2013 FIAT DUCATO lock

58
Vi avråder från att man använder luftcirkulation på
regniga/kalla dagar eftersom det göra att rutorna immar igen,
särskilt om klimatanläggningen inte är påsatt.
För låga utomhustemperaturer kopplas den automatiskt från
(med luftintag utifrån) för att förhindra imbildning på rutorna.
Med en låg utomhustemperatur råder vi dig att inte använda
den invändiga luftcirkulationen eftersom rutorna kan imma
igen snabbt.
Knapp för aktivering/inaktivering
av klimatanläggningens kompressor (F)
Tryck på knappen √för att inaktivera
klimatanläggningens kompressor (om
den är tillkopplad) och logotypen släcks
på displayen.
Genom att trycka på lysdioden, återställs den automatiska
kontrollen av kompressorsystemets aktivering. Detta tillstånd
understryks av att logotypen tänds på displayen.
Om du kopplar ifrån klimatanläggningens kompressor stänger
systemet av luftcirkulationen för att undvika att imma bildas
på rutorna. Indikationen FULL slocknar på displayen, även om
systemet kan bibehålla den begärda temperaturen. Om
systemet i stället inte kan bibehålla temperaturen, blinkar
siffrorna och texten AUTO slocknar. VARNING Om systemet, på grund av manuella ingrepp på
funktionerna, inte längre kan garantera att man uppnår och
bibehåller önskad kupétemperatur, blinkar temperaturen för
att signalera svårigheten som har uppstått i systemet, därefter
slocknar texten AUTO.
Tryck på AUTO för att när som helst återställa den
automatiska styrningen av systemet efter en eller flera
manuella inställningar.
Knapp för att sätta på/stänga
av luftcirkulation (G)
Luftcirkulationen har följande lägen:
❒forcerad aktivering (luftcirkulation hela tiden): Det
signaleras av att lysdioden på knappen G och symbolen
ípå displayen lyser.
❒forcerad inaktivering (luftcirkulation är hela tiden
frånkopplad, luftintag utifrån): Det signaleras av att
lysdioden på knappen C och symbolen
êpå displayen
slocknar.
Dessa funktionstillstånd aktiveras genom att trycka på
knappen för luftcirkulation G flera gånger.
VARNING När cirkulationsluft är påsatt (för att värma upp
eller kyla av kupén), går det går fortare att värma upp/ kyla
av kupén till önskad temperatur.
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL

59
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
VARNING Med frånkopplad kompressor, går det inte att
tillföra luft i kupén med en temperatur under utomhusluften.
I särskilda miljöförhållanden, kan rutorna snabbt imma igen på
grund av luft som inte avfuktats.
Frånkopplingen av kompressorn sparas även sedan motorn
stängts av.
För att återställa den automatiska kontrollen av kompressorns
aktivering ska du åter trycka på knappen √(i detta fall
fungerar anläggningen bara som kupévärmare) eller trycka
på knappen AUTO.
Med frånkopplad kompressorn kan anläggningen inte uppfylla
kravet om utomhustemperaturen överstiger den inställda
temperaturen och signalerar detta med siffror som blinkar för
den inställda temperaturen. Därefter slocknar indikationen
AUTO.
Då kompressorn är frånkopplad går det att nollställa
fläkthastigheten manuellt (ingen stapel visas).
När kompressorn är aktiverad och motorn är igång kan
fläkthastigheten sjunka till minimiläge (en stapel visas).
Knapp för snabb avimning/
avfrostning av rutorna (D)
Genom att trycka på denna knapp aktiverar
klimatanläggningen alla funktioner
som är nödvändiga för att påskynda
avimningen/avisningen av vindrutan och
sidorutorna:
❒Aktiverar klimatanläggningens kompressor när
klimatförhållandena så tillåter.
❒Koppla från luftcirkulationen.
❒Ställer in maximal temperatur för luften HI i båda zonerna.
❒Aktiverar en fläkthastighet enligt motorns
kylvätsketemperatur, för att begränsa tillförseln av luft
som inte är tillräckligt varm för att imma av rutorna.
❒Riktar in luftflödet mot vindrutans spridare och spridarna
till de främre rutorna.
❒Aktiverar den eluppvärmd bakrutan.
VARNING Funktionen för snabb avimning/avisning av rutorna,
förblir den på i cirka 3 minuter, tills kylvätskan når en lämplig
temperatur med en snabb avimning av rutorna.
När funktionen är aktiverad, tänds LED-indikatorn på
motsvarande knapp, den på knappen till den termiska
bakrutan. På displayen slocknar texten FULL AUTO.
Då funktionen är aktiverad är de enda manuella åtgärder som
är möjliga de följande: Manuell reglering av fläkthastigheten
och avstängningen av den eluppvärmda bakrutan.
För att återställa funktionsförhållandena före aktiveringen
räcker det att trycka på någon av knappen B, knappen för
luftcirkulation G, kompressorns knapp F eller knappen
AUTO A.

60
OBSERVERA! För att garantera en snabb avimning/
rostning, om en extra kupévärmare/luftkonditionering
förekommer (under det främre och bakre sätet för
versionerna Panorama och Kombinerad) och detta är
aktiverat, ska detta stängas av med knappen F (släckt lysdiod)
på reglagens täckbricka fig. 54.
Avstängning av systemet OFF (E)
Klimatsystemet kopplas ifrån då du trycker
på knapp E och därefter slocknar displayen.
När klimatsystemet är avstängt, är dess tillstånd följande:
❒Släckt display.
❒Inställd temperatur visas inte.
❒Luftcirkulation inkopplad för att isolera kupén från
utomhusluften (tänd lysdiod för cirkulation).
❒Klimatanläggningens kompressor är frånkopplad.
❒Avstängd fläkt.
Om du vill sätta på klimatsystemet i helautomatiskt läge, tryck
på knappen AUTO.
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
F0N0500mfig. 54
EXTRA KUPÉVÄRMARE
(berörda versioner/marknader)
På vissa versioner finns dessutom ett extra värmesystem
under förarsätet, vars fläkt aktiveras med knappen F som
sitter på reglagens täckbricka fig. 54.

61
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
EXTRA VÄRMESYSTEM AUTONOMT
(berörda versioner/marknader)
På begäran kan fordonet utrustas med två olika kupévärmare
AUTOMATISK VERSION
Den extra kupévärmaren aktiveras automatiskt när motorn
har startats och nödvändiga förhållanden för
utomhustemperatur och motorvätska råder.
Frånkopplingen sker alltid automatiskt.
OBSERVERA! Kontrollera att bränslenivån är över reserven
vid perioder med låga utomhustemperaturer och anordningen
aktiveras ofta. I annat fall kan anordningen blockeras.
Kontakta i sådant fall Fiats servicenät för ett ingrepp.
Precis som motorn (även om i mindre
mängd), förbränner kupévärmaren bränsle.
För att undvika eventuella förgiftningar och syrebrist
ska den extra kupévärmaren aldrig sättas på
i stängda miljöer såsom garage eller verkstäder (inte
ens under kortare perioder), såvida dessa inte är
utrustade med utsugningsanordningar för avgaser.
VARNING!
PROGRAMMERBAR VERSION
Den extra kupévärmaren är fullständigt oberoende
av motorns funktion och dess funktion är att:
❒Värma fordonets kupé med avstängd motor.
❒Avfrosta rutorna.
❒Värma motorns kylvätska och därmed själva motorn före
start.
Anläggningen består av:
❒En dieselbrännare för uppvärmning av vatten med en
ljuddämpare för avgaserna.
❒En doseringspump som är ansluten till rörledningarna
för fordonets tank för att mata brännaren.
❒En värmeväxlare som är ansluten till rörledningarna för
motorns kylsystem.
❒En automatisk styrenhet som är ansluten till enheten
för kupéns uppvärmning och ventilation.
❒En elektronisk styrenhet för kontroll och reglering
av brännaren finns inbyggd på kupévärmaren.
❒En digital timer A-fig. 55 för manuell tillkoppling
av kupévärmaren eller för programmering av
tillkopplingstiden.

63
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
F0N0151mfig. 56
Digital timer fig. 56
1) Varningslampa för värmecykel
2) Belysning för display
3) Nummer för att öppna förinställning av klocka
4) Klockknapp
5) Knapp för inställning av tid ”framåt”
6) Knapp för att välja program
7) Knapp för inställning av tid ”bakåt”
8) Startknapp för omedelbar uppvärmning
9) Varningslampa för inställning/läsning av tid
F0N0152mfig. 57
Start av direkt uppvärmning fig. 57
För att sätta på systemet manuellt, tryck på knapp 8 på
timern: Displayen och varningslampan 1 tänds och fortsätter
att lysa så länge systemet är i funktion.
Programmerad start av uppvärmning
Innan starten av systemet programmeras måste tiden
ställas in.
Inställning av aktuell tid
❒Tryck på knapp 4: Displayen och varningslampan tänds
9-fig. 58.
❒Tryck på knapparna 5 eller 7 inom 10 sekunder för att
ställa in exakt tid.
När displayen släcks sparas aktuell tid.
Om knapparna 5 eller 7 hålls nedtryckta ändras klockans
siffror framåt eller bakåt snabbare.

OBSERVERA! Innan anordningen kopplas till, kontrollera att
bränslenivån är högre än reserven. I annat fall kan anordningen
blockeras. Kontakta i sådant fall Fiats servicenät för ett
ingrepp.
❒Släck alltid kupévärmaren vid påfyllning av bränsle och
i närheten av bensinstationer, för att undvika risk för
explosion eller brand.
❒Parkera inte fordonet på brännbart material såsom
papper, gräs eller torra löv: Fara för brand!
❒Temperaturen i närheten av kupévärmaren ska inte
överstiga 120 °C (t.ex. vid lackering av kaross i ugn).
Högre temperaturer kan skada komponenterna i den
elektroniska styrenheten.
❒Under drift med avstängd motor hämtar kupévärmaren
elektrisk energi från batteriet. Det är därför nödvändigt
att låta motorn vara i drift under en viss tid för att
återställa korrekt laddningsnivå för batteriet.
❒För kontroll av vätskenivån, följ anvisningarna i kapitlet
”Underhåll av fordonet”, avsnitt ”Vätska för motorns
kylsystem”. Vattnet inuti kupévärmarens krets ska
innehålla en min. halt på 10 % frostskyddsmedel.
❒För underhåll och reparationer ska du endast vända dig till
Fiats servicenät och endast använda originalreservdelar.
66
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
F0N0233mfig. 61
UNDERHÅLL
Låt regelbundet kontrollera (åtminstone i början av varje
vintersäsong) den extra kupévärmaren vid Fiats servicenät.
På detta sätt garanteras en säker och ekonomisk användning
av kupévärmaren, samt en lång livslängd.
EXTRA BAKRE VÄRME (Panorama och
Kombinerad)
(berörda versioner/marknader)
Versionerna Panorama och Kombinerad är försedda med ett
huvudvärmesystem samt ett extra värmesystem (på begäran)
med reglage på takpanelens klädsel ovanför den andra
stolsraden fig. 61.

68
F0N0501mfig. 63F0N0502mfig. 64
HALVLJUS/POSITIONSLJUS bild 64
Med startnyckeln i läge MAR, ska du vrida ringen A till 2.
Om halvljuset sätts på, slocknar körljuset och positions- och
halvljuset tänds. På instrumentpanelen tänds varningslampan
3. Med startnyckeln på STOP eller utdragen, kan du vrida
ringen från läge Otill läge 2, för att tända alla positionsljus
och skyltljusen. På instrumentpanelen tänds varningslampan
3.
UTVÄNDIGA LJUS
Vänster spak styr de utvändiga ljusen.
Ljusen kan endast tändas med startnyckeln i läge ON.
SLÄCKTA LJUS fig. 63
Vrid ringen till läget O.
KÖRLJUS (D.R.L.) bild 63
(berörda versioner/marknader)
Med startnyckeln i läget MAR och ringen A i läge Otänds
körljusen automatiskt. De andra lamporna och
kupébelysningen förblir släckta. Funktionen för automatisk
påsättning av körljus kan aktiveras/avaktiveras med menyn på
displayen (se styckena ”Digital display/flerfunktionell display” i
detta kapitel). Om körljusen avaktiveras med ringen vriden till
Otänds ingen lampa.LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
Körljusen är ett alternativ till halvljus under
körning dagtid då det är obligatoriskt att ha
ljusen på eller då det är tillåtet även om det inte är
obligatoriskt. Körljusen ersätter inte halvljusen under
körning i tunnlar eller på natten. Användningen av
körljuset gäller under vägtrafiklagen i landet där du
befinner dig. Observera föreskrifterna.
VARNING!

72
F0N0039mfig. 71
Intelligent vindrutetorkare
När spaken dras mot ratten (instabilt läge) aktiveras
vindrutespolaren fig. 71.
Genom att hålla spaken i detta läge i en halv sekund går det
att automatiskt aktivera vindrutespolaren och
vindrutetorkaren med en enda rörelse.
Vindrutetorkaren gör fyra slag efter att spaken har släppts.
Cykeln avslutas med ett slag av vindrutetorkaren efter
5 sekunder. A: Stillastående vindrutetorkare.
B: Intermittent funktion.
Med spaken i läge B, vrid ringen F för att välja de fyra möjliga
hastigheterna i intervaller:
,= mycket långsam hastighet
-- = långsam hastighet
--- = mellanhastighet
---- = snabb hastighet
C: långsam fortlöpande funktion
D: snabb fortlöpande funktion
E: snabb tillfällig funktion (instabilt läge)
Funktionen i läge E begränsas till den tid som spaken hålls för
hand i detta läge. När spaken släpps går den tillbaka till läge A
och stänger automatiskt av vindrutetorkaren.
VARNING! Byt ut torkarbladen enligt kapitlet ”Underhåll och
skötsel”.
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
Använd inte vindrutetorkaren för att ta
bort snö eller is från vindrutan. Om
vindrutetorkaren utsätts för en alltför hög
belastning aktiveras motorskyddet som
blockerar torkaren under några sekunder. Om
funktionen inte återställs därefter, kontakta Fiats
servicenät.