2013 MAZDA MODEL CX-5 Abs System

Hinweise:
*1 In den folgenden Ländern müssen die Zündkerzen alle 10 000 km bzw. 12 Monate geprüft werden, bevor sie
im vorgeschriebenen Intervall ausgetauscht werden.
Albanien, Bosnien-Herzegowina, Bulgarien, Kroatien, Lettland, Mazedonien, Moldawien, Montenegro,
Rumänien, Serbien, Ukraine
*2 Falls das Fahrzeug in sehr staubigen oder sandigen Gebieten gefahren wird, muss der Luftfilter in kürzeren
Abständen ausgetauscht werden.
*3 Falls das Fahrzeug unter den folgenden Bedingungen betrieben wird, müssen das Motoröl und der Ölfilter
mindestens alle 10 000 km gewechselt werden.
a) Fahren in staubigen Gebieten
b) Längerer Betrieb im Leerlauf oder bei niedriger Geschwindigkeit
c) Langer Einsatz bei tiefen Temperaturen oder regelmäßiger Einsatz im Kurzstreckenverkehr
d) Fahren in besonders heißen Gebieten
e) Fahren in Berggegenden
*4 Falls das Fahrzeug unter den folgenden Bedingungen betrieben wird, müssen das Motoröl und der Ölfilter
mindestens alle 5000 km oder 6 Monate gewechselt werden.
a) Fahren in staubigen Gebieten
b) Längerer Betrieb im Leerlauf oder bei niedriger Geschwindigkeit
c) Langer Einsatz bei tiefen Temperaturen oder regelmäßiger Einsatz im Kurzstreckenverkehr
d) Fahren in besonders heißen Gebieten
e) Fahren in Berggegenden
*5 Beim SKYACTIV-D 2.2 müssen die Motoröldaten nach dem Ersetzen des Motoröls zurückgestellt werden.
*6 Korrektur der Kraftstoffeinspritzmenge ausführen.
*7 Lassen Sie das Wasser aus dem Kraftstoffsystem ab, wenn die Kontrollleuchte leuchtet (“ON”).
*8 Die Keilriemen der Klimaanlage, falls vorhanden, müssen ebenfalls kontrolliert werden.
Falls das Fahrzeug unter den folgenden Bedingungen betrieben wird, müssen die Keilriemen alle 20 000 km
bzw. 12 Monate kontrolliert werden.
a) Fahren in staubigen Gebieten
b) Längerer Betrieb im Leerlauf oder bei niedriger Geschwindigkeit
c) Langer Einsatz bei tiefen Temperaturen oder regelmäßiger Einsatz im Kurzstreckenverkehr
d) Fahren in besonders heißen Gebieten
e) Fahren in Berggegenden
*9 Verwenden Sie Kühlmittel des Typs FL22, falls auf dem Kühlerverschlussdeckel oder im Bereich um den
Deckel die Bezeichnung“FL22”vorhanden ist. Verwenden Sie zum Kühlmittelwechsel das Kühlmittel FL22.
*10 Falls die Bremsen oft benutzt werden, wie z.B. unter schwierigen Bedingungen oder im Gebirge oder falls
das Fahrzeug in einem extrem feuchten Klima gefahren wird, muss die Bremsflüssigkeit jährlich
ausgewechselt werden.
*11 Falls das Fahrzeug unter einer der folgenden Bedingungen betrieben wird, muss das Differentialöl alle 45 000
km gewechselt werden.
a) Ziehen eines Anhängers oder Verwendung eines Dachgepäckträgers
b) Fahren in staubigen, sandigen oder nassen Gebieten
c) Längerer Betrieb im Leerlauf oder bei niedriger Geschwindigkeit
d) Häufiger Einsatz im Kurzstreckenverkehr (weniger als 16 km)
*12 Falls diese Teile in Wasser eingetaucht wurden, muss das Öl gewechselt werden.
*13 Eine Radumsetzung wird nach jeweils 10 000 km empfohlen.
*14 Kontrollieren Sie die Verwendungsfrist der Reifenreparaturflüssigkeit jedes Jahr, bei der periodischen
Wartung. Tauschen Sie die Reifenreparaturflüssigkeit aus, bevor die Gebrauchsfrist abgelaufen ist.
6-6
Wartung und Pflege
Regelmäßige Wartung

WartungsintervallMonate oder Kilometer, je nachdem was zuerst erreicht wird
Monate 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144
×1000 km 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150 165 180
SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5 UND SKYACTIV-D 2.2
Keilriemen
*2IIIIIIIIIIII
Motoröl*3*4RRRRRRRRRRRR
Ölfilter*3RRRRRRRRRRRR
Luftfilter*5CCCRCCCRCCCR
KühlsystemIIIIII
KühlmittelFL22
*6zum ersten Mal nach 195.000 km oder 10 Jahren, danach alle
90.000 km oder 5 Jahre wechseln.
Sonstiges danach alle 2 Jahre ersetzen.
Batteriesäurestand und spezifisches GewichtIIIIIIIIIIII
Bremsleitungen, Schläuche und VerbindungenIIIIIIIIIIII
Bremsflüssigkeit
*7IRIRIRIRIRIR
HandbremseIIIIIIIIIIII
Servobremse (Bremskraftverstärker) und
SchläucheIIIIIIIIIIII
ScheibenbremsenIIIIIIIIIIII
Funktion der Lenkung und LenkgestängeIIIIII
Hinterraddifferentialöl
*8*9
Verteilergetriebeöl*8
Vorder- und Hinterradaufhängung, Kugelgelenke
und RadlageraxialspielIIIIIIIIIIII
AntriebswellenstaubbälgeIIII
Auspuffanlage und Abschirmbleche alle 75 000 km kontrollieren
Schraubverbindungen an Fahrwerk und
KarosserieTTTTTTTTTTTT
Karosseriezustand
(Rost, Korrosion, Durchrostung)jährlich kontrollieren
Fahrgastraumluftfilter (falls vorhanden)RRRRRRRRRRRR
Reifen und Reifenlaufbild
(einschließlich Ersatzreifen), Reifenfülldruck
gegebenenfalls korrigierenIIIIIIIIIIII
Notreparatursatz (falls vorhanden)
*10jährlich kontrollieren
Tabellensymbole:
I:Kontrollieren: Kontrollieren und reinigen, einstellen, nachfüllen und ggf. ersetzen
R:Ersetzen
C:Reinigen
T:Festziehen
6-8
Wartung und Pflege
Regelmäßige Wartung

Russland/Belorussland/Aserbaidschan
SKYACTIV-G 2.0 und SKYACTIV-G 2.5
WartungsintervallMonate oder Kilometer, je nachdem was zuerst erreicht wird
Monate 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144
×1000 km 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150 165 180
Keilriemen
*1IIIIIIIIIIII
Motoröl
Russland/Beloruss-
land*2RRRRRRRRRRRR
Aserbaidschan*3alle 5000 km oder 6 Monate ersetzen
Ölfilter
Russland/Beloruss-
land*2RRRRRRRRRRRR
Aserbaidschan*4alle 10.000 km oder 12 Monate ersetzen
KühlsystemIIIIII
KühlmittelFL22
*5zum ersten Mal nach 195.000 km oder 10 Jahren, danach alle
90.000 km oder 5 Jahre wechseln.
Sonstiges danach alle 2 Jahre ersetzen.
Luftfilter
*6Russland/Beloruss-
landCCRCCRCCRCCR
AserbaidschanCRCRCRCRCRCR
Kraftstofffilter
Russland/Beloruss-
landalle 120 000 km ersetzen
Aserbaidschan alle 60.000 km ersetzen
Kraftstoffleitungen und SchläucheIIIIII
ZündkerzenIIIIIIIRIIII
Kraftstoffverdunstungs-Kontrollsystem
(falls vorhanden)III
Batteriesäurestand und spezifisches GewichtIIIIIIIIIIII
Bremsleitungen, Schläuche und VerbindungenIIIIIIIIIIII
Bremsflüssigkeit
*7RRRRRR
HandbremseIIIIIIIIIIII
ScheibenbremsenIIIIIIIIIIII
Funktion der Lenkung und LenkgestängeIIIIIIIIIIII
Schaltgetriebeöl R R
Hinterraddifferentialöl
*8*9
Verteilergetriebeöl*9
Vorder- und Hinterradaufhängung, Kugelgelenke
und RadlageraxialspielIIIIIIIIIIII
AntriebswellenstaubbälgeIIIIIIIIIIII
Auspuffanlage und AbschirmblecheIIIIIIIIIIII
Schraubverbindungen an Fahrwerk und
KarosserieTTTTTTTTTTTT
Scharniere und SicherungenLLLLLLLLLLLL
Gesamtes elektrisches SystemIIIIIIIIIIII
6-10
Wartung und Pflege
Regelmäßige Wartung

Russland/Belorussland
SKYACTIV-D 2.2
WartungsintervallMonate oder Kilometer, je nachdem was zuerst erreicht wird.
Monate 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144
×1000 km 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120
Keilriemen
*1IIII
Motoröl*2*3RRRRRRRRRRRR
Ölfilter*2RRRRRRRRRRRR
KraftstofffilterRussland alle 60.000 km ersetzen
BelorusslandRRRR
Kraftstoffeinspritzung
*4IIII
Luftfilter*5CCRCCRCCRCCR
KühlsystemIIIIII
KühlmittelFL22
*6zum ersten Mal nach 200 000 km oder 10 Jahren, danach alle
100 000 km oder 5 Jahre wechseln.
Sonstiges danach alle 2 Jahre ersetzen.
Kraftstoffleitungen und
SchläucheRusslandIIIIII
BelorusslandIIIIIIIIIIII
Batteriesäurestand und spezifisches GewichtIIIIIIIIIIII
Bremsleitungen, Schläuche und VerbindungenIIIIIIIIIIII
Bremsflüssigkeit
*7RRRRRR
HandbremseIIIIIIIIIIII
ScheibenbremsenIIIIIIIIIIII
Funktion der Lenkung und LenkgestängeIIIIIIIIIIII
Hinterraddifferentialöl
*8*9
Verteilergetriebeöl*9
Vorder- und Hinterradaufhängung, Kugelgelenke
und RadlageraxialspielIIIIIIIIIIII
AntriebswellenstaubbälgeIIIIIIIIIIII
Auspuffanlage und AbschirmblecheIIIIIIIIIIII
Schraubverbindungen an Fahrwerk und
KarosserieTTTTTTTTTTTT
Scharniere und SicherungenLLLLLLLLLLLL
Gesamtes elektrisches SystemIIIIIIIIIIII
Karosseriezustand
(Rost, Korrosion, Durchrostung)jährlich kontrollieren
Fahrgastraumluftfilter (falls vorhanden)RRRRRR
Reifen und Reifenlaufbild
(einschließlich Ersatzreifen), Reifenfülldruck
gegebenenfalls korrigieren
*10IIIIIIIIIIII
Notreparatursatz (falls vorhanden)
*11jährlich kontrollieren
Wartung und Pflege
Regelmäßige Wartung
6-13

WartungsintervallMonate oder Kilometer, je nachdem was zuerst erreicht wird
Monate 6 12 18 24 30 36 42 48 54 60 66 72 78 84 90 96
×1000 km 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160
SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5 UND SKYACTIV-D 2.2
Keilriemen
*3IIIIIIIIIIIIIIII
Motoröl
*4*5
Außer den
folgenden
LändernRRRRRRRRRRRRRRRR
Georgien/Arme-
nien/Kambodschaalle 5 000 km oder 6 Monate ersetzen
Ölfilter
*4
Außer den
folgenden
LändernRRRRRRRRRRRRRRRR
Georgien/Arme-
nien/Kambodschaalle 10 000 km oder 1 Jahre ersetzen
Kühlsystem I I I I I I I I
KühlmittelFL22
*6zum ersten Mal nach 200 000 km oder 10 Jahren, danach alle 100 000 km
oder 5 Jahre wechseln.
Sonstiges danach alle 2 Jahre ersetzen.
Luftfilter
*7
Außer den
folgenden
LändernCCRCCRCC
Georgien/Arme-
nienCRCRCRCR
Kraftstoffleitungen und Schläuche I I I I I I I I
Batteriesäurestand und spezifisches
Gewicht
*8IIIIIIII
Bremsleitungen, Schläuche und
VerbindungenIIIIIIII
Bremsflüssigkeit
*9IIIRIIIRIIIRIIIR
HandbremseIIIIIIIIIIIIIIII
Servobremse
(Bremskraftverstärker) und
SchläucheIIIIIIII
ScheibenbremsenIIIIIIIIIIIIIIII
Funktion der Lenkung und
LenkgestängeIIIIIIII
Schaltgetriebeöl R
Hinterraddifferentialöl
*10*11
Verteilergetriebeöl*11
Vorder- und Hinterradaufhängung,
Kugelgelenke und
RadlageraxialspielIIIIIIII
Antriebswellenstaubbälge I I I I
Auspuffanlage und Abschirmbleche alle 80 000 km kontrollieren
6-16
Wartung und Pflege
Regelmäßige Wartung

HINWEIS
Falls sich auf oder nahe am
Kühlerverschlussdeckel die
Bezeichnung“FL22”befindet, muss
das Kühlmittel FL22 verwendet
werden. Falls ein anderes Kühlmittel als
“FL22”verwendet wird, muss das
Kühlmittel in kürzeren Abständen als in
“Regelmäßige Wartung”(Seite 6-3)
angegeben ersetzt werden.
Falls der Kühlmittelbehälter leer ist oder
häufig Kühlmittel nachgefüllt werden
muss, wenden Sie sich an einen
Fachmann, wir empfehlen einen
autorisierten Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner.
Brems-/Kupplungsflüssigkeit
qKontrolle des Brems-/
Kupplungsflüssigkeitsstandes
WARNUNG
Lassen Sie bei niedrigem Brems- und
Kupplungsflüssigkeitsstand die
Bremsen kontrollieren:
Ein niedriger Brems-/
Kupplungsflüssigkeitsstand ist
gefährlich.
Ein niedriger Flüssigkeitsstand kann
durch Verschleiß der Bremsbeläge
oder durch eine Leckstelle im System
verursacht werden, ein Ausfall der
Bremsen kann zu einem Unfall
führen.
Für die Bremse und die Kupplung wird
der gleiche Flüssigkeitsbehälter
verwendet.
Kontrollieren Sie den Flüssigkeitsstand
regelmäßig. Der Stand muss sich
zwischen den Linien MAX und MIN
befinden.
Der Flüssigkeitsstand nimmt mit
zunehmendem Brems- und
Kupplungsbelagverschleiß etwas ab. Falls
der Flüssigkeitsstand außergewöhnlich
stark abfällt, müssen Sie das System von
einem Fachmann, wir empfehlen einen
autorisierten Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner, überprüfen lassen.
Wartung und Pflege
Wartung durch Fahrzeughalter
6-31

Der Reifendruck von allen Rädern,
einschließlich des Reserveradsí, muss bei
kalten Reifen kontrolliert werden. Halten
Sie für einen guten Fahrkomfort und für
einen geringen Reifenverschleiß immer
den vorgeschriebenen Reifendruck ein.
Für den richtigen Reifendruck wird auf
die Tabelle auf Seite 9-10 verwiesen.
Nach der Einstellung des Reifendrucks
muss das
Reifendrucküberwachungssystem
initialisiert werden, damit das System
richtig funktioniert.
Siehe
“Initialisierung des
Reifendrucküberwachungssystems”auf
Seite 4-139.
HINWEIS
lKontrollieren Sie den Reifendruck
immer im kalten Reifenzustand.
lBei warmen Reifen liegt der
Reifendruck über dem
vorgeschriebenen Wert. Stellen Sie
in diesem Zustand den Reifendruck
nicht auf den vorgeschriebenen Wert
ein.
lBei zu niedrigem Reifendruck erhöht
sich der
Kraftstoffverbrauch, tritt
ungleichmäßiger und erhöhter
Reifenverschleiß auf und wegen der
verschlechterten Dichtung zwischen
Reifenwulst und Felge besteht die
Gefahr, dass sich die Reifen von der
Felge lösen können.
HINWEIS
lBei zu hohem Reifendruck
verschlechtert sich der Fahrkomfort,
tritt ein ungleichmäßiger und
erhöhter Reifenverschleiß auf und
die Gefahr von Beschädigungen
durch Straßenunebenheiten
vergrößert sich.
Halten Sie aus diesem Grund den
Reifendruck immer auf dem
vorgeschriebenen Wert. Falls der
Reifendruck häufig korrigiert werden
muss, sollten Sie das Rad überprüfen
lassen.
qRadumsetzung
WARNUNG
Die Räder in periodischen Abständen
umsetzen:
Ungleichmäßiger Reifenverschleiß ist
gefährlich. Um die Lauffläche der
Reifen für ein gutes Fahrverhalten
und eine gute Bremsleistung
gleichmäßig abzufahren, sollten die
Räder alle 10 000 km umgesetzt
werden, oder früher, falls
ungleichmäßiger Reifenverschleiß
festgestellt wird.
Kontrollieren Sie auch, ob die Räder
richtig ausgewuchtet sind.
6-46
Wartung und Pflege
ínur bestimmte Modelle
Wartung durch Fahrzeughalter

VORSICHT
lMontieren Sie auf der Notradfelge
keinen normalen Winter- oder
Sommerreifen. Weil der Reifen nicht
richtig passt, kann die Felge und der
Reifen beschädigt werden.
lDas Notrad besitzt eine Laufzeit von
weniger als 5000 km. Die Laufzeit
kann sich je nach Fahrweise noch
verkürzen.
lFalls die Verschleißanzeigen trotz
der beschränkten Verwendungszeit
des Notrads als durchgehendes Band
sichtbar werden, müssen Sie den
Notradreifen gegen einen neuen
desselben Typs austauschen (Seite
6-49).
qErsetzen der Felgen
WARNUNG
Verwenden Sie für Ihr Fahrzeug
immer Felgen mit den richtigen
Dimensionen:
Es ist gefährlich, Felgen mit den
falschen Dimensionen zu verwenden.
Die geänderten Bremseigenschaften
und die geänderte
Fahrzeughandhabung können durch
einen Verlust der Fahrzeugkontrolle
zu einem Unfall führen.
VORSICHT
Felgen anderer Dimensionen haben
Einfluss auf:
lReifenfestsitz
lLebensdauer der Radlager
lBodenfreiheit
lAbstand zu den Kotflügeln bei
montierten Schneeketten
lTachometeranzeige
lScheinwerferausrichtung
lStoßfängerhöhe
lReifendrucküberwachungssystem
Werden aus irgendeinem Grund die
Felgen ersetzt, müssen die neuen Felgen
mit den abmontierten in Bezug auf
Durchmesser, Breite und Einpresstiefe
(positive und negative Einpresstiefe)
identisch sein.
Für einen guten Fahrkomfort und einen
minimalen Reifenverschleiß müssen die
Räder richtig ausgewuchtet werden.
Durch unausgewuchtete Räder werden
Vibrationen und ungleichmäßiger
Reifenverschleiß verursacht.
Wartung und Pflege
Wartung durch Fahrzeughalter
6-49