremsene undersøkt så snart
som mulig:
Å kjøre når varsellampen for
bremsesystemet lyser er farlig. Det
indikerer at bremsene kanskje ikke
virker i det hele tatt eller at de kan
svikte helt når som helst. Hvis lampen
forsetter å lyse etter at du har
kontrollert at parkeringsbremsen er
helt frigjort, må bremsene undersøkes
øyeblikkelig.
ADVARSEL
I tillegg kan effektiviteten til bremsen
være redusert, slik at du må trykke
hardere på bremsepedalen enn normalt
for å stanse bilen.
MERKNAD
Når motoren får hjelp til å starte ved å
sende strøm til batteriet, vil turtallet
være ujevnt og ABS-varsellampen vil
tennes. Hvis dette skjer, er det et
resultat av et svakt batteri og indikerer
ikke at det er noen feil ved ABS-
bremsene. Lad opp batteriet.
Se Lade batteriet på side 6-38.
FORSIKTIG