2013 FIAT SCUDO dashboard

192
LAMPJES EN
BERICHTEN
ALFABETISCH
REGISTER
DASHBOARD EN
BEDIENINGSE�
LEMENTEN
VEILIGHEID
STARTEN EN
RIJDEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
U it v o erin g
9\b M ult ij e t
(E uro 5 ) K orte
w ie lb asis
(1 2 Q ) M oto r
U it v o erin g
12\b M ult ij e t
V erh o ogd
d ak ( 1 2Q )
Korte
w ie lb asis
(1 2 Q ) M oto r
N uttig
la ad ve rm oge n
zo nder
b estu urd er
(k g)
925
91\f
11 25
11 1\f
11 25
11 1\fT re k ge w ic h t
b ij g e re m de
aa n han ge r
(k g)
167 2
167 2
147 2
147 2
145 \f
145 \f M ax im aal
n utt ig
la ad ve rm oge n
(k g)
10 00
98 8
12 00
11 88
1 2 00
11 88 M ax im aa l
to ela atb aar
g e w ic h t
(k g)
266 1
266 1
286 1
286 1
288 0
288 0 L ee gge w ic h t
(k g)
16 61
16 7\f
16 61
16 7\f
16 80
16 92 A an ta l
z it p la ats e n
2
\f
2\f

193
LAMPJES EN
BERICHTEN
ALFABETISCH
REGISTER
DASHBOARD EN
BEDIENINGSE�
LEMENTEN
VEILIGHEID
STARTEN EN
RIJDEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
130 M ult ije t M oto re
U it v o erin g Aan ta l
z it p la ats e n
2
32

Aan ta l
z it p la ats e n
2
32L ee gge w ic h t
(k g)
17 31
17 \f3
17 31
17 \f3
17 61
18 \f8
17 72
17 8\f 1 \f5 M ult ije t K orte
w ie lb asis
( 1 0Q )
Lan ge
w ie lb asis
( 1 2Q )
Verh o ogd
d ak ( 1 2Q )M ax im aa l
to ela atb aar
g e w ic h t
(k g)
27\f 3
27\f 3
29\f 3
29\f 3
297 3
297 3
299 2
293 2M ax im aal
n utt ig
la ad ve rm oge n
(k g)
1\b 12
1\b \b\b
12 12
12 \b\b
12 12
11 25
12 2\b
11 \f8N uttig
la ad ve rm oge n
zo nder
b estu urd er
(k g)
937
925
11 37
11 25
11 37
1\b 5\b
11 \f5
1\b 73T re k ge w ic h t
b ij g e re m de
aa n han ge r
(k g)
2\b\b \b
2\b\b \b
2\b\b \b
2\b\b \b
2\b\b \b
2\b\b \b
18\b 3
18\b 3
K orte
w ie lb asis
( 1 2Q ) M oto r
ONDERHOUD
EN ZORG
NOODGEVALLEN
STARTEN EN
RIJDEN
VEILIGHEID
DASHBOARD EN
BEDIENINGSE�
LEMENTEN
ALFABETISCH
REGISTER
LAMPJES EN
BERICHTEN
1 94
TECHNISCHE
GEGEVENS

ONDERHOUD
EN ZORG
NOODGEVALLEN
STARTEN EN
RIJDEN
VEILIGHEID
DASHBOARD EN
BEDIENINGSE�
LEMENTEN
ALFABETISCH
REGISTER
LAMPJES EN
BERICHTEN
195
C O M BI� U IT V O ER IN G
Raad ple eg v o o r m eer in fo rm atie d e t y p ego ed ke u rin g v an d e a u to .
D e lo kale w etg e vin g v an e lk la n d t e n a an zie n v an d e t r e kge w ic h te n m oet b eslis t w ord en g e re sp ecte e rd . V oor in fo rm atie o ve r h et
tr e kke n v an a a n han ge rs e n d e m ax im aal t o ege sta n e g e w ic h te n : w en d t u t o t h et F ia t S e rv ic e n etw erk .
L ad in g v e rv o ere n
H et t r e kk en v an a an han ge rs is m oge lijk m it s h et m ax im aa l t o ege sta n e t o ta alg e w ic h t n ie t w ord t o ve rsc h re d en . In g e en e n ke l g e val
m ag h et m ax im aal t o ela a tb are a a n h an ge rg e w ic h t e n h et m ax im um t o ta al g e la d en g e w ic h t, d at in d e t y p ego ed keu rin g is v astg e le gd ,
w ord en o ve rsc h re d en .
R esp ecte er h et t o ege la te n a a n han ge rg e w ic h t v an d e a u to .
U it v o erin g Aan ta l
z it p la a ts e n
5
6
9\b M ult ij e t
(E uro \f )M ax im aal
n utt ig
la ad ve rm oge n
(k g)
92 0
90 8
872
861
90 4
892
872
861
995
9 84 M ax im aal
to ela atb aar
g e w ic h t
(k g)
2665
2 665
2 7 59
2 68\f
2 6 80
2 6 80
2 714
2 714
2 852
2 852 K orte
w ie lb asis M oto r
TECHNISCHE
GEGEVENS

Uit v o erin g Aan ta l
z it p la ats e n
5
6
12\b M ult ij e t M oto r
U it v o erin g Aan ta l
z it p la a ts e n
5
6
9\b M ult ij e t
(E uro 5 ) M oto r
ONDERHOUD
EN ZORG
NOODGEVALLEN
STARTEN EN
RIJDEN
VEILIGHEID
DASHBOARD EN
BEDIENINGSE�
LEMENTEN
ALFABETISCH
REGISTER
LAMPJES EN
BERICHTEN
1 96
TECHNISCHE
GEGEVENS

130 M ult ije t
K orte w ie lb asis
L an ge w ie lb asis M oto r
ONDERHOUD
EN ZORG
NOODGEVALLEN
STARTEN EN
RIJDEN
VEILIGHEID
DASHBOARD EN
BEDIENINGSE�
LEMENTEN
ALFABETISCH
REGISTER
LAMPJES EN
BERICHTEN
1 97
TECHNISCHE
GEGEVENS
U it v o erin g
K orte
w ie lb asis
L an ge
w ie lb asis
V erste vig dA an ta l
zit p la ats e n
5
6
8

Aan ta l
z it p la a ts e n
5
6
8
95
LAMPJES EN
BERICHTEN
ALFABETISCH
REGISTER
DASHBOARD EN
BEDIENINGSE�
LEMENTEN
VEILIGHEID
STARTEN EN
RIJDEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
U it v o erin gL ee gge w ic h t
(k g)
18 53
18 65
19 \b9
19 2\b
18 8\f
18 96
19 \f2
19 53
19 57
19 62M ax im aal
to ela atb aar
g e w ic h
(k g)
2765
2 765
2 77\f
2 77\f
2 775
2 775
2 8\b5
2 8\b5
2 9\f6
2 9\f6M ax im aal
n uttig
la ad ve rm oge n
(k g)
91 2
9\b \b
86 5
85 \f
89 1
87 9
86 3
85 2
98 9
98 \fN uttig
la ad ve rm oge n
zo nder
b estu urd er
(k g)
837
8 25
7 9\b
7 79
8 16
8 \b\f
7 88
7 77
9 1\f
9 \b9T re k ge w ic h t
b ij g e re m de
aa n han ge r
(k g)
2\b\b\b
2 \b\b\b
2 \b\b\b
2 \b\b\b
2 \b\b\b
2 \b\b\b
2 \b\b\b
2 \b\b\b
2 \b\b\b
2 \b\b\b K orte
w ie lb asis
L an ge
w ie lb asis o
V erste vig d
1 \f5 M ult ije t M oto r

199
LAMPJES EN
BERICHTEN
ALFABETISCH
REGISTER
DASHBOARD EN
BEDIENINGSE�
LEMENTEN
VEILIGHEID
STARTEN EN
RIJDEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
U IT RU ST IN G B EST ELW AG EN M ET R U IT EN
Raad ple eg v o o r m eer in fo rm atie d e t y p ego ed ke u rin g v an d e a u to .
D e lo kale w etg e vin g v an e lk la n d t e n a an zie n v an d e t r e kge w ic h te n m oet b eslis t w ord en g e re sp ecte e rd . V oor in fo rm atie o ve r h et
tr e kke n v an a a n han ge rs e n d e m ax im aal t o ege sta n e g e w ic h te n : w en d t u t o t h et F ia t S e rv ic e n etw erk .
L ad in g v e rv o ere n
H et t r e kk en v an a an han ge rs is m oge lijk m it s h et m ax im aa l t o ege sta n e t o ta alg e w ic h t n ie t w ord t o ve rsc h re d en . In g e en e n ke l g e val
m ag h et m ax im aal t o ela a tb are a a n h an ge rg e w ic h t e n h et m ax im um t o ta al g e la d en g e w ic h t, d at in d e t y p ego ed keu rin g is v astg e le gd ,
w ord en o ve rsc h re d en .
R esp ecte er h et t o ege la te n a a n han ge rg e w ic h t v an d e a u to .
U it v o erin g
9\b M ult ij e tK orte
w ie lb asis
(1 2 Q ) M oto r
N utt ig
la ad ve rm oge n
zo nder
b estu urd er
(k g)
925
9 1\f
1 125
1 11\f
1 125
1 11\fT re k ge w ic h t
b ij g e re m de
aan han ge r
(k g)
14 5\f
14 5\f
16 72
16 72
14 5\f
16 72 M ax im aal
n uttig
la ad ve rm oge n
(k g)
100 0
988
1 20 0
118 8
120 0
118 8 M ax im aal
to ela a tb aar
g e w ic h t
(k g)
266 1
266 1
286 1
286 1
288 0
288 0 L eegg e w ic h t
(k g)
1661
167\f
1661
167\f
1680
1692 A an ta l
z it p la ats e n
2
\f
2\f