2013 CITROEN DS5 ESP

HDi, en caso de agotar la reserva, esnecesario cebar el circuito de carburante. Para ello, consulte la imagen del compartimentomotor correspondiente.










Inmovilización por falta de carburante (Diésel)

Si el depósito del vehículo estáequipado con un sistema anticonfusión, consulte el apartado "SistemaAnticonfusión carburante (Diésel)".
)
Efectúe un repostaje de al menos cinco litros de gasoil. )
Abra el capó. )
Si es necesario, suelte la tapa estilo del
motor para acceder a la bomba de cebado.) Accione la bomba de cebado hasta que se endurezca (la primera presión puedeoponer resistencia).)
Accione el arranque hasta que el motor se
ponga en marcha (si el motor no arranca
a la primera, espere aproximadamente
15 segundos y repita el proceso). ) Si, tras varios intentos, el motor no
arranca, vuelva a accionar la bomba de
cebado y luego el arranque. ) Vuelva a colocar la tapa estilo y fíjela.
)
Cierre el capó.


Motor de 1,6 litros HDi
)Efectúe un repostaje de al menos cinco
litros de gasoil.)Abra el capó.)Si fuera necesario, suelte la tapa estilo para acceder a la bomba de cebado.)Afloje el tornillo de desgasificación. )Accione la bomba de cebado hastaque aparezca carburante en el tubo
transparente. )Vuelva a apretar el tornillo de
desgasificación.)Accione el motor de arranque hasta quese ponga en marcha (En caso de que el motor no arranque a la primera, espere aproximadamente 15 segundos y vuelva a
intentarlo).)Si tras varios intentos el motor no se pone en marcha, vuelva accionela bomba de cebado y luego el motor de arranque. )Vuelva a colocar la tapa estilo y asegúrese
de fijarla.)Cierre el capó.

Motor 2 litros HDi

Si el motor no arranca a la primera, noinsista y repita el procedimiento.

229Revisiones






Revisión de los niveles

Si va a inter venir en el compartimentomotor, tenga cuidado, ya que determinadas zonas del motor pueden estar extremadamente calientes (riesgo de quemaduras).

Nivel de aceite


La verificación se realiza a travésdel indicador de nivel de aceite delcuadro de a bordo cuando se pone elcontacto, o bien utilizando la varilla de nivel manual.

Vaciado del motor
Consulte la guía de mantenimiento paraconocer la frecuencia con la que se debe
realizar esta operación.

Con el fin de mantener la fiabilidad de los
motores y los dispositivos anticontaminación, está prohibido utilizar aditivos en el aceite
motor.


Características del aceite

El aceite debe corresponderse con la
motorización del vehículo y ser conforme a las
recomendaciones del fabricante.

Después de completar un nivel conaceite, la verificación al poner el contacto mediante el indicador de nivelde aceite en el cuadro de a bordo seráválida transcurridos 30 minutos.
En caso de disminución im
portante de un nivel, lleve el vehículo a la red CITROËN o a un taller cualificado para realizar la revisión del circuito correspondiente.
Ver ifique regularmente todos estos niveles respetando la guía de mantenimiento y la garantía. Complételos si es necesario, salvo que se indique lo contrario.
Esta com
probación manual es válida únicamente
si el vehículo está sobre suelo horizontal y con el
motor parado desde hace más de 30 minutos.
Es normal realizar una puesta a nivel del aceite
entre dos revisiones
(o cambios de aceite).
CITROËN le recomienda realizar un control, con puesta a nivel si es necesario, cada 5 000 kms.

Nivel del líquido de
refri
geración
El nivel de este líquido debe estar cerca de la marca "MA XI" sin llegar a sobrepasarla nunca.
Vaciado del circuito

Este líquido no requiere renovación.


Características del líquido

Este líquido debe ser conforme a las
recomendaciones del fabricante.

Nivel del líquido de
dirección asistida
El nivel de este líquido debe estar cerca de la marca "MA XI". Para comprobar el nivel, afloje el tapóncon el motor frío. El nivel de este líquido debe esta
r cerca de la marca "MAXI". En caso contrario, verifique el desgaste de laspastillas de freno.
Nivel del líquido de frenos
Vaciado del circuito
Consulte la guía de mantenimiento para conocer la frecuencia con la que se deberealizar esta operación.
Características del líquido
Este líquido debe ser conforme a las recomendaciones del fabricante y cumplir lasnormas DOT4 .

Además, si el circuito de refrigeración está bajo presión, espere al menos una
hora después de haber parado el motor para inter venir.Para evitar el riesgo de quemaduras,afloje el tapón dos vueltas para dejar que caiga la presión. Una vez la presión haya disminuido, retire el tapón y complete el nivel. Cuando el motor está caliente
, el
motoventilador, que puede funcionar con el
contacto cortado, regula la temperatura de este líquido.
En los vehículos e
quipados con filtrode par tículas, el motoventilador puede
funcionar después de parar el vehículo,
incluso con el motor frío
.

231Revisiones
Características del líquido
Para garantizar una limpieza óptima y evitar que se congele, la puesta a nivel o sustitución
de este líquido no debe realizarse con agua.
Nivel del líquido
lavaparabrisas/lavafaros
Para controlar el nivel o añadir líquido en los
vehículos equipados con lavafaros, inmoviliceel vehículo y apague el motor.)Antes de abrir el capó, asegúrese de queel motor está completamente apagado.)Abra el tapón del depósito de líquido
lavaparabrisas.
Evite el contacto prolongado del aceite y los líquidos usados con la piel.
La mayoría de estos líquidos son muy nocivos para la salud, e incluso muycorrosivos.

No tire el aceite ni los líquidos usadosen las alcantarillas ni al suelo.

Vacíe el aceite usado en los contenedores específicos para esteuso en la Red CITROËN o en un taller cualificado.








Productos usados

Puesta a nivel
La puesta a nivel de este aditivo debeefectuarse obligatoria y rápidamente en la Red CITROËN o en un taller cualificado.

Nivel de aditivo gasoil
(diésel con filtro de
partículas)

El nivel mínimo de este aditivo se indica mediante el encendido del testigo de ser vicio, acompañado de una señal sonora yde un mensaje en la pantalla del cuadro de a bordo.
)
Agarre y pince la varilla de nivel para
taponar su puesta a la atmósfera.
) Retire por completo la varilla del depósito
para leer el nivel por transparencia.) Complete el nivel ni es necesario. )
Vuelva a colocar el tapón del depósito y cierre el capó.

Controles
Batería de 12 V
La batería no requieremantenimiento. No obstante, compruebe la limpiezay el apriete de los terminales; sobre
todo en verano y en invierno.
La presencia de esta etiqueta, especialmente si
dispone de la función Stop & Star t, indica queel vehículo está equipado con una batería de plomo de 12 V de tecnología y características específicas, que requiere, en caso desustitución o desconexión, la intervenciónexclusiva de la red CITROËN o de un taller cualificado.
Salvo indicación contraria, controle estos
elementos según se especifica en la guía de mantenimiento y en función de la motorización.
Si lo prefiere, llévelos a revisar a la red
CITROËN o a un taller cualificado.

En caso de inter venir en la batería, consulte
el apar tado "Batería de 12 V" para conocer las precauciones que debe tomar antes de
desconectar y después de volver a conectar la batería.

233Revisiones
Filtro de par tículas (diésel)
El inicio de saturación delfiltro de partículas se indicamediante el encendido
temporal del testigo correspondiente acompañado de un mensaje en la pantalla
multifunción.
Cuando las condiciones de circulaciónlo permitan, regenere el filtro circulandoa una velocidad de al menos 60 km/h hasta que el testigo se apague. Si el testigo no se apaga, indica unafalta de aditivo. Consulte el apartado "Nivel de aditivo gasoil".

Es habitual que, en un vehículonuevo, las primeras operaciones deregeneración del filtro de par tículas vayan acompañadas de un olor a quemado.
Después de un funcionamiento prolongado del vehículo a muy bajavelocidad o al ralentí, excepcionalmente puede constatar emisiones de vapor de agua por el escape al acelerar. Dichas emisiones no tienen consecuencias en
el funcionamiento del vehículo ni para elmedio ambiente.
Consulte la guía de mantenimiento para conocer la periodicidad desustitución de estos elementos.
Filtro de aire y filtro de habitáculo
Cambie el filtro de aceite cada vez que cambie el aceite del motor.
Consulte la guía de mantenimiento para conocer la periodicidad decambio de este elemento.
Filtro de aceite
En función del entorno (atmósfera polvorienta, etc.) y de la utilización del vehículo (conducción
urbana, etc.), duplique los cambios si es
necesario. Un filtro de habitáculo sucio puede deteriorar
las prestaciones del sistema de aire
acondicionado y generar olores no deseados.

Caja de velocidades manual
La caja de velocidades no tiene
mantenimiento (sin cambio de aceite).
Remítase a la guía de mantenimiento
para saber la periodicidad de control
del nivel de este elemento.
Caja manual pilotada de
6 velocidades
La caja de velocidades no tiene
mantenimiento (sin cambio de aceite).
Consulte la guía de mantenimiento
para saber la periodicidad de control
de este elemento.
Caja de velocidades
automática
La caja de velocidades no tiene
mantenimiento (sin cambio de aceite).
Consulte la guía de mantenimiento
para saber la periodicidad de control
de este elemento.
El desgaste de los frenos
depende del estilo de conducción, especialmente en los vehículos
utilizados en ciudad y para recorridos
cortos. Posiblemente sea necesario controlar el estado de los frenos incluso entre lasrevisiones del vehículo.
Si no hay fuga en el circuito, una bajada del nivel
del líquido de frenos indica un desgaste de laspastillas de freno.















Pastillas de freno
Para más información relativa a la comprobación del grado de desgaste
de los discos de freno
, consulte con
la Red CITROËN o con un taller cualificado.


Grado de desgaste de los
discos de freno
Freno de estacionamiento
eléctrico
Este sistema no requiere ningún control específico. No obstante, encaso de surgir algún problema, no dude en acudir a la red CITROËN o agg
un taller cualificado para proceder ala revisión del sistema.

















Utilice únicamente productosrecomendados por CITROËN oproductos con calidad y características
equivalentes.
Para optimizar el funcionamiento de partes tan importantes como el circuitode frenos, CITROËN selecciona y propone productos muy específicos.
Con el fin de no dañar las par tes eléctricas, está totalmente prohibidoel lavado a alta presión en elcompartimento motor.
Para más in
formación, consulte el apar tado
"Freno de estacionamiento eléctrico - Anomalías de funcionamiento".

239Características técnicas














Masas y cargas remolcables (en kg) gasolina
Motores gasolinaTHP 155 CVA6THP 200 CVM6
Cajade velocidades
Automática
(6 marchas)


Manual(6 marchas)

Tipos Variantes Versiones5FV


5FU




- M
asa en vacío
-
-



- M
asa en orden de marcha *


1 495

1 505



- Masa técnica máxima admisible
(MTMA)
2 035 2 050



- Masa máxima autorizada
(MMA) del conjunto en pendiente del 12%3 3352 800


-
Remolque con frenos (en el límite de la MMA del conjunto) en pendiente del 10% o 12% -
-



- Remolque con frenos **
(con compensación
de carga en el límite de la MMA del conjunto) 1 500
1 050



- Remolque sin frenos
74
5
750



- Peso recomendado en la lanza75 75

*
La masa en orden de marcha es igual a la masa en vacío + conductor (75 kg).
**

En el límite de la MMA del conjunto, la masa del remolque con frenos se puede aumentar en la misma medida en que se reduzca la MTMA del
vehículo tractor. Atención, el remolcado con un vehículo tractor poco cargado puede degradar la adherencia a la vía.

Los valores de MMA del con
junto y de cargas remolcables indicados son válidos para una altitud máxima de 1 000 metros; la carga remolcable
indicada debe reducirse en un 10% por cada 1 000 metros suplementarios.
Arrastrando un remolque, está prohibido superar la velocidad de 100 km/h (respete la legislación vigente en cada país).
Una temperatura exterior elevada podría provocar una disminución de la capacidad del vehículo para proteger el motor. Cuando la temperatura exterior sea superior a 37 °C, limite la masa remolcada.