2013 FIAT STRADA Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

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fig. 9F0X0009m
Versione Adventure fig. 9
A – Tachimetro (indicatore velocità)
B – Indicatore livello combustibile
con spia della riserva
C – Termometro liquido
raffreddamento motore con
spia di sovratemperatura
D – Contagiri
E – Display
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REGOLAZIONI
PERSONALIZZATE
SEDILI Regolazione
in senso longitudinale
Sollevare la leva A-fig. 10 e spingere
il sedile avanti o indietro; in
posizione di guida le braccia devono
risultare leggermente flesse e le mani
devono poggiare sulla corona del
volante.
Una volta rilasciata la leva, verificare
che il sedile sia ben bloccato sulle
guide provando a spostarlo avanti e
indietro. La mancanza di detto
bloccaggio potrebbe provocare lo
spostamento del sedile con
fuoriuscita dalle guide.
Qualunque regolazione
deve essere fatta
esclusivamente a veicolo
fermo.
ATTENZIONE
Non smontare i sedili
né eseguire sugli stessi
interventi di manutenzione e/o
riparazione: operazioni non
eseguite correttamente
possono pregiudicare il
funzionamento dei dispositivi di
sicurezza; rivolgersi sempre alla
Rete Assistenziale Fiat.
ATTENZIONE
fig. 10
F0X0010m
fig. 11
F0X0011m
Regolazione
dello schienale inclinabile
Ruotare il pomello B-fig. 11 fino a
raggiungere l’inclinazione desiderata
dello schienale.
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APPOGGIATESTA fig. 14
Anteriori
Per aumentare la sicurezza dei
passeggeri gli appoggiatesta sono
regolabili in altezza e si bloccano
automaticamente nella posizione
desiderata. Regolazione manuale in altezza
(per versioni/mercati dove prevista)
Per effettuare la regolazione agire
sulla leva A fig. 12.
Accesso ai sedili posteriori
(versione Cabina Doppia)
Per accedere ai posti posteriori
tirare verso l’alto la maniglia
A-fig. 13, si ribalta in tal modo lo
schienale ed il sedile, spingendolo
sullo schienale stesso, è libero di
scorrere in avanti.
fig. 12
F0X0012m
fig. 13
F0X0013m
fig. 14
F0X0014m
Per versioni/mercati dove previsto,
riportando indietro lo schienale, il
sedile ritorna nella posizione di
partenza (memoria meccanica).
Ricordate che gli
appoggiatesta vanno
regolati in modo che la nuca, e
non il collo, appoggi su di essi.
Solo in questa posizione
esercitano la loro azione
protettiva nel caso si subisca
un tamponamento.
ATTENZIONE
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SPECCHIO RETROVISORE
INTERNO fig. 17
È regolabile. Spostando la leva A si
ottiene:
1) posizione normale
2) posizione antiabbagliante.
È provvisto inoltre di un dispositivo
antinfortunistico che lo fa sganciare
in caso d’urto. È regolabile in senso verticale:
1) Spostare la leva A in posizione 1.
2) Eseguire la regolazione del
volante.
3) Riportare la leva in posizione 2
per ribloccare il volante. VOLANTE fig. 16
fig. 17
F0X0017m
fig. 16
F0X0016m
fig. 15
F0X0015m
Posteriori
(versione Cabina Doppia)
Per i posti posteriori sono previsti
appoggiatesta regolabili in altezza.
Alcune versioni sono dotate di terzo
appoggiatesta centrale regolabile in
altezza solamente su 2 posizioni:
tutto alto / tutto basso.
Per rimuovere gli appoggiatesta agire
sui dispositivi di ritenuta A-fig. 15
quindi sfilarli verso l’alto.
La regolazione va
eseguita solo con
veicolo fermo.
ATTENZIONE
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fig. 18
F0X0019m
SPECCHI RETROVISORI
ESTERNI
Con regolazione manuale fig. 18
Dall’interno del veicolo, agire sul
pomello A.Con regolazione elettrica fig. 19
La regolazione è possibile solo con
chiave di avviamento in posizione
MAR.
Per regolare lo specchio basta agire
nei quattro sensi sull’interruttore A.
Il pulsante B seleziona lo specchio
(sinistro o destro) su cui eseguire la
regolazione.
Si consiglia di effettuare la
regolazione a veicolo fermo e con il
freno a mano tirato.
fig. 19
F0X0020m
Se l’ingombro dello
specchio crea difficoltà
in un passaggio stretto,
ripiegarlo dalla posizione
1-fig. 19 e 20 alla posizione 2.
fig. 20
F0X0021m
La superficie riflettente
dello specchio
retrovisore destro è parabolica
ed aumenta il campo di
visuale. La dimensione
dell’immagine risulta quindi
ridotta dando l’impressione che
l’oggetto riflesso sia più
distante di quanto lo sia in
realtà.
ATTENZIONE
Negli specchi esterni alloggiano le
frecce laterali (indicatori di
direzione) A-fig. 20.
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REGOLAZIONE IN ALTEZZA
DELLE CINTURE
DI SICUREZZA ANTERIORI
Regolare sempre l’altezza delle
cinture, adattandola alla corporatura
dei passeggeri. Questa precauzione
può ridurre sostanzialmente il
rischio di lesioni in caso d’urto.
La regolazione corretta si ottiene
quando il nastro passa circa a metà
tra l’estremità della spalla e il collo.
La regolazione in altezza a seconda
delle versioni è possibile sino a 5
posizioni fig. 22:
Per alzare: sollevare l’anello
oscillante B fino alla posizione
desiderata.
La regolazione in
altezza delle cinture di
sicurezza deve essere
effettuata a veicolo fermo.
ATTENZIONE
CINTURE DI SICUREZZA
COME UTILIZZARE
LE CINTURE
DI SICUREZZA fig. 21
Per allacciare le cinture, impugnare
la linguetta di aggancio A ed inserirla
nella sede della fibbia B, fino a
percepire lo scatto di blocco.
Tirare dolcemente la cintura, se la
cintura dovesse bloccarsi, lasciarla
riavvolgere per un breve tratto ed
estrarla nuovamente evitando
manovre brusche.
fig. 21
F0X0022m
Per slacciare la cintura, premere il
pulsante C. Accompagnare la cintura
durante il riavvolgimento, per evitare
che si attorcigli.
La cintura, per mezzo
dell’arrotolatore, si adatta
automaticamente al corpo del
passeggero che la indossa
consentendogli libertà di movimento.
Con il veicolo posteggiato in forte
pendenza l’arrotolatore può
bloccarsi; ciò è normale.
Inoltre il meccanismo
dell’arrotolatore blocca il nastro ad
ogni sua estrazione rapida o in caso
di frenate brusche, urti e curve a
velocità sostenuta.
Per avere la massima
protezione, tenere lo
schienale in posizione eretta,
appoggiarvi bene la schiena e
tenere la cintura bene aderente
al busto e al bacino.
ATTENZIONE
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Per abbassare: premere il pulsante
A, spostando contemporaneamente
verso il basso l’anello oscillante B
nella posizione desiderata.
A fine operazione controllare il
bloccaggio spingendo verso il basso
l’anello oscillante B senza premere il
pulsante A.
fig. 22
F0X0023m
fig. 23
F0X0024m
Dopo la regolazione,
verificare sempre che il
cursore a cui è fissato l’anello
sia ben bloccato in una delle
posizioni predisposte.
ATTENZIONE
CINTURE DI SICUREZZA
POSTERIORI
Il sedile posteriore, in funzione delle
versioni, può essere dotato di
cinture di sicurezza inerziali a tre
punti di ancoraggio con arrotolatore.
Le cinture devono essere indossate
secondo lo schema illustrato in
fig. 23;
fig. 24
F0X0026m
Nel periodo di inutilizzo sistemare
sempre le cinture posteriori negli
alloggiamenti dedicati A-fig. 24.
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AVVERTENZE GENERALI PER
L’IMPIEGO DELLE CINTURE
DI SICUREZZA
Il conducente è tenuto a rispettare
(ed a far osservare agli occupanti del
veicolo) tutte le disposizioni
legislative locali riguardo l’obbligo e
le modalità di utilizzo delle cinture.
Allacciare sempre le cinture di
sicurezza prima di mettersi in
viaggio.
fig. 25
F0X0029m
Per avere la massima
protezione, tenere lo
schienale in posizione eretta,
appoggiarvi bene la schiena e
tenere la cintura ben aderente
al busto e al bacino. Allacciate
sempre le cinture, sia dei posti
anteriori, sia di quelli
posteriori! Viaggiare senza le
cinture allacciate aumenta il
rischio di lesioni gravi o di
morte in caso d’urto.
ATTENZIONE
Il nastro della cintura
non deve essere
attorcigliato. La parte
superiore deve passare sulla
spalla e attraversare
diagonalmente il torace. La
parte inferiore deve aderire al
bacino, non all’addome del
passeggero, per evitare il
rischio di scivolare in avanti
fig. 25. Non utilizzare
dispositivi (mollette, fermi,
ecc.) che tengano le cinture
non aderenti al corpo dei
passeggeri.
ATTENZIONE
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