2013 CITROEN NEMO Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

151
7
PIKA-APU



Sulakkeen vaihtaminen



Numero


Ampeeriluku



Toiminnot


F41
7,5 A Ulkopeilien huurteenpoisto

F94
15 A Savukkeensytytin

F96
15 A Lisävarusteiden pistorasia 12 V

F97
10 A Kuljettajan istuinlämmitys

F98
10 A Matkustajan istuinlämmitys

152



Sulakkeen vaihtaminen



Numero


Ampeeriluku



Toiminnot


F01
60 A Ohjausyksikkö

F02
40 A Matkustamon tuuletin

F03
20 A Käynnistyksen virransyöttö

F04
40 A Hydraulisen ABS-järjestelmän syöttöpumppu

F06
30 A Moottorin jäähdytyspuhaltimen kytkin, yksi nopeus

F07
40 A Moottorin jäähdytyspuhaltimen kytkin, suuri nopeus

F08
30 A Ilmastointilaitteen pumppu

F09
15 A Vetolaitteen johtosarja

F10
10 A Äänimerkki

F11
10 A Moottorin ohjaimen toissijainen virransyöttö

F14
15 A Ajovalot

F15
15 A Lisävarusteiden pistorasia 12 V


Moottoritilassa olevat sulakkeet

153
7
PIKA-APU



Sulakkeen vaihtaminen



Numero


Ampeeriluku



Toiminnot


F16
7,5 A Moottorin ohjausyksikkö - automatisoidun käsivalintaisen vaihteiston ohjausyksikkö ja aluevalitsin - kela T20

F17
15 A Sytytyskelan virransyöttö - ruiskut - moottorin ohjainkeskus (1,3 HDi)

F18
7,5 A Moottorin ohjaimen ohjausyksikkö (1,3 HDi) - kela T09 (1,3 HDi)

F19
7,5 A Ilmastointilaitteen kompressori

F20
30 A Lasinlämmittimen virransyöttö, ulkoisten taustapeilien lämmittimet

F21
15 A Polttoainepumppu (1,4 bensiini ja 1,3 HDi)

F22
20 A Moottorin ohjaimen ohjausyksikkö (1,3 HDi)

F23
20 A Hydraulisen ABS-järjestelmän sähkömagneettien virransyöttö

F24
7,5 A ABS

F30
15 A Sumuvalot

F81
60 A Lämmittimen jakorasia (1,3 HDi)

F82
30 A Automatisoidun käsivalintaisen vaihteiston pumppu - automatisoidun käsivalintaisen vaihteiston virransyöttö

F84
10 A Automatisoidun käsivalintaisen vaihteiston ohjausyksikkö ja magneettiventtiilit

F85
30 A Savukkeensytytin - lisälaitteiden pistorasia 12 V

F87
7,5 A

Peruutusvalo - diesel-polttoaineessa olevasta vedestä ilmaiseva anturi - ilmanvirtausmittari - kelat T02, T05,
T14, T17 ja T19 (paitsi 1,3 HDi)

5 A Peruutusvalo - dieselin vedentunnistinanturi - ilmanvirtausmittari - kelat T02, T05, T14, T17 ja T19 - akun
varaustason tunnistin (1,3 HDi)

154



Auton hinaaminen


AUTON HINAAMINEN


Irrotettava hinausrengas on kuljettajan
istuimen takana olevassa kotelossa
(pakettiauto) tai takapenkin takana
(henkilöauto).


Edestä

Avaa etupuskurissa oleva suojakansi
oikealta litteän esineen avulla.
Kierrä hinausrengas paikalleen vasteeseen
saakka.
Kiinnitä hinauspuomi renkaaseen.
Vapauta ohjauslukko kiertämällä virta-avain
ensimmäiseen vasteeseen sekä vapauta
seisontajarru.
Sytytä molempien autojen hätävilkut.
Lähde liikkeelle pehmeästi ja aja hitaasti
lyhyt matka.
Hinattavan ajoneuvon vaihteenvalitsin
on ehdottomasti siirrettävä vapaa-
asentoon; jos tätä ei noudateta,
se voi johtaa tiettyjen osien (jarruosien,
voimansiirron...) vaurioitumiseen sekä
jarrutehostuksen katoamiseen, kun moottori
seuraavan kerran käynnistetään.


Takaa

Irrota takapuskurissa oleva suojakansi
alareunasta litteän esineen avulla.
Kierrä hinausrengas paikalleen vasteeseen
saakka.
Kiinnitä hinauspuomi renkaaseen.
Sytytä molempien autojen hätävilkut.
Lähde liikkeelle pehmeästi ja aja hitaasti
lyhyt matka.


Yleisohjeita

Noudata maassasi voimassa olevaa
lainsäädäntöä.
Varmista, että hinaavan ajoneuvon paino on
suurempi kuin hinattavan ajoneuvon.
Kuljettajan on oltava hinattavan ajoneuvon
ratissa.
Ajaminen moottori- ja pikateillä on kielletty
hinauksen aikana.
Kun ajoneuvoa hinataan siten, että kaikki
pyörät ovat maassa, on aina käytettävä
hyväksyttyä hinaustankoa; hihnojen ja
köysien käyttö on tällöin kielletty.
Kun autoa hinataan moottori pysähdyksissä,
jarrutus- ja ohjaustehostin eivät toimi.
Seuraavissa tilanteissa hinaaminen on
annettava ammattilaisen tehtäväksi:


- jos ajoneuvo hajoaa moottori- tai
pikatiellä,

- jos vaihdetta ei pysty asettamaan
vapaalle, ohjausta ei saa vapautettua
tai seisontajarrua ei saa vapautettua
lukituksesta,

- jos hinataan niin, että vain kaksi pyörää
on maassa,

- jos hyväksyttyä hinaustankoa ei ole.

155
7
PIKA-APU



Tunnistaminen


TUNNISTAMINEN



A. Valmistajan mallikilpi


1. VF-sarjanumero

2. Suurin sallittu kokonaispaino

3. Suurin sallittu kokonaispaino
perävaunulla

4. Sallittu akselipaino edessä

5. Sallittu akselipaino takana
B. Sarjanumero korissa

C
. Maalin värikoodi

D. Sarjanumero kojetaulussa

E. Rengaspaineet

156



Polttoaine


POLTTOAINESÄILIÖN TÄYTTÖ

Polttoainesäiliön tilavuus on noin 45
litraa.


Polttoaineen vähimmäistaso

Kun polttoaineen määrä on laskenut
vähimmäistasolle, tämä merkkivalo
syttyy. Kun merkkivalo syttyy
ensimmäisen kerran, säiliössä
on noin 6 l
polttoainetta. Lisää polttoainetta
välittömästi, jotta voit jatkaa ajoa. Polttoainetta saa täyttää vain moottori
sammutettuna.


- Avaa polttoainesäiliön luukku.

- Ota korkista kiinni toisella kädellä.

- Toisella kädellä käännä avainta lukossa
neljäsosakierros.

- Kierrä korkki auki ja ripusta se luukun
sisäpinnalla olevaan pidikkeeseen.

POLTTOAINEJÄRJESTELMÄN
KYTKEYTYMINEN POIS PÄÄLTÄ
Turvalaite katkaisee automaattisesti
polttoaineen syötön ja virransyötön
voimakkaassa törmäystilanteessa.
Tällöin ovien lukitus avautuu automaattisesti
ja kattovalot syttyvät. Mittariston näyttöön
tulee viesti (autoversion mukaan).
Käännä virta-avain STOP -asentoon, jotta
akkuvaraus ei tyhjene.
Varmista, ettei polttoaine haise eikä sitä näy
auton ulkopuolella.





Älä koskaan lisää polttonestettä
polttonestesäiliöön silloin, kun
moottori on Stop & Go -järjestelmän
STOP-tilassa; katkaise sytytysvirta
ehdottomasti virta-avaimella.
Kun polttoainesäiliön luukku on auki,
turvajärjestelmä estää sivuoven
liikkumisen (henkilöauto).
Luukun sisäpuolelle liimatussa tarrassa
kerrotaan auton polttoainetyyppi.
Korkin avaamisesta voi kuulua imuilman
ääni. Tämä alipaine, joka on aivan
normaalia, johtuu polttonestekierron
tiiviydestä.
Kun täytät säiliön täyteen, älä jatka
täyttöä sen jälkeen, kun pistoolin syöttö
on katkennut kolme kertaa. Tämä saattaisi
aiheuttaa toimintahäiriöitä.
Kun olet täyttänyt säiliön, aseta korkki
paikalleen ja sulje luukku.

157
7
PIKA-APU



Polttoaine



Syöttöjen uudelleenkytkentä

Jotta autolla voidaan lähteä uudelleen
liikkeelle syöttöjen katkaisun jälkeen,
kytke polttoaineen- ja virransyöttö takaisin
manuaalisesti:


- Kun avain on STOP -asennossa, käännä
se MAR -asentoon.

- Käännä suuntavalovipu täysin
yläasentoon.

- Käännä vipu pysäytysasentoon.

- Käännä suuntavalovipu täysin
ala-asentoon.

- Käännä vipu uudelleen
pysäytysasentoon.

- Käännä suuntavalovipu uudelleen täysin
yläasentoon.

- Käännä vipu uudelleen
pysäytysasentoon.

- Käännä suuntavalovipu uudelleen täysin
ala-asentoon.

- Käännä vipu uudelleen
pysäytysasentoon.

- Käännä avain STOP -asentoon.











Bensiinimoottoreiden polttoaineen
laatu

Bensiinimoottoreissa voi käyttää
eurooppalaisen EN 228- ja EN 15376 -
standardin mukaisia E10-tyyppisiä
biopolttoaineita (sisältävät 10 % etanolia).
E85-tyyppisiä polttoaineita (sisältävät 85 %:
iin asti etanolia) voi käyttää vain BioFlex-
autoina markkinoiduissa autoissa. Etanolin
on oltava eurooppalaisen EN 15293 -
standardin mukaista.
Vain Brasilian markkinoilla on autoja, joissa
voi käyttää 100 %:iin asti etanolia sisältäviä
polttoaineita (tyyppi E100).











Dieselmoottoreiden polttoaineen
laatu

Dieselmoottoreissa voi käyttää nykyisten
ja tulevien eurooppalaisten standardien
mukaisia biopolttoaineita (EN 590 -
standardin mukaisen dieselin ja EN 14214
-standardin mukaisen biopolttoaineen
seos), joita myydään huoltoasemilla
(sisältävät mahdollisesti 0–7 % rasvahapon
metyyliestereitä).
Tietyissä dieselmoottoreissa voi käyttää
B30-biopolttoainetta. Käyttö edellyttää
kuitenkin erityisten huolto-ohjelmien tarkkaa
noudattamista. Ota yhteys CITROËN-
verkostoon tai valtuutettuun korjaamoon.
Muiden (bio)polttoaineiden (puhtaat tai
laimennetut kasvi- tai eläinöljyt, kevyt
polttoöljy jne.) käyttö on ehdottomasti
kielletty (moottorin ja polttoainejärjestelmän
vaurioitumisen riski).

158




Huolto - kokonaismäärä


40 VUOTTA
INTOHIMOA

Yhteistyön voima TOTALin ja CITROËNin
välillä ilmenee erityisesti autourheilussa:
Marokon rallista vuodelta 1969 TEAM
CITROËN TOTALin sekä Sébastien LOEBin
ja Daniel ELENAn upeaan kaksoisvoittoon
Rallin maailmanmestaruuskisassa 2009.
Näiden kahden merkin vaikuttava voittoluettelo
rakentuu satumaisten sankaritarinoiden
ansiosta. TOTALin voiteluaineet, jotka
testataan kilpailussa äärimmäisen vaativissa
olosuhteissa, varmistavat CITROËN-autojen
suorituskyvyn.