2013 Lancia Flavia ESP

[x] Cancel search: ESP

nastavení klíče směrová světla rozteč kol ESP zámek

Page 114 of 252

$Lancia Flavia 2013 Návod k použití a údržbě (in Czech) UPOZORN\fNÍ! Systém elektronického tempomatu může být nebezpečný, když nemůže udržovat stálou rychlost. Vozidlo může jet příliš rychle, než to umožňují podmínky, a můžete ztra$

Page 115 of 252

$Lancia Flavia 2013 Návod k použití a údržbě (in Czech) UPOZORN\fNÍ! Aby nedošlo k vážnému zranění nebo usmrcení: • Do jakékoli 12voltové zásuvky lzezapojovat pouze zařízení určená pro zásuvky tohoto typu. • Nedotýkejte se zásuvky vl$

Page 148 of 252

Lancia Flavia 2013 Návod k použití a údržbě (in Czech) • PROTIBLOKOVACÍ BRZDOVÝ SYSTÉM (ABS) . .156
• POSILOVAČ ŘÍZENÍ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .157• KONTROLA HLADINY KAPALINYPOSILOVAČE ŘÍZENÍ . . . . . . . . . . . . . .

Page 151 of 252

$Lancia Flavia 2013 Návod k použití a údržbě (in Czech) UPOZORN\fNÍ!(Pokračování) • Nepokoušejte se nastartovat vozidlo pomocí tlačení nebo tažení. Nespá$

Page 163 of 252

$Lancia Flavia 2013 Návod k použití a údržbě (in Czech) brzdného účinku (EBD). Je nutná oka- mžitá oprava systému ABS. Obra\bte se autorizovaného dealera. Když jede vozidlo rychlostí vyšší než 11 km/h, můžete slyšet jemný klapavý zvuk a$

brzdného účinku (EBD). Je nutná oka-
mžitá oprava systému ABS. Obra\bte se
autorizovaného dealera.
Když jede vozidlo rychlostí vyšší než
11 km/h, můžete slyšet jemný klapavý
zvuk a některé související zvuky motoru.
Tyto zvuky vytváří systém provádějící
cyklus samočinné kontroly, kterou se
ověřuje správná činnost systému ABS.
Tato samočinná kontrola se provádí
pokaždé, když je vozidlo nastartováno a
jeho rychlost je vyšší než 11 km/h.
Systém ABS se aktivuje při brzdění za
určitých podmínek zastavování nebo při
určitém stavu povrchu vozovky. Pod-
mínky pro aktivaci systému ABS zahr-
nují led, sníh, štěrk, hrboly, železniční
koleje, sypké úlomky nebo prudké náhlé
brzdění.
Když brzdový systém přejde do proti-
blokovací funkce, mohou nastat násle-
dující jevy:
• Běží motor systému ABS (může běžetještě krátkou dobu po zastavení),
• klapavý zvuk elektromagnetických ventilů,
• pulzuje brzdový pedál • a na konci zastavování dojde k leh-
kému poklesu nebo propadnutí brz-
dového pedálu.
To jsou normální vlastnosti systému
ABS.
UPOZORN\fNÍ!
Systém ABS obsahuje důmyslné elek-
tronické zařízení, které může být
náchylné k rušení způsobenému
nesprávnou instalací nebo vysokým
výkonem rádiového vysílacího zaří-
zení. Toto rušení může způsobit
ztrátu protiblokovací schopnosti při
brzdění. Instalace takového zařízení
by měla být provedena kvalifikova-
nými profesionály.
Všechna kola a pneumatiky vozidla musí
být stejného typu a rozměru a pneuma-
tiky musí být správně nahuštěny, aby
poskytovaly přesné signály pro počítač.
POSILOVAČ ŘÍZENÍ
Standardní systém posilovače řízení
poskytuje vozidlu dobrou odezvu
a snadnější ovládání při manévrování na malých prostorech. V případě ztráty
funkce posilovače systém zajiš\buje
mechanické řízení.
Pokud je z nějakého důvodu funkce
posilovače přerušena, bude stále možné
vozidlo řídit. Za těchto podmínek se
projeví výrazné zvýšení namáhavosti
řízení, zvláště při velmi nízké rychlosti
vozidla a během manévrování při parko-
vání.
POZNÁMKA:
• Zvýšené hladiny hluku na konci
dráhy volantu jsou považovány za
normální a nesignalizují problém
v systému posilova\be řízení.
• Po po\báte\bním nastartování za stu- deného po\basí může být \berpadlo
krátkou dobu hlu\bné. Je to způso-
beno studenou a hustou kapalinou
v systému řízení. Tento hluk je třeba
považovat za normální a žádným
způsobem nepoškozuje systém
řízení.
157

Page 166 of 252

Lancia Flavia 2013 Návod k použití a údržbě (in Czech) •Přetáčivost – když vozidlo zatáčí víc,
než odpovídá příslušné poloze volantu.• Nedotáčivost – když vozidlo zatáčíméně, než odpovídá příslušné poloze
volantu.UPOZ

Page 167 of 252

$Lancia Flavia 2013 Návod k použití a údržbě (in Czech) POZNÁMKA: Pro zlepšení trakce vozidla při jízdě se sněhovými řetězy nebo při rozjíždění v hlubokém sněhu, písku nebo štěrku může být žádoucí přepnout na „\báste\bně vypn$

POZNÁMKA: Pro zlepšení trakce
vozidla při jízdě se sněhovými řetězy
nebo při rozjíždění v hlubokém sněhu,
písku nebo štěrku může být žádoucí
přepnout na „\báste\bně vypnutý“ režim
stisknutím spína\be „ESC Off“ („ESP
vypnut“). Po překonání situace
vyžadující přepnutí systému ESP do
“\báste\bně vypnutého“ režimu zapněte
opět systém ESP krátkým stisknutím
spína\be “ESC Off“ („ESP vypnut“).
Přepnutí je možné provést za jízdy.
KONTROLKA
AKTIVACE/PORUCHY ESP
A KONTROLKA ESC OFF
(ESP VYPNUT)„Kontrolka aktivace/poruchy
ESP“ se na přístrojové desce
rozsvítí otočením spínače
zapalování do polohy ON
(ZAPNUTO). Měla by zhasnout po
spuštění motoru. Pokud se „kontrolka
aktivace/poruchy ESP“ trvale rozsvítí
při běžícím motoru, v systému ESP byla
zjištěna porucha. Pokud tato kontrolka
zůstane rozsvícená po několika cyklech zapalování a vozidlo ujelo několik kilo-
metrů rychlostí vyšší než 48 km/h, nav-
štivte s vozidlem co nejdříve autorizova-
ného dealera, aby stanovil příčinu
problému a opravil ji.
„Kontrolka aktivace/poruchy ESP“
(umístěná na přístrojové desce) začne
blikat, jakmile pneumatiky ztratí trakci
a aktivuje se systém ESP. „Kontrolka
aktivace/poruchy ESP“ také bliká, je-li
aktivní systém ASR. Pokud „kontrolka
aktivace/poruchy ESP“ začne blikat při
zrychlování, zmenšete tlak na plynový
pedál a škrticí klapku nastavte na
nejmenší možnou hodnotu. Přizpůsobte
rychlost a řízení aktuálnímu stavu sil-
nice.
POZNÁMKA:
• „Kontrolka aktivace/poruchy ESP“
a „kontrolka “ESC OFF” („ESP
VYPNUT“) se krátce rozsvítí při
každém oto\bení spína\be zapalování
do polohy ON (ZAPNUTO).
• Po každém oto\bení spína\be zapalo- vání do polohy ON (ZAPNUTO)
bude systém ESP zapnutý, i když byl
předtím vypnut. • Když je systém ESP aktivní, vydává
bzu\bivé nebo klapavé zvuky. To je
normální, zvuky ustanou po deakti-
vaci systému ESP po dokon\bení
manévru, který způsobil aktivaci sys-
tému ESP.
„Kontrolka ESP VYPNUT“
signalizuje, že je vypnuté
Elektronické řízení stability
(ESP).
PNEUMATIKY –
OBECNÉ INFORMACE
TLAK V PNEUMATIKÁCH
Správný tlak nahuštění pneumatik je
základním předpokladem bezpečného
a vyhovujícího provozu vozidla.
Nesprávným tlakem v pneumatikách
jsou ovlivněny tři hlavní oblasti:
Bezpe\bnost
UPOZORN\fNÍ!
• Nesprávně nahuštěné pneumatiky jsou nebezpečné a mohou způsobit
nehodu.
(Pokračování)
161

Page 168 of 252

$Lancia Flavia 2013 Návod k použití a údržbě (in Czech) UPOZORN\fNÍ!(Pokračování) • Podhuštění zvyšuje ohebnost pneu- matiky a může vést k přehřívání a závadě uvnitř pneumatiky. • Přehuštění snižuje schopnost pneu- matiky tlumit$

Load next 8 pages

Page: < prev 1-8 9-16 17-24 next >

palivo telefon baterie USB port pojistka kufru zadní stěrač