2013 CITROEN DS5 HYBRID Eksploatavimo vadovas (in Lithuanian)

Posūkių rodikliai
)Kai atliekate manevrą į kairę, apšvietimo jungiklį nuspauskite iki galo žemyn. )Kai atliekate manevrą į dešinę, apšvietimo
jungiklį paspauskite iki galo aukštyn.
Funkcija "automagistralė"
Trumpai spustelėkite aukštyn arba žemyn,neįveikdami jungiklio pasipriešinimo ribos; atitinkamos pusės posūkių rodikliai sumirksės
tris kartus.
Pamiršus išjungti posūkių rodiklį ilgiau nei dvidešimt sekundžių įsijungs garsinis signalizatorius, kai važiuojama didesniu kaip 60 km/h greičiu.





Avarinė signalizacija

Paspauskite mygtuką ir visi posūki
Ð rodiklių žibintai ims mirksėti.
Ji gali veikti i

Saugumas





Garsinis signalas








Greitosios arba techninės
pagalbos kvietimas

Ši įranga leidžia pasiųsti greitosios pagalbos
arba techninės pagalbos kvietimą į pagalboscentrą ar kitas tarnybas arba į tam skir tą CITRO

Nepakankamo padangų slėgio nustatymas Sistema užtikrina padangų oro slėgio automatinį patikrinimą važiuojant automobiliui.
Į kiekvieną padangos ventilį įmontuoti jutikliai
įjungia signalizatorių, jei atsiranda sutrikimų (automobiliui važiuojant didesniu kaip 20 km/h greičiu).
Atsarginis ratas neturi jutiklio.

Bet koks padangos, turinčios

187
Saugumas
Elektroninę stabilumo programą sudaro šios
dal
ys:


- ratų antiblokavimo sistema (ABS) ir elektroninio stabdymo skirstytuvas (REF),

- avarinio stabdymo stiprintuvas (AFU),

- ratų apsauga nuo buksavimo (ASR),

- dinaminė stabilumo kontrolė (CDS).






























Elektroninė stabilumo programa (ESC)
Apibrėžtys
Ratų antiblokavimo sistema(ABS) ir elektroninis stabdymo
skirstytuvas (REF)
Ši sistema padidina jūsų automobilio stabilumą ir valdomumą stabdant bei pagerina jo kontrolę
važiuojant vingiuotu keliu, ypač su pažeistaarba slidžia kelio danga.
ABS neleidžia užsiblokuoti ratams avarinio
stabdymo metu.
REF užtikrina bendrą stabdymo intensyvumo
paskirstymą atskiriems ratams.
Avarinio stabdymo stiprintuvas(AFU)
Stabdant avarinėje situacijoje ši sistema leidžia
greičiau pasiekti optimalų stabdžių paspaudimą
bei suma

Elektroninė traukos
kontrolė
("Snow motion")
Jūsų automobilyje įdiegta sukibimo kontrolės slidžiame kelyje sistema, vadinamojielektroninė traukos kontrolė .
Ši sistema nustato silpną ratų sukibimą su kelio
danga, kuris gali trukdyti automobiliu pajudėtiiš vietos važiuojant per gilų purų arba suplūktą sniegą.
Tokiose situacijose elektroninė traukos kontrolė reguliuoja priekinių ratų prabuksavimą
ir taip garantuoja optimalią automobilio
dinamiką bei trajektorijos kontrolę.
Važiuojant ypatingai sunkiomis sąlygomis
(per gilų sniegą, pur vą ir pan.), kai bandymai pajudėti nepavyksta, gali būti naudingiau
laikinai išjungti sistemas ESP/ASR, kad automobilio ratai laisvai buksuotų ir taip automobilis galėtų pajudėti.

Veikimas

Ratų antiblokavimo sistema (ABS) ir elektroninis stabdymo
skirstytuvas (REF)
Prireikus stabdyti avarinėjesituacijoje spauskite pedalą labai stipriai, nė kiek jo neatleisdami.


Keisdami ratus (padangas ir ratlankius) pasirūpinkite, kad jie atitiktų jūsų automobilio gamintojų nurodymus.
Normaliai veikiant ABS sistemai gali būti juntama silpna stabdžių pedalovibracija. U
žsidegusi ši kontrolinė lemputė,įsijungęs garsinis signalizatorius
ir pasirodęs pranešimas rodo, kad
atsirado ABS sistemos sutrikimų ir
automobilis stabdant
gali pasidaryti sunkiai
valdomas.
Užside
gusi ši kontrolinė lemputė,sujungta su lempute STOP, įsijungęsPgarsinis signalizatorius ir pasirodęs pranešimas rodo, kad nebeveikia
elektroninis stabdymo skirstytuvas (REF) ir
automobilis stabdant gali tapti nevaldomas.Būtina sustoti.
Abiem atvejais kreipkitės į CITROËN tinklo
atstovybę arba kvalifikuotą remonto dirbtuvę.


Va žinėjant slidžiais keliais primygtinai
rekomenduojama užsidėti žieminespadangas.

Saugumas
Dinaminė stabilumo kontrolė (CDS)
Įjungimas

Ši sistema įsijungia automatiškai, kai tik įjungiamas automobilio uždegimo kontaktas.
Jei atsiranda sukibimo su kelio danga arba
tra
jektorijos išlaikymo sutrikimų, sistema ima veikti.
Prietaisų skydelyje ima mirksėti
ši kontrolinė lemputė.
Atjungimas

Išimtinėmis sąlygomis (norint pajudėti
automobiliui įstrigus pur ve, sniege, smėlyje ir pan.) gali prireikti atjungti sistemą CDS, kad
ratai galėtų buksuoti ir vėl pasiektų sukibimą.

Sistema CDS teikia papildomą
saugumą važiuojant normaliu režimu, bet neturėtų skatinti vairuotojo imti važiuoti rizikingai ar per dideliu greičiu.
Sistemos veikimas gali būti garantuojamas tik laikantis gamyklos rekomendacijų dėl tinkamo ratų (padangų ir ratlankių), stabdžių sistemos dalių, elektronikos dalių montavimo ir prie

Saugos diržai
Priekiniai saugos diržai




Galinių vietų saugos diržai
Galinės vietos turi saugos diržus, tvirtinamus
trijuose taškuose, taip pat turinčius vyniotuvus
su įtempimo ribotuvais (išskyrus galinio
viduriniojo keleivio diržą).
Prisisegimas
)Ištraukite diržą, po to įsekite liežuvėlį į
užraktą.
)Patraukite diržą ir patikrinkite, ar jis gerai prisisegė.


Atsisegimas
)Paspauskite raudoną užrakto mygtuką.)Prilaikykite diržą, kad jis tinkamaisusivyniotų. Priekiniai sau
gos diržai turi pirotechninių įtempiklių ir įtempimo ribotuvų sistemą.
Priešpriešinio ir šoninio susidūrimo atve
juši sistema pagerina saugumą važiuojant priekinėse vietose. Priklausomai nuo smūgio stiprumo pirotechninių įtempiklių sistemaper akimirką įtempia saugos diržus, kurie prisispaudžia prie kūno.
Pirotechniniai saugos diržų įtempikliai veikiaįjungus u