2013 CITROEN DS5 ESP

Depósito de combustível Capacidade do depósito: cerca de 60 litros.
Os complementos de combustível deverão ser
superiores a 5 litros para serem levados em
consideração pela sonda de combustível.
A abertura do bujão poderá dar origem a um ruído de aspiração de ar. Esta depressão,
totalmente normal, é provocada pela estanqueidade do circuito de combustível.) Identifique a bomba correspondente ao combustível de acordo com a motorização
do seu veículo (indicado pela etiquetacolada na portinhola). ) Abra o bujão rodando-o 1/4 de volta para aesquerda. )
Retire o bujão e coloque-o no respectivosuporte (na tampa).
Abertura
No caso de abastecer combustível
que não seja adequado à motorização do seu veículo, é indispensável drenar o depósito antes de colocar o motor em funcionamento.
Com o Stop & Star t, nunca efectue um enchimento de combustível quando o motor se encontrar no modo STOP;desligue imperativamente a ignição com o botão "STA R T/STOP".

Enchimento
)Introduza a pistola até chegar ao batente(ao mesmo tempo que empurra a válvula metálica A, para um motor a gasolina). )Efectue a operação de enchimento (não
insista para lá do terceiro cor te da pistola,
uma vez que poderia provocar problemas
de funcionamento
). )Coloque novamente o bujão no respectivo
local e feche-o rodando-o 1/4 de volta para a direita. )Empurre a tampa de combustível para a
voltar a fechar.
O seu veículo encontra-se equipado com umcatalisador que reduz as substâncias nocivasdos gases de escape.
O bocal de abastecimento tem uma aberturamais estreita, que permite apenas a utilização
da pistola para gasolina. Para um motor a gasolina, é obrigatória a utilização de gasolina sem chumbo.
)Prima o botão.
Após desligar a ignição, este botão fica activo
durante alguns minutos. Se necessário, ligue novamente a ignição para o reactivar.

69Aberturas

Nível mínimo de combustível
Quando é atingido o nível mínimo do
depósito, este avisador acende-se no
quadro de bordo, acompanhado por
um sinal sonoro e uma mensagem no
visor do quadro de bordo.
Aquando do primeiro acendimento, restam-lhe cerca de 6 litros no depósito. Reponha, imperativamente, o nível de combustível para evitar que o veículo fique
parado.


Corte de alimentação de
combustível
O seu veículo encontra-se equipado com
um dispositivo de segurança que cor ta a
alimentação de combustível em caso de colisão.
A utilização de um bidão permanecepossível para o enchimento do depósito. Para assegurar um escoamento adequado do combustível, aproxime a ponteira do bidão sem a colocar directamente contra a tampa do desenganador e ver ta lentamente.

















Desenganador de combustível (Diesel) *
Dispositivo mecânico para impedir o enchimento de combustível gasolina num depósito de um veículoque funciona a gasóleo. Evita, assim, a degradação do motor associada a este tipo de incidente.
Situado à entrada do depósito, o desen
ganador surge quando o tampão é retirado.
Aquando da sua introdução no dep
ósito Diesel, a pistola de gasolina é bloqueada na tampa. O sistema permanece bloqueado e impede o respectivo enchimento.
Não insista e introduza uma pistola de tipoDiesel.
Funcionamento


Deslocações ao estrangeiro
As pistolas de Diesel podem ser diferentesconforme os países. A presença de um
bloqueador pode tornar impossível o
abastecimento do reservatório.
Antes de uma deslocação ao estrangeiro,
aconselhamos que verifique junto de um
agente CITROËN se o seu veículo está
adaptado ao material de abastecimento de
combustível existente no país para onde
pretende ir.


*
Conforme o destino.

DIESEL
Qualidade do combustível
utilizado pelos motores a gasolina
Os motores a gasolina são per feitamentecompatíveis com os biocombustíveis a gasolina
do tipo E10 ou E24 (com 10% ou 24% de etanol), em conformidade com as normaseuropeias EN 228 e EN 15376.Os combustíveis do tipo E85 (com até 85% deetanol) são exclusivamente reser vados aos
veículos comercializados para a utilização
deste tipo de combustível
(veículos BioFlex). A qualidade do etanol deve respeitar a normaeuropeia EN 15293.
Apenas para o Brasil, os veículos especificados são comercializados para
funcionar com os combustíveis com até 100%
de etanol
(tipo E100).
Para a Rússia unicamente, é possível a
utilização da gasolina sem chumbo R
ON 92.

Qualidade do combustível
utilizado para os motores Diesel

Os motores Diesel são per feitamentecompatíveis com os biocombustíveis emconformidade com as normas europeias,
actuais e futuras (gasóleo em conformidadecom a norma EN 590 misturado com umbiocombustível em conformidade com a normaEN 14214) podendo ser distribuídos na bomba(incorporação possível de 0 a 7 % de Éster Metílico de Ácidos Gordos).
A utilização de biocombustível B30 é possível
em determinados motores a Diesel; no entanto,esta utilização é condicionada pela aplicaçãorigorosa das condições de manutençãoespecíficas. Consulte a rede CITROËN ou uma
oficina qualificada.
A utilização de um outro tipo de
(bio)combustível (óleos vegetais ou animais
puros ou diluídos, combustível doméstico...) é
formalmente proibida
(risco de danos do motor e do circuito de combustível).

Memorização das posições
de condu
ção
Sistema que tem em conta as regulaçõeseléctricas do banco do condutor e as regulações do horizonte visual (HUD). Permite memorizar até duas posições através das
teclas no lado do condutor.

Memorização de uma posição
com as teclas M/1/2
)
Ligue a ignição. )
Regule o banco e o horizonte visual.)
Prima a tecla M, e no espaço de quatro segundos, prima a tecla 1 ou 2 .
É emitido um sinal sonoro que indica a
memorização.
A memorização de uma nova posição anula aanterior.


Utilizar uma posição memorizada
)Prima brevemente a tecla 1 ou 2 para obter a posição correspondente.
É emitido um sinal sonoro que indica o final da
regulação.
Pode interromper o movimento em curso através da tecla M , 1 ou 2 ou utilizando um comando de regulação do banco. A utilização da memória de posição é impossível com o veículo em movimento. A utilização da memória de posição é neutralizada cerca de 45 segundos após a ignição ser desligada.

Função de massagem
Esta função assegura ao condutor uma
massagem lombar e só funciona com o motor em funcionamento e no modo STOP doStop & Start.

Activação
)
Prima este botão.

O avisador acende-se e a função de massagem é activada durante uma hora.
Durante este espaço de tempo, a massagem é efectuada através de 6 ciclos de 10 minutoscada (6 minutos de massagem seguidos de
4 minutos de pausa).
Após uma hora, a função é desactivada, o
avisador apaga-se.

Desactivação
Pode, a qualquer momento,
desactivar a função de massagem premindo este botão.

Comando dos bancos
aquecidos
)Utilize o manípulo de regulação para ligar
e seleccionar o nível de aquecimento
pretendido:

0: Paragem.1: Fraco. 2
: Médio. 3
: Forte.

Com o motor em funcionamento, os bancos dianteiros podem ser aquecidos separadamente.

79Conforto








Bancos traseiros
Banco com assento e costas rebatíveis na parte esquerda (2/3) ou direita (1/3) para modular o espaço de carga da mala.
)Avance o banco dianteiro correspondentese necessário, )Coloque os encostos de cabeça na posição inferior ou retire-os, )Retire o cinto de segurança do respectivo guia.


Rebatimento do assento
e das costas do banco
)
Eleve o assento 1puxando a par te de trás com a mão.
)
Incline completamente o banco 1contra obanco dianteiro.
)
Mantenha o guia do cinto de segurança 2 fixo contra o veículo.
)
Puxe para a frente o comando 3 paradesbloquear as costas do banco 4,)
Incline as costas do banco 4.

81Conforto
Possuem apenas uma posição de utilização(superior) e uma posição de arrumação (inferior). São igualmente desmontáveis.Para retirar um encosto de cabeça: ) desbloqueie as costas do banco através do comando 1,)
incline ligeiramente as costas do banco 2
para a frente,)
puxe o encosto de cabeça para cima até
ao batente,
) em seguida, pressione o pino A.
Encostos de cabeça traseiros

Nunca circule com os encostos de cabeçadesmontados; estes devem encontrar-se nosseus devidos lugares e correctamente ajustados.
)Retire o banco 1das respectivas fixações, puxando para cima.







Retirar o banco

Instalar o banco
)Posicione verticalmente o banco 1nas respectivas fixações.

Retrovisores
Equipados cada um com um espelho regulável que permite a visualização da zona
traseira lateral necessária para as situações
de ultrapassagem ou de estacionamento.Os retrovisores podem ser rebatidos paraestacionar em passagens estreitas.
Retrovisores exteriores
Se os retrovisores forem rebatidoscom o comando A , estes não se abrem aquando do destrancamento do veículo.


As funções de rebatimento e aberturados retrovisores exteriores com a chave electrónica podem ser neutralizadas através da rede CITROËN ou de umaoficina qualificada.
Aquando de uma lavagem automática do seu veículo, rebata os retrovisores.
Os objectos obser vados estão na realidade mais per to do que parecem. Tenha esse facto em conta para avaliar correctamente a distância relativamente aos veículos que se encontram atrás.
Desembaciamento - Descongelamento


Regulação
)
Rode o comando Apara a direita ou para
a esquerda para seleccionar o retrovisor
correspondente.) Desloque o comando Anas quatro
direcções para efectuar a regulação.) Coloque novamente o comando Ana
posição central.
Rebatimento


- Automaticamente: tranque o veículo utilizando a chave electrónica.


Abertura



- Automaticamente: destranque o veículo através da chave electrónica.
-
Manual: com a ignição ligada,
rode o comando Apara baixo.

- Manualmente: com a ignição
ligada, rode o comando A
paracima.
O desembaciamento - descongelamentodos retrovisores exteriores é efectuado através da pressão no comando de
descongelamento do óculo traseiro.
Para mais informações, consulte a rubrica
"Desembaciamento - Descon
gelamento do óculo traseiro".
O desembaciamento -descongelamento do óculo traseiro sópode funcionar com o motor ligado.