2013 FIAT DUCATO Manuell inaktivering

58
Vi avråder från att man använder luftcirkulation på
regniga/kalla dagar eftersom det göra att rutorna immar igen,
särskilt om klimatanläggningen inte är påsatt.
För låga utomhustemperaturer kopplas den automatiskt från
(med luftintag utifrån) för att förhindra imbildning på rutorna.
Med en låg utomhustemperatur råder vi dig att inte använda
den invändiga luftcirkulationen eftersom rutorna kan imma
igen snabbt.
Knapp för aktivering/inaktivering
av klimatanläggningens kompressor (F)
Tryck på knappen √för att inaktivera
klimatanläggningens kompressor (om
den är tillkopplad) och logotypen släcks
på displayen.
Genom att trycka på lysdioden, återställs den automatiska
kontrollen av kompressorsystemets aktivering. Detta tillstånd
understryks av att logotypen tänds på displayen.
Om du kopplar ifrån klimatanläggningens kompressor stänger
systemet av luftcirkulationen för att undvika att imma bildas
på rutorna. Indikationen FULL slocknar på displayen, även om
systemet kan bibehålla den begärda temperaturen. Om
systemet i stället inte kan bibehålla temperaturen, blinkar
siffrorna och texten AUTO slocknar. VARNING Om systemet, på grund av manuella ingrepp på
funktionerna, inte längre kan garantera att man uppnår och
bibehåller önskad kupétemperatur, blinkar temperaturen för
att signalera svårigheten som har uppstått i systemet, därefter
slocknar texten AUTO.
Tryck på AUTO för att när som helst återställa den
automatiska styrningen av systemet efter en eller flera
manuella inställningar.
Knapp för att sätta på/stänga
av luftcirkulation (G)
Luftcirkulationen har följande lägen:
❒forcerad aktivering (luftcirkulation hela tiden): Det
signaleras av att lysdioden på knappen G och symbolen
ípå displayen lyser.
❒forcerad inaktivering (luftcirkulation är hela tiden
frånkopplad, luftintag utifrån): Det signaleras av att
lysdioden på knappen C och symbolen
êpå displayen
slocknar.
Dessa funktionstillstånd aktiveras genom att trycka på
knappen för luftcirkulation G flera gånger.
VARNING När cirkulationsluft är påsatt (för att värma upp
eller kyla av kupén), går det går fortare att värma upp/ kyla
av kupén till önskad temperatur.
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL

65
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
Inaktivering av programmerad starttid fig. 59
För att radera den programmerade starttiden, tryck kort på
knapp 6: Displayen släcks och siffran 3 för förvald tid
försvinner.
Öppna en av de förvalda starttiderna fig. 60
Tryck på knapp 6 tills siffran 3 (som motsvarar önskad förvald
starttid) visas på displayen. Efter 10 sekunder sparas tiden
i minnet och försvinner från displayen. Siffran 3 och displayen
tänds.
OBSERVERA! Den förvalda starttiden kan ändras eller raderas
genom att följa föregående instruktioner.
Stänga av värmesystemet
Avstängningen av systemet kan ske på olika sätt, beroende
på typen av start (automatisk eller manuell):
❒Automatisk,när den förinställda tiden har gått ut
(60 minuter och displayen lyser rött).
❒Manuell,genom att trycka igen på timerns knapp
”omedelbar uppvärmning” (knapp med låga 1).
I båda fallen släcks varningslampan för uppvärmning och
displayens belysning. Fläkten för kupévärmaren stängs av och
förbränningen avbryts.
F0N0155mfig. 60
Vätskans cirkulationspump fortsätter att fungera i cirka två
minuter för att avleda den största mängden värme från
kupévärmaren. Under denna fas går det dock att tända
kupévärmaren på nytt.
Precis som motorn (även om i mindre
mängd), förbränner kupévärmaren bränsle.
För att undvika eventuella förgiftningar och syrebrist
ska den extra kupévärmaren aldrig sättas på i
stängda miljöer såsom garage eller verkstäder (inte
ens under kortare perioder), såvida dessa inte är
utrustade med utsugningsanordningar för avgaser.
VARNING!
OBSERVERA! Parkeringsvärmaren stängs av när
batterispänningen är låg för att spara ström till nästföljande
start av fordonet.

71
F0N0507mfig. 69
RENGÖRING AV RUTOR
VINDRUTETORKARE/VINDRUTESPOLARE
Funktionen kan bara aktiveras med startnyckeln i läge ON.
Höger spak kan ställas i fem olika lägen fig. 70: Aktivering fig. 69
Vrid ringen till läge 2A: På detta sätt, aktiveras den samtidiga
automatiska tändningen av alla positionsljus och halvljus
beroende på den utvändiga ljusstyrkan.
Inaktivering
Vid en släckning från sensorn, inaktiveras först halvljusen och
sedan (efter cirka 10 sekunder) positionsljusen.
Sensorn kan inte känna av dimma och därför måste ljusen
tändas manuellt under sådana förhållanden.LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
fig. 70F0N0038m

SIDOAIRBAG
Fordonet är utrustat med sidokrockkuddar fram för sky
av bröstkorg (Side Bag fram) på förar- och passagerarsid
(berörda versioner/marknader) och med fönsterkrockku
fram för skydd av huvud (Window Bag) (berörda version
marknader).
Sidokrockkuddarna (berörda versioner/marknader) skydda
passagerarna vid sidokrockar av mellanhög-hög allvarlighet
genom att en kudde placeras mellan passageraren och ford
invändiga delar på sidan. Om sidokrockkuddarna inte akti
vid andra slags krockar (frontal, bak, vältning, osv.) betyd
inte att systemet inte fungerar.
Vid en sidokrock, aktiverar en elektronisk styrenhet en
upplåsning av kuddarna när detta är nödvändigt. Kuddarn
blåses omedelbart upp, och placerar sig som ett skydd m
passagerarnas kropp och strukturen som kan orsaka ska
Kuddarna töms omedelbart därefter.
Sidokrockkuddarna (berörda versioner/marknader) ersä
inte utan är ett komplement till säkerhetsbältena som al
ska användas enligt gällande lagstiftning i Europa och i de
utomeuropeiska länder.
SIDOKROCKKUDDAR FRAM FÖR SKYDD
AV BRÖSTKORG (SIDE BAG) fig. 152
(berörda versioner/marknader)
De består av en kudde som blåses upp omedelbart och s
sitter i ryggstödet på respektive framsäte. De har som u
att skydda bröstkorgen vid en sidokrock av mellan-hög
allvarlighet. MANUELL INAKTIVERING AV DEN FRÄMRE
KROCKKUDDEN OCH SIDAN FÖR SKYDD
AV BRÖSTKORGEN (Side Bag)
(berörda versioner/marknader)
Om barn måste transporteras på framsätet, går det att
inaktivera den främre krockkudden på passagerarsidan och
sidan för skydd av bröstkorgen (Side Bag) (berörda
versioner/marknader).
Varningslampan
Fpå instrumentpanelen förblir tänd med
fast sken fram till omaktiveringen av den främre krockkudden
på passagerarsidan och sidan för skydd av bröstkorgen (Side
Bag) (berörda versioner/marknader).
För en manuell inaktivering av den främre
airbagen på passagerarsidan och sidan för
skydd av bröstkorgen (side bag)
(berörda versioner/
marknader), se kapitlet ”Kännedom om fordonet”
i avsnittet ”Digital display” och ”Flerfunktionell
display”.
VARNING!
125-142 DUCATO LUM SVE 1ed 24-02-2011 14:47 Pagina 139