2013 CITROEN JUMPER Kasutusjuhend (in Estonian)

135
6
LISAVARUSTU
S

Varustus
KATUSERAAM

Põikiasendis katusereelingute
paigaldamiseks kasutage selleks ette nähtud
kinnituskohti. Teemast 9, osast Mõõtmed leiate
täpsemat informatsiooni sõiduki
pikkuse (L1 - L4) ja kõrguse (H1 - H3) kohta. Ärge kunagi ületage sõiduki suurimat
tehniliselt lubatud koormust.
TEISED LISASEADMED

Nende lisaseadmete ja varuosade
vastupidavust ja turvalisust on testitud
ning nad on kohandatud spetsiaalselt teie
sõiduki jaoks. Saadaval on laias valikus
originaaltooteid- ja varuosi.
Professionaalsedlisaseadmed Maksimaalne koormus katuseraamile : 100 kg
võrdselt jaotatuna olenemata sõiduki tüübist.
Katusereelinguid saab paigaldada vaid H1 ja
H2 sõidukitele. Varuosade ja Hoolduse tehniliste
andmete juurde kuulub kataloog erinevate
lisaseadmete ja varustusega, näiteks :
Lühikese, keskmise ja pika teljevahega
sõiduki katuseraam (igat tüüpi
koormatõkked).
Ukseläve kate, laadimisrattad, trepiaste.
Haagisekonks, haagisejuhtme pistikupesad
7/13, 7/7, 13 : haagisekonks, mis tuleb
kindlasti lasta paigaldada CITROËN
esinduses.
Katuseraam erinevatele kõrgustele,
lisarelss.
Vahesein, põrandakaitse, libisemisvastane
põrandakate.

136

Varustus


Saadaval on veel teinegi tootesari, mis
pakub tooteid mugavuseks, vaba aja
veetmiseks ja sõiduki hoolduseks : Autoraadiod, hands-free, kõlarid,
navigatsiooniseade...
Kui paigaldate sõidukisse
elektriseadmeid, mis ei ole CITROËN
poolt pakutavad, võite oma sõiduki
elektrisüsteeme kahjustada.
Raadiosaatja paigaldamine


Enne, kui
paigaldate oma sõidukisse järelpaigaldusena
välisantenniga raadiosaatja, pidage nõu
CITROËN esindusega.
CITROËN esindus annab teile nende
raadiosaatjate parameetrid (sagedusriba,
maksimaalne väljundvõimsus, antenni
asend, spetsiaalsed paigaldustingimused),
mida võib vastavalt Autode
Elektromagnetilise Ühilduvuse Direktiivile
(2004/104/EL) teie autosse paigaldada. Sissemurdmisvastane alarm, graveeringud
akendel, autoapteek, turvavest, tagurdamisel
parkimise abisüsteem, ohukolmnurk...
Turvapatjadega sobivad esiistmete katted,
kummimatt, vaipkate, lumeketid.
Pedaalide korralikuks funktsioneerimiseks :


- kontrollige, kas põrandamatt ja selle
kinnitused on korralikult paigas,

- ärge asetage mitut põrandamatti
ülestikku. Ilukilbid, eesmised porikummid, tagumised
porikummid, puitpõrand, tuulesuunajad...
Klaasipesuvedelik, kere ja salongi hooldus-
ja puhastusvahendid, lambipirnid...
Palun pidage sellest soovitusest
kinni ja pöörduge sobiva varustuse ja
lisaseadmetega tutvumiseks oma esindusse.
Olenevalt riigist peavad sõidukis olema
kindlasti turvavest, ohukolmnurk ja
lambipirnid.

137
7


Mootoriruumi kaas
KONTROLLIMINE
Seest

Mootoriruumi kaane avamise ajal peab
sõiduk seisma ja juhiuks lahti olema.
Tõmmake armatuurlaua küljel asuvat nuppu
enda poole.

Väljast

Lükake esivõre kohal asuvat plaati paremale
ja tõstke mootoriruumi kaas üles.
Sulgemine

Laske kaas alla ja laske tal lõpus vabalt
kukkuda. Kontrollige, kas kaas on lukus.
MOOTORIRUUMI KAANE AVAMINE

Tugivarras

Võtke tugivarras lahti ja liigutage seda
esimesse avasse ja seejärel teise.
Enne kaane sulgemist asetage tugivarras
oma kohale tagasi. Kui kaas on halvasti suletud,
süttib vastav märgutuli.





Enne mootoriruumis toimetamist
lülitage süüde tingimata süütevõtmega
välja, et vältida vigastusi seoses START
režiimi automaatse töölehakkamisega.

138


Mootoriruumis



DIISELMOOTORID



1.
Klaasi- ja tuledepesu vedeliku paak.

2.
Kaitsmekarp.

3.
Jahutusvedeliku paak.

4.
Piduri- ja sidurivedeliku paak.
5.
Õhufilter.

6.
Õlimõõtevarras.
Mootor 2,2 L 100

7.
Mootoriõli paagi täiteava.
Mootor 2,2 L 100

8.
Roolivõimendi vedeliku paak. Akuklemmid :
+ Positiivne metallpunkt.
- Negatiivne metallpunkt (mass).

MOOTORIRUUMIS

139
7
KONTROLLIMINE


Vedelike tasemed
TASEMED

Need toimingud kuuluvad teie sõiduki
tavapärase hoolduse alla. Täpsemat
informatsiooni saate CITROËN esindusest
või autodokumentide taskus olevast
hooldusraamatust. Heitgaaside puhastusseadmete ja mootori
töökindluse säilitamiseks on lisaainete
segamine mootoriõlisse rangelt keelatud.

Pidurivedeliku tase

Mahuti tühjendamist ning vedeliku
vahetamist tuleb läbi viia regulaarselt,
vastavalt sõiduki tootja poolt ettenähtud
hooldusgraafikule.
Kasutada tuleb DOT4 normidele vastavaid
sõiduki tootja poolt soovitatud vedelikke.
Vedeliku tase peab jääma paagil olevate
märkide MINI
ja MAXI
vahele.
Kui vedelikku tuleb tihti lisada, laske
süsteem kohe CITROËN esinduses üle
kontrollida. Kui peate mootori katet eemaldama või
paigaldama, tehke seda ettevaatlikult,
et mitte lõhkuda kinnitusklambreid.

Õlivarras
Õlivardal on
2 tasemenäitu :

Õlivahetus

Õlivahetust tuleb läbi viia vastavalt ette
nähtud graafikule ja õli viskoossus peab
vastama tootja hoolduskavas olevatele
nõudmistele. Täpsemat infot saate
CITROËN esindusest.
Enne õli lisamist võtke mõõtevarras välja.
Pärast õli lisamist kontrollige taset (ei tohi
ületada maksimumnäitu).
Enne mootoriruumi kaane sulgemist keerake
õlivanni kork kinni.


Õige viskoossusega õli valimine

Valitud õli peab alati vastama sõiduki tootja
nõuetele.
Märgutuled

Kontrollimisest märgutulede abil lugege
täpsemalt peatükist 2, osast "Juhikoht".

A
= maksimaalne.
Kui ületate maksimaalse
näidu, pöörduge CITROËN
esindusse.

B
= minimaalne.
Tase ei tohi kunagi olla
sellest märgist madalam.
Õlitaseme kontrollimine
Kontrollimisi tuleb läbi viia regulaarselt
ning täiendavalt ka kahe õlivahetuse
vahel (suurim lubatav õlikulu on 0,5 liitrit
1 000 km kohta). Õlitaset tuleb kontrollida
külma mootori korral sõiduki paiknedes
horisontaalsel pinnal mõõtevarda abil.

14
0

Vedelike tasemed

Jahutusvedeliku tase

Tingimata tuleb kasutada sõiduki tootja poolt
soovitatud vedelikku. Vastupidisel juhul võite
mootorit tõsiselt kahjustada. Kuuma mootori
korral reguleerib jahutusvedeliku ringlust
mootori jahutusventilaator. See töötab
ka siis, kui süüde on välja lülitatud. Selle
tõttu on jahutusvedeliku ringlussüsteemis
suur rõhk ning pärast mootori seiskamist
tuleb oodata vähemalt tund aega enne, kui
paisumispaagi kork eemaldada.
Põletushaavade vältimiseks keerake enne
paisumispaagi korgi täielikku avamist see
1/4 pööret lahti, et rõhk välja lasta. Kui
rõhk on langenud, võtke kork ära ja kallake
jahutusvedelik sisse.
Kui vedelikku on vaja lisada tihti, siis võib
olla tegemist rikkega - laske süsteem
võimalikult kiiresti CITROËN esinduses üle
kontrollida.
Sõiduk on pargitud tasasele pinnale ja
mootor on külm. Keerake mõõdiku kork lahti
ja kontrollige, kas vedeliku tase jääb MINI
ja
MAXI
vahele.

Kasutatud õli

Vältige kasutatud õli pikaaegset
kokkupuudet nahaga.
Pidurivedelik on tervisele kahjulik ja
korrosiivne.
Ärge valage kasutatud õli, pidurivedelikku
ja jahutusvedelikku kanalisatsiooni ega
maapinnale, vaid CITROËN esinduses
asuvatesse spetsiaalsetesse mahutitesse.


Lisatava vedeliku hulk

Vedeliku tase peab jääma paiskumispaagil
olevate märkide MINI
ja MAXI
vahele. Kui
lisatava vedeliku hulk on üle 1 liitri, laske
vedelikuringlus CITROËN esinduses üle
kontrollida.
Klaasi- ja tuledepesu vedeliku
tase
Parima pesemiskvaliteedi saavutamiseks ja
jäätumise vältimiseks ei tohi pesuvedelikuna
kasutada vett.
Paagi maht : umbes 5,5 liitrit.

14
1
7
KONTROLLIMINE


Kontrollimine
KONTROLLIMINE
Õhufilter ja salongifilter

Must salongifilter võib kahjustada
kliimaseadme tööd ja tekitada halba lõhna.
Filterelementide vahetamise kava leiate
hooldusraamatust.
Kui sõidate tolmuses keskkonnas ja linnas,
tuleb filterelementi kaks korda sagedamini
vahetada, teema 7 osa "Mootoriruumi
kaane all".
Manuaalkäigukast

Laske kontrollida õlitaset vastavalt tootja
hoolduskavale.
Põhiliste vedelike tasemete ja
teatud elementide kontrollimiseks
vastavalt tootja hoolduskavale tutvuge
hooldusraamatus olevate teie sõiduki
mootorile vastavate lehekülgedega.
Kasutage ainult CITROËN poolt soovitatud
või vastavate omadustega tooteid.
Et optimeerida selliste tähtsate seadmete
tööd nagu pidurdussüsteem on CITROËN
välja valinud spetsiaalsed tooted.
Et mitte elektrisüsteeme kahjustada, on
mootoriruumi kõrgsurvepesu keelatud.
Seisupidur
Kui seisupidur on liiga lõtv või kui efektiivsus
nõrgeneb, tuleb lasta süsteemi reguleerida
ka kahe hoolduse vahepeal.
Laske süsteemi CITROËN esinduses kontrollida. Vee eemaldamine diiselkütusefiltrist

Kui see märgutuli süttib,
eemaldage filtrist vesi ; samuti
eemaldage vesi iga kord, kui
vahetate õli.
Vee eemaldamiseks keerake lahti vee
eemaldamise kork või fi ltri allosas asuv
veeandur. Laske veel täielikult välja voolata.
Seejärel keerake kork või veeandur uuesti kinni.
HDi mootorite juures on kasutatud
keerukamat tehnoloogiat. Sellisel
juhul pöörduge igasuguste toimingute
läbiviimiseks CITROËN esindusse.
Aku

Talvehooaja lähenedes laske oma sõiduki
aku CITROËN esinduses üle kontrollida.

Piduriklotsid

Pidurite kulumine sõltub sõidustiilist,
eriti sellest, kas kasutate oma sõidukit
linnatingimustes, sõidate temaga lühikesi
vahemaid või kasutate sõites sportlikku
stiili. Pidurite seisukorda on vaja aeg-
ajalt kontrollida, seda isegi regulaarsete
hooldusülevaatuste vahel.
Peale vedeliku lekke võib vedelikutaseme
langus tähendada ka piduriketaste kulumist.


Piduriketaste/piduritrumlitekulumine

Piduriketaste/piduritrumlite kulumise
kontrollimiseks pöörduge CITROËN
esindusse.
Õlifilter

Filterelementi tuleb regulaarselt
vahetada, lähtudes tootja poolt ettenähtud
hooldusgraafikust.





Stop & Start süsteemi olemasolu korral
tähistab see silt spetsiaalsete omaduste
ja tehnoloogiaga 12 V pliiaku kasutamist,
mille vahetamise või lahtivõtmise korral
tuleb pöörduda CITROËN esindusse või
kvalifitseeritud töökotta.

142


Kontrollimine







Tahmaosakeste filter (Diisel)

Katalüsaatori lisaseadmena aitab see
filter kaasa õhusaaste vähendamisele,
eemaldades põlemata saasteosakesed.
Seega kõrvaldatakse ka must
väljalaskesuits.
See väljalaskesüsteemis asuv filter kogub
tahmaosakesi. Mootori juhtarvuti juhib
automaatset ja perioodilist tahmaosakeste
eemaldamist (filtri puhastamine).
Filtri puhastamine lülitub sisse vastavalt
filtrisse kogunenud tahmaosakestest
ja sõiduki kasutustingimustest. Selle
protseduuri ajal võite täheldada teatud
nähtusi - mootori jahutusventilaatori
töölehakkamine, suitsu eraldumine ja
heitgaasisüsteemi temperatuuri tõusmine -
mis ei mõjuta sõiduki tööd ja keskkonda. Pärast pikaajalist sõitmist väga madalal
kiirusel või mootori töötamist tühikäigul ei
maksa üllatuda, kui kiirenduse ajal tuleb
on summutitorust veeauru. Sellega ei
kaasne negatiivset mõju ei sõidukile ega
keskkonnale.
Kuna tahmaosakeste filtri töö põhjustab
heitgaasisüsteemi temperatuuri tõusmist,
vältige parkimist kergestisüttivatele
materjalidele (rohi, kuivanud lehed, kuuse-
või männiokkad...), et vältida tuleohtu.
Filtri määrdumine / Puhastamine

Rike
Kui hoiatus ei kao, võtke seda tõsiselt ; see
tähistab heitgaasisüsteemi / tahmaosakeste
filtri riket.
Laske süsteem CITROËN esinduses üle
kontrollida.
Ummistusohu korral ilmub
näidikuploki ekraanile sõnum,
millega kaasneb helisignaal ja
hoolduse märgutule süttimine.
Selle hoiatusteatega antakse sõiduki
juhile märku peatsest tahmaosakeste
filtri ummistusohust (eriti pikal sõitmisel
linnatsüklis : madal kiirus, ummikud…).
Filtri puhastamiseks tuleb sõita esimesel
võimalusel, kui liiklustingimused ja seadused
seda lubavad - kiirusel 60 km/h või üle selle,
mootori pööretel 2 000 p/min vähemalt
15 minuti jooksul (kuni märgutule ja/või
hoiatussõnumi kustumiseni).
Võimalusel vältige mootori seiskamist
enne filtri puhastumise lõppu ; korduvad
katkestused võivad põhjustada mootoriõli
enneaegse halvenemise. Samuti ei ole
soovitatav lõpetada filtri puhastumist
seisu ajal.