2013 FIAT FREEMONT ESP

Note que o TPMS não é um substituto para a devida
manutenção dos pneus e que é responsabilidade do
condutor manter a correcta pressão dos pneus,
mesmo que a perda de pressão ainda não tenha atin-
gido o nível para despoletar o aviso de baixa pressão
nos pneus do TPMS.
O seu veículo está equipado com um indicador de
avarias do TPMS para indicar quando o sistema não
estiver a funcionar correctamente. O indicador de
avarias do TPMS está combinado com o aviso de baixa
pressão nos pneus. Quando o sistema detectar uma
avaria, o aviso pisca durante cerca de um minuto e
depois fica continuamente aceso. Esta sequência con-
tinua nos posteriores arranques do veículo, enquanto a
avaria existir. Quando o indicador de avaria estiver
aceso, o sistema poderá não detectar ou assinalar baixa
pressão nos pneus, conforme pretendido. As avarias no
TPMS poderão ocorrer por uma variedade de razões,
incluindo a instalação de pneus ou rodas de substitui-
ção ou alternativos no veículo que impeçam o TPMS de
funcionar correctamente. Verifique sempre a luz de
aviso de avaria do TPMS depois de substituir um ou
mais pneus ou rodas no veículo, por forma a garantir
que os pneus e rodas de substituição ou alternativos
permitem um funcionamento correcto do TPMS.
O sistema TPMS foi optimizado para os
pneus e rodas do equipamento original.
As pressões e o aviso do TPMS foram
estabelecidos para a dimensão dos pneus de ori-
gem do veículo. Quando se utiliza equipamento
de substituição que não seja das mesmas dimen-
sões, tipo e/ou estilo, pode ocorrer um funciona-
mento indesejável ou danos nos sensores.As rodas
em segunda mão podem originar danos no sensor.
Não utilize vedantes de pneus ou contas de equi-
líbrio não originais se o seu veículo estiver equi-
pado com um TPMS, pois pode causar danos nos
sensores. (Para mais informações, consulte “Pres-
são dos Pneus”, em “Pneus — Informações Ge-
rais” e “Sistema de Verificação da Pressão dos
Pneus (TPMS)”, em “Conhecimento do Veículo”).
10. Luz de Aviso do Cinto de Segurança Quando o interruptor de ignição for colocado
na posição ON/RUN (Ligado/A Trabalhar), esta
luz acende-se durante quatro a oito segundos
para verificação da lâmpada. Durante a verificação da
lâmpada, se o cinto de segurança do condutor não
estiver colocado, ouvir­se­á um sinal sonoro. Após a
verificação da lâmpada ou durante a condução, se o
cinto de segurança do condutor continuar desenga-
tado, a luz de aviso do cinto de segurança pisca ou
271CONHECIMENTO
DO VEÍCULOSEGURANÇAARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES DE
A VISO E
MENSAGENS
EM CASO DE
EMERGÊNCIA
MANUTENÇ
ÃO
DO VEÍCULOESPECIFICAÇÕES
TÉCNICASÍNDICE

permanece acesa continuamente. Para mais informa-
ções, consulte “Protecção dos Ocupantes”, em
“Segurança”.
11. Luz de Aviso dos TravõesEsta luz controla diversas funções de trava-
gem, incluindo o nível de fluido nos travões e
a aplicação do travão de estacionamento. Se a
luz dos travões se acender, pode indicar que o
travão de estacionamento está accionado, que o nível
do fluido dos travões está baixo ou que existe um
problema com o reservatório do sistema antibloqueio
dos travões.
Se a luz permanecer acesa quando o travão de estaci-
onamento for desengatado e o nível de fluido estiver na
marca de cheio no reservatório do cilindro principal,
isso indica uma possível avaria no sistema hidráulico
dos travões ou um problema no intensificador dos
travões, detectado pelo Sistema Antibloqueio dos Tra-
vões (ABS)/Programa Electrónico da Estabilidade
(ESP). Neste caso, a luz permanece acesa até que o
problema seja resolvido. Se o problema estiver relacio-
nado com o intensificador dos travões, a bomba do
ABS funciona quando o travão for aplicado e poderá
sentir-se uma pulsação do pedal do travão em cada
paragem. O sistema duplo de travões fornece uma capacidade de
travagem adicional no caso de falha do sistema hidráu­
lico. Uma fuga em qualquer das metades do sistema
duplo de travões é indicada pela Luz de Aviso dos
Travões que se acende quando o nível de fluido dos
travões no cilindro principal for inferior a um determi-
nado nível.
A luz permanece acesa até que o problema seja resol-
vido.
NOTA:
A luz poderá piscar momentaneamente du-
rante manobras em curvas apertadas que modifiquem
as condições do nível de fluido. O veículo deve ser
enviado para a assistência técnica e o nível do fluido dos
travões deve ser verificado.
É necessário proceder imediatamente à reparação se
existir uma falha nos travões.
AVISO!
É perigoso conduzir o veículo com a luz
v
ermelha dos travões acesa. Parte do
sistema de travões pode ter falhado. Demorará
mais tempo a parar o veículo. Pode sofrer uma
colisão. Mande inspeccionar o veículo imediata-
mente.
272
CONHECIMENTO DO VEÍCULOSEGURANÇAARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES DEA VISO E
MENSAGENS
EM CASO DE
EMERGÊNCIA
MANUTENÇ
ÃO
DO VEÍCULOESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
ÍNDICE

Os veículos equipados com o Sistema Antibloqueio
dos Travões (ABS) estão também equipados com
Distribuição Electrónica da Força de Travagem (EBD).
No caso de falha do sistema EBD, a Luz de Aviso dos
Travões acende-se em conjunto com a luz ABS. É
necessária a reparação imediata do sistema ABS.
O funcionamento da Luz de Aviso dos Travões pode
ser testado rodando a chave da ignição da posição OFF
(Desligado) para a posição ON/RUN (Ligado/A Traba-
lhar). A luz deve permanecer acesa durante aproxima-
damente dois segundos. A luz deve então apagar-se a
menos que o travão de estacionamento esteja aplicado
ou que seja detectada uma avaria nos travões. Se a luz
não se acender, mande verificar a luz num conces-
sionário autorizado.
A luz também deve acender-se quando accionar o
travão de mão com a ignição na posição ON/RUN
(Ligado/A Trabalhar).
NOTA: Esta luz indica apenas que está aplicado o
travão de estacionamento. Não indica o grau de accio-
namento do travão. 12. Luz do Sistema Antibloqueio dos Travões
(ABS)
Esta luz monitoriza o Sistema Antibloqueio
dos Travões (ABS). A luz acende-se quando o
interruptor da ignição é rodado para a posi-
ção ON/RUN (Ligado/A Trabalhar) e pode
continuar acesa durante quatro segundos.
Se a Luz do ABS continuar acesa ou se acender en-
quanto conduz, isto significa que a parte Antibloqueio
do sistema de travões não está a funcionar e que é
necessária assistência técnica. No entanto, o sistema
de travões convencional continuará a funcionar nor-
malmente se a Luz de Aviso do Sistema de Travões não
estiver acesa.
Se a luz ABS estiver acesa, o sistema de travões deve
ser verificado logo que possível para restabelecer as
vantagens dos travões Antibloqueio. Além disso, a luz
ABS deve ser verificada frequentemente para garantir
que funciona correctamente. Se a luz não se acender,
mande verificar o sistema num concessionário autori-
zado. (Para mais informações, consulte “Sistema Elec-
trónico de Controlo dos Travões”, em “Conhecimento
do Veículo”).
273CONHECIMENTO
DO VEÍCULOSEGURANÇAARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES DE
A VISO E
MENSAGENS
EM CASO DE
EMERGÊNCIA
MANUTENÇ
ÃO
DO VEÍCULOESPECIFICAÇÕES
TÉCNICASÍNDICE

13. Indicador do Tampão do CombustívelEste símbolo indica o lado do veículo onde
está situado o tampão do depósito de
combustível.
14. Indicador da Luz de Nevoeiro Traseira Este indicador acende quando os faróis de ne-
voeiro traseiros estão ligados. (Para mais infor-
mações, consulte “Luzes de Nevoeiro Trasei-
ras”, em “Conhecimento do Veículo”.) 15. Luz de Segurança do Veículo
Esta luz pisca rapidamente durante cerca de
16 segundos quando o sistema de segurança
do veículo está a armar e depois pisca lenta-
mente quando o sistema está armado. A luz
acende-se também durante cerca de três segundos
quando o interruptor da ignição é colocado pela pri-
meira vez em ON/RUN (Ligado/A Trabalhar). (Para
mais informações, consulte “Alarme de Segurança do
Veículo” ou “Sistema de Segurança Premium”, em “Co-
nhecimento do Veículo”).
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CONHECIMENTO DO VEÍCULOSEGURANÇAARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES DEA VISO E
MENSAGENS
EM CASO DE
EMERGÊNCIA
MANUTENÇ
ÃO
DO VEÍCULOESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
ÍNDICE

EM CASO DE EMERGÊNCIA
ARRANQUE COM CABOS
AUXILIARES
Se a bateria do seu veículo descarregar, pode forçar o
arranque com um conjunto de cabos auxiliares e a
bateria de outro veículo ou com uma bateria portátil.
O arranque forçado pode ser perigoso se feito incor-
rectamente, por favor siga cuidadosamente as instru-
ções desta secção.
NOTA: Quando usar uma bateria portátil, siga as
instruções e precauções do fabricante.
Não use uma bateria portátil ou qual-
quer outro meio com uma voltagem su-
perior a 12 Volts ou poderá danificar a
bateria, o motor de arranque, o alternador ou o
sistema eléctrico.
AVISO!
Não tente um arranque forçado se a
bater
ia estiver congelada. Poderá
romper-se ou explodir, causando ferimentos pes-
soais. PREPARATIVOS PARA O ARRANQUE COM
CABOS AUXILIARES
A bateria do seu veículo está situada entre o conjunto
do farol dianteiro esquerdo e o guarda-lamas da roda
da frente esquerda. Para permitir o arranque com
bateria auxiliar, existem terminais de bateria remotos
no lado esquerdo do compartimento do motor.
(fig. 149)
(fig. 149)
Terminais de Bateria Remotos1 — Terminal Positivo (+) Remoto (Coberto com Tampa
Protectora)
2 — Terminal Negativo (-) Remoto
275
CONHECIMENTO
DO VEÍCULOSEGURANÇAARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES DE
AVISO E
MENSAGENS
EM CASO DE
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DOVEÍCULOESPECIFICAÇÕES
TÉCNICASÍNDICE

AVISO!
 T
ome precauções para evitar o con-
tacto com a ventoinha de refrigeração
do radiador sempre que o capô estiver levantado.
A ventoinha pode arrancar a qualquer momento
quando o interruptor da ignição estiver ligado.
Pode ferir-se ao mover as pás da ventoinha.
 Retire quaisquer jóias metálicas, como relógios
ou pulseiras, que possam provocar um contacto
eléctrico não desejado.Você pode sofrer ferimen-
tos graves.
 As baterias contêm ácido sulfúrico que pode
queimar a pele ou os olhos e geram hidrogénio
que é inflamável e explosivo. Mantenha chamas
ou faíscas afastadas da bateria.
1. Aplique o travão de estacionamento, coloque a transmissão automática em PARK (Estacionar) e a
transmissão manual em GEAR (Marcha­atrás), e
ponha a ignição na posição LOCK (Trancar).
2. Desligue o aquecimento, o rádio e todos os acessó­ rios eléctricos desnecessários.
3. Retire a tampa protectora do terminal positivo (+)
remoto. Para retirar a tampa, prima a patilha de
bloqueio e puxe a tampa para cima.
4. Se usar outro veículo para forçar o arranque da bateria, estacione o veículo ao alcance dos cabos auxiliares, aplique o travão de estacionamento e
certifique-se de que a ignição está desligada (OFF).
AVISO!
Não deixe que os veículos toquem um no
out
ro, pois tal poderia estabelecer uma
ligação à terra e causar ferimentos.
PROCEDIMENTO DE ARRANQUE COM
CABOS AUXILIARES
AVISO!
O não cumprimento destes procedimen-
t
os poderá resultar em ferimentos pes-
soais ou danos à propriedade devido à explosão
da bateria.O não cumprimento destes procedimen-
tos pode resultar em danos ao sistema de
carregamento do outro veículo ou ao ve-
ículo sem bateria.
1. Ligue o terminal positivo (+)do cabo auxiliar ao
terminal positivo (+)do veículo sem bateria.
2. Ligue o terminal oposto do cabo auxiliar positivo (+) ao terminal positivo (+)da bateria de apoio.
3. Ligue o terminal negativo (-)do terminal auxiliar ao
terminal negativo (-)da bateria de apoio.
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CONHECIMENTO DO VEÍCULOSEGURANÇAARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES DEAVISO E
MENSAGENS
EM CASO DE
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO DO VEÍCULOESPECIFICAÇÕESTÉCNICAS
ÍNDICE

4. Ligue o lado oposto do terminal auxiliar negativo(-)
ao terminal remoto negativo (-)do veículo com a
bateria descarregada.
AVISO!
Não ligue o cabo ao terminal negativo
(-) da

bateria descarregada. A faísca
eléctrica daí resultante poderá provocar a explo-
são da bateria e causar lesões pessoais.
5. Ligue o motor do veículo com a bateria auxiliar, deixe-o ao ralenti por alguns minutos e, em seguida,
ligue o motor do veículo com a bateria descarre-
gada.
Quando o motor estiver ligado, retire os cabos
auxiliares na sequência inversa:
6. Desligue o terminal auxiliar negativo (-)do terminal
remoto negativo (-)do veículo com a bateria des-
carregada.
7. Desligue o terminal negativo (-)do cabo auxiliar do
terminal negativo (-)da bateria de apoio.
8. Desligue o lado oposto do cabo auxiliar positivo (+)
do terminal positivo (+)da bateria de apoio. 9. Desligue o terminal positivo
(+)do cabo auxiliar do
terminal positivo (+)remoto do veículo com a
bateria descarregada.
10. Volte a instalar a tampa de protecção sobre o terminal positivo (+)remoto do veículo com a
bateria descarregada.
Se precisar de efectuar um arranque forçado com
frequência, deve pedir a um concessionário autorizado
que inspeccione a bateria e o sistema de carregamento.
Os acessórios que podem ser ligados às
tomadas eléctricas do veículo extraem
energia da bateria do veículo, mesmo
quando não estiverem a ser utilizados (por exem-
plo, telemóveis, etc .). Se tais acessórios estiverem
ligados durante muito tempo, a bateria do veículo
pode descarregar o suficiente para degradar a
respectiva vida útil e/ou impedir o arranque do
motor.
277
CONHECIMENTO
DO VEÍCULOSEGURANÇAARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES DE
AVISO E
MENSAGENS
EM CASO DE
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DOVEÍCULOESPECIFICAÇÕES
TÉCNICASÍNDICE

UTILIZAÇÃO DE MACACOS E
MUDANÇA DE PNEUS
AVISO!
 Não
tente mudar um pneu do lado do
veículo virado para o trânsito. Afaste-se
suficientemente da estrada para evitar o perigo
de ser colhido quando estiver a trabalhar com o
macaco ou a mudar a roda.
 É perigoso colocar-se debaixo de um veículo
que esteja suspenso num macaco. O veículo pode
deslizar do macaco e cair-lhe em cima. Pode ficar
esmagado. Nunca coloque qualquer parte do
corpo debaixo de um veículo suspenso num ma-
caco. Se precisar de se meter debaixo de um
veículo suspenso, leve-o a um centro de assistên­
cia onde possa ser levantado num elevador.
 Nunca ponha o motor a funcionar enquanto o
veículo está suspenso num macaco.
 O macaco foi concebido para ser utilizado
apenas como ferramenta para mudança de
pneus. O macaco não deve ser utilizado para
levantar o veículo para fins de manutenção. O
veículo apenas deve ser elevado com um macaco
se estiver sobre uma superfície firme e nivelada.
Evite gelo ou superfícies escorregadias. Localização do Macaco
O macaco e a alavanca do macaco encontram-se arma-
zenados debaixo de uma tampa no compartimento de
armazenamento traseiro na bagageira.
(fig. 150)
Localização do Pneu sobresselente
O pneu sobresselente encontra-se armazenado de-
baixo da traseira do veículo e é mantido na sua devida
posição através de um mecanismo de guincho com
cabo.
(fig. 150) Localização do Macaco
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CONHECIMENTO DO VEÍCULOSEGURANÇAARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES DEAVISO E
MENSAGENS
EM CASO DE
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO DO VEÍCULOESPECIFICAÇÕESTÉCNICAS
ÍNDICE