2013 CITROEN DS3 air condition

ÉCR ANS
MULTIFONCTIONSCONFORT OUVERTURES VISIBILITÉ
54 Écran monochrome A
57 Écran monochrome C
61Écran couleur 16/9 (MyWay)
66 Ventilation
68Chauffage
69 Air conditionné manuel
73Air conditionné automatique
76Désembuage - Dégivragede la lunette arrière
77Parfumeur d’ambiance
79 Sièges avant
84Sièges arrière
85Réglage du volant
86Rétroviseurs
90 Clé à télécommande
96 Lève-vitres
98 Portes
101Coffre
102Réservoir de carburant
104Détrompeur carburant (Diesel)
108Commandes d’éclairage
113Feux diurnes à LED
113Réglage des projecteurs
114 Commandes d’essuie-vitre
118Plafonnier
119Éclairage d’ambiance
119Éclairage de coffre
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À l’intérieur
Éclairage d’ambiance
Cet éclairage tamisé de l’habitacle vous facilite
la visibilité à l’intérieur du véhicule en cas defaible luminosité. Celui-ci est composé deplusieurs lampes, situées dans les caves àpieds et dans le rangement inférieur de planchede bord.
Indicateur de changement de
rapport
Associé à une boîte de vitesses manuelle,ce système vous préconise le changement
de rappor t supérieur pour obtenir une
consommation optimale.

Parfumeur d’ambiance

Ce par fumeur vous assure une diffusion du
parfum - que vous aurez choisi - dans toutl’habitacle grâce à son implantation dans la
ventilation.

Air conditionné automatique

Cet équipement permet, après le réglage
d’un niveau de confort, de gérer ensuite
automatiquement ce niveau en fonction des
conditions climatiques extérieures.

119
160
77


73

283


Systèmes audio et communication
Ces équipements bénéficient des dernières
technologies : Autoradio compatible MP3,
lecteur USB, kit mains-libres Bluetooth, MyWayavec écran couleur 16/9, prises auxiliaires,système audio Hi-Fi. MyWay

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Autoradio

Poste de conduite
1.
Antivol et contact.2.
Commande sous-volant de l’autoradio. 3.
Commandes d’essuie-vitre / lave-vitre / ordinateur de bord. 4.
Parfumeur d’ambiance. 5.
Bouton du verrouillage centralisé.
6.Écran multifonction. 7. Bouton du signal de détresse. 8.Aérateurs centraux orientables et obturables. 9.
Capteur d’ensoleillement.
Haut-parleur central du système audioHi-Fi. 10.Airbag passager.11. Aérateur latéral orientable et obturable. 12.Boîte à gants / Neutralisation de l’airbagpassager.13.Frein de stationnement. 14 .Accoudoir central avec rangements.15.
Rangements supérieur et inférieur.16.
Autoradio ou MyWay.17.Commandes de chauffage / air conditionné.

Prise en main
Bien ventiler


Conseils de réglages intérieurs
Air conditionné automatique :
utilisez de préférence le fonctionnement tout automatique en appuyant sur la touche «AUTO»
.
Je veux du ...
Chauffage ou Air conditionné manuel
Répartition d’airDébit d’airRecirculation d’air / Entrée d’air extérieurTempératureA/C manuel
CHAUD
FROID
DÉSEMBUAGEDÉGIVR AGE

Éco-conduite
L’éco-conduite est un ensemble de pratiques au quotidien qui permet à l’automobiliste d’optimiser la consommation de carburant et l’émission
de CO2.
Optimisez l’utilisation de
votre boîte de vitesses


Avec une boîte de vitesses manuelle, démarrez en douceur, engagez sans attendrele rapport de vitesse supérieur et préférez rouler en passant les rappor ts assez tôt. Lorsque votre véhicule en est équipé,l’indicateur de changement de rappor t devitesse vous invite à engager un rappor t devitesse supérieur ; s’il s’affiche au combiné, suivez-le.


Avec une boîte de vitesses automatique oupilotée, restez sur la position Drive «D»ouAuto «A»
, selon le type de sélecteur, sansappuyer fortement ni brusquement sur la pédale d’accélérateur.


Adoptez une conduite
souple


Respectez les distances de sécurité entre lesvéhicules, utilisez le frein moteur plutôt que la pédale de frein, appuyez progressivement sur la pédale d’accélérateur. Ces attitudes contribuent à économiser la consommation de carburant, à réduire le rejet de CO2 et à atténuer le fond sonore de la circulation.


En condition de circulation fluide, lorsque vousdisposez de la commande «Cruise» au volant,sélectionnez le régulateur de vitesse à par tir de 40 km/h.



Maîtrisez l’utilisation
de vos équipements
électriques

Avant de par tir, si l’habitacle est surchauffé, aérez-le en descendant les vitres et en ouvrant les aérateurs, avant d’utiliser l’air conditionné. Au-delà de 50 km/h, remontez les vitres etlaissez les aérateurs ouverts.
Pensez à utiliser les équipements permettantde limiter la température dans l’habitacle(occulteur de toit ouvrant, stores...). Coupez l’air conditionné, sauf si la régulation est automatique, dès que vous avez atteint la température de confor t désirée.

Éteignez les commandes de dégivrage et de désembuage, si celles-ci ne sont pas gérées automatiquement. Arrêtez au plus tôt la commande de siège chauffant.

25
Limitez les causes de
surconsommation
Répartissez les poids sur l’ensemble duvéhicule ; placez vos bagages les plus lourds au fond du coffre, au plus près des siègesarrière. Limitez la charge de votre véhicule et minimisez la résistance aérodynamique (barresde toit, galerie porte-bagages, porte-vélos, remorque...). Préférez l’utilisation d’un coffre de toit. Retirez les barres de toit, la galerie porte-bagages, après utilisation.
Dès la fin de la saison hivernale, retirez les pneumatiques neige et remontez vos pneumatiques été.

Respectez les consignes
d’ent ret i en


Vér if iez régulièrement et à froid la pressionde gonflage de vos pneumatiques, en vousréférant à l’étiquette située sur l’entrée de porte, côté conducteur.
Effectuez cette vérification plusparticulièrement :


- avant un long déplacement,

- à chaque changement de saison,

- après un stationnement prolongé.
N’oubliez pas également la roue de secourset les pneumatiques de la remorque ou de lacaravane.


Entretenez régulièrement votre véhicule (huile, filtre à huile, filtre à air...) et suivez lecalendrier des opérations préconisées par leconstructeur.



Au moment du remplissage du réser voir, n’insistez pas au-delà de la 3 èmecoupure du pistolet, vous éviterez le débordement.

Au volant de votre véhicule neuf, ce n’estqu’après les 3 000 premiers kilomètres quevous constaterez une meilleure régularité de votre consommation moyenne de carburant.

Ne roulez pas avec les projecteurs et les feuxantibrouillard allumés quand les conditions devisibilité sont suffisantes.
Évitez de faire tourner le moteur, sur tout enhiver, avant d’engager la première vitesse ; votre véhicule chauffe plus vite pendant quevous roulez.
En tant que passager, si vous évitezd’enchaîner vos suppor ts multimédia (film,musique, jeu vidéo...), vous participerez à limiter la consommation d’énergie électrique, donc de carburant. Débranchez vos appareils nomades avant dequitter le véhicule.

37
Contrôle de marche
Témoins d’alerte
Moteur tournant ou véhicule roulant, l’allumage
de l’un des témoins suivants indique l’apparitiond’une anomalie nécessitant l’intervention duconducteur.
Toute anomalie entraînant l’allumage d’un témoin d’aler te doit faire l’objet d’un diagnostic complémentaire en lisant le message associé sur l’écran multifonction. En cas de problème, n’hésitez pas à consulter le réseau CITROËN ou un atelier qualifié.

Témoinest alluméCauseActions / Observations
STOPfixe, seul ou associé à un autre témoin
d’alerte, accompagné
d’un signal sonore
et d’un message à l’écran. L’ a l l u m a
ge du témoin est lié àune grave anomalie de freinage
ou de température du liquide de
refroidissement.L’arrêt est im
pératif dans les meilleures conditions de
sécurité, car le moteur risque de se couper en roulant.
Stationnez, coupez le contact et faites appel au réseau
CITROËN ou à un atelier qualifié.
Servicetemporairement. Des anomalies mineures n’ayant pas
de témoin spécifique apparaissent. Identifiez l’anomalie en consultant le message qui
s’affiche sur l’écran comme, par exemple :
- le niveau d’huile moteur,
- le niveau du liquide lave-vitre,
- la pile de la télécommande,
- la saturation du
filtre à par ticules sur les véhicules
Diesel (voir chapitre «Vérifications - § Filtre à
particules»).
Pour les autres anomalies, consultez le réseau
CITROËN ou un atelier qualifié.
fix
e. Des anomalies majeures n’ayant pas
de témoin spécifique apparaissent. Identifiez l’anomalie en consultant le message qui
s’affiche sur l’écran et consultez impérativement le réseau CITROËN ou un atelier qualifié.

39Contrôle de marche
Témoinest alluméCauseActions / Observations
Systèmed’autodiagnosticmoteurcli
gnotant. Le système du contrôle moteur estdéfaillant. Risque de destruction du catalyseur.
Faites vérifier par le réseau CITROËN ou par un atelier qualifié.
fixe. Le système d’antipollution estdéfaillant. Le témoin doit s’éteindre au démarrage du moteur.S’il ne s’éteint pas, consultez rapidement le réseau
CITROËN ou un atelier qualifié.
Niveau mini decarburantfixe. Au premier allumage, il vous reste environ 5 litres de carburant
dansle réservoir.Faites impérativement un complément de carburantpour éviter la panne.
Ce témoin se rallume à chaque mise du contact, tant
qu’un complément de carburant suffisant n’est pas effectué. Capacité du réser voir : environ 50 litres (Essence) ou
46 litres (Diesel) ; (Selon version : environ 30 litres(Essence ou Diesel)).
Ne roulez jamais jusqu’à la panne sèche, ceci pourrait
endommager les systèmes d’antipollution et d’injection.
Température maxi du liquide derefroidissement
fixe en rouge. La température du circuit de refroidissement est trop élevée.L’arrêt est impératif dans les meilleures conditions de sécurité.
Attendez le refroidissement du moteur pour compléter le niveau, si nécessaire.
Si le problème persiste, consultez le réseau CITROËN
ou un atelier qualifié.