2013 CITROEN DS4 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

247Praktične informacije


1. Z apunjavanje
)
Potpuno odmotajte bijelu cijev G.)
Odvrnite čep na bijeloj cijevi.
)
Bijelu cijev spojite na ventil gume koju
treba popraviti.

Postupak popravka


Izbjegavajte izvlačiti strano tijelo koje jeušlo u gumu.
)
Električni utikač kompresora spojite na utičnicu 12 V u vozilu.
)
Pokrenite motor i pustite ga da radi.
)Prekinite kontakt.)Okrenite prekidač A
u položaj
"Popravak".)Provjerite da je prekidač Bu položaju "O".
Pazite, to sredstvo je škodljivo ako seproguta i nadražuje oči (sadrži,na primjer, etilen- glikol, kolofonij...). Zato ga držite izvan dohvata djece.

)Uključite kompresor postavljanjem prekidača B
u položaj "I"
i pustite ga daradi dok se ne postigne tlak u gumi od
2,0 bara.
Sredstvo za ispunu ubriz
gava se u gumupod tlakom; ne odspajajte cijev od ventilaza vrijeme tog postupka (opasnost odprskanja).
)Skinite pribor i zavrnite čep na bijelu cijev.
Pazite da se vozilo ne zaprlja ostacima
tekućine. Dr

249Praktične informacije


2. Napuhivanje
)
Kompresorom podesite tlak (ako jepotrebno još napuhati: prekidač Bokrenite
u položa
j "I"; ako je potrebno ispuhati:prekidač B
okrenite u položaj "O"ipritisnite tipku C), u skladu s podacima o
tlaku navedenim na naljepnici u vozilu(na vratima vozača).
Veći pad tlaka pokazuje da oštećenjenije dobro popravljeno; obratite se mrežiCITROËN ili nekoj stručnoj radionici da sepobrine za vaše vozilo.)
Skinite pribor i spremite ga.)
Vozite umjerenom brzinom (najviše 80 km/h), na udaljenosti ne većoj od 200 km.
)Okrenite prekidač A
u položaj "Napuhivanje".
)Potpuno odmotajte crnu cijev H.)Spojite crnu cijev na ventil popravljene gume.
)
Električni utikač kompresora spojite nautičnicu 12 V u vozilu.
)
Pokrenite motor i pustite ga da radi.
)Obratite se što prije mrežiCITROËN ili nekoj stručnoj radionici. Obavezno recite tehničaru daste upotrijebili taj pribor. Nakon dijagnosticiranja gume, tehničar će vas obavijestiti mo

Vađenje uloška
)Spremite crnu cijev. )Izvadite koljenasto podnožje bijele cijevi.)Držite kompresor ver tikalno. )Odvrnite uložak s donje strane.


Provjera tlaka/povremeno
napuhivan
je

Pazite na istjecanje tekućine. Rok upotrebe proizvoda naveden je na
ulošku. Uložak s tekućinom je za jednokratnu upotrebu; čak i ako je samo načet potrebno ga je zamijeniti.
Nakon upotrebe, ne bacajte ulo

251Praktične informacije















Zamjena kotača Ovdje je opisan postupak zamjene oštećenog kotača rezervnim, pomoću priručnog alata u vozilu.

Alat se nalazi u pr tljažniku, ispod podnice.
Pristup:)otvorite prtljažnik, )podignite podnicu,)za održavanje podnice u podignutom položaju, zakvačite njezinu uzicu na kukicuna nosaču stražnje police, )ako je rezervni kotač normalnih dimenzija:
otkvačite i izvadite kutiju s alatom koja se nalazi u sredini kotača,
ili.
)ako je rezervni kotač tanji: podignite kotač prema sebi sa stra

Rezervni kotač je smješten u pr tljažniku, ispodpodnice. Ovisno o izvedbi vozila, rezervni kotač je normalnih dimenzija, čelični ili aluminijski;na nekim tržištima, rezervni kotač je tanji,predviđen za privremenu upotrebu.
Pristup do rezervnog kotača opisan je u točki
"Pristup do alata" na prethodnoj stranici.
Pristup do rezervnog kotača
Otkrivanje preniskog tlakau gumama
Rezervni kotač nije opremljen davačem tlaka. Za popravak kotača s oštećenom gumom obratite se mreži CITROËN ili nekoj stručnoj radionici.

Vađenje kotača normalnihdimenzija
)Odvrnite središnji žuti vijak.)Rezervni kotač podignite prema sebi sa stražnje strane.)Kotač izvadite iz prtljažnika.

253Praktične informacije

Vraćanje kotača normalnihdimenzija
)
U sredinu kotača stavite kutiju s alatom i zakvačite je.
)Kotač smjestite u njegovo ležište.)Središnji žuti vijak otpustite za nekoliko
krugova, zatim ga postavite na njegovomjesto, u sredinu kotača. )Do kraja ga pritegnite, dok ne klikne,
tako da kotač bude dobro učvr

Skidanje kotača
Zaustavljanje vozila
Vozilo zaustavite na mjestu gdje nećesmetati prometu, na horizontalnoj, stabilnoj i neskliskoj podlozi.Pritegnite parkirnu kočnicu, akonije u automatskom načinu rada,prekinite kontakt i uključite prvistupanj prijenosa * tako da kotači budublokirani.Provjerite da su na ploči s instrumentima stalno upaljene žaruljiceparkirne kočnice.Obavezno provjerite jesu li putnici izašliiz vozila i nalaze li se na sigurnommjestu. Pod kotač dijagonalno suprotan onomekoji mijenjate po potrebi postavite klin. Nikada se ne zavlačite pod vozilo dokje ono podignuto samo dizalicom, upotrijebite potporanj.


Redoslijed radnji
)
Sa svih vijaka skinite kromirane kapice, pomoću alata 3
(ovisno o opremi).)
Na ključ za skidanje kotača 1postavitenastavak 4
za otpuštanje vijaka sa zaštitomod krađe. )
Ostale vijke otpustite samo ključem za skidanje kotača 1.


*
položaj R
ručnog upravljanog mjenjača;
položa
j P automatskog mjenjača.