2013 CITROEN DS5 HYBRID Eksploatavimo vadovas (in Lithuanian)

47Hibridinė sistema










































Eko-vairavimas
Eko-vairavimas (ekonomiškas ir ekologiškas) yra vairuotojo kasdienių praktinių veiksmų visuma, leidžianti apriboti degalų sąnaudas ir CO 2
emisiją.
Šie eko-vairavimo patarimai yrapritaikyti jūsų automobiliui "Hybrid4". pypy
Naudokitės pavarų selektoriaus padėtimi A,kuri leidžia perjungti pavaras pagal poreikį,taip pat "Hybrid4" režimo selektoriauspadėtimi AUTO.Pradėję važiuoti automobiliu akceleruokite saikingai, kol pasieksite leistiną greitį (zonaPOWER, tarp 20 ir 40 %). Važiuodami vienodu greičiu vairuokitešvelniai, atsargiai spausdami akceleratorių (zona ECOarba CHARGE), kiek galima dažniau naudokitės elektriniu būdu, kai važiuojate nedideliu greičiu.Iš anksto numatykite, kada reikės stabdyti, ir rinkitės stabdymą varikliu (zona CHARGE ),kad veltui atgautumėte dalį energijos, išlaikydami daugiau ar mažiau lengvai paspaustą akceleratoriaus pedalą.
Jei prieš važiuojant automobilio salonas pernelyg įkaitęs, prieš jungdami orokondicionierių pirmiausia pravėdinkite saloną atidarę langus ir įjungę ventiliatorius.Važiuodami didesniu nei 50 km/h greičiuuždarykite langus ir palikite atvirasventiliacijos angas. Nepamirškite naudotis temperatūrą salonemažinančiomis priemonėmis (stoglangio uždanga, užuolaidėlėmis ir kt.).Kai tik pasiekiama norima temperatūra,išjunkite oro kondicionierių, nebent jisnustatytas veikti automatiškai.Nepamirškite išjungti šerkšno ir aprasojimo pašalinimo funkcijų, jei jos nėra valdomos automatiškai. Kaip galima trumpiau naudokitės sėdynių šildymo funkcija.
Nevažinėkite su įjungtais rūko žibintais, kaimatomumo sąlygos yra pakankamos.


Venkite laikyti užvestą variklį, kai automobilisstovi, ypač žiemą; jūsų automobilio variklis greičiau įkais važiuojant.


Jei važiuodami kaip keleivis vengsite jungtiprie automobilio sistemos multimedijos įrangą (filmus, muziką, vaizdo žaidimus ir kt.), prisidėsite mažinant elektros, o drauge ir degalų, sąnaudas.
Prieš palikdami automobilį atjunkite nuo jo nešiojamuosius aparatus.

Ribokite naudojimąsi automobilio elektros įranga

Laikykitės techninės
prie

49Hibridinė sistema








Jūsų hibridinio automobilio energijos sąnaudos ekrane


Paskutinių 5 minučių vidutinės energijos sąnaudos.
Užrašas "60 % H
ybrid Use" rodo, kad 60 % važiavimo
laiko buvo naudojamasi hibridine sistema, o 40 % - vien
dyzeliniu varikliu (neprisidedant hibridinei sistemai).


Norėdami daugiau sužinoti apie automobilio kompiuterį skaitykite atitinkamą skyrelį.
Registro grąžinimas į nulinę padėtį

Veikiant hibridinei sistemai, kai parodoma atkarpa "2",
paspauskite ilgiau kaip dvi sekundes jungiklį ir rodmenys bus grąžinti į nulinę padėtį.

Aukštos įtampos 200 V akumuliatorius

Aukštos įtampos 200 V akumuliatorius negali
būti įkraunamas iš elektros tinklo.

Akumuliatorius yra Ni-MH (nikelio metalo hidrido) tipo, jis įrengtas po bagažinės grindimis šalia elektrinio variklio.

Įkrovimas


Akumuliatorius yra įkraunamas, kai automobilis
mažina greitį, tada elektrinis variklis tampa
generatoriumi ir paverčia judėjimo energiją elektros energija (i

51Hibridinė sistema


Ši sistema veikia ne visą laiką, ji automatiškaipritaiko aušinimo stiprumą pagal tai, kiek jo
reikia akumuliatoriui.
Galima girdėti, kaip ši sistema veikia
automobilio gale, net jei automobilis yra sustojęs po važiavimo.
Užsikimšus įsiurbimo angai kyla pavojus,
kad akumuliatorius perkais ir bus pažeistas,
o dėl to gali sumažėti hibridinės automobiliosistemos galia.








Aukštos įtampos akumuliatoriaus aušinimas


Ta m , k a d būtų tinkamai naudojamas aukštos įtampos akumuliatorius, laikykitės šių rekomendacijų:


- neuždenkite įsiurbimo angoskokiais nors daiktais, kad dėlto neperkaistų akumuliatoriusir nesumažėtų hibridinės sistemos galia,

- neišpilkite skysčių, kad jie nesukeltų akumuliatoriauspažeidimų.



Aukštos įtampos akumuliatorius turiaušinimo oru sistemą, kurią sudaroįsiurbimo anga, esanti ant kairiojo galinės sėdynės šono, ir ventiliatorius, įtaisytas u

Aukštos įtampos akumuliatorius jokiu atvejunegali būtį įkraunamas iš išorinio šaltinio ir privalo būti tvarkomas tik autoser viso techninio
darbuotojo.
Nuo jo galima stipriai nudegti, taip pat gauti elektros smūg
³ ir būti rimtai sužeistam, netgi
mirtinai.
Panaudotas aukštos įtampos Ni-MH (nikeliometalo hidrido) tipo akumuliatorius turi būti
apdorojamas tinkamu būdu autoserviso įmonės, kad jį perdirbant nekiltų joks pavojus
aplinkai.

Aukšta įtampa
Įtampa, naudojama elektrinio variklio veikimui,svyruoja nuo 150 iki 270 voltų.
Laikykitės ant automobilio priklijuotoseetiketėse įrašytų perspėjimų.
Labiausiai saugokitės aukštos įtampos ir aukštos temperatūros, atsirandančios detalėse, per kurias teka srovė.


Avarinis išjungimas

Avarijos atveju išjungimo sistema blokuoja
aukštos įtampos elektros srovę ir išjungia
de
galų siurblį, taigi jūsų automobilis nebegalės
pajudėti.
Norėdami iš naujo paleisti hibridinę sistemą,
kreipkitės į CITROËN tinklo atstovybę.
Aukštos įtampos kabeliai yra nutiesti
po automobiliu (kėbulo apačioje); todėlpasirūpinkite, kad jie nebūtų pažeisti važinėjant
bekele (įveikiant kliūtis).


Prieš bet kokį įsikišimą į automobilio sistemas išjunkite
kontaktą (lemputė "Ready"užges).


Įspėjimai dėl akumuliatoriaus

Auk

53Hibridinė sistema






Įspėjimai dėl pavojaus variklio skyriuje
Jūsų hibridinio automobilio generatorius-star teris taip pat yra maitinamas aukštos įtampos srove. Jei automobilio kontaktasnebuvo i

Naudojantis plovykla arba plovimo tuneliu
atleistas.
Kai veikia hibridinė sistema, dega lemputė "Ready " ir yra atleistas stovėjimo stabdys:- Įjunkite pavarų svirtį į padėtį N.- Išjunkite variklį (paspausdami mygtuką STA R T/STOP).Stovėjimo stabdys automatiškai užsispaus, o kontrolinėlemputė "Ready
" skydelyje užges.- Įjunkite kontaktą (paspausdami mygtuką START/STOP), nespausdami stabdžių pedalo. Lemputė " Ready
" neužsidegs. - Atleiskite stovėjimo stabdį rankenėle ant centrinės konsolės, laikydami paspaudę stabdžių pedalą.- Išjunkite kontaktą (mygtuku STA R T/STOP nespausdami stabdžių pedalo) ir patikrinkite, ar stovėjimo stabdys tikrai liko
atleistas.



Jei dyzelinis variklis yra išsijungęs, jis užsiveda. Jei dyzelinis variklis veikia, jis neišsijungia neribotą laiką.

Kai veikia hibridinė sistema, dega lemputė "Ready" ir yra atleistasstovėjimo stabdys: - Įjunkite pavarų svirtį į padėtį N
(būdą "Auto" arba "Sport").- Paspauskite stabdžių pedalą, po to mygtuką ECO OFF.

Plovyklose arba plovimo tuneliuose, kuriuose reikia išjungti dyzelinį variklį Plovyklose arba plovimo tuneliuose, kuriuosedyzelinio variklio i