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LAMPJES EN
BERICHTEN
ONDERHOUD EN
ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
DASHBOARD EN
BEDIENINGSE
LEMENTEN
VEILIGHEID
STARTEN EN
RIJDEN
NOODGEVALLEN
fig \b \f 6F 0P 02 43\f
Sta rt d e m oto r n ie t a ls d e a u
to w ord t g e sle ep t.
A TTEN TIE !
M aak d e s c h ro efd ra ad z o rg
vu ld ig s c h oon , v o ord a t u h et
sle ep oog op de sc h ro efd ra a dp en
d ra ait . C on tr o le e r, v o ord a t d e a u to
w ord t g e sle ep t, o f h et s le ep oo g g e h eel
o p d e s c h ro efd ra adp en is g e d ra aid .
A TTEN TIE !
Sch akel v o ord a t d e a u to g e
sle ep t w ord t, h et s tu urs lo t u it
( z ie d e p ara gra a f “ S ta rt\bc o n ta cts lo t”
in h et h oofd stu k “ D ash bo a rd e n b e
d ie n in g”). H ou d e r t ijd en s h et s le p en
re k en in g m ee d a t d e r e m e n s tu u rb e
k ra ch tig in g n ie t w erk en a ls d e m oto r
n ie t d ra ait , w aard o or m ee r k ra ch t n o
dig is v o or d e b ed ie n in g v a n h et r e m
ped a al e n h et s tu u r. G eb ru ik v o or h et
sle p en g e en e la stis c h e k a bels e n r ijd z o
g e li jk m atig m oge li jk . C on tr o le er t ijd en s
h et s le p en o f d e s le ep ka bel g e en c a r
ro sse rie d ele n k a n b esc h adig e n . H ou dt
u b ij h et s le p en v a n e en a u to a an d e
w ette li jk e v o ors c h rif t e n . D it g e ld t z o
w el v o or h et s le p en z e lf a ls v o o r h et g e
d ra g n aar a n dere w egg e b ru ik ers .
A TTEN TIE !
fig \b \f 7F 0P 06 0\b\f
S L E P EN V A N D E A U TO
H et s le ep o og, d at b ij d e a u to w ord t g e
le ve rd , is in d e m oto rru im te g e p la ats t, z o
als in f ig . 2 6 is a fg e b eeld \b
S L E EP O OG B EV EST IG EN
G a a ls v o lg t t e w erk :
o pen d e m oto rk ap e n m aak h et o og
A fig . 2 6 lo s u it d e z it tin g;
ve rw ijd er h et b esc h erm kle p je v o or o f
ac h te r B fig . 2 7 m\bb \bv \b d e b ijg e le ve rd e
sc h ro eve n d ra aie r;
d ra ai het sle ep o og ge h eel op de
sc h ro efd ra ad pen \bA A
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ONDERHOUD EN
ZORG
G EPR O GRA M MEER D O NDER H O UD \b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b 154
G EPR O GRA M MEER D O NDER H O UD SS C H EM A \b\b\b\b\b\b 155
P E R IO DIE K E C O NTRO LE S \b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b 157
Z W AAR G EB R U IK V A N D E A U TO \b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b 157
N IV EA U S C O NTRO LE R EN \b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b 158
LU CH TFIL T ER /P O LL E N FIL T ER \b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b 164
A C CU \b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b 164
W IE LE N E N B A N DEN \b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b 167
R U BB ER S L A N GEN \b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b 168
R U IT EN W IS SE R S/A C H TER RU IT W IS SE R \b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b 168
C ARRO SSE R IE \b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b 170
IN TER IE U R \b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b 17\f
O ON ND DE ER RH HO O\b \bD D E EN N Z ZO OR RG G
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ZORG
BELA N GRIJK D e s e rv ic e b eu rte n v an h et
G ep ro gra m m eerd O nd erh o ud z ijn d o or
de f a b rik an t v o o rg e sc h re ve n \b H et n ie t u it
v o ere n v an d eze s e rv ic e b eu rte n k an h et
ve rv alle n v an d e g ara n tie t o t g e vo lg h eb
ben \b
D e w erk za am hed en v an h et G ep ro gra m
mee rd O nd erh o ud k u n nen d o o r a lle v e s
tig in ge n v an h et F ia t S e rv ic e n etw erk t e ge n
vaste t a rie ft ijd en w ord en u it g e vo erd \b
E ve n tu ele r e p ara tie s d ie n o dig b lijk e n t ij
d en s h et u it v o ere n v an d e d iv e rse in sp ec
tie s e n c o ntr o le s v an h et g e p ro gra m m eerd
o nd erh o ud , w ord en u it s lu it e n d n a to e
ste m min g v an d e k la n t u it g e vo erd \bB ELA N GRIJK H et is r a ad za a m e ve n tu ele
k le in e d efe cte n o nm id d ellij k d o or h et F ia t
S e rv ic e n etw erk te la te n ve rh elp en en
d aarm ee n ie t t e w ac h te n t o t d e v o lg e n d e
se rv ic e b eu rt\b
A ls d e a u to v aak w ord t g e b ru ik t v o or h et
tr e kke n v an a an han ge rs, m oete n e r k o r
te re in te rv all e n w ord en a an ge h o ud en v o or
de w erk za a m hed en v an h et g e p ro gra m
mee rd o nd erh o ud \bG EP R O GRA M MEE R D
O NDER H O UD
Doelm atig o nd erh o ud is e en b eslis s e n d e
fa c to r v o or e en la n ge le ve n sd uur, d e b es
te p re sta tie s e n e e n z o z u in ig m oge li jk g e
b ru ik v an d e a u to \b
O m d it t e r e alis e re n h ee ft F ia t e en r e e ks
co ntr o le e n o nd erh o ud sb eu rte n s a m en
ge ste ld d ie ie d ere 3 0\b0 00 k m m oete n w or
d en u it g e vo erd \b
O nth o ud e ch te r d at h et g e p ro gra m meerd
o nd erh o ud n ie t v o lle d ig t o ere ik e n d is o m
de a u to in o ptim ale s ta at t e h o ud en : z o
w el in d e b egin perio de v o or d e s e rv ic e
b eu rt b ij 3 0\b0 00 k ilo m ete r a ls d aarn a, t u s
s e n t w ee s e rv ic e b eu rte n in , m oet r e ge l
m atig w at a an d ac h t a an d e a u to w ord en
ge sc h o nke n \b C ontr o le er b ijv o orb eeld r e
ge lm atig d e b an d en sp an nin g e n d e v lo ei
s to fn iv e au s e n v u l d eze la ats te z o n o dig b ij\b
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LEMENTEN
VEILIGHEID
STARTEN EN
RIJDEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD EN
ZORG
30 \f0 90 1\b0 15 0 180
G EP R O GRA M MEE R D O NDER H O UDSSC H EM A
De o nd erh o ud sb eu rte n m oete n ie d ere 3 0\b0 00 k m w ord en u it g e vo erd
x 1 000 k m
Ban d en o p c o nd it ie e n s lij t a ge c o ntr o le re n e n b an d en sp an n in g
e ve n tu eel h erste lle n
W erk in g v e rlic h tin g ( k o pla m p/a c h te rli c h tu nit s , r ic h tin gaan w ijz e rs,
w aarsc h uw in gsk n ip perli c h te n , la ad ru im te ,
w aarsc h uw in gs/c o ntr o le la m pje s e n z\b) c o ntr o le re n
W erk in g r u it e n w is se rs/ s p ro eie rs v o or/a c h te r c o ntr o le re n e n
eve n tu eel s p ro eie rm ond en a fs te ll e n
Sta n d w is se rb la d en c o ntr o le re n e n w is se rb la d en o p s lijt a ge
co ntr o le re n
R em blo kke n o p c o nd it ie e n s lijt a ge c o ntr o le re n e n
w erk in g v an r e m blo kslijt a ge se n so r v o or e n a c h te r c o ntr o le re n
(in d ie n a an w ezig )
R em sc h o en en a c h te r ( t r o m melr e m men ) o p c o nd it ie
en s lijt a ge c o ntr o le re n ( in d ie n a an w ezig )
V is u eel d e c o nd it ie c o ntr o le re n v an :
buit e n zijd e c arro sse rie e n b o dem pla atb esc h erm in g,
u it la at, b ra n d sto f e n r e m le id in ge n ,
r u bber d ele n ( s to fk ap pen , h o eze n e n z\b) e n
ru bber s la n ge n v an r e m e n b ra n d sto fs y ste em \b
S p an nin g v an d iv e rse a an d rijf r ie m en v o or h ulp o rg an en c o ntr o le re n
(b eh alv e u it v o erin ge n m et a u to m atis c h e r ie m sp an ners)
S la g v an h an d re m c o ntr o le re n e n e ve n tu eel a fs te lle n
U it la atg ase m is sie /r o etu it s to ot c o ntr o le re n
V erg re n d elm ech an is m en o p v e rv u ilin g c o ntr o le re n e n
m ech an is m en s m ere n
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NOODGEVALLEN
ONDERHOUD EN
ZORG
30 \f0 90 1\b0 150 180
x 1 000 k m
M oto ro lie e n o lie filt e r v e rv an ge n
D ie se lf ilt e r a ft a p p en
D ie se lf ilt e r v e rv an ge n
L u ch tfilt e re le m en t v e rv an ge n
V lo eis to fn iv e au s c o ntr o le re n e n e ve n tu ee l b ijv u ll e n
(m oto rk o els y ste em , r e m sy ste e m , s tu u rb ekra c h tig in g,
r u it e n sp ro eie rs e n z\b)
C ond it ie v an a a n d rijf r ie m (e n ) v o o r h ulp o rg an en v is u ee l c o ntr o le re n
C ond it ie v an g e ta n d e d is tr ib u tie rie m v is u eel c o ntr o le re n
G eta n d e d is tr ib utie rie m v e rv an ge n ( * )
In sp uit in g/o nts te kin g c o ntr o le re n
(m \bb \bv \b d ia gn o se ste kke r)
R em vlo eis to f v e rv an ge n ( o f e lk e \f 4 m aan d en )
Po lle n filt e r v e rv an ge n ( o f e lk e \f 4 m aan d en )
A dd it ie fn iv e au v o or r o etfilt e r b ijv u lle n
(v o or v e rsie s/m ark te n w aar v o orz ie n )
R oetfilt e r v e rv an ge n ( v o or v e rsie s/m ark te n w aar v o orz ie n )
(* ) Of o m d e 5 ja ar o nge ac h t d e k ilo m ete rsta n d
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Z W AAR G EB RU IK V A N
D E A U TO
A ls d e a u to o ve rw ege n d o nd er z w are b e
d rijf s o m sta n d ig h ed en r ij d t, z o als :
tr e kke n v an a an han ge rs o f c ara v an s;
rijd en o p s to ffig e w ege n ;
ve el k o rte r it te n ( m in d er d an 7 8 k m )
en b ij b uit e n te m pera tu re n o nd er n u l;
b ij e e n v aak la n gd urig s ta tio nair d ra ai
e n d e m oto r o f la n ge rit te n b ij la ge
sn elh ed en ( b ijv \b b ij h uis a an h u is b e
zo rg in g) o f a ls d e a u to la n g s tils ta at;
in s ta d sv e rk e er;
is h et n o odza k e lijk d e v o lg e n d e c o ntr o
le s v ak e r u it t e v o ere n , d an in h et O nd er
h o ud ssc h em a s ta at a an ge ge ve n :
re m blo kke n v o or ( s c h ijf r e m m en ) o p
co nd it ie e n s lijt a ge c o ntr o le re n ;
ve rg re n d elm ech an is m en v an d e m o
to rk ap e n la ad ru im te o p ve rv u ili n g
co ntr o le re n e n m ech an is m en s m ere n ;
vis u eel d e c o nd it ie c o ntr o le re n v an :
m oto r, v e rsn ell in gsb ak , a an d rijf a sse n ,
u it la at, b ra n d sto f e n re m le id in ge n ,
ru bber dele n (s to fk ap pen , ho eze n
en z\b) e n r u bb er s la n ge n v an r e m e n
b ra n d sto fs y ste e m ;
ac cu la d in g e n n iv e au v an h et e le ktr o
ly t in d e a c cu c o ntr o le re n ;
co nd it ie v an d e a a n d rij f r ie m en v o or d e
h ulp o rg an en v is u ee l c o ntr o le re n ;
p o ll e n filt e r c o ntr o le re n e n e ve n tu eel
ve rv an ge n ;
lu ch tfil t e r c o ntr o le re n e n e ve n tu ee l
ve rv an ge n \b
P ER IO DIE K E
C O NTRO LE S
Ie d ere 1 \b0 00 k m o f v o or e en la n ge r e is
c o ntr o le re n e n e ve n tu eel b ij v u lle n :
n iv e au v an d e m oto rk o elv lo eis to f;
n iv e au v an d e r e m vlo eis to f;
n iv e au v an d e r u it e n sp ro eie rv lo eis to f;
c o nd it ie e n s p an nin g v an d e b an d en ;
w erk in g v e rlic h tin g ( k o pla m p/a c h te r
lic h tu n it s , ric h tin gaan w ijz e rs, w aar
sc h uw in gsk n ip perlic h te n e n z\b) ;
w erk in g r u it e n w is se rs/ s p ro eie rs e n
sta n d /s lijt a ge w is se rb la d en vo or e n
ac h te r\b
Ie d ere 3 \b0 00 k m c o ntr o le re n e n e ve n tu eel
b ijv u lle n : m oto ro lie n iv e au \b
G eb ru ik b ij v o ork e u r p ro ducte n v an P E
T RO NAS L U BR IC AN TS o m dat d ie s p e
cia al z ijn a fg e ste m d o p d e F ia t m odelle n
(z ie d e “ V ullin gsta b el” in h et h o ofd stu k
“T ech nis c h e g e ge ve n s” )\b
15\b
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N IV EA U S
CO NTRO LE R EN
fig \b 1 U it v o erin g 9 0 M ult ije t E uro 4
R ook no oit tijd en s w erk
za am hed en in de m oto r
ru im te \f e r k u n nen lic h t o ntv la m ba re
g a sse n a anw ezig z ijn ; b ra ndge va ar.
A T TEN TIE !
B ela ngrijk ; t ijd en s h et b ijv u l
le n m oge n d e v lo eis to ffe n m et
ve rsc h ille n de s p ecif ic a tie s n ie t
ge m en gd w ord en \f a ls d e s p e
cif ic a tie s v a n d e v lo eis to ffe n v e rsc h ille n ,
ka n d e a u to e rn stig b esc h a dig d w ord en .
F 0P 0145 \f
1.M oto rk o elv lo eis to f
\b .V lo eis to f v o or r u it e n sp ro eie rs v o or/
a c h te r e n k o pla m psp ro eie rs
3 .R em vlo eis to f
4.M oto ro lie
5 .O lie v an s tu urb ekra c h tig in g
fig . 2 U it v o erin g 9 0 M ult ije t E uro 5F 0P 06 52 \f
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ZORG
1.M oto rk o elv lo eis to f
\b .V lo eis to f v o or r u it e n sp ro eie rs v o or/
a c h te r e n k o pla m psp ro eie rs
3 .R em vlo eis to f
4.M oto ro lie
5 .O li e v an s tu u rb ekra c h tig in g
\f .Z it tin g v o or t r e ch te r m oto ro lie \b
F 0P 0146 \ffig \b 3 U it v o erin ge n 1 \f0 M ult ije t
1 .M oto rk o elv lo eis to f
\b .V lo eis to f v o or r u it e n sp ro eie rs v o or/
a c h te r e n k o pla m psp ro eie rs
3 .R em vlo eis to f
4.M oto ro lie
5 .O lie v an s tu urb ekra c h tig in g\b
F 0P 064 0\ffig \b 4 U it v o erin ge n 1 30 M ult ije t e n 1 65 M ult ije t