2013 Lancia Ypsilon sebesség

az első lábtér levegőnyílásai felé. A meleg levegő
természetes felfelé áramlása biztosítja az utastér
legrövidebb idő alatti felfűtését, és azonnal
melegérzetet biztosít.+
a levegőáramlás megosztása a lábtérbe
irányuló (melegebb levegő) és a műszerfali
(hűvösebb levegő) levegőnyílások között.
+
a levegőáramlás megosztása a lábtérbe és az
első oldalablakok felé irányuló
levegőnyílások között. Ez a levegőelosztási
mód az utastér megfelelő fűtése mellett
az ablakok párásodásának megelőzését is
biztosítja.
Nyomógomb B MAX
- MAX-DEF funkció
bekapcsolása
AMAX
gombot megnyomva a rendszer az
ablakok gyors pára- és jégmentesítéséhez szükséges
összes funkciót aktiválja:
❒bekapcsolja a kompresszort (ha az időjárási
viszonyok ezt megengedik);
❒kikapcsolja a levegőkeringtetést;
❒beállítja a maximális levegőhőmérsékletet (HI);
❒beállítja a ventilátor sebességét a motor
hűtőfolyadék hőmérséklete alapján;
❒a levegőáramlást a szélvédő és az első oldalablakok
felé irányítja;Nyomógomb C
- A légkondicionáló
kompresszor be- és kikapcsolása
Ha a C gombot akkor nyomjuk meg, amikor a
kijelzőn világít aszimbólum, a kompresszor
kikapcsol.
A kompresszor kikapcsolása esetén:
❒a rendszer kikapcsolja a levegőkeringtetést, így
elkerülhető az ablakok párásodása;
❒az utastérbe érkező levegő hőmérséklete nem lehet
alacsonyabb a külső levegő hőmérsékleténél (a
kijelzőn a hőmérséklet értéke villog, ha a rendszer
nem képes a kívánt komfortfeltételek biztosítására);
❒lehetségessé válik a ventilátor sebességének kézi
lenullázása (bekapcsolt kompresszor esetén a
szellőztetés nem lehet alacsonyabb a kijelzőn
megjelenő egy vonalnál).
Nyomógomb D
- A belső levegő keringtetés
be- és kikapcsolása
A szennyezett külső levegő bejutásának
megakadályozása érdekében alagútban vagy forgalmi
dugóban tanácsos a belső levegő keringtetés funkciót
bekapcsolni.
Alacsony külső hőmérséklet vagy kikapcsolt
kompresszor esetén a levegőkeringtetés kikapcsol, így
elkerülhető az ablakok párásodása.
FIGYELMEZTETÉS Alacsony külső
hőmérsékletnél nem tanácsos a belső levegő
keringtetés funkció használata, mivel ilyen esetben az
ablakok hamar bepárásodhatnak.
41ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVALBIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ

Nyomógomb E (AUTO) - Az AUTO üzemmód
bekapcsolása (a légkondicionáló automatikus
működése)
Az AUTO gomb megnyomásával és a kívánt
hőmérséklet beállításával a berendezés szabályozza a
levegőhőmérsékletet, az utastérbe jutó levegő
mennyiségét és elosztását és a kompresszor
bekapcsolását.
Nyomógomb F
- A hátsó ablak fűtés be- és
kikapcsolása
A
gomb megnyomására felgyullad a gombon
elhelyezkedő LED.
Nyomógombok G
- Ventilátor sebesség beállításaNyomógomb H (OFF) - A légkondicionáló
berendezést be- és kikapcsoló gomb
Az OFF gomb megnyomásával lehet a rendszert
kikapcsolni.
A légkondicionáló rendszer kikapcsolt állapotát az
alábbiak jellemzik:
❒az összes LED sötét;
❒a beállított hőmérséklet kijelzője kikapcsolva;
❒a belső levegőkeringtetés kikapcsolva;
❒a kompresszor kikapcsolva;
❒a ventilátor kikapcsolva.
NyomógombI-Alevegőhőmérséklet növelése
A gombot megnyomva az utastérben nő a levegő
hőmérséklete.
NyomógombL-Alevegőhőmérséklet csökkentése
A gombot megnyomva az utastérben csökken a
levegő hőmérséklete.
42
ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVALBIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ

ISMERTETÉS
Az automatikusan szabályozott funkciók és
paraméterek az alábbiak:
❒a levegő hőmérséklete a szellőzőnyílásoknál;
❒a levegő elosztása a szellőzőnyílásoknál;
❒a szellőzőventilátor sebessége (a levegőáramlás
folyamatos változtatása);
❒a kompresszor bekapcsolása (a levegő hűtésére/
páramentesítésére);
❒belső levegő keringtetés.
Valamennyi fenti funkció kézzel is szabályozható, ami
azt jelenti, hogy egy vagy több funkció igény szerint
kiválasztható, és állításukkal a paraméterek
módosíthatók. Így kikapcsol a kézzel megváltoztatott
funkciók automatikus szabályozása, amelyeknél a
rendszer csak biztonsági okokból (például párásodás
veszélye esetén) avatkozik be.
A kézi beállítások mindig előnyt élveznek az
automatikus működéssel szemben, és mindaddig
tárolásra kerülnek, amíg a felhasználó vissza nem
állítja az automatikus szabályozást; kivételt képeznek
azok az esetek, amikor a rendszer különleges
biztonsági feltételek miatt beavatkozik. Az egyes
funkciók kézi beállítása nem befolyásolja a többi
funkció automatikus szabályozását.
Az utastérbe bejuttatott levegő mennyisége független
a jármű sebességétől, mivel azt az elektronikus
szabályozású ventilátor biztosítja.A belépő levegő hőmérsékletének szabályozása
mindig automatikusan történik a kijelzőn beállított
vezető oldali és az első utas oldali hőmérséklet
függvényében (kivéve, amikor a berendezés kikapcsolt,
vagy egyes esetekben, amikor a légkondicionáló
kompresszor kikapcsolt).
A rendszer az alábbiak kézi beállítását vagy
módosítását teszi lehetővé:
❒levegőhőmérséklet;
❒ventilátor sebessége (folyamatos változtatással);
❒levegőelosztás 5 állásba;
❒légkondicionáló kompresszor bekapcsolása;
❒egyzónás/kétzónás levegőelosztás prioritás;
❒gyors pára- és jégmentesítési funkció;
❒belső levegő keringtetés;
❒hátsó ablak fűtés;
❒a rendszer kikapcsolása.
A LÉGKONDICIONÁLÓ RENDSZER
BEKAPCSOLÁSA
A rendszer bekapcsolása többféle módon történhet,
de ajánlatos megnyomni az AUTO gombot, és a
kívánt hőmérsékletet beállítani a kijelzőn.
A légkondicionáló rendszer az egyéni igényektől
függően teszi lehetővé a kívánt hőmérséklet
beállítását.
A légkondicionálás hűtőkompresszora csak járó motor
és 0 °C feletti külső hőmérséklet esetén kezd
működni.
43ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVALBIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ

A LÉGKONDICIONÁLÓ AUTOMATIKUS
ÜZEMMÓDJA
Az AUTO gomb megnyomására a rendszer
automatikusan szabályozza az alábbiakat:
❒az utastérbe beáramló levegő mennyiségét;
❒a levegőelosztást az utastérben;
és törli az összes előzetes manuális beállítást.
A légkondicionáló automatikus működésekor a
kijelzőn az AUTO felirat jelenik meg.
Automatikus üzemmódban mindig módosíthatók a
beállított hőmérsékletek, és manuálisan elvégezhetők
az alábbi műveletek:
❒ventilátor sebesség beállítása;
❒levegőelosztás megválasztása;
❒a belső levegő keringtetés be- és kikapcsolása;
❒a légkondicionáló kompresszor bekapcsolása.
FIGYELMEZTETÉS
Alacsony külső hőmérsékletnél nem
tanácsos a belső levegő keringtetés
funkció használata, mivel ilyen esetben az ablakok
hamar bepárásodhatnak.VENTILÁTOR SEBESSÉG BEÁLLÍTÁSA
A
gomb megnyomásával tudjuk növelni vagy
csökkenteni a ventilátor sebességét.
A ventilátor sebességének megjelenítése a kijelzőn
kivilágított oszlopokkal történik:
❒a ventilátor maximális sebessége = az összes oszlop
világít
❒a ventilátor minimális sebessége = egy oszlop
világít.
A ventilátor működése csak akkor kapcsolható ki
(mindegyik oszlop eltűnik), ha korábban a
légkondicionáló kompresszort kikapcsoltuk a
gomb
megnyomásával.
Egy manuális beállítást követően az automatikus
ventilátorsebesség-szabályozás visszaállításához
nyomjuk meg az AUTO gombot.
AZ ELÜLSŐ ABLAKOK GYORS PÁRA- ÉS
JÉGMENTESÍTÉSE (MAX-DEF funkció)
AMAX
gomb megnyomására a rendszer időzített
üzemmódban, automatikusan bekapcsolja a szélvédő
és az oldalablakok gyors pára- és jégmentesítéséhez
szükséges összes funkciót.
Ezek az alábbi funkciók:
❒a légkondicionáló kompresszor bekapcsolása (0
°C-nál magasabb külső hőmérséklet esetén);
❒belső levegő keringtetés kikapcsolása, ha előzőleg
be volt kapcsolva;
❒a hátsó ablak és a külső visszapillantó tükrök
fűtésének bekapcsolása (aMAX
gombon a
LED világít);
44
ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVALBIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ

A BERENDEZÉS KARBANTARTÁSA
A légkondicionáló berendezést a téli időszakban is
havonta legalább egyszer, kb. 10 perces időtartamra be
kell kapcsolni.
A nyári évszak beállta előtt ellenőriztessük a
berendezés működőképességét egy Lancia
márkaszervizben.
A rendszer R134a jelű hűtőközeggel van
feltöltve, amely esetleges szivárgás esetén
nem károsítja a környezetet. Semmi esetre
sem szabad használni a feltöltéshez az R12 jelű
hűtőközeget, mert az a rendszer alkatrészeinek
anyagaival nem összeférhető.
KIEGÉSZÍTŐ FŰTŐBERENDEZÉS
(egyes változatoknál/piacokon)
Hideg, téli időjárás esetén lehetővé teszi az utastér
gyorsabb felfűtését.
A fűtőberendezés a környezeti körülmények
függvényében és járó motornál, amikor a motor
hűtőfolyadék hőmérséklete alacsony, automatikusan
bekapcsol.
A fűtőberendezés automatikusan kikapcsol a
kényelmi feltételek elérésekor.
A fűtőberendezés csak alacsony külső hőmérséklet és
alacsony motor hűtőfolyadék hőmérséklet esetén
működik. A fűtőberendezés nem kapcsol be, ha az
akkumulátor feszültsége nem elegendő.START&STOP
Automatikus légkondicionáló
Az automatikus légkondicionáló oly módon vezérli a
Start&Stop rendszert (a motor áll, amikor a jármű
sebessége 0), hogy az utastérben megfelelő komfortot
biztosítson.
Különösen forró vagy hideg időjárási viszonyok
között a Start&Stop funkció kikapcsolt marad addig,
amíg nem biztosított az utastér megfelelő
komfortszintje. Ezekben az átmeneti fázisokban a
motor akkor sem áll le, ha a jármű sebessége 0.
A Start&Stop funkció bekapcsolt állapotában (a
motor 0 jármű sebességnél leállt), amennyiben az
utastér hőmérséklete gyorsan nem megfelelően
változna (vagy a felhasználó a maximális hűtést - LO
- vagy a gyors páramentesítést - MAX DEF kéri), a
légkondicionáló a motor újraindítását kéri.
A Start&Stop funkció bekapcsolt állapotában (a
motor 0 jármű sebességnél leállt), az utastér
komfortjának minél hosszabb ideig történő
megtartása érdekében csökken a levegőáramlás
(amennyiben automatikus vezérlésű).
A légkondicionáló vezérlőegység a lehető legjobban
kezeli a motor leállításából (a kompresszor és a motor
hűtőfolyadék szivattyú leállításából) eredő komfort
hiányát, mindenesetre a Start&Stop funkció
műszerfalon lévő gombbal történő kikapcsolásával
előnyben lehet részesíteni a légkondicionáló
működését.
47ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVALBIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ

ABLAKTÖRLŐ ÉS -MOSÓA jobb oldali kapcsolókarral vezérelhetjük a
szélvédőtörlő és -mosó, továbbá a hátsó ablaktörlő és
-mosó működtetését.
SZÉLVÉDŐTÖRLŐ ÉS MOSÓ
Ez a funkció csak az indítókulcs MAR állásában
működtethető.
Az A ábra 35 kapcsológyűrű négy különböző
pozícióba állítható:
szélvédőtörlő kikapcsolva.szakaszos törlés.folyamatos lassú törlés.folyamatos gyors törlés.Ha a kapcsolókart felfelé mozgatjuk (instabil pozíció),
a törlés csak annyi ideig tart, ameddig a kart
manuálisan ebben a pozícióban tartjuk.
Elengedésekor a kar visszatér eredeti pozíciójába, és
automatikusan leállítja a szélvédő törlését.
Ha az A ábra 35 kapcsológyűrű a
állásban
helyezkedik el, a szélvédőtörlő működési sebessége
automatikusan a jármű sebességéhez igazodik.
Működő szélvédőtörlő mellett, a hátrameneti fokozat
kapcsolásakor automatikusan bekapcsol a hátsó
ablaktörlő.
Ne használjuk a szélvédőtörlőt az üvegre
rakódott hó vagy jég eltávolítására. Ilyen
esetben, ha a szélvédőtörlőnek nagy erőt
kellene kifejtenie, a túlterhelés elleni védelem
néhány másodpercre leállítja a törlő működését. Ha
a működés ezután nem áll helyre (a gépkocsi újbóli
indítása esetén sem), keressünk fel egy Lancia
márkaszer vizt.Ne működtessük az ablaktörlőt, ha a
lapátok nem fekszenek a szélvédőn.
„Intelligens mosás” funkció
Amikor a kapcsolókart a kormánykerék felé húzzuk
(instabil pozíció), működésbe lép a szélvédőmosó.
A kapcsolókart legalább fél másodpercig hátrahúzva
tartva, egy mozdulattal automatikusan bekapcsolható
a szélvédőmosó és -törlő.
ábra 35
L0F0126
52
ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVALBIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ

A kar elengedése után a szélvédőtörlő még három
törlési mozgást végez.
Kb. 6 másodperc elteltével a ciklust egy újabb
szélvédőtörlés zárja le.
ESŐÉRZÉKELŐ
(egyes változatoknál/piacokon)
A belső visszapillantó tükör mögött, a szélvédőn
helyezkedik el ábra 36, és képes érzékelni az esőt, és
így az üvegen található víz mennyiségének
függvényében szabályozza a szélvédő tisztítását.
Az érzékelő szabályozási tartománya az álló törlőtől,
amikor a szélvédő száraz, a második sebességfokozatú
törlésig (folyamatos, gyors törlés) terjed, amikor az
eső intenzív.Bekapcsolás
Az érzékelő bekapcsol az A ábra 35 kapcsológyűrű
állásba fordításakor. ilyen esetben a szélvédőn
található víz mennyiségének függvényében
szabályozható a szélvédőtörlés gyakorisága.
Az esőérzékelő aktiválását egy nyugtázó törlési ciklus
jelzi.
A set up menü segítségével szabályozhatjuk az
esőérzékelő érzékenységét (lásd a jelen fejezet
„Menüpontok” című részét).
Az érzékenység változtatását a berendezés egy önálló
törlési ciklussal nyugtázza.
FIGYELMEZTETÉS Tartsuk tisztán a szélvédőt az
érzékelő területén.
Ha bekapcsolt esőérzékelő mellett a szélvédőmosót
működtetjük, egy normál mosási ciklus történik, majd
ezután az esőérzékelő visszaáll a normál automatikus
üzemmódba.
Kikapcsolás
Mozdítsuk el a kapcsolókart a
pozícióból, vagy
fordítsuk az indítókulcsot a STOP állásba.
Ha a gyújtáskulcs STOP állásba fordításakor az A
gyűrű
pozícióban maradt, a következő indításkor
(MAR állásba fordított indítókulcs esetén) nem
történik szélvédőtörlés, még esőben sem. Ezzel
elkerülhető az esőérzékelő nem kívánt bekapcsolása a
motor indításakor (pl. a szélvédő kézi mosása esetén,
vagy jég miatt a törlőlapátok szélvédőre fagyásakor).
ábra 36
L0F0188
53ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVALBIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ

Az esőérzékelő automatikus üzemmódba történő
visszaállítása az A kapcsológyűrű
pozícióból
a
pozícióba, majd ezt követően az
állásba való
elforgatásával lehetséges.
Ha a fent felsorolt műveletek egyikével
visszaállítottuk az esőérzékelő működését, függetlenül
az üveg állapotától egy szélvédőtörlés történik,
jelezvén az újraaktiválás megtörténtét.
Ha az esőérzékelő működése során változik az
érzékenység, a változás megtörténtét egy
szélvédőtörlés jelzi, még száraz szélvédő esetén is.
Aktivált esőérzékelő meghibásodása esetén a
szélvédőtörlő szakaszosan működik az esőérzékelő
által beállított érzékenységnek megfelelő
gyakorisággal, függetlenül attól, hogy a szélvédő
vizes-e (egyes változatoknál a kijelző jelzi az érzékelő
meghibásodását).
Az érzékelő továbbra is működik, és a szélvédőtörlőt
beállíthatjuk folyamatos üzemmódra (1. vagy 2.
sebesség). A meghibásodásra figyelmeztető jelzés
addig marad aktív, amíg az érzékelő be van kapcsolva.
Az esőérzékelő képes felismerni és automatikusan
alkalmazkodni az alábbi körülmények fennállásához
is:
❒szennyeződések (só, por stb.) az érzékelési felületen;
❒a kopott törlőlapátok miatt visszamaradó
vízcsíkok;
❒a nappali és éjszakai fények közötti különbség.
Ne kapcsoljuk be az esőérzékelőt, amikor
automatikus berendezéssel mossuk a
gépkocsit.Ha jégréteg rakódott a szélvédőre,
ügyeljünk arra, hogy az esőérzékelő ki
legyen kapcsolva.
FIGYELMEZTETÉS
A szélvédő mosásakor mindig kapcsoljuk
ki az esőérzékelőt.
HÁTSÓ ABLAKTÖRLŐ/-MOSÓ
Ez a funkció csak az indítókulcs MAR állásában
működtethető.
Bekapcsolás
A B ábra 35 kapcsológyűrű
pozícióból
pozícióba
történő elforgatásával a hátsó ablaktörlő az alábbiak
szerint lép működésbe:
❒szakaszos üzemmódban, ha a szélvédőtörlő
kikapcsolt állapotban van;
❒szinkron üzemmódban (a szélvédőtörlő
gyakoriságának felével), ha a szélvédőtörlő
bekapcsolt állapotban van;
❒folyamatos üzemmódban hátramenetben és
bekapcsolt funkcióval.
54
ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVALBIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ