2013 CITROEN DS5 ESP
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Con el motor en marcha o el vehículo en circulación, el encendido de uno de los siguientes testigos indica la aparición de una anomalía que requiere la
intervención del conductor.Cualquier anomalía que conlleve el encendido de un testigo de aler ta debe ser objeto de un diagnóstico complementario leyendo el mensaje asociado en la pantalla del cuadro de a bordo.
En caso de surgir algún problema, no dude en consultar con la red CITROËN o con un taller cualificado.
TestigoEstadoCausaAcciones/Observaciones
STOPfijo, asociado a otro
testigo de aler ta, acompañado de una señal sonora y un mensaje en la pantalla
Está asociado al pinchazo de una rueda,
los frenos, la dirección asistida, la presión
del aceite del motor, la temperatura del
líquido de re
frigeración o una anomalía eléctrica importante.
Deténgase inmediatamente en las mejorescondiciones de seguridad posibles, ya que el motor podría calarse. Estacione, cor te el contacto y contacte con la redCITROËN o con un taller cualificado.
ServicioencendidotemporalmenteDetección de anomalías menoresque no tienen testigo específico.
Identifique la anomalía consultando el mensaje que aparece en pantalla, por ejemplo:
- cierre de las puer tas, el maletero o el capó;
- nivel de aceite del motor;
- nivel del líquido lavaparabrisas;
- pila del mando a distancia;
- presión de los neumáticos;
- saturación del filtro de par tículas
(diésel); - ...Para las demás anomalías, consulte con la red CITROËN o con un taller cualificado.
fijo Detección de anomalías importantes
que no tienen testigo específico. Identifique la anomalía consultando el mensaje que aparece en pantalla y consulte imperativamente con la red CITROËN o con un taller cualificado. y
FAP: filtro de
partículas,diésel
fijo, asociado
temporalmente al mensaje de riesgo desaturación del FAP Indica el
principio de saturación del
filtro de partículas. En cuanto las condiciones de conducción lo
permitan,
regenere el filtro circulando a una velocidad de almenos 60 km/h hasta que se apague el testigo deservicio.
fi
joIndica que se ha alcanzado el nivel
mínimo del depósito de aditivo de gasoil. Lleve enseguida el vehículo a la red CITROËN o a un
taller cualificado para proceder a la puesta a nivel.
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Control de marcha
TestigoEstadoCausaAcciones/Observaciones
Freno de
estacionamiento eléctrico
intermitenteEl freno eléctrico no se acciona
automáticamente.
Fallo del tensado/destensado. Detén
gase inmediatamente en las mejorescondiciones de seguridad posibles.
Estacione en terreno llano (en horizontal), corte elcontacto y consulte con la red CITROËN o con un ()
taller cualificado.
Anomalíadel freno deestacionamiento eléctrico
fijoFallo del freno de estacionamientoeléctrico. Consulte enseguida con la red CITROËN o con un
taller cualificado.
El freno puede soltarse manualmente.
Para más información sobre el freno de estacionamiento eléctrico, consulte el apartado correspondiente.
Frenos
fijoBajada significativa del nivel del circuito de frenos.
Deténgase inmediatamente en las mejores condiciones de
seguridad posibles. Complete el nivel con un líquido recomendado por CITROËN. g
Si el problema persiste, lleve el vehículo a la redCITROËN o a un taller cualificado para proceder a la
revisión del circuito.
+
fi
jo, asociado al
testigo de ABS Fallo del repar tidor electrónico de
frenada (REF). Deténgase inmediatamente en las mejorescondiciones de seguridad posibles.
Lleve el vehículo a la red CITROËN o a un taller
cualificado para proceder a la revisión del sistema.
Desactivación de las funciones automáticas del freno deestacionamiento eléctrico
fijoLas funciones de "tensado
automático" (al apagar el motor) y "destensado automático" estándesactivadas o fallan.
Active la función (según destino) desde el menú
de configuración del vehículo o consulte con la redCITROËN o con un taller cualificado si el tensado/destensado automático no se efectúa.
El freno se puede soltar manualmente utilizando el
procedimiento de desbloqueo de emergencia.
Para más información sobre el freno de estacionamiento eléctrico, consulte el apartado correspondiente.
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Indicador de temperatura
del líquido de refri
geración
Con el motor en marcha:
- en la zona A, la temperatura es correcta;
- en la zona B
, la temperatura es demasiado
elevada; el testigo de alerta centralizada
STO
P se enciende, acompañado de una
señal sonora y un mensaje en la pantalladel cuadro de a bordo. Detenga inmediatamente el vehículo enlas mejores condiciones de seguridad posibles.Espere unos minutos antes de apagar el motor.
Consulte con la red CITROËN o con un taller cualificado.
Des
pués de circular durante unos minutos,la temperatura y la presión del circuito derefrigeración aumentan.
Para completar el nivel:
)
Espere a que se enfríe el motor. )
Afloje el tapón dos vueltas para dejar que caiga la presión. )
Una vez que la presión haya caído, retire el
tapón.
) Complete el nivel hasta la marca "MA XI".
Tenga cuidado para no quemarseal llenar el depósito de líquido de refrigeración. No lo llene por encima de la marca de máximo (indicada en el depósito).
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Control de marcha
Indicador de mantenimiento
Kilometraje hasta la siguienterevisión superior a 3.000 km
Al poner el contacto, no aparece ningunainformación de mantenimiento en la pantalla. Sistema que informa al conductor de cuándo
debe efectuar la si
guiente revisión, conforme alplan de mantenimiento del fabricante.
El plazo se calcula desde la última puesta a
cero del indicador y está determinado por dosparámetros:
- El kilometraje recorrido.
- El tiempo transcurrido desde la última revisión.
Kilometraje hasta la siguienterevisión entre 1.000 km y 3.000 km
Al poner el contacto, la llave que simboliza las
operaciones de mantenimiento se enciende
durante 5 segundos. La línea de visualizacióndel cuentakilómetros total indica el número dekilómetros que faltan para la siguiente revisión.
Ejemplo:Le quedan 2.800 km por recorrer hasta la próxima revisión.
Al poner el contacto, la pantalla indica durante
5 segundos:
Cinco segundos después de poner el contacto,la llave se apaga
y el cuentakilómetros total
vuelve a su funcionamiento normal. La pantalla
indica entonces los kilometrajes total y parcial.
Kilometraje hasta la siguienterevisión inferior a 1.000 km
Ejemplo:Le quedan 900 km por recorrer hasta la próxima revisión.
Al poner el contacto, la pantalla indica durante5 segundos:
Cinco se
gundos después de poner el contacto, el cuentakilómetros total vuelve a su funcionamiento normal. La llave se queda
encendidapara avisarle de que debe efectuar una revisión próximamente.
El encendido de la llave va acompañado de un mensaje en lapantalla del cuadro de a bordo.
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Kilometraje previsto para la
revisión sobrepasado
Cada vez que se pone el contacto, la llave parpadeadurante 5 segundos para avisarle de
que debe efectuar la revisión enseguida. Ejemplo:Ha superado en 300 km el
kilometraje previsto para la revisión.
Al poner el contacto, la pantalla indica durante5 segundos:
El kilometraje que queda por recorrer puede estar ponderado por el factor tiempo, en función de los hábitos decirculación del conductor. Así pues, la llave puede encenderse también en caso de que haya superado el plazo de dos años.
Si, después de esta operación, quiere desconectar la batería, bloquee el vehículo y espere al menos cinco minutos para que se memorice la puesta a cero.
Cinco segundos después de poner el contacto, el cuentakilómetros total vuelve asu funcionamiento normal. La llave siguepermaneciendo encendida
.
Puesta a cero del indicador de mantenimiento
Después de cada revisión, debe poner a cero el indicador de mantenimiento.
Para ello, realice el siguiente procedimiento: )
Corte el contacto. )
Pulse el botón de puesta a cero del cuentakilómetros parcial y manténgalo
pulsado. ) Ponga el contacto; la pantalla delcuentakilómetros empieza una cuenta atrás. )
Cuando la pantalla indique "=0"
, suelte el
botón; la llave desaparece.
Recordatorio de la informaciónde mantenimiento
En cualquier momento, usted puede acceder a
la información de mantenimiento. )Pulse el botón de puesta a cero delcuentakilómetros parcial.
La información de mantenimiento se muestra
durante unos segundos y luego desaparece.
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Control de marcha
Indicador del nivel de aceite
del motor
Falta de aceite
Se indica mediante un mensaje en la pantalladel cuadro de a bordo. Si se confirma la falta de aceite con la varilla
de nivel, es imperativo completar el nivel para evitar el deterioro del motor.
Anomalía del indicador de nivel de aceite
Se indica mediante un mensaje en la pantalla
del cuadro de a bordo. Si eso ocurre, consulte
con la red CITROËN o con un taller cualificado.
Varilla de nivel
Consulte el apartado "Revisiones" para
localizar la varilla de nivel y el tapón de llenado
de aceite en función de la motorización.
Sistema que informa al conductor sobre la
validez del nivel de aceite del motor.
Esta información se muestra durante unos segundos al poner el contacto, después de la
información de mantenimiento.
La comprobación de este nivel sóloes válida si el vehículo está en suelohorizontal con el motor parado desdemás de 30 minutos antes.
En la varilla de nivel ha
y2 marcas:
- A= máximo: nunca sobrepase este nivel; -B= mínimo: complete el nivel por el tapón de llenadode aceite con el tipo deaceite adecuado según lamotorización.
Nivel de aceite correcto
Se indica mediante un mensaje en la pantalladel cuadro de a bordo.
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El reloj analógico no tiene botón de ajuste.
Para ponerlo en hora, consulte el apartado delmenú de configuración correspondiente a lapantalla (autorradio).
El reloj está sincronizado con la hora de lapantalla. Al confirmar el ajuste en la pantalla,
las agujas girarán para indicar la misma hora
que se acaba de configurar, al igual que alponer el contacto.
Ajuste de la fecha y la hora
Autorradio/Bluetooth
Pulse la tecla MENU.
Seleccione con las flechas
"Personalización-configuración"y valide.
Seleccione con las flechas "Configuraciónpantalla"
y valide.
Seleccione con las flechas "Reglaje fecha yhora"
y valide.
Seleccione el parámetro que desee modificar y valide pulsando la tecla OK
. A continuación,modifique el parámetro y valide de nuevo para guardar los cambios.
Ajuste los parámetros uno a uno validándolos con la tecla OK
. Seleccione a continuación la pestaña "OK"en la pantalla y luego valide para salir del menú "Reglaje fecha y hora".
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49Control de marcha
Si, durante la circulación, se visualizandurante mucho tiempo unos guiones en lugar de las cifras, consulte en la red CITROËN o en un taller cualificado.
Este valor puede variar después de un cambio de conducción o de relieve queocasione una variación significativa del consumo instantáneo.
Ordenador de a bordo: algunas definiciones…
Autonomía
(km o millas)
Indica el número de kilómetros que se pueden aún recorrer con el carburante que queda en el depósito, en función del consumo medio de los últimoskilómetros recorridos.
Cuando la autonomía es inferior a 30 km,
aparecen unos guiones. Después de repostar
un mínimo de 5 litros de carburante, la
autonomía vuelve a calcularse
y aparece enpantalla si supera los 100 km.
Esta función sólo se indica a par tir de 30 km/h.
Consumo instantáneo
(l/100 km o km/l o mpg)
Es la cantidad media de carburante consumida en los últimos segundos.
Consumo medio
(l/100 km o km/l o mpg)Es la cantidad media decarburante consumida desdela última puesta a cero del ordenador.
Velocidad media
(km/h o mph)
Es la velocidad media calculada
desde la última puesta a cero del
ordenador
(con el contacto puesto).
Contador de tiempo del
Stop & Start
(minutos/segundos u horas/minutos)
Si el vehículo dispone de Stop & Start,un contador suma el tiempo acumulado de funcionamiento del modo STOP durante el
trayecto.
El contador se pone a cero al poner el contacto
con el botón "STA R T/STOP".