2013 CITROEN DS4 Kezelési útmutató (in Hungarian)

247Gyakorlati tudnivalók

1. Tömítés
)
Te k e rje ki teljesen a fehér G
csövet.)
Csavarja le a fehér cső dugóját.
)
Csatlakoztassa a fehér csövet a javítandógumiabroncs szelepére.


A javítás menete

A gumiabroncsba fúródott idegen testetne távolítsa el.
)
A kompresszor elektromos csatlakozóját
dugja be a gépjármű 12 voltos
csatlakozójába.)
Indítsa be a motor t és hagyja járni.
)Vegye le a gyújtást. )Állítsa az Akapcsolót „Javítás”
helyzetbe.)Ellenőrizze, hogy a B
kapcsoló „O”helyzetbe van-e állítva.
Figyelem! A termék lenyelve mérgező(etilénglikolt, kolofánt stb. tar talmaz), szembe kerülve pedig maró hatású.Gyermekektől elzár va tar tandó.

)ABgomb„I”helyzetbe állításával indítsa
be a kompresszor t, és addig működtesse, amíg a gumiabroncs nyomása el nem éri a
2,0 bar t.
A t
ömítőanyagot a kompresszor
befecskendezi a gumiabroncsba. Ne kösse le a szelepről a csövet a művelet közben (beszennyezheti magát).
)Kösse le a készletet, és csavarja vissza a fehér cső dugóját.
Ügyeljen rá, hogy a folyadék ne
szennyezze be a gépjárművet. A k

249Gyakorlati tudnivalók

2. Felfújás
)
Állítsa be a nyomásértéket a kompresszor segítségével (felfújáshoz: Bkapcsoló„I”
helyzetben, leeresztéshez: Bkapcsoló„ O”
helyzetben és a C gomb megnyomása)
a vezetőoldali ajtónál található címkén
feltüntetett értéknek megfelelően.
A folyamatos nyomásveszteség azt jelzi, hogy a lyuk nem tömődött el megfelelően.
Ilyenkor a gépjármű javítása érdekében
forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy szakszervizhez. ) Kösse le a készletet, és tegye el.)
Csökkentett sebességgel közlekedjen(max. 80 km/h), legfeljebb kb. 200 km-es
távolságon.
)Állítsa az Akapcsolót „Felfújás” helyzetbe.
)Te k e rje ki teljesen a fekete Hcsövet. )Csatlakoztassa a fekete csövet közvetlenül a megjavított kerék szelepére.
) A kompresszor elektromos csatlakozóját
ismét kösse rá a gépjármű 12 voltos
csatlakozójára. )
Ismét indítsa be a motor t és hagyja járni.
)Amint lehetséges, keresse fel aCITROËN hálózatot vagy egy szakszervizt.Feltétlenül közölje a szerelővel,hogy használta a készletet. A gumiabroncs vizsgálata után aszerelő tájékoztatni fogja, hogy a gumiabroncs javítható-e vagy cserélni kell.

A patron eltávolítása
)Tegye a helyére a fekete csövet. )Tegye szabaddá a fehér cső hajlított végét. )Tar tsa a kompresszor t függőlegesen. )Az aljánál fogva csavarja ki a patront.



Nyomásellenőrzés / alkalmi
felfú
jás
Ügyeljen az esetlegesen távozófolyadékra. A folyadék szavatossági idejét a patronon találja.A patron kizárólag egyszer használható. A megkezdett patront kikell cserélni, akkor is, ha maradt bennefolyadék. Az elhasznált patront ne dobja el, hanem adja le a CITROËN hálózatban vagy más, használt anyagokbegyűjtésével foglalkozó szervezetnél.
Ne felejtsen el új tömítőanyag-patrontbeszerezni a CITROËN hálózatban vagy egy szakszervizben.

A kom
presszor a következőkre is haszn

251Gyakorlati tudnivalók














Kerékcsere A hibás kerék pótkerékkel tör ténő helyettesítése a gépjárműben található szerszámok segítségével a következőképpen történik.

A szerszámok a csomagtartó padlólemeze alatt
találhatók.
A hozzáféréshez: )nyissa ki a csomagtartót,)emelje meg a padlólemezt,)a zsinórt a kalaptartó rögzítőhorgábaakasztva rögzítse a padlólemezt, )az eredeti kerékkel azonos pótkerékesetén: pattintsa ki és vegye ki aszerszámokat tartalmazó dobozt a kerék
közepéből,
vagy)ideiglenes (mankókerék típusú) pótkerékesetén: hátulról megfogva emelje maga felé a kereket, hogy hozzáférjen a szerszámokat tartalmazó ládához.


Hozzáférés a szerszámokhoz
Szerszámlista
Valamennyi szerszám kifejezetten az Öngépjárművéhez készült. Egyéb célra ne használja őket.


Dísztárcsás kerék
A kerék leszerelésekorarkerékkulccsal (1 ) a szelepmagasságában lefeszítve először távolítsa el a dísztárcsát.A kerék felszerelésekora dísztárcsa rfelhelyezését a szelepnél található füllel kezdje, majd tenyerével nyomkodja körbe a dísztárcsa peremét.

3.Csavarkupak-eltávolító
Az alumínium keréktárcsákon találhatócsavarvédők lev

A pótkerék a csomagtartó padlólemeze alatt
található.
Változat tól függően a gépjármű az eredetivel azonos lemezfelnis vagy alumínium
keréktárcsás pótkerékkel, egyes országokbanpedig ideiglenes, ún. mankókerék típusúpótkerékkel van felszerelve.
A pótkerékhez való hozzáféréssel kapcsolatban olvassa el az előző oldalon tal

253Gyakorlati tudnivalók

A kerék visszahelyezése
)
Helyezze vissza a szerszámos dobozt akerék közepére, és pattintsa vissza.)Tegye vissza a kereket a helyére.)Néhány fordulattal csavarozza ki a középső sárga csavar t, majd a kerék közepén rögzítse ismét a helyére. )A kerék megfelelő rögzítése érdekében
teljesen, kattanásig húzza meg a középsőcsavart.

A kerék leszerelése
A gépjármű leállítása

A forgalom zavarása nélkül állítsa le a gépjárművet vízszintes, szilárd, nem csúszós talajon.Hacsak nincs automatikus üzemmódra programozva, húzza be a rögzítőféket, vegye le a gyújtást, és a kerekekrögzítésének érdekében kapcsolja az első sebességi fokozatot * .Ellenőrizze, hogy a műszercsoporton folyamatosan világítanak-e a rögzítőfékvisszajelzései. Győződjön meg arról, hogy az utasok kiszálltak-e a gépjárműből,