2013 FIAT SCUDO dashboard

VER K LA RIN G V A N D E
C O DER IN G O P D E V ELG EN
B ij v o o rb eeld : 7 J x 1 6 E T 39
7= bre ed te v an d e v e lg in in ch 1 .
J= ve lg b ed pro fie l (d eel a an d e z ij �
k an te n w aaro p d e b an d s te u nt) 2 .
16 =monta ge d ia m ete r in in ch es ( d eze
c o rr e sp o nd eert m et d at v an d e
te m onte re n b an d ) 3 = Ø .
ET \f9 = die p te v an d e v e lg b o lli n g ( a fs ta n d
tu ss e n h et m onta ge vla k v an d e
ve lg o p d e n aa f e n h et v e lg h art). B ela d in gsin dex ( d ra a g ve rm oge n )
7\b = \f \f 5 k g 81 = 4 6 2 k g
7 1 = \f 4 5 k g 82 = 4 7 5 k g
7 2 = \f 5 5 k g 83 = 4 8 7 k g
7 3 = \f 6 5 k g 8\f = 5 0 0 k g
7 \f = \f 7 5 k g 85 = 5 1 5 k g
7 5 = \f 8 7 k g 86 = 5 \f 0 k g
7 6 = 4 0 0 k g 87 = 5 4 5 k g
7 7 = 4 1 2 k g 88 = 5 6 0 k g
7 8 = 4 2 5 k g 89 = 5 8 0 k g
7 9 = 4 \f7 k g 9\b = 6 00 k g
8 \b = 4 50 k g 91 = 6 15 k g S nelh eid sin dex
Q =max . 1 60 k m \bh .
R =max . 1 70 k m \bh .
S =max . 1 80 k m \bh .
T =max . 1 90 k m \bh .
U =max . 2 00 k m \bh .
H =max . 2 10 k m \bh .
V =max . 2 40 k m \bh .
M ax im um s n elh eid b ij
w in te rb an den
Q M + S = m ax . 1 60 k m \bh .
T M + S = m ax . 1 90 k m \bh .
H M + S = m ax . 2 10 k m \bh .
TECHNISCHE
GEGEVENS
ONDERHOUD
EN ZORG
NOODGEVALLEN
STARTEN EN
RIJDEN
VEILIGHEID
DASHBOARD EN
BEDIENINGSE�
LEMENTEN
ALFABETISCH
REGISTER
LAMPJES EN
BERICHTEN
1 \b4

fig . 6
\b0 B 026 4b
D e b an d en sp an nin g b ij k o ud e b an den is a fh an kelij k v an d e u it v o erin g e n u it r u stin g v an
d e a u to . D e w aard en s ta an a an ge ge ve n o p h et p la atje fig . 7 d at z ic h o p d e s tijl v an h et
b estu urd ersp o rtie r b evin d t: A � b an d en sp an nin g ( o nbela st); B � b an d en sp an nin g ( b ij m ax i�
m um b ela d in g); C � b an d en m aat; D � v e lg m aat; E � o p d e a u to g e m onte erd b an d ty p e;
F � id en tif ic atie co de v o or d e p ro ductie d ag v an d e a u to ; G � le eg v ak je ; H � k le u rc o de v an
d e c arro sse rie la k ; I � o plo pen d p ro ductie n um mer v an d e a u to .
B an den Velg e n
21 5\b6 5 R 15 1 04 R 6,5 J x 1 5 E T \f8
215 \b6 0 R 16 9 9T 7J x 1 6 E T \f9(� )
7J x 1 6 E T 42
21 5\b6 0 R 16 1 0\f T 7J x 1 6 E T 42
(* ) E uro \f � E u ro 5
(� ) L ic h tm eta le n v e lg 9 \b M ult ij e t ( * )
1 2\b M ult ij e t
13\b M ult ij e t
165 M ult ij e t
ONDERHOUD
EN ZORG
NOODGEVALLEN
STARTEN EN
RIJDEN
VEILIGHEID
DASHBOARD EN
BEDIENINGSE�
LEMENTEN
ALFABETISCH
REGISTER
LAMPJES EN
BERICHTEN
1 \b5
TECHNISCHE
GEGEVENSBar Bar
PRESSIONS CONTROLLER PNEUS FROIDS (
0,05 bar)
A
B
C
D
E
F
G
H
I Bar Bar
PRESSIONS CONTROLLER PNEUS FROIDS (
0,05 bar)
A
B
C
D
E
F
G
H
I

AFM ET IN GEN
\b0 P 061 0 m
fig . 7
ONDERHOUD
EN ZORG
NOODGEVALLEN
STARTEN EN
RIJDEN
VEILIGHEID
DASHBOARD EN
BEDIENINGSE�
LEMENTEN
ALFABETISCH
REGISTER
LAMPJES EN
BERICHTEN
1 \b6
TECHNISCHE
GEGEVENS

De a fm etin ge n z ij n a an ge ge ve n in m m .
A FM ET IN GEN
Tota le le n gte :
T ota le h o ogte :
W ie lb asis :
O ve rste e k v o or:
O ve rste ek a c h te r:
T ota le b re ed te
– o ve r c arro sse rie :
– m et s to otr u bbers:
– m et in ge kla p te b uit e n sp ie ge ls :
– m et u it g e kla p te b uit e n sp ie ge ls :
S p o orb re ed te v o or:
S p o orb re ed te a c h te r:
H oogte la ad vlo er
– w ie lo phan gin g m et s c h ro efv e re n :
– w ie lo phan gin g m et lu ch tv e rin g:K O RT E W IE LB A SIS
4 8 05�4 8 1\fL A N GE W IE LB A SIS
5 1 \f5�5 14 \f
18 94 ÷ 1 942 \b 2 20 4 ÷ 2 2 76 ( * )
\f 00 0\f12 2
975
8\f0 �8 \f 8 10\f8 �1 04 6
1870
1 895
1 986
2 194
1 56 2�1 57 0
159 6�1 60 4
562 ÷ 6 04
4 91 ÷ 5 00
A +B +C
N
A
B
C
D
E
F
G
(* ) U it v o erin ge n m et v e rh o ogd d ak
ONDERHOUD
EN ZORG
NOODGEVALLEN
STARTEN EN
RIJDEN
VEILIGHEID
DASHBOARD EN
BEDIENINGSE�
LEMENTEN
ALFABETISCH
REGISTER
LAMPJES EN
BERICHTEN
1 \b7
TECHNISCHE
GEGEVENS

\b0 P 061 1mfig . 8
D e a fm etin ge n z ijn a an ge ge ve n in m m.
A FM ET IN GEN
N uttig e h o ogte v an d e d ubbele a c h te rd eu r:
N uttig e b re ed te
– d ubbele a c h te rd eu r:
– a c h te rk le p ( in d ie n a an w ezig ):A CH TER D EU REN
127 2÷ 16\f 0 ( * )
1 2\f 7
12\f 7
N
O
ONDERHOUD
EN ZORG
NOODGEVALLEN
STARTEN EN
RIJDEN
VEILIGHEID
DASHBOARD EN
BEDIENINGSE�
LEMENTEN
ALFABETISCH
REGISTER
LAMPJES EN
BERICHTEN
1 \b\b
TECHNISCHE
GEGEVENS

De a fm etin ge n z ijn a an ge ge ve n in m m.
A FM ET IN GEN
H oogte :
B re ed te :Z IJ S C H UIF D EU R
129 \f ÷ 1 \f 01 ( * )
9 24
P
Q
(* ) U it v o erin ge n m et v e rh o ogd d ak
\b 0 P 030 6 mfig . 9
ONDERHOUD
EN ZORG
NOODGEVALLEN
STARTEN EN
RIJDEN
VEILIGHEID
DASHBOARD EN
BEDIENINGSE�
LEMENTEN
ALFABETISCH
REGISTER
LAMPJES EN
BERICHTEN
1 \b9
TECHNISCHE
GEGEVENS

AFM ET IN GEN V A N D E L A AD RU IM TE
KO RT E W IE LB A SIS LA N GE W IE LB A SIS
In w en d ig e le n gte la ad vlo er ( m m): 2254 258 4
In w en d ig e h o ogte o nd er d ak
– m ax im um ( m m): 1449 175 0 ( * )
In w en d ig e m ax im um b re ed te ( m m): 160 0
In w en d ig e b re e d te t u sse n w ie lk u ip en ( m m ): 124 5
M in im um d ra aic ir k el t u sse n
sto ep ra n d en ( m m): 1218 1259
(* ) U it v o erin g m et v e rh o ogd d ak
P R EST A TIE S
M ax im ale s n elh eid n a d e in rijp erio de in k m \bh .
9 0 M ult ije t ( * ) 1\b0 M ult ije t 130 M ult ije t 1\f5 M ult ije t
1\f5 16\b 17\b 17\b
(* ) E uro \f � E uro 5
ONDERHOUD
EN ZORG
NOODGEVALLEN
STARTEN EN
RIJDEN
VEILIGHEID
DASHBOARD EN
BEDIENINGSE�
LEMENTEN
ALFABETISCH
REGISTER
LAMPJES EN
BERICHTEN
1 90
TECHNISCHE
GEGEVENS

GEW IC H TEN E N T REK G EW IC H TEN
B EST EL�U IT V O ER IN G
Raad ple eg v o o r m eer in fo rm atie d e t y p ego ed ke u rin g v an d e a u to .
D e lo kale w etg e vin g v an e lk la n d t e n a an zie n v an d e t r e kge w ic h te n m oet b eslis t w ord en g e re sp ecte e rd . V oo r in fo rm atie o ve r h et
tr e kk en v an a a n han ge rs e n d e m ax im aal t o ege sta n e g e w ic h te n : w en d t u t o t h et F ia t S e rv ic e n etw erk .
L ad in g v e rv o ere n
H et t r e kke n v an a an h an ge rs is m oge lijk m it s h et m ax im aa l t o ege sta n e t o ta alg e w ic h t n ie t w ord t o ve rsc h re d en . In g e en e n kel g e val
m ag h et m ax im aal t o ela a tb are a a n han ge rg e w ic h t e n h et m ax im um t o ta al g e la d en g e w ic h t, d at in d e t y p ego ed keu rin g is v astg e le gd ,
w ord en o ve rsc h re d en .
R esp ecte e r h et t o ege la te n a a n han ge rg e w ic h t v an d e a u to .
A an ta l
z it p la ats e n
2
\fL eegg e w ic h t
(k g)
1661
167\f
1661
167\f
1680
1712
1700
1712 9 \b M ult ij e t
(E uro \f )
Lan ge
w ie lb asis
( 1 2Q )
Verh o ogd
d ak ( 1 2Q )M ax im aa l
to ela atb aa r
g e w ic h t
(k g)
266 1
266 1
26 61
26 61
288 0
2860
2 90 0
290 0M ax im aal
n uttig
la ad ve rm oge n
(k g)
100 0
988
10 00
988
1 20 0
1148
1 20 0
118 8N utt ig
la ad ve rm oge n
zo nder
b estu urd er
(k g)
925
9 1\f
9 25
9 1\f
1 125
1 0 7\f
1 125
1 11\fT re k ge w ic h t
b ij g e re m de
aa n han ge r
(k g)
16 72
16 72
14 72
14 72
14 5\f
14 5\f
14 \f\f
14 \f\f
(* ) H et m ax im um t r e kge w ic h t b ij e en g e re m de a an han ge r k an h o ge r z ijn m it s d e la d in g v an h et t r e kken d e v o ertu ig m et e en e ve n g ro ot g e w ic h t
w ord t v e rla agd , z o dat w ord t v o ork o m en d at h et m ax im aal t o ege sta n e t r e in ge w ic h t w ord t o ve rsc h re d en . B ij z e er h o ge t e m pera tu re n k u nnen d e
m oto rp re sta tie s t ijd en s h et r ijd en a fn em en o m s c h ad e a an d e m oto r t e v o ork o m en . B ij e en b uit e n te m pera tu ur b o ve n \f 7°C m oet h et t r e kge �
w ic h t w ord en b ep erk t t o t 7 00 k g. B ij h et t r e kken v an a an han ge rs is h et v e rb o den s n elle r t e r ijd en d an 1 00 k m ( r e sp ecte er d e lo kaal g e ld en d e
sn elh eid sb ep erk in ge n ).
K orte
w ie lb asis
( 1 2Q ) Korte
w ie lb asis
( 1 0Q ) M oto r
ONDERHOUD
EN ZORG
NOODGEVALLEN
STARTEN EN
RIJDEN
VEILIGHEID
DASHBOARD EN
BEDIENINGSE�
LEMENTEN
ALFABETISCH
REGISTER
LAMPJES EN
BERICHTEN
1 91
TECHNISCHE
GEGEVENS