2013 CITROEN NEMO Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

159
7
PIKA-APU



Konepellin avaaminen




KONEPELLIN AVAAMINEN


Matkustamosta

Vedä kojelaudan alla olevaa kytkintä itseesi
päin.


Ulkopuolelta

Nosta konepeltiä hiukan ja työnnä käsi
konepellin alle.
Paina vipua vasemmalle ja avaa konepelti
mahdollisimman auki.
Pidä konepelti auki ja varmista, että
lukitsemiskytkin A on kytketty painamalla
sitä.


Sulkeminen

Nosta konepeltiä hiukan ja vapauta
lukituksen avauskytkin A vetämällä siitä.
Laske konepelti alas ja anna sen pudota
kiinni pieneltä korkeudelta. Tarkasta, että se
on lukkiutunut.
Vältä konepellin käsittelyä kovalla tuulella.




Ennen mitään toimenpidettä
moottoritilassa katkaise ehdottomasti
sytytysvirta avaimella ja estä pieninkin riski
loukkaantumisesta siinä tapauksessa, että
START-tila käynnistyisi automaattisesti.

160



Moottoritila



Dieselmoottori

MOOTTORITILA




1. Tuulilasinpesimen nestesäiliö

2. Sulakerasia

3. Moottorin jäähdytysnesteen säiliö

4. Jarru- ja kytkinnestesäiliö

5. Ilmansuodatin

6. Öljynmittatikku


7. Moottoriöljyn täyttöaukko

8. Ohjaustehostimen nestesäiliö

161
7
PIKA-APU



Moottoritila



Bensiinimoottori
MOOTTORITILA




1. Tuulilasin pesulaitteen säiliö

2. Sulakerasia

3. Moottorin jäähdytysnesteen säiliö

4. Jarru- ja kytkinnesteen säiliö

5. Ilmansuodatin

6. Öljynmittatikku

7. Moottoriöljyn täyttöaukko

8. Ohjaustehostinnesteen säiliö

162



Tasot

Nämä toimenpiteet kuuluvat auton
rutiinihuoltoon. Tarkempia ohjeita
saat CITROËN -verkostolta, valtuutetusta
korjaamosta tai auton papereiden mukana
tulleesta huoltokirjasta.
NESTETASOT


Moottoriöljyn taso

Tarkista öljyntaso säännöllisesti ja lisää
öljyä öljynvaihtojen välillä (enimmäiskulutus
0,5 l/1 000 km). Tarkista öljyntaso
öljynmittatikulla, kun auto on vaakasuorassa
ja moottori on kylmä.

Öljynmittatikku
Öljynmittatikun kaksi
merkkiviivaa:

A
= Maxi
Jos ylität tämän merkinnän,
ota yhteyttä CITROËN-
verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon.

B
= Mini
Älä alita tätä merkintää.
Jotta moottori ja pakokaasunpuhdistus
toimisivat luotettavasti, moottoriöljyyn ei saa
koskaan lisätä mitään lisäaineita.
Öljynvaihto


Jarrunesteen taso

Vaihto on ehdottomasti suoritettava
valmistajan huolto-ohjelmassa määrätyin
välein.
Käytä valmistajan suosittelemaa DOT4-
normin mukaista jarrunestettä.
Jarrunesteen tason tulee olla säiliöön
merkittyjen MINI-
ja MAXI-
merkkien välissä.
Jos nestettä on lisättävä usein, se on osoitus
viasta, joka on korjattava mahdollisimman
pian. Ota yhteyttä CITROËN-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon .


Merkkivalot

Tarkastukset mittariston merkkivalojen
perusteella on käsitelty osan
"Hallintalaitteet" otsikossa 1. Öljynvaihto tulee tehdä määrätyin välein ja
valitun öljyn viskositeettiluokan tulee olla
valmistajan huolto-ohjelman mukainen.
Tarkempia ohjeita saat CITROËN-
verkostolta tai valtuutetulta korjaamolta.
Vedä öljynmittatikku ulos ennen täyttöä.
Tarkasta taso täytön jälkeen (älä koskaan
täytä yli maksimitason).
Kierrä korkki kiinni ennen konepellin
sulkemista.

163
7
PIKA-APU



Tasot



Jäähdytysnesteen taso

Käytä ainoastaan valmistajan suosittelemaa
jäähdytysnestettä. Muutoin moottori voi
vahingoittua vakavasti. Moottoripuhallin
säätää jäähdytysnesteen lämpötilaa, kun
moottori on lämmin. Koska se näin ollen
mahdollisesti jatkaa käyntiä myös sen
jälkeen, kun virta-avain on poistettu, ja koska
jäähdytysjärjestelmä on paineen alaisena,
saa järjestelmään kajota aikaisintaa tunti sen
jälkeen, kun moottori on sammutettu.

Jäähdytysnesteen lisääminen
Jäähdytysnesteen tason tulee olla
paisuntasäiliöön merkittyjen MINI
- ja
MAXI
-merkkien välissä. Jos joudut lisäämään
nestettä yli litran, anna valtuutetun CITROËN-
huoltokorjaamon tai valtuutetun korjaamon
tarkastaa jäähdytysjärjestelmä.



Ohjaustehostinöljyn taso

Auton on oltava tasaisella alustalla ja
moottorin kylmä. Kierrä öljynmittatikun korkki
auki ja tarkasta, että ohjaustehostinöljyn
taso on MINI-
ja MAXI
-merkkien välissä.


Tuulilasin pesuneste

Jotta pesulaite toimisi tehokkaasti ja nesteen
jäätymisen estämiseksi, pesunesteen täyttö
tai vaihtaminen tulee tehdä ilman vettä;
suosittelemme, että käytät CITROËN-
verkostolta saatavia tuotteita.
Säiliön tilavuus on noin 5,5 litraa. Jos joudut yllättäen lisäämään
jäähdytysnestettä, kannattaa
palovammariskin takia jäähdytysnestesäiliön
tulppaa avata kahden kierroksen verran
ja antaa paineen laskea. Kun paine on
laskenut, voit irrottaa tulpan ja lisätä
jäähdytysnestettä.
Jos nestettä on lisättävä usein, se on osoitus
viasta, joka on korjattava mahdollisimman
pian. Ota yhteyttä CITROËN-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.

Nestemäiset jätteet

Vältä ihokosketusta käytettyyn öljyyn.
Jarruneste on vaarallista terveydelle ja
erittäin syövyttävää.
Älä kaada jäteöljyä, jarrunestettä
tai jäähdytysnestettä viemäriin tai
maahan, vaan CITROËN-verkoston tai
haittajätteiden keräyksestä vastuussa
olevaan organismin tähän tarkoitukseen
varaamiin säiliöihin.

164



Tarkastukset


TARKASTUKSET


Veden poistaminen
dieselsuodattimesta
Jos tämä merkkivalo syttyy, vesi
on ehdottomasti poistettava
suodattimesta. Muussa
tapauksessa poista vesi
säännöllisesti aina öljynvaihdon yhteydessä.
Vesi poistetaan kiertämällä auki
suodattimen pohjassa oleva ilmausruuvi tai
dieselpolttoaineen kosteusanturi. Odota,
kunnes kaikki vesi on valunut pois. Kierrä
ilmausruuvi tai kosteusanturi kiinni.
HDi-moottoreissa käytetään
uusinta tekniikkaa. Käänny kaikissa
huoltotoimenpiteissä CITROËN-
verkoston puoleen, joka takaa vaadittavan
asiantuntemuksen.


Akku

Anna tarkistuttaa akku CITROËN-verkostolla
tai valtuutetussa korjaamossa hyvissä ajoin
ennen talvikautta.


Ilmansuodatin ja siitepölysuodatin

Likaantunut siitepölysuodatin voi huonontaa
ilmastointilaitteen toimintaa ja aiheuttaa
epämiellyttäviä hajuja. Katso suodattimien
vaihtoväli huoltokirjasta.
Jos ympäristön olosuhteet (esim. pölyisyys)
tai auton käyttö (esim. kaupunkiajo) niin
vaativat, lyhennä suodattimien vaihtoväli
puoleen. Katso osa "Moottoritila" otsikko 7.


Jarrupalat

Jarrujen kuluminen riippuu ajotavasta.
Ne kuluvat erityisesti kaupunkiajossa,
ajettaessa lyhyitä matkoja. Jarrut kannattaa
tarkistuttaa huoltojen välillä.
Ellei järjestelmässä ole vuotoja, jarrunesteen
tason laskeminen merkitsee jarrupalojen
kuluneisuutta.


Jarrulevyjen ja jarrurumpujen
kuluneisuus
Lisätietoa jarrulevyjen ja jarrurumpujen
kuluneisuuden tarkastamisesta saat tietoa
CITROËN-verkostolta tai valtuutetulta
korjaamolta.


Seisontajarru

Jos seisontajarruvivun liikematka kasvaa
liian pitkäksi tai jarrujärjestelmän teho tuntuu
laskevan, seisontajarrua täytyy säätää
määräaikaishuoltojen välillä.
Tarkistuta järjestelmä CITROËN-verkostolla
tai valtuutetulla korjaamolla.


Öljynsuodatin

Suodatinpanos pitää vaihtaa
määräaikaishuolto-ohjelman mukaan.




Tämä tarra osoittaa, erityisesti
Stop & Go -järjestelmän yhteydessä, että
korkealuokkaisen ja eriyisominaisuuksiltaan
määrätyn 12 V:n lyijyakun vaihtaminen tai
irrotus on tehtävä CITROËN-verkoston tai
valtuutetun korjaamon toimesta.
Jos näitä ohjeita ei noudateta, on vaarana
akun ennenaikainen kuluminen.

165
7
PIKA-APU



Tarkastukset







Käsivalintainen vaihteisto

Tätä vaihteistoa ei tarvitse huoltaa (ei
öljynvaihtoa).
Huoltokirjaan on merkitty öljyntason
tarkistusväli.
Katso lisätietoja huoltokirjan moottoria
käsitteleviltä sivuilta, jotta voit
tarkistaa tärkeimmät tasot ja tehdä laitteiden
tarkistukset valmistajan huolto-ohjelman
mukaisesti.
Käytä vain CITROËNin suosittelemia tai
laadultaan ja ominaisuuksiltaan vastaavia
tuotteita.
Jotta tärkeimmät laitteet, kuten
jarrujärjestelmä, toimisivat parhaalla
mahdollisella tavalla, CITROËN on valinnut
tietyt tuotteet, joita se suosittelee.
Jotta sähköiset osat eivät vahingoittuisi,
moottoritilan peseminen painepesurilla on
ehdottomasti kielletty.





Hiukkassuodatin (1,3 HDi 75)

Katalysaattorin lisäksi tämä hiukkasloukku
auttaa aktiivisesti ilmanlaatua pysymään
hyvänä estämällä palamattomien
dieselhiukkasten pääsyn ilmaan.
Pakokaasupäästöjen musta noki voidaan
näin poistaa kokonaan.
Tämä pakoputkistoon asennettu suodatin
kerää hiilipitoiset partikkelit. Moottorin
ohjainyksikkö ohjaa automaattisesti ja
säännöllisin väliajoin hiilipartikkelien poiston
(puhdistaminen).
Puhdistusprosessi laukeaa riippuen
kerääntyneiden partikkelien määrästä ja
auton käyttöolosuhteista. Tämän vaiheen
aikana voit havaita tiettyjä ilmiöitä -
joutokäynnin kierrosluvun kohoaminen,
moottorijäähdyttimen laukeaminen, savujen
lisääntyminen ja pakoputkiston lämpötilan
kohoaminen - jotka eivät vaikuta auton
toimintaan tai saastuta ympäristöä.
Mikäli auton nopeus on ollut hyvin alhainen
tai auto on käynyt tyhjäkäynnillä pitkään, voi
vesihöyryjä päästä poikkeuksellisesti ilmaan
autoa kiihdytettäessä. Ne eivät vaikuta
auton toimintaan tai saastuta ympäristöä.
Tukkeutuminen/Elvytys
Jos suodatin on vaarassa
tukkeutua, tämä merkkivalo syttyy
mittariston näyttöön yhdessä
viestin kanssa.
Varoitusviesti johtuu hiukkassuodattimen
tukkeutumisvaarasta (pidentynyt
kaupunkiajotyyppinen ajo: alentunut
ajonopeus, liikenneruuhkat…).
Elvytä suodatin ajamalla heti, kun se
liikenteellisesti ja sääntöjenmukaisesti on
mahdollista, vähintään 60 km/h moottorin
kierrosluvun ollessa yli 2 000 r/min
noin15 minuutin ajan (kunnes merkkivalo
ja/tai varoitusviesti katoaa).
Vältä mahdollisuuksien mukaan
katkaisemasta moottorivirtaa ennen
suodattimen elvytyksen päättymistä;
toistuvat katkot voivat aiheuttaa
moottoriöljyn ennenaikaisen huononemisen.
Hiukkassuodattimen elvytyksen päättämistä
ei suositella auton seisoessa.

Toimintahäiriö
Jos varoitus jää palamaan, älä laiminlyö
varoitusta; se on osoituksena siitä, että
pakoputkistossa/hiukkassuodattimessa on
toimintahäiriö.
Vie auto trkistettavaksi CITROËN -
verkostoon tai valtuutettuun korjaamoon.







Automatisoitu BMP-vaihteisto

Tätä vaihteistoa ei tarvitse huoltaa (ei
öljynvaihtoa).
Huoltokirjassa on kerrottu tämän laitteen
tarkastusväli.
Hiukkassuodattimen normaalista
toiminnasta aiheutuvan pakoputkiston
korkean lämpötilan vuoksi suosittelemme,
että autoa ei pysäköidä herkästi syttyvien
materiaalien päälle (ruoho, kuivat lehdet,
neulaset,...) tulipalovaaran välttämiseksi.

166