2013 CITROEN DS4 ESP

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Conforto





Retrovisores

Equipados cada um com um espelho regulávelque permite a visualização da zona traseira lateralnecessária para as situações de ultrapassagem
ou de estacionamento. Os retrovisores podem ser
rebatidos para estacionar em passagens estreitas.

Desembaciamento - Descongelamento
Regulação
)
Coloque o comando Apara a direita
ou para a esquerda para seleccionar o
retrovisor correspondente. ) Desloque o comando Bnas quatro
direcções para efectuar a regulação. ) Coloque novamente o comando Anaposição central.


Retrovisores exteriores
Os objectos obser vados estão na realidade mais per to do que parecem.Tenha esse facto em conta para avaliar correctamente a distância relativamenteaos veículos que se encontram atrás.




Rebatimento
)
Do exterior; tranque o veículo através do
telecomando ou da chave.) Do interior; com a ignição ligada, puxe ocomando A
na posição central para trás.


Abertura
)
Do exterior; destranque o veículo através do telecomando ou da chave. )
Do interior; com a ignição ligada, puxe ocomando A
na posição central para trás.
Se os retrovisores forem rebatidos com o comando A
, estes não se abrem aquando do destrancamento do veículo. Será necessário puxar novamente o comando A.

As funções de rebatimento e abertura dos retrovisores exteriores através dotelecomando podem ser neutralizadas pela rede CITROËN ou por uma oficina qualificada.
Nunca rebater ou abrir manualmente osretrovisores rebatíveis electricamente.

Se o seu veículo se encontrar equipadocom esta função, o desembaciamento -
descongelamento dos retrovisores
exteriores é efectuado através dapressão no comando de descongelamento do
óculo traseiro (ver o ponto "Desembaciamento -
Descongelamento do óculo traseiro").
O desembaciamento - descongelamento do óculo
traseiro só pode funcionar com o motor ligado.

Inclinação automática emmarcha-atrás
Sistema que permite obser var o solo aquandode manobras de estacionamento em marcha-atrás.

Programação
)
Com o motor ligado, engrenar a marcha-atrás.)
Seleccionar e regular sucessivamente os
retrovisores à direita e à esquerda.
A memorização da regulação é imediata.


Colocação em funcionamento
)
Com o motor ligado, engrenar a marcha-atrás. )
Deslocar o comando A
para a direita ou
para a esquerda para seleccionar o retrovisor correspondente.
O espelho do retrovisor seleccionado inclina-se
para baixo, consoante a programação.

Paragem
)Desengrenar a marcha-atrás e aguardar dez segundos.
ou )Colocar o comando Ana posição central.
O espelho do retrovisor volta à posição inicial.
Este volta igualmente à posição inicial:


- se a velocidade ultrapassar os 10 km/h,

- se o motor for desli
gado.

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Conforto





Retrovisor interior

Espelho regulável que permite visualizar a zona traseira central.
Engloba um dispositivo antiencandeamento que escurece o espelho do retrovisor: assim será possível
diminuir a per turbação do condutor no caso de feixes de luz dos veículos que seguem atrás, sol...


Modelo dia/noite manual

Re
gulação
)Regule o retrovisor para orientar correctamente o espelho na posição "dia".


Posição dia/noite
)Puxe a alavanca para passar à posição antiencandeamento "noite". )Empurre a alavanca para passar à posição normal "dia".


Graças a um sensor, que mede a luminosidade proveniente da traseira do veículo, este sistemagarante de forma automática e progressivaa passagem entre as utilizações de dia e de noite.
Modelo dia/noite automático
Para garantir uma visibilidade óptimanas manobras, o retrovisor fica mais claro automaticamente quando amarcha-atrás é engrenada.


Por medida de segurança, os retrovisores deverão ser regulados para reduzir "o ângulo mor to".

103Aberturas
) Premir o cadeado fechado dotelecomando.
Este facto implica o acendimento das luzes do tecto, bem como o piscar dos indicadores
de mudança de direcção durante alguns
se
gundos.
Localização do veículo

Esta função permite localizar o
veículo à distância
, nomeadamenteem caso de fraca iluminação.O veículo deve estar trancado.
Protecção anti-roubo

Anti-arranque electrónico
A chave possui um chip electrónico que tem
um código específico. Ao ligar a ignição, este código deve ser reconhecido para que o
arranque seja possível.
Este anti-arranque electrónico tranca o sistema
de controlo do motor, alguns instantes após
desligar a ignição e impede o arranque do
m
otor em caso de roubo.
No caso de um problema defuncionamento é adver tido pelo
acendimento deste avisador, um sinal sonoro e uma mensagem no ecrã. Nesse caso, não é possível efectuar o arranque do
veículo; consulte rapidamente a rede CITROËN.
Dobrar a chave
)Prima previamente este botão para dobrar a chave.
Se não pressionar o botão quando dobrar a chave, poderá danificar omecanismo. Guarde a etiqueta fornecida em conjunto com as chaves que lhe são entreguesaquando da aquisição do seu veículo.

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Aberturas
Em caso de problema de funcionamento do
telecomando, já não poderá abrir, fechar ou
localizar o seu veículo. )Numa primeira fase, utilize a chave na
fechadura para abrir ou fechar o veículo.
)Numa segunda fase, reinicialize o
telecomando.
Anomalia de funcionamento
do telecomando


Reinicialização
)Desligue a ignição e retire a chave docontactor. )Prima imediatamente o cadeado fechadodurante alguns segundos.)Coloque a chave na posição 2 (Contacto ).)Desligue a ignição e retire a chave docontactor.
O telecomando fica completamente
o
peracional.
Substituição da pilha
Pilha ref.: CR2032/3 volts.
)
Desencaixe a tampa da caixa com umamoeda ao nível do entalhe. )
Eleve a tampa. )
Faça deslizar a pilha para fora docompartimento.)Faça deslizar a nova pilha para o compar timento,
respeitando o sentido de origem. ) Encaixe a tampa na caixa.
No caso de pilha
gasta, éadvertido através do acendimentodesta luz avisadora, um sinal
sonoro e uma mensagem no ecrã.

Se o problema persistir, consulte rapidamente a rede CITROËN.

Antientalamento
Quando o vidro sobe e se depara com um
obstáculo, pára e desce parcialmente.

Reinicialização

Em caso de ausência de movimento
automático de um vidro na subida, é
necessário reinicializar o respectivo
f
uncionamento:) puxe o comando até à paragem do vidro, )
solte o comando e puxe-o novamente até
ao fecho completo, ) mantenha o comando durante cerca de umsegundo após o fecho,)
prima o comando para fazer descer automaticamente o vidro até àposição inferior,)
quando o vidro estiver numa posição
inferior, prima novamente o comandodurante cerca de um segundo. Durante estas operações, a função
antientalamento permanece não operacional.
Em caso de fecho impossível do vidro (por exemplo, em caso de gelo), assimque o vidro descer:)prima e mantenha o comando até aaber tura completa,)puxe logo de seguida e mantenha-o até ao fecho, )mantenha o comando durantecerca de um segundo após ofecho.Durante estas operações, a funçãoantientalamento permanece não operacional.


Retire sistematicamente a chave daignição quando sair do veículo, mesmo que seja por pouco tempo.
Em caso de entalamento aquandodo manuseamento dos elevadores de vidros, é necessário inver ter omovimento do vidro. Para isso, prima orespectivo comando. Quando o condutor acciona o comando do elevador de vidros do passageiro,o condutor deve cer tificar-se de que nada impede o fecho correcto dos vidros.
O condutor deve cer tificar-se de que os passageiros utilizam correctamente os elevadores dos vidros. Tenha atenção com as crianças durante a utilização dos vidros.

11 7Aberturas




















Depósito de combustível Capacidade do depósito: cerca de 60 litros.


Nível mínimo de combustível
Quando é atingido o nível mínimo do
depósito, este avisador acende-se no
quadro de bordo, acompanhado por um sinal sonoro e pela apresentação
de uma mensagem de aler ta. Aquando do
primeiro acendimento, restam cerca de 6 litrosde combustível.
Enquanto não for efectuada uma reposição
suficiente do nível de combustível, este avisador é apresentado sempre que ligar a ignição,
acompanhado pelo sinal sonoro e pela mensagem
de aler ta. Com o veículo em movimento, estesinal sonoro e a visualização desta mensagem de
aler ta são repetidos com um inter valo cada vez menor, à medida que o nível diminui até 0.
Reponha, imperativamente, o nível de combustível
para evitar que o veículo fique parado.
Em caso de falta de combustível (Diesel), consulte
igualmente o capítulo "Verificações".
Enchimento
)Prima o comando A
até à aberturaautomática da tampa.
Após desligar a ignição, este comando
fica activo durante alguns minutos. Senecessário, ligue novamente a ignição para o reactivar.)Identifique a bomba correspondente ao combustível de acordo com a motorização do seu veículo.
Com o Stop & Star t, nunca efectue um enchimento de combustível quando o motor se encontrar no modo STOP; desligue imperativamente a ignição
com a chave.
Os complementos de combustível deverão ser
superiores a 5 litros para serem levados em
consideração pela sonda de combustível.
A abertura do bujão poderá dar origem a um ruído de aspiração de ar. Esta depressão,
totalmente normal, é provocada pela
estanqueidade do circuito de combustível.

Qualidade do combustível
utilizado pelos motores a gasolina
Os motores a gasolina são per feitamente compatíveis com os biocombustíveis agasolina do tipo E10 ou E24 (com 10% ou
24% de etanol), em conformidade com as normas europeias EN 228 e EN 15376.
Os combustíveis do tipo E85 (com até 85% deetanol) são exclusivamente reser vados aos
veículos comercializados para a utilização
deste tipo de combustível
(veículos BioFlex).A qualidade do etanol deve respeitar a normaeuropeia EN 15293.
Apenas para o Brasil, os veículos especificados são comercializados parafuncionar com os combustíveis com até10 0% de etanol (tipo E100).
Ao atestar o de
pósito, não insista apóso terceiro corte da pistola, uma vez que poderá provocar problemas de
funcionamento no seu veículo. O seu veículo encontra-se equipado com um catalisador que reduz as substâncias nocivas
dos gases de escape.
Para os motores a gasolina, é obrigatória autilização de gasolina sem chumbo. O bocal de abastecimento tem uma abertura
mais estreita, que permite apenas a utilizaçãode gasolina sem chumbo.


Corte de alimentação de
combustível
O seu veículo encontra-se equipado com um dispositivo de segurança que cor ta a
alimentação de combustível em caso de colisão.
No caso de abastecer combustível que não seja adequado à motorizaçãodo seu veículo, é indispensáveldrenar o depósito antes de colocar o motor em funcionamento.
)Introduza a pistola de forma a empurrar a
válvula metálica B
. )Prossiga até a pistola chegar ao batente,antes de a accionar para encher o depósito (risco de salpicos). )Mantenha-a nessa posição durante toda a
operação de enchimento.)Empurre a tampa de combustível para afechar.