2013 Lexus CT200h batterie

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En cas de problème
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5-2. Procédures en cas d’urgence
CT200h_OM_OM76066D_(D)
■Lampe témoin SRS
Ce système contrôle le module de capteur de coussin gonflable, les capteurs de
coussin gonflable avant, les capteurs de co ussin gonflable latéral et en rideau, les
capteurs de coussin gonflable en rideau, le capteur de position du siège du conduc-
teur, le contacteur de boucle de ceinture de sécurité du conducteur, le système de
classification de l’occupant du siège du passager avant (ECU et capteurs), les
v o y a n t s “A I R B A G O N ” e t “A I R B A G O F F ” , le contacteur de boucle de ceinture de
sécurité du passager avant, les modules des dispositifs de tension des ceintures de
sécurité, les coussins gonflables, le câblage d’interconnexion et l’alimentation élec-
trique. ( →P. 1 2 7 )
■Capteur de détection de passager avant, rappel de ceinture de sécurité et aver-
tisseur sonore
●Si des bagages sont posés sur le siège du passager avant, le capteur de détec-
tion de passager peut provoquer le clignotement de la lampe témoin de rappel
et l’émission d’un avertisseur sonore, même si aucun passager n’est physique-
ment présent.
●Si un coussin était placé sur le siège, le capteur pourrait ne pas détecter la pré-
sence du passager et la lampe témoin pourrait ne pas fonctionner correcte-
ment.
■Lampe témoin du système de direction assistée électrique (avertisseur sonore)
Lorsque la charge de la batterie de 12 volts devient insuffisante ou que la tension
baisse temporairement, la lampe témoin du système de direction assistée électri-
que peut s’allumer et l’avertisseur sonore peut retentir.
■Si le témoin de mauvais fonctionnement s’allume pendant la conduite
Vérifiez tout d’abord les points suivants:
●Le réservoir de carburant est-il vide?
Si c’est le cas, remplissez-le immédiatement.
●Le bouchon du réservoir de carburant est-il desserré?
Si c’est le cas, serrez-le correctement.
Le témoin de mauvais fonctionnement s’éteint après avoir effectué plusieurs trajets.
Si le témoin de mauvais fo nctionnement ne s’éteint pas, même après quelques tra-
jets, adressez-vous au plus vite à votre concessionnaire Lexus.

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En cas de problème
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5-2. Procédures en cas d’urgence
CT200h_OM_OM76066D_(D)
(Clignote)
(si le véhicule en est doté)
Indique un risque élevé
de collision frontale ou
que le freinage à action
préventive est opération-
nel
Freinez pour ralentir le
véhicule.
Indique que le système
hybride a surchauffé
Ce message pourrait
s’afficher lors de condi-
tions de conduite diffici-
les. (Par exemple,
lorsque vous gravissez
une longue côte
abrupte.)
Arrêtez-vous et vérifiez.
(→ P. 6 6 4 )
(Clignote)
Indique que la charge de
la batterie de traction est
faible
Lorsque vous immobilisez
le véhicule pour une lon-
gue période, placez le
sélecteur de vitesses en
position P. La batterie ne
peut pas se charger si le
sélecteur de vitesses est
en position N.
(Clignote)
Indique que l’énergie de
la batterie de traction a
baissé, car le sélecteur de
vitesses est en position N
depuis une longue
période
Faites redémarrer le sys-
tème hybride lorsque vous
faites démarrer le véhi-
cule.
Messages
d’avertissementDétailsMesures correctives

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5-2. Procédures en cas d’urgence
CT200h_OM_OM76066D_(D)
Messages
d’avertissementDétailsMesures correctives
(Clignote)
Indique que la portière
du conducteur a été
ouverte alors que le
sélecteur de vitesses
était dans une position
autre que P
Placez le sélecteur de
vitesses en position P.
(Clignote)
Indique que la pédale
d’accélérateur est enfon-
cée alors que le sélecteur
de vitesses est en position
N.Relâchez la pédale
d’accélérateur et placez le
sélecteur de vitesses en
position D ou R.
Indique que le mode de
conduite EV n’est pas dis-
ponible
*1
Vous pouvez afficher le
motif pour lequel le
mode de conduite EV
n’est pas disponible (le
moteur tourne au ralenti,
la charge de la batterie
est faible, la vitesse du
véhicule est supérieure à
la vitesse de fonctionne-
ment du mode de con-
duite EV, vous appuyez
trop fort sur la pédale
d’accélérateur).
Utilisez le mode de con-
duite EV quand il sera dis-
ponible.

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En cas de problème
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5-2. Procédures en cas d’urgence
CT200h_OM_OM76066D_(D)
*1: Pour les conditions de fonctionnement du mode de conduite EV
(→ P. 181).
*2: Consultez le “Programme d’entretien” ou le “Supplément au manuel du
propriétaire” pour plus de détails sur l’intervalle d’entretien de votre
véhicule.
Messages
d’avertissementDétailsMesures correctives
(Clignote 3 fois)
Indique que le mode de
conduite EV a été auto-
matiquement annulé
*1
Vous pouvez afficher le
motif pour lequel le
mode de conduite EV
n’est pas disponible (la
charge de la batterie est
faible, la vitesse du véhi-
cule est supérieure à la
vitesse de fonctionne-
ment du mode de con-
duite EV, vous appuyez
trop fort sur la pédale
d’accélérateur).
Faites rouler le véhicule
pendant un certain temps.

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En cas de problème
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5-2. Procédures en cas d’urgence
CT200h_OM_OM76066D_(D)

L’alimentation a
été coupée par la
fonction de cou-
pure automatique
de l’alimentation.
Au prochain
démarrage du
système hybride,
augmentez légè-
rement le régime
du moteur et
maintenez ce
niveau pendant
environ 5 minu-
tes afin de rechar-
ger la batterie de
12 volts.
Une
foisLa pile de la clé à
puce est faible.Remplacez la pile
de la clé à puce.
(→ P. 5 6 7 )
Av e r t i s -
seur
intérieurAv e r t i s - seur
extérieurMessages
d’avertissementDétailsMesures
correctives

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5-2. Procédures en cas d’urgence
CT200h_OM_OM76066D_(D)
Si le système hybride ne démarre pas
Les motifs pour lesquels le système hybride ne démarre pas peuvent varier
selon les circonstances. Vérifiez les éléments suivants et appliquez la pro-
cédure pertinente:
■Le système hybride ne démarre pas, même après avoir suivi la
procédure de démarrage prescrite. ( →P. 175)
Ce problème pourrait être causé par l’un des éléments suivants:
● La clé à puce ne fonctionne peut-être pas correctement.
*
(→ P. 655)
● Le niveau de carburant dans le réservoir est peut-être insuffisant.
Faites le plein.
● Il peut s’agir d’une défaillance du système d’immobilisation du
moteur.
* (→ P. 1 1 9 )
● Il peut s’agir d’une défaillance du système de commande de posi-
tion P.
* (→ P. 179, 621)
*
: Il se peut qu’il soit impossible de placer le sélecteur de vitesses à une position autre que P.
■ L’éclairage intérieur et les phares sont faibles, ou le klaxon n’émet
aucun bruit ou émet un bruit faible.
Ce problème pourrait être causé par l’un des éléments suivants:
● La batterie de 12 volts est peut-être déchargée. ( →P. 6 5 8 )
● Les connecteurs des bornes de la batterie de 12 volts sont peut-
être desserrés ou corrodés.

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En cas de problème
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5-2. Procédures en cas d’urgence
CT200h_OM_OM76066D_(D)
Fonction de démarrage d’urgenceSi le système hybride ne démarre pas et que le contacteur “POWER”
fonctionne normalement, on peut utiliser la procédure suivante comme
mesure transitoire pour le faire démarrer: Engagez le frein de stationnement.
Placez le contacteur “POW ER” en mode ACCESSORY.
Maintenez le contacteur “POWER” enfoncé pendant environ 15
secondes, tout en appuyant fermement sur la pédale de frein.
Même si cette procédure permet de faire démarrer le système hybride,
celui-ci est peut-être défectueux. Faites vérifier votre véhicule par votre
concessionnaire Lexus.
■ L’éclairage intérieur et les phares ne s’allument pas, ou le klaxon
n’émet aucun bruit.
Ce problème pourrait être causé par l’un des éléments suivants:
● Au moins une des bornes de la batterie de 12 volts est peut-être
débranchée.
● La batterie de 12 volts est peut-être déchargée. ( →P. 6 5 8 )
Contactez votre concessionnaire Lexus si le problème ne peut pas être
réparé, ou si la procédure de réparation n’est pas connue.
ETAPE1
ETAPE2
ETAPE3

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5-2. Procédures en cas d’urgence
CT200h_OM_OM76066D_(D)
Si la batterie de 12 volts est déchargée
La procédure suivante vous permettra de faire démarrer le système
hybride si la batterie de 12 volts du véhicule est déchargée.
Vous pouvez aussi vous adresser à votre concessionnaire Lexus ou à un
garage compétent.
Si vous avez des câbles de démarrage et accès à un second véhicule
muni d’une batterie de 12 volts, vous pouvez faire démarrer le moteur
en suivant les étapes ci-dessous.Ouvrez le capot et le couvercle
du bloc-fusibles.
Ouvrez le couvercle de la
borne unique de démarrage-
secours.
ETAPE1
ETAPE2