2013 FIAT SCUDO Váltó

124
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
A JÁRMŰ LEÁLLÍTÁSA
HOSSZABB IDŐRE
Ha egy hónapnál hosszabb időtartamra le
kívánjuk állítani a járművet, kövessük az
alábbiakat:
❒állítsuk a járművet fedett, száraz, lehe-
tőleg jól szellőző helyre;
❒a sebességváltót kapcsoljuk valamelyik
fokozatba;
❒ellenőrizzük, hogy a kézifék kiengedett
állapotban legyen;
❒kapcsoljuk le az akkumulátor negatív
pólusáról a sarut, és ellenőrizzük az ak-
kumulátor feltöltöttségét. Ezt az ellen-
őrzést tárolás közben is, három havon-
ként végezzük el. Az akkumulátort fel
kell tölteni, ha az optikai indikátor kö-
zepén a zöld szín sötétre változik;
❒tisztítsuk meg és vonjuk be a fényezett
karosszériafelületeket védőviasszal;
❒a fényes fémrészeket tisztítsuk meg és
vonjuk be kereskedelemben kapható
készítménnyel;
❒a szélvédőtörlő és a hátsó ablaktörlő
gumilapátjait emeljük fel az üvegről, és
szórjuk be hintőporral;
❒résnyire nyissuk ki a gépkocsi ablakait;
❒takarjuk le a járművet szövet vagy per-
forált műanyag ponyvával. Perforálat-
lan műanyag fóliát ne használjunk, mert
az megakadályozza a jármű felületén jel-
en lévő nedvesség elpárolgását;
❒állítsuk be a gumiabroncsok légnyo-
mását kb. 0,5 bar értékkel nagyobbra az
előírtnál, és időnként ellenőrizzük;
❒amennyiben nem kapcsoljuk le az el-
ektromos hálózatról, legalább havonta
egyszer ellenőrizzük az akkumulátor fel-
töltöttségét; ha az optikai indikátor kö-
zepén a zöld szín sötétre változik, az ak-
kumulátort fel kell tölteni;
❒ne engedjük le a hűtőfolyadékot a mo-
tor hűtőrendszeréből.
FIGYELMEZTETÉS Elektronikus riasztó-
berendezés esetén kapcsoljuk azt ki a táv-
vezérlővel.
A felszerelt hóláncokkal csak
mérsékelt sebességgel közle-
kedjünk: ne lépjük túl az 50
km/h-t . Ügyeljünk a gödrök-
re, ne hajtsunk fel a járda-
szélre, és ne közlekedjünk
tartósan hómentes utakon, hogy kí-
méljük a járművet és az útburkolatot .
FIGYELEM
115-124 SCUDO LUM H:113-122 ScudoG9 HU 24-10-2012 14:25 Pagina 124

126
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS ÜZENETEK
ÁLTALÁNOS
FIGYELMEZTETÉSEK
A műszercsoport figyelmeztető lámpájá-
nak felgyulladását egy megfelelő figyel-
meztető üzenet és/vagy egy figyelmeztető
hangjelzés kíséri. Ezek a jelzések tömö-
rek és figyelemfelhívóak, és nem te-
kintendők olyan kimerítőnek és teljesnek,
mint a jelen Kezelési és karbantartási út-
mutatóban levő információk, amelyek gon-
dos és alapos áttanulmányozása mindig aj-
ánlott. Hibajelzések és üzenetek esetén
mindig olvassuk el a jelen fejezetben
található információkat.
FIGYELMEZTETÉS A műszercsoport kij-
elzőjén megjelenő üzemzavar jelzések két
csoportba oszthatók: nagyon komolyhi-
bákra és kevésbé komolyhibákra.
A nagyon komolyhibák jelzései korlát-
lan ismétlődési ciklusban jelennek meg a
kijelzőn.
A kevésbé komolyhibák jelzései korlát-
ozott időtartamú ciklusban jelennek meg a
kijelzőn.
ALACSONY
FÉKFOLYADÉKSZINT
(piros)
BEHÚZOTT KÉZIFÉK
(piros)
Az indítókulcs Mállásba fordításakor a fi-
gyelmeztető lámpa kigyullad, de néhány
másodperc múlva ki kell aludnia.
Alacsony fékfolyadékszint
A figyelmeztető lámpa kigyullad, amikor a
tartályban a fékfolyadék szintje valószínű
szivárgás következtében a minimum alá
csökken.
x
Ha menet közben axfi-
gyelmeztető lámpa kigyullad
(a kijelzőn megjelenő üzenettel egy-
idejűleg), azonnal állítsuk meg a gép-
kocsit , és keressünk fel egy Fiat már-
kaszervizt .
FIGYELEM
Behúzott kézifék
A figyelmeztető lámpa kigyullad, amikor a
kézifék behúzott állapotban van.
Egyes változatoknál menet közben egy
kapcsolódó figyelmeztető hangjelzés is
hallható.
FIGYELMEZTETÉS Ha menet közben a fi-
gyelmeztető fény kigyullad, ellenőrizzük,
hogy nincs-e behúzva a kézifék. JELZÉSEK ÉS FIGYELMEZTETŐ LÁMPÁK A MŰSZERCSOPORTBAN
125-134 SCUDO LUM H:123-132 ScudoG9 HU 24-10-2012 14:30 Pagina 126

129
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
ELEKTROMOS
SZERVOKORMÁNY
ÜZEMZAVAR
(borostyánsárga)
Az indítókulcs Mállásba fordításakor a fi-
gyelmeztető lámpa kigyullad, de néhány
másodperc múlva ki kell aludnia.
Ha a figyelmeztető lámpa folyamatosan vi-
lágít, a kormányzási erőszükséglet érez-
hetően megnő, mert nélkülöznünk kell a
szervokormány rásegítő hatását, de a kor-
mányszerkezet továbbra is működőképes
marad. forduljunk egy Fiat márkaszerviz-
hez.
Ha a vfigyelmeztető
lámpa villog, azonnal vegyük
fel a kapcsolatot egy Fiat márkaszer-
vizzel az olajcsere elvégeztetése és a
műszercsoportban megjelenő figyel-
meztető fényjelzés kikapcsolása cé-
ljából.
FIGYELEM
»
NEM MEGFELELŐ
AJTÓZÁRÓDÁS (piros)
Egyes változatoknál a figyel-
meztető lámpa kigyullad, ha egy vagy több
ajtó nincs megfelelően becsukva.
Ha a figyelmeztető lámpa kigyullad, ellen-
őrizzük az utastérajtók, a hátsó és az ol-
dalsó ajtók, valamint a motorháztető meg-
felelően becsukott állapotát.
Ha valamelyik ajtó nyitva van, menet köz-
ben egy figyelmeztető hangjelzés is hallha-
tó.
9
125-134 SCUDO LUM H:123-132 ScudoG9 HU 24-10-2012 14:30 Pagina 129

130
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
EBD
ÜZEMZAVAR
(piros)
(borostyánsárga)
Járó motor esetén a
xés >figyelmez-
tető lámpák egyidejű kigyulladása az EBD
(elektronikus fékerőelosztó) rendszer
üzemzavarát jelzi, vagy azt, hogy a rend-
szer nem működőképes; ebben az esetben
a hirtelen fékezés a hátsó kerekek idő el-
őtti blokkolását és a jármű megfarolását
eredményezheti. A lehető legnagyobb óva-
tossággal, azonnal keressük fel a legköze-
lebbi Fiat márkaszervizt a rendszer ellen-
őrzése céljából.
x>
BIZTONSÁGI ÖV NINCS
BECSATOLVA
(piros)
A gépkocsi álló helyzetében a
műszerfali figyelmeztető lámpa kigyullad és
folyamatosan világít, ha a vezető oldali biz-
tonsági öv nem megfelelően van becsatol-
va. Menet közben a figyelmeztető lámpa vil-
logó fénnyel gyullad ki figyelmeztető hang-
jelzés (buzzer) kíséretében, ha az első ülé-
sek biztonsági övei nem megfelelően van-
nak becsatolva. Egyes változatokon a bel-
ső visszapillantó tükör felett elhelyezett kij-
elzőn két figyelmeztető fény mutatja, hogy
a vezető- vagy az utas oldali biztonsági öv
nincs becsatolva.
<
BEFECSKENDEZŐ
RENDSZER
ÜZEMZAVAR
(borostyánsárga)
Normális körülmények között az
indítókulcs Mállásba fordításakor a
figyelmeztető fényjelzés kigyullad, de a
motor beindulása után ki kell aludnia.
Ha a figyelmeztető lámpa égve marad vagy
menet közben kigyullad, az a motor be-
fecskendező rendszerének nem megfelelő
működését jelenti; ami gyengébb menet-
teljesítményt és üzemanyag-fogyasztás nö-
vekedést okozhat.
Ilyen esetben folytathatjuk az utat, de ne
terheljük erősen a motort, és hajtsunk
mérsékelt sebességgel. Mindenesetre mi-
nél előbb keressünk fel egy Fiat márka-
szervizt.
U
125-134 SCUDO LUM H:123-132 ScudoG9 HU 24-10-2012 14:30 Pagina 130

STOP (piros)
Ez a figyelmeztető fényjelzés
bármely üzemzavarra figyel-
meztető fényjelzéssel egyidejűleg gyullad ki.
131
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
ABS RENDSZER
ÜZEMZAVAR
(borostyánsárga)
Az indítókulcs Mállásba fordításakor a fi-
gyelmeztető lámpa kigyullad, de néhány
másodperc múlva ki kell aludnia.
Ha a figyelmeztető lámpa kigyullad, a rend-
szer üzemképtelen vagy nem áll rendel-
kezésre. Ebben az esetben a fékrendszer
eredeti hatásossága változatlanul megma-
rad, de nélkülöznünk kell az ABS által biz-
tosított előnyöket. Óvatosan vezessünk
tovább, és minél hamarabb keressünk fel
egy Fiat márkaszervizt.
>“
UTAS OLDALI
LÉGZSÁK
KIKAPCSOLVA
(borostyánsárga)
A
“figyelmeztető lámpa kigyullad, ami-
kor az utas oldali első légzsák működteté-
se ki van kapcsolva.
Az utas oldali légzsák üzemkész állapotá-
ban az indítókulcs Mállásba fordításakor
a
“figyelmeztető lámpa kb. 4 másod-
percre kigyullad, majd a következő 4 má-
sodpercben villog, végül kialszik.A
“visszajelző lámpa jelzi a¬figyelmeztető lámpa eset-
leges meghibásodását is. Ilyen esetben
a
“visszajelző lámpa a 4 másodper-
cen túl is villog. Ilyen esetben előfor-
dulhat , hogy a
¬figyelmeztető lám-
pa nem jelzi a visszatartó biztonsági
rendszer esetleges hibáit . Ilyenkor a
továbbhaladás előtt feltétlenül lé-
pjünk kapcsolatba egy Fiat márka-
szervizzel a rendszer azonnali ellen-
őrzése céljából.
FIGYELEM
STOP
Ha a figyelmeztető lámpa
bekapcsol: álljunk meg, par-
koljuk le a gépkocsit , húzzuk ki az in-
dítókulcsot és lépjünk kapcsolatba
egy Fiat márkaszervizzel.
FIGYELEM
125-134 SCUDO LUM H:123-132 ScudoG9 HU 24-10-2012 14:30 Pagina 131

K
TARTALÉK
MENNYISÉGŰ
ÜZEMANYAG
(borostyánsárga)
Az indítókulcs Mállásba fordításakor a fi-
gyelmeztető lámpa kigyullad, de néhány
másodperc múlva ki kell aludnia.
Ha a figyelmeztető lámpa kigyullad, a leg-
közelebbi benzinkútnál töltsük fel a gép-
kocsit üzemanyaggal.
FIGYELMEZTETÉS Ha a figyelmeztető
lámpa villog, az a rendszer meghibásodás-
át jelenti. Ilyen esetben lépjünk kapcsolat-
ba egy Fiat márkaszervizzel a rendszer
ellenőrzése céljából.
132
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
HÁTSÓ KÖDLÁMPÁK
(borostyánsárga)
A visszajelző lámpa kigyullad a
hátsó ködlámpák bekapcsolásakor.
4
ÁLTALÁNOS
HIBAJELZÉS
(borostyánsárga)
A figyelmeztető lámpa villogása kevésbé
komoly hibát jelez. A folyamatos világítás
komoly meghibásodást jelez. A kijelzőn
minden esetben megjelenik egy vonatko-
zó üzenet.
A meghibásodás komolyságától függően
tanácsos minél előbb felkeresni egy Fiat
márkaszervizt.
Ha a részecskeszűrővel (DPF) felszerelt
változatoknál a gázolaj adalék szintje a mi-
nimumra csökkent: a figyelmeztető fé-
nyjelzés kigyulladását egy hangjelzés kísé-
ri, és a kijelzőn megjelenik a vonatkozó
üzenet. Forduljunk egy Fiat márkaszerviz-
hez.
è
ESP RENDSZER
ÜZEMZAVAR
(borostyánsárga)
Az indítókulcs Mállásba fordításakor a fi-
gyelmeztető lámpa kigyullad, de néhány
másodperc múlva ki kell aludnia.
Ha a figyelmeztető lámpa villog, az azt jel-
zi, hogy a kerekek a megcsúszás határára
kerültek. Ilyen esetben a rendszer opti-
malizálja a nyomatékot, és lehetővé teszi
a jármű menetstabilitásának javítását. Ha
a figyelmeztető fény (az ESP OFF gom-
bon levő leddel együtt) folyamatosan vi-
lágít, az a rendszer működésképtelenségét
jelzi. Ilyen esetben ellenőrizzük a gumiab-
roncsok légnyomását és/vagy lépjünk kap-
csolatba egy Fiat márkaszervizzel. Ha a fi-
gyelmeztető fény (az ESP OFF gombon
levő leddel együtt) folyamatosan világít, az
a rendszer kikapcsolását jelzi.
MegjegyzésMenet közben a figyelmez-
tető lámpa villogása az ESP rendszer mű-
ködését jelzi.
™
125-134 SCUDO LUM H:123-132 ScudoG9 HU 24-10-2012 14:30 Pagina 132

133
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
ELKOPOTT
FÉKBETÉTEK
(borostyánsárga)
A figyelmeztető lámpa kigyullad, amikor az
elülső tárcsafék-betétek elkoptak; ilyen
esetben minél előbb cseréltessük ki azo-
kat.
d
HÁTSÓ PNEUMATIKUS
KERÉKFELFÜGGESZTÉSEK
(piros)
(egyes változatoknál)
A figyelmeztető lámpa villogása az opti-
mális és az észlelt magasság küszöb köz-
ötti abnormális eltérést jelzi. Ilyen esetben:
automatikus szabályozásnál haladjunk las-
san (kb. 10 km/h), amíg a figyelmeztető
lámpa kialszik. Manuális szabályozásnál té-
rjünk vissza az optimális magasság kü-
szöbhöz, ami magas vagy alacsony értéken
blokkolódott.
Ha a pneumatikus kiegyenlítés hibás, a fi-
gyelmeztető lámpa a motor indításakor
vagy menet közben világít. Ilyen esetben:
álljunk meg, és lépjünk kapcsolatba egy Fi-
at márkaszervizzel.
…
KÖDFÉNYSZÓRÓK
(zöld)
A visszajelző lámpa kigyullad az
első ködfényszórók bekapcsolásakor.
TOMPÍTOTT
FÉNYSZÓRÓK (zöld)
A visszajelző lámpa a tompított
fényszórók bekapcsolásakor kigyullad.
5
2
TÁVOLSÁGI
FÉNYSZÓRÓK (kék)
A visszajelző lámpa kigyullad a
távolsági fényszórók bekapcsolá-
sakor.
1
BAL OLDALI
IRÁNYJELZŐ
(zöld - villogó fénnyel)
A visszajelző lámpa kigyullad, amikor az irá-
nyjelző (index) kormánykapcsoló kart le-
felé mozdítjuk, vagy amikor a vészvillogót
bekapcsoljuk.
F
JOBB OLDALI
IRÁNYJELZŐ
(zöld - villogó fénnyel)
A visszajelző lámpa kigyullad, amikor az irá-
nyjelző (index) kormánykapcsoló kart fel-
felé mozdítjuk, vagy amikor a vészvillogót
bekapcsoljuk.
D
125-134 SCUDO LUM H:123-132 ScudoG9 HU 24-10-2012 14:31 Pagina 133

A MOTOR INDÍTÁSA
INDÍTÁS
SEGÉDAKKUMULÁTORRAL
1. ábra
Ha a gépkocsi akkumulátora lemerült, a
motor indításához segédakkumulátort kell
használni, amelynek kapacitása az erede-
tivel azonos, vagy annál valamivel nagyobb.
136
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
Az indítást az alábbiak szerint végezzük:
❒a megfelelő indítókábellel kössük össze
a két akkumulátor pozitív pólusát (+jel
a pólus közelben);
❒a másik indítókábellel kössük össze a se-
gédakkumulátor negatív (–) pólusát az el-
indítandó gépkocsi motorján vagy a se-
bességváltó házon található
Etestelési
ponttal;
❒indítsuk be a motort;
❒amikor a motor beindult, fordított sor-
rendben bontsuk szét az indítókábele-
ket.
Ha a motor többszöri próbálkozás után
sem indul, ne kísérletezzünk tovább az in-
dítással, hanem vizsgáltassuk meg a gép-
kocsit egy Fiat márkaszervizben.
1. ábraF0P0186m
A leírt indítási eljárást csak
szakember végezheti, ugyan-
is a helytelenül összekapcsolt indító-
kábelek miatt rendkívül erős elektro-
mos kisülés keletkezhet . Továbbá az
akkumulátor elektrolitja mérgező és
korrozív, ezért óvakodjunk a szembe
vagy a bőrre kerülésétől. Ne haszná-
ljunk az akkumulátor közelében nyílt
lángot , égő cigarettát , és ne keltsünk
szikrát .
FIGYELEM
FIGYELMEZTETÉS Ne csatlakoztassuk
közvetlenül egymáshoz a két akkumulátor
pólusait: az esetleges szikraképződéstől
lángra lobbanhat az akkumulátorból kisza-
baduló robbanásveszélyes gáz. Ha a segé-
dakkumulátor egy másik járműben van,
ügyeljünk arra, hogy a két jármű fémes ré-
szei ne érintkezzenek egymással.
INDÍTÁS VONTATÁ S S A L VA G Y
BEGURÍTÁSSAL
Mindenképpen kerüljük el a tolással, von-
tatással vagy lejtőn legurulással történő
motorindítást. Ekkor ugyanis nagy men-
nyiségű, el nem égett üzemanyag kerülhet
a katalizátorba, ami javíthatatlan károso-
dást okoz annak szerkezetében.
FIGYELMEZTETÉS Álló motor esetén a
fékrendszer és a kormányszerkezet ráse-
gítő hatása nem működik, ezért a féke-
zéshez és a kormányzáshoz a megszo-
kottnál lényegesen nagyobb erőt kell ki-
fejteni.
135-154 SCUDO LUM H:133-152 ScudoG9 HU 24-10-2012 14:40 Pagina 136