Fermeture
Panne de carburant
(Diesel)
Pour les véhicules équipés d’un moteur HDI,en cas de panne sèche, il est nécessaire deréamorcer le circuit de carburant.
Ce système est composé d’une pompe deréamorçage et d’un tuyau transparent sous lecapot moteur.
)Remplissez le réservoir de carburant avecau moins cinq litres de gazole. )Ouvrez le capot moteur. )Selon version, déclippez le cache de stylepour accéder à la pompe de réamorçage. )Actionnez la pompe de réamorçage jusqu’à
obtenir son durcissement (le premier appuipeut être dur) et voir du carburant dans le
tuyau transparent avec le connecteur ver t. )Actionnez le démarreur jusqu’à la mise enroute du moteur. )Selon version, remettez en place et clippezle cache de style. )Refermez le capot moteur.
Si le moteur ne démarre pas du premier coup, n’insistez pas. Actionnez de nouveau la pompe deréamorçage, puis le démarreur.
)Sor tez la béquille du cran de maintien. )Clippez la béquille dans son logement. )Abaissez le capot et lâchez-le en fin de course. )Tirez sur le capot pour vérifier son bon
verrouillage.
Changement des feux de plaqueminéralogique (W5W)
)Insérez un tournevis fin dans un des trous
extérieurs du transparent. )Poussez-le vers l’extérieur pour le décliper. )Retirez le transparent. )Tirez la lampe et remplacez-la.
Changement du troisième feu de
stop (4 lampes W5W)
) Ouvrez le coffre. )
Retirez les deux obturateurs Asitués sur ladoublure. )
Poussez dans l’axe sur le corps du feu enfaisant levier avec deux tournevis pour l’extraire vers l’extérieur. )
Débranchez le connecteur et, si
nécessaire, le tuyau de lave-vitre du feu. ) Tournez d’un quar t de tour le por te-lampecorrespondant à la lampe défectueuse. )
Tirez la lampe et remplacez-la.
Pour le remontage, effectuez ces opérations dans le sens inverse.
Changement du troisième feu de
stop (diodes)
Pour le remplacement de ce type de feu à
diodes, consultez le réseau CITROËN ou un
atelier qualifié.
