2013 CITROEN DS4 InstruksjonsbØker (in Norwegian)

79Komfor t










Råd for ventilasjon og klimaanlegg


Hvis bilen har stått lenge i solen, vil den innvendige temperaturen være megethøy, nøl ikke med å lufte kupéen en stund. Plasser betjeningen for luftmengde pået nivå som er tilstrekkelig for å fornyeluften i kupéen.
Klimaanlegget inneholder ikke klor, ogutgjør derfor ingen fare for ozonlaget.

For at disse systemene skal være effektive, er det visse regler om bruk og vedlikehold som må overholdes:)
For å oppnå jevn luftfordeling, påse at luftinntaket nederst på frontruten, luftdysene og luftuttaket i bagasjerommet ikke er tildekket.)
Påse at solsensoren, som er plassert på dashbordet, ikke er tildekket. Denne sensoren brukes til regulering av det automatiske klimaanlegget. )
For å garantere at klimaanlegget fungerer korrekt, la det gå i minst 5 til 10 minutter, én til to ganger i måneden. )
Påse at kupéfilteret er i god stand og få filterinnsatsen skiftet ut regelmessig (se kapittel "Kontroller"). Vi anbefaler bruk av et kombinert kupéfilter. Takket være sitt spesielle aktive tilsetningsmiddel, bidrar det til å rense luften som passasjerene puster inn og å holde kupéen ren (reduksjon av allergiske symptomer, dårlig lukt og fettavleiringer). )
For å sørge for at klimaanlegget fungerer som det skal, anbefaler vi deg å få detkontrollert i henhold til anvisningene i ser viceheftet.)
Hvis systemet ikke produserer kald luft, må det deaktiveres. Kontakt CITROËN-forhandlernett eller et kvalifisert verksted.

Ved kjøring med en tilhenger med maksimal last i bratte bakker og ved høye temperaturer,vil du ved å slå av klimaanlegget øke motorens effekt, noe som igjen øker trekkapasiteten.


Kondensen fra klimaanlegget fører tilat det renner litt vann ut under bilen når den står stille. Dette er helt normalt.




Stop & Start

Var meanlegget og klimaanlegget virker kun når motoren går. For å opprettholde en behagelig temperatur i kupeen, kan du midler tidig nøytralisere Stop & Start-funksjonen (sekapittelet "Kjøring").

Manuelt klimaanlegg
Klimaanlegget fungere når motoren går.
1. Regulering av temperatur
)
Drei hjulet for å velge en
posis
jon mellom blå (kald) og
rød (varm) for å kunne endre
temperaturen etter ditt ønske.



2. Regulering av luftmengde
Dette hjulet gjør det mulig å økeeller senke blåsehastigheten til
viften.

3. Regulering av luftfordeling

Dette hjulet gjør det mulig å sende luft inn i
kupéen ved å kombinerer flere luftåpninger.
)Dersom betjeningene for luftmengde settes i posisjon 0er systemet nøytraliser t. Det vil allikevel kjennes en lett luftstrøm som skyldes bilens bevegelse.

)
Fra posisjon 1til posisjon 5, drei hjulet for å oppnå ønsket luftmengde.
Frontrute og sidevinduer.
Frontrute, sideruter o
g mot
passasjerenes føtter.
Mot passas
jerenes føtter.
Midtd
yser og sidedyser.
Luftfordelin
gen kan endres ved å
sette h
julet i en midtre posisjon.

81Komfor t

4. Luftinntak/Resirkulering av luft

Inntak av utvendig luft gjør at man unngår
duggdannelse på frontruten og på siderutene.
) Trykk på tasten for å resirkulere
innvendig luft. Dette vises ved
at lampen tennes.
Denne funksjonen gjør det mulig å oppnå varm eller kald luft raskere.
5. Sette på/Stanse klimaanlegget

Klimaanlegget er beregnet på
å skulle fungere effektivt til alle
årstider, når vinduene er lukket.

Sette på
)
Trykk på tasten "A/C"
, lampen på tasten
lyser.

Klimaanlegget fungerer ikke hvis reguleringshjulet for luftmengde 2er iposisjon "0"
.
For å oppnå frisk luft raskere kan du bruke resirkuleringsfunksjonen et kortøyeblikk. Gå deretter tilbake til posisjonfor luftinntak utenfra. Resirkulerin
g av innvendig luft gjør det mulig åstenge kupéen for lukt og røyk utenfra.
Med en
gang det lar seg gjøre, gjenopprett
inntak av utvendi
g luft for å unngå dårligluftkvalitet og duggdannelse.
)Trykk en gang til på tasten for inntak av
utvendig luft. Dette vises ved at lampenslukker.
Det gjør det mulig:
- å senke temperaturen om sommeren,
- å øke effektiviteten av avdu
ggingen om
vinteren, når temperaturen er over 3 °C.

Stanse
)
Trykk på nytt på tasten "A/C"
, lampen på
tasten slukker.
Det kan oppstå uønskede forhold i kupéen når
klimaanlegget stanses (fuktighet, dugg).

Automatisk tosone klimaanlegg Klimaanlegget fungere når motoren er i gang.
Automatisk funksjon
1. Automatisk komfor tprogram
Vi anbefaler bruk av en av de tre
tilgjengelige AUTO-modusene: degjør det mulig å foreta en optimal regulering av temperaturen i kupéen ihenhold til den komfortverdien du har valgt.
Disse tre modusene regulerer automatisk
luftmengden, i henhold til ønske, samtidig som
de andre komfortverdiene beholdes.
) Trykk flere ganger etter hverandre på tasten "AU TO " :


- en første lampe tennes;
re
guleringsmodus "lett" er blitt valgt,

- en andre lampe tennes;
reguleringsmodus "middels" er blitt valgt,

- en tredje lampe tennes;
re
guleringsmodus "intens" er blitt valgt.
Når motoren er kald og når været er kaldt, øker luftmengden gradvis mot sitt
optimale funksjonsnivå ved å ta hensyntil de klimatiske utvendige forholdeneog ønsket komfortverdi. Dette for å begrense en for stor distribusjon avkald luft.
Hvis temperaturen i kupéen er mye høyere eller mye lavere enn denvalgte komfor tverdien når du setter deg inn, er det ikke nødvendig åendre den programmerte verdien somvises i displayet for å oppnå ønsketkomfort. Systemet vil automatiskog så raskt som mulig utjevne temperaturforskjellen.
Dette systemet er beregnet på å skulle fungere effektivtunder alle årstider, når vinduene i bilen er lukket.

83Komfor t

2. Regulering på førersiden 4. Automatisk avisingprogram

For automatisk avkjøling eller oppvarming av kupéen, er det mulig åjustere komfor tverdien fra minimum 14og opp til maksimum 28.)
Drei hjulet 2eller 3
mot venstre til
det vises "LO"eller mot høyre tildet vises "HI".

Se avsnittet "Avdugging-Avising foran".


3. Regulering på passasjersiden
Føreren og forsetepassasjeren kanregulere temperaturen etter ønske
for hver sin del av kupéen.
Den verdien som vises i displa
yet
tilsvarer et komfortnivå, og ikke en temperatur iCelsius eller Fahrenheit.
)Drei betjeningen 2 eller 3
mot høyre eller
venstre for å redusere eller øke denne
v
erdien.
En re
gulering rundt verdi 21 gir optimal komfort. Men avhengig av behov, er det vanlig med
innstilling mellom 18 og 24.
I tillegg, anbefales det å unngå en
forskjellsregulering venstre/høyre som
overskrider 3.

Manuell funksjon

Dersom du ønsker det, kan du foreta et annet
valg enn det som foreslås av systemet, ved
å endre en regulering. Lampen på tasten"AUTO"
slukker; de øvrige funksjonene vil for tsatt styres automatisk.)
Trykk på tasten "AU TO "for å kommetilbake til den helautomatiske funksjonen.
Med Stop & Star t, så lenge avdugging er aktiver t, er ikke STOP-modustilgjengelig.

5. Klimaanlegg På/Av
)Ved et trykk på denne tasten,stanser du klimaanlegget.
Stans av anlegget kan få uønskede følger (fukt,
du
gg).)Trykk på nytt på tasten for å komme
tilbake til den automatiske funksjonen til klimaanlegget. Lampen på A/Ctastenlyser.

6. Regulering av luftfordeling
)Ved å trykke på én eller flere
taster, rettes lu
ftstrømmen mot:
-
frontruten og siderutene (avdugging eller avising),
- dysene på sidene og i midten,
- passasjerenes føtter.
Du kan kombinere de tre retningene for å
oppnå ønsket luftfordeling.


7. R egulering av luftmengde
)Drei dette hjulet til venstre for
å redusere luftmengden, og til
høyre for å øke den.

8. Luftinntak/Resirkulering av luft
)Ved et trykk på denne tasten
starter resirkuleringen av luften ikupéen. Lampen på tasten tennes.

Kontrollampene for luftmengde, mellom de to
viftebladene, tennes gradvis i forhold til denluftmengden du har bedt om.

9. Funksjonen "REST":
ventilasjon med stanset motor
Selv om motoren er slått av, kan
du aktivere ventilasjonen i noen
minutter.
Resirkulerin
gen hindrer at utvendig lukt og røyk
trenger inn i kupéen. ) Trykk på nytt på denne tasten så snar t som
mulig for å slippe inn utvendig luft og hindre
duggdannelse. Lampen på tasten slukker.
For eksempel når du forlater bilen, kan
passasjerene som sitter igjen nyte godt av en
luftsirkulasjon uten å sette på motoren.
Denne funks
jonen er tilgjengelig når tenningen settes på og ved stans av motor.
Var igheten og tilgjengeligheten avhenger av
ladetilstanden til batteriet.
Du kan aktivere "REST" funksjonen så lenge kontrolldisplayene til klimaanlegget er tente.

85
Komfor t
Nøytralisering av systemet
)
Drei hjulet for luftmengden
til venstre inntil alle lampene
slukker.

Denne betjeningen aktiverer ikke systemet til klimaanlegget, men bare systemet til luftdysene. Når funksjonen "REST" er aktiver t kan du ikke modifisere reguleringer av temperaturen, luftmengden og luftfordelingen: disse styres automatisk i forhold til den utvendige temperaturen.Denne funksjonen er ikke tilgjengelig i STOP-modus til Stopp & Start.





Unngå for lang bruk av resirkuleringav innvendig luft eller kjøre for lengemed nøytralisert system (risiko for duggdannelse og forringelse avluftkvaliteten). Når tennin
gen settes på

- Kontrolldisplayene tennes: funksjonen er
tilgjengelig.

- Et trykk på tasten " REST"
aktiverer
ventilasjonen i noen minutter. Visning av tostreker i kontrolldisplayene og fire lamper
for luftmengdenivå viser at funksjonene er
aktivert.

- Funksjonen kan deaktiveres og reaktiveres så lenge kontrollampene lyser.

- Mot slutten av denne tidsperioden, slukker
displayene.
Ved stans av motoren
- Kontrolldisplayene forblir tente: funksjonen er tilgjengelig.
-
Et trykk på tasten "REST"aktiverer
ventilasjonen i noen minutter. Visning av to streker i kontrolldisplayene og fire lamper
for luftmengdenivå viser at funksjonen
er aktiver t. Låsing av bilen har ikke
innvirkning på funksjonen.
-
Displayene slukker etter denne tiden. Et
nytt trykk før slutten av denne tidsperioden,
avbryter ventilasjonen for godt, displayeneslukker og funksjonen er ikke lenger
tilgjengelig. Denne handlin
gen stanser klimaanlegget ogventilasjonen.
Komforttemperaturen styres ikke lenger.
Det kan likevel kjennes en lett luftstrøm somskyldes bilens bevegelse.) Endre en av reguleringene (temperatur,
luftmengde eller luftfordeling) eller trykk på
tasten "AUTO"
for å reaktivere systemet med de verdiene som ble valgt før nøytraliseringen.

Avdugging - Avising foran
Disse symbolene på frontpanelet viser deg plasseringen av betjeningene for avdugging
o
g avising av frontruten og sidevinduene.
Med systemet manuelt
klimaanle
gg
)Plasser betjeningene temperatur,luftmengde og luftfordeling på spesielt avmerket posisjon. )Plasser betjeningen for inntak luft på posisjonen "Inntak utvendig luft" (lampen på betjeningen slukker). )Sett på klimaanlegget ved å trykke på tasten "A/C" , tilhørende tast tennes.



Med automatisk tosone
klimaanlegg


Med Stopp & Star t, så lenge disse funksjonene - avdugging, klimaanlegg og luftmengde er aktiverte, er ikkeSTOP-modus tilgjengelig.

Automatisk siktprogram
)
Velg dette programmet for å avdugge eller
avise frontruten og sidevinduene raskere.
Systemet styrer automatisk klimaanlegget,luftmengden, luftinntaket og fordeler
ventilasjonen optimalt mot frontrute og sidevinduer.) For å stanse systemet, trykk en gang
til på tasten "sikt"eller på "AU TO ",lampen på tasten slukker og lampen på
tasten "AU TO "
tennes.
Systemet reaktiverer seg med de samme
verdiene som forut for nøytraliseringen.
Med Stop & Star t, så lenge avdugging er aktivert, er ikke STOP-modus tilgjengelig.