2013 Hyundai Santa Fe Pornire motor

Condusul vehiculului46
5Avertizare sistem
Dacã trecerea de la frânã automatã
la EPB nu funcþioneazã corespunzã-
tor
, se va auzi o avertizare ºi va
apãrea un mesaj. Avertizare sistem
Dacã EPB se activeazã în timp ce
frânarea automatã este activatã ca
ur

mare a semnalului ESC (control
electronic al stabilitãþii), se va auzi
o avertizare ºi va apãrea un mesaj.
Dacã uºa ºoferului este deschisã ºi centura de siguranþã nu este fi-
xatã în timp ce sistemul de frânare
automatã este dezactivat, se va
auzi o avertizare ºi va apãrea un
mesaj. Indicator defecþiune EPB
(dacã existã în dotare)
Lampa de avertizare se aprinde
dacã butonul pentru pornirea/
oprirea motorului este trecut în poz-
iþia ON ºi se stinge dupã aproximativ
3 secunde

, dacã sistemul
funcþioneazã corect.
Dacã indicatorul de defecþiune EPB
rãmâne aprins, dacã se aprinde în
timpul deplasãrii sau dacã nu se
aprinde când contactul sau butonul
pentru pornirea/oprirea motorului
este trecut în poziþia ON, sistemul
EPB ar putea fi defect.
În acest caz, vã recomandãm sã ve-
ODMEDR2128/ODMEDR2131
ODMEDR2140
n Tip A
nTip B
ATENÞIE
Dacã apare mesajul de mai sus
apãsaþi pedala de frânã,
deoarece este posibil ca sis-
temul de frânare automatã ºi
EPB sã nu se activeze.
ODMEDR2127/ODMEDR2130
DM eng 5.QXP:LM (FL).qxd 07.01.2013 14:55 Page 46

549
Condusul vehiculului
Activare
1. Cu uºa ºoferului, capota motorul ºiha yonul închise, fixaþi centura de
siguranþã a ºoferului sau apãsaþi
pedala de frânã ºi apãsaþi butonul
de frânare automatã. Indicatorul
alb de frânare automatã se va
aprinde, iar sistemului va fi pe poz-
iþia în aºteptare. 2.Dacã opriþi complet vehiculul
apãsând pedala de frânã, culoarea
indicatorului de frânare automatã
se va schimba din alb în verde.
3.Vehiculul va rãmâne staþionar chiar dacã eliberaþi pedala de
frânã. 4.Dacã se activeazã EPB, frânarea
automatã se va dezactiva, iar indi-
catorul se va stinge.
Plecare de pe loc
Dacã apãsaþi pedala de acceleraþie
cu selectorul de viteze în poziþia R
(marºarier), D (deplasare) sau în
modul sport, frânarea automatã se
va dezactiva automat, iar vehiculul
va începe sã se deplaseze. Culoarea
indicatorului se va schimba din verde
în alb.
AVERTISMENT
Dacã porniþi de pe loc, iar sis-
temul de frânare automatã este
dezactivat prin apãsarea pe-
dalei de acceleraþie, verificaþi
întotdeauna zona din jurul
vehiculului.
Pentru o pornire linã de pe loc,
apãsaþi uºor pedala de accele-
raþie.
ODM052019
ODMEDR2209R
n Tip AnTip B A
A
l
l
b
b
A
A
l
l
b
b
ODM052020
ODMEDR2210R
n
Tip AnTip B A
A
l
l
b
b
A
A
l
l
b
b V
V
e
e
r
r
d
d
e
e
V
V
e
e
r
r
d
d
e
e
DM eng 5.QXP:LM (FL).qxd 07.01.2013 14:55 Page 49

Condusul vehiculului52
5Sistemul ABS monitorizeazã conti-
nuu viteza de rotaþie a roþilor. Dacã
roþile se blocheazã, sistemul ABS
regleazã treptat presiunea frânelor
hidraulice asupra roþilor.
Când acþionaþi frânele într-un mod
care poate duce la blocarea roþilor,
este posibil sã auziþi un ticãit de la
frâne sau sã simþiþi o pulsaþie în pe-
dala de frânã. Este un lucru normal ºi
înseamnã cã sistemul ABS este acti-
vat.
Pentru a beneficia la maximum de
avantajele sistemului ABS într-o situ-
aþie de urgenþã, nu încercaþi sã
reglaþi presiunea de frânare ºi nu
apãsaþi pedala de frânã în mod
repetat. Apãsaþi pedala de frânã cât
mai tare posibil sau atât cât o
impune situaþia ºi lãsaþi sistemul
ABS sã controleze forþa de frânare.
] NOTÃLa pornirea vehiculului se poate
auzi un clic dinspre compartimentul
motor. Acest zgomot este normal şi
indică faptul că sistemul antiblocare
frâne funcţionează corect. Chiar ºi cu sistem antiblocare
frâne, vehiculul are nevoie de o
distanþã suficientã pentru frânare.
Pãstraþi întotdeauna o distanþã
suficientã faþã de vehiculul din faþã.
Încetiniþi întotdeauna când viraþi. Sistemul antiblocare frâne nu
poate preveni producerea acciden-
telor datorate vitezei excesive.
Pe suprafeþe de drum cu aderenþã scãzutã sau cu denivelãri,
funcþionarea sistemului antiblocare
frâne poate avea ca rezultat o dis-
tanþã de frânare mai mare decât a
vehiculelor echipate cu sistem de
frânare convenþional.
ATENÞIE
Dacã lampa de avertizare a sis-temului ABS se aprinde ºi
rãmâne aprinsã, este posibil sã
existe o problemã la sistemul
ABS. Totuºi, în acest caz, frânele
de serviciu vor funcþiona normal.
Lampa de avertizare ABS va rãmâne aprinsã aproximativ 3 secunde dupã
cuplarea contactului. În aceastã
perioadã de timp, sistemul ABS va
efectua operaþii de auto-diagnozã ºi
dacã totul este normal, lampa se va
stinge. Dacã lampa rãmâne aprinsã,
se poate sã existe o defecþiune la sis-
temul ABS. Vã recomandãm sã con-
tactaþi un dealer autorizat HYUNDAI.
W-78
DM eng 5.QXP:LM (FL).qxd 07.01.2013 14:56 Page 52

Condusul vehiculului54
5ESC verificã dacã traiectoria vehicu-
lului corespunde cu intenþia ºoferu-
lui.
Pentru a stabiliza vehiculul, ESC
frâneazã individual roþile ºi intervine
asupra gestionãrii motorului. Controlul electronic al stabilitãþii
(ESC) este un sistem electronic
proiectat pentru a permite pãstrarea
controlului asupra vehiculului în
condiþii dificile. Acest sistem nu
înlocuieºte condusul preventiv.
Eficacitatea ESC în corectarea
traiectoriei este influenþatã de factori
precum viteza, condiþiile de rulare ºi
unghiul de bracare al volanului.
Responsabilitatea conducerii pre-
ventive o poartã ºoferul.
Când acþionaþi frânele într-un mod
care poate duce la blocarea roþilor,
este posibil sã auziþi un ticãit de la
frâne sau sã simþiþi o pulsaþie în ped-
ala de frânã. Este un lucru normal ºi
înseamnã cã sistemul ESC este acti-
vat.
]
NOTÃLa pornirea vehiculului se poate
auzi un clic dinspre compartimentul
motor. Acest zgomot este normal şi
indică funcţionarea corespunză-
toare a sistemului de control elec-
tronic al stabilităţii (ESC).
Funcþionare ESC
Condiţii de activare a sistemului ESC
Când contactul estecuplat, lãmpile de control
ESC ºi dezactivare ESC
se aprind pentru aproxi-
mativ 3 secunde, dupã
care sistemul ESC este
activ.
temului ESC, þineþi apãsat
butonul de dezactivare
ESC cel puþin jumãtate de
secundã dupã cuplarea
contactului. (Indicatorul
dezactivare ESC se va
aprinde). Pentru a activa
sistemul ESC, apãsaþi
butonul de dezactivare
ESC (lampa de control
dezactivare ESC se va
stinge).
poate auzi un uºor ticãit.
Acesta este produs de sis-
temul de verificare
automatã a ESC ºi nu
indicã nicio defecþiune.
-
AVERTISMENT
Adaptaþi viteza la condiþiile de
rulare ºi nu negociaþi prea rapid
virajele. Controlul electronic al
stabilitãþii (ESC) nu va preveni
accidentele. Viteza excesivã în
viraje, manevrele bruºte ºi
acvaplanarea pe suprafeþe
umede pot duce la accidente
grave. Numai un ºofer sigur ºi
atent poate preveni accidentele,
prin evitarea manevrelor care
provoacã pierderea aderenþei
vehiculului. Chiar ºi cu ESC,
adoptaþi întotdeauna un stil de
condus preventiv - inclusiv
adaptarea vitezei la condiþiile de
parcurs.
DM eng 5.QXP:LM (FL).qxd 07.01.2013 14:56 Page 54

559
Condusul vehiculului
Sistemul de control al stabilitãþii
remorcii analizeazã continuu stabili-
tatea ansamblului vehicul - remorcã.
Dacã sistemul de control al stabilitãþii
remorcii detecteazã apariþia balan-
sului, sunt aplicate automat frânele
asupra roþilor din faþã, pentru a sta-
bilita ansamblul. Cu toate acestea,
dacã stabilizarea nu este suficientã,
ansamblul este frânat automat ºi
este redusã ºi puterea motorului.
Dupã stabilizarea vehiculului, sis-
temul de control al stabilitãþii remorcii
nu mai acþioneazã.
Sistem de asistenþã la
pornirea din rampã (HAC)
(dacã existã în dotare) La pornirea de pe loc din rampã
abruptã, un vehicul are tendinþa de a
aluneca înapoi. Sistemul de asis-
tenþã la pornirea din rampã (HAC)
previne alunecarea spre înapoi a
vehiculului prin acþionarea automatã
a frânelor timp de aproximativ 2
secunde. Frânele sunt eliberate dacã
se apasã pedala de acceleraþie sau
dupã aproximativ 2 secunde. ]NOTÕ HAC nu este activat dacă schim-
bătorul de viteze este în poziţia P
(parcare) sau în punctul N (neu-
tru).
• HAC se activează chiar dacă sis- temul ESC este dezactivat, dar nu
se activează dacă sistemul ESC
este defect.
Semnal oprire de urgenþã
(ESS) (dacã existã în dotare)Semnalul de oprire de urgenþã aver-
tizeazã ºoferul care circulã în spate
prin clipirea stopurilor pe frânã, dacã
vehiculul frâneazã rapid ºi brusc.
Sistemul este activat dacã:
Vehiculul se opreºte brusc (viteza
vehiculului este mai mare de 55
km/h, iar deceleraþia vehiculului
este mai mare de 7 m/s
2)
Se activeazã sistemul ABS
Dacã viteza vehiculului este mai
micã de 40 km/h ºi sistemul ABS se
dezactiveazã sau situaþia de oprire
de urgenþã este eliminatã, stopurile
pe frânã nu vor mai clipi. În locul lor
se vor aprinde luminile de avarie.
Luminile de avarie se vor stinge dacã
viteza vehiculului depãºeºte 10
km/h, dupã oprirea acestuia. De
asemenea, luminile de avarie se vor
stinge dacã vehiculul parcurge o
anumitã distanþã cu vitezã redusã.
Puteþi stinge manual luminile de
avarie apãsând butonul de pe planºa
de bord.
AVERTISMENT
HAC se activeazã doar pentru 2
secunde, aºa cã în momentul în
care vehiculul începe sã se
deplaseze, apãsaþi întotdeauna
pedala de acceleraþie.
DM eng 5.QXP:LM (FL).qxd 07.01.2013 14:56 Page 59

565
Condusul vehiculului
]NOTÕ În timpul funcţionării normale a
sistemului, la apăsarea butonului
SET sau la reactivarea sistemului
după frânare, acesta va intra în
funcţiune după aproximativ 3
secunde. Această întârziere este
normală.
• Pentru a activa pilotul automat, apăsaţi cel puţin o dată pedala de
frână după ce cuplaţi contactul
sau porniţi motorul. Acest lucru
permite verificarea comutatorului
frânei, o componentă importantă
pentru anularea pilotului
automat.
Buton pilot automat
/CRUISE : activeazã sau dezac-
tiveazã pilotul
automat.
CANCEL: dezactiveazã pilotul automat.
RES+: reia sau creºte viteza de croazierã.
SET-: seteazã sau reduce viteza de croazierã.
Setarea pilotului automat:1. Pentru a activa pilotul automat,apãsaþi butonul /CRUISE de pe
volan. Lampa de control pilot
automat se va aprinde.
2.Acceleraþi pânã la viteza doritã, care trebuie sã fie mai mare de 40
km/h (25 mph).] NOTÃ
- transmisie manualã
La vehiculele cu transmisie manu-
ală, după pornirea motorului, pen-
tru a seta pilotul automat trebuie să
apăsaţi pedala de frână cel puţin o
dată.
ODMEDR2001
ODMEDR2002
DM eng 5.QXP:LM (FL).qxd 07.01.2013 14:56 Page 65

Condusul vehiculului74
5Pentru a utiliza sistemul LDWS,
apãsaþi butonul pentru pornirea/
oprirea motorului în poziþia ON.
Indicatorul se aprinde în cadrul
grupului de instrumente. Pentru anu-
larea sistemului LDWS, apãsaþi din
nou butonul.
Culoarea simbolului se va schimba
în funcþie de starea sistemului
LDWS.
- Alb: înseamnã cã senzorul nu
detecteazã banda de rulare.
- Verde: înseamnã cã senzorul detecteazã banda de rulare. Dacã vehiculul pãrãseºte banda de
rulare când sistemul LDWS este acti-
vat ºi viteza vehiculului este mai
mare de 60 km/h, avertizarea
funcþioneazã astfel:
1. Avertizare vizualã
Dacã pãrãsiþi banda de rulare, banda
pe care o pãrãsiþi de pe afiºajul LCD
clipeºte în culoarea galbenã la inter-
vale de 0,8 secunde.
ODM042147ODM042150
ODM042148ODM042149
nDacã senzorul detecteazã banda de rulare
nAvertizare pãrãsire bandã stânga
nDacã senzorul nu detecteazã banda de rulare
nAvertizare pãrãsire bandã dreapta
ODM052049
DM eng 5.QXP:LM (FL).qxd 07.01.2013 14:56 Page 74

577
Condusul vehiculului
Funcþionarea sistemului ECO
activSistemul ECO activ ajutã la redu-
cerea consumului de combustibil
prin controlul pe care-l exercitã
asupra parametrilor de funcþionare ai
motorului ºi transmisiei. Consumul
de combustibil depinde de stilul de
condus ºi de condiþiile de deplasare. Dacã este apãsat butonul ECO
activ, indicatorul ECO (verde) se
va aprinde pentru a confirma
funcþionarea sistemului ECO activ.
Dacã sistemul ECO activ este acti- vat, acesta nu se va dezactiva
dacã nu se apasã din nou butonul.
Sistemul ECO activ nu se dezac-
tiveazã la pornirea motorului.
Pentru dezactivarea sistemului
ECO activ, apãsaþi din nou butonul.
Dacã sistemul ECO activ este dezactivat, acesta va reveni la
modul normal.
Dacã sistemul ECO activ este
activat: Este posibil ca motorul sã fie maizgomotos.
Este posibil ca viteza vehiculului sã fie puþin mai micã.
Este posibil ca performanþele sis- temului de aer condiþionat sã fie
afectate.
Limite în utilizarea sistemului
ECO activ:Dacã survine oricare dintre urmã-
toarele situaþii în timpul utilizãrii sis-
temului ECO activ, funcþionarea
acestuia va fi limitatã chiar dacã indi-
catorul ECO rãmâne neschimbat.
Dacã temperatura lichidului derãcire este scãzutã:
Sistemul va fi limitat pânã când
motorul va reveni la funcþionarea
normalã.
La urcarea unei pante:
Sistemul nu va primi suficientã pu-
tere la urcarea unei pante,
deoarece cuplul motorului este
redus.
La utilizarea în modul sport: Sistemul va fi limitat în funcþie de
poziþia schimbãtorului de viteze.
Dacã pedala de acceleraþie este apãsatã puternic timp de câteva
secunde:
Sistemul va fi limitat, considerând
cã ºoferul doreºte sã accelereze.
(doar motor pe benzinã)
SISTEM ECO ACTIV
ODM052050
ODMEDR2215R
DM eng 5.QXP:LM (FL).qxd 07.01.2013 14:56 Page 77