2013 CITROEN DS3 pompe a eau

103Ouvertures
Qualité du carburant utilisé
pour les moteurs essence

Les moteurs essence sont par faitement compatibles avec les biocarburants essence
du type E10 ou E24 (contenant 10% ou
24% d’éthanol), conformes aux normes européennes EN 228 et EN 15376.
Les carburants du type E85 (contenant jusqu’à85% d’éthanol) sont exclusivement réservés
aux seuls véhicules commercialisés pour
l’utilisation de ce t
ype de carburant (véhicules
BioFlex). La qualité de l’éthanol doit respecter
la norme européenne EN 15293.
Pour le Brésil uniquement, des véhicules
spécifiques sont commercialisés pour fonctionner avec les carburants contenantjusqu’à 100% d’éthanol (type E100).

Qualité du carburant utilisé
pour les moteurs Diesel
Les moteurs Diesel sont par faitementcompatibles avec les biocarburants conformes aux standards actuels et futurs européens (gazole respectant la norme EN 590 en
mélange avec un biocarburant respectant la norme EN 14214) pouvant être distribués à la pompe (incorporation possible de 0 à 7%d’Ester Méthylique d’Acide Gras).
L’utilisation du biocarburant B30 est possible
sur cer tains moteurs Diesel
; toutefois, cette utilisation est conditionnée par l’application
stricte des conditions par ticulières d’entretien. Consultez le réseau CITROËN ou un atelier qualifié.
L’utilisation de tout autre type de (bio)carburant
(huiles végétales ou animales pures ou diluées,
fuel domestique...) est formellement prohibée(risques d’endommagement du moteur et du circuit de carburant).

Fermeture








Panne de carburant
(Diesel)
Pour les véhicules équipés d’un moteur HDI,en cas de panne sèche, il est nécessaire deréamorcer le circuit de carburant.
Ce système est composé d’une pompe deréamorçage et d’un tuyau transparent sous lecapot moteur.
)Remplissez le réservoir de carburant avecau moins cinq litres de gazole. )Ouvrez le capot moteur.)Selon version, déclippez le cache de stylepour accéder à la pompe de réamorçage. )Actionnez la pompe de réamorçage jusqu’à
obtenir son durcissement (le premier appuipeut être dur) et voir du carburant dans le
tuyau transparent avec le connecteur ver t.)Actionnez le démarreur jusqu’à la mise enroute du moteur. )Selon version, remettez en place et clippezle cache de style. )Refermez le capot moteur.
Si le moteur ne démarre pas du premier coup, n’insistez pas. Actionnez de nouveau la pompe deréamorçage, puis le démarreur.
)Sor tez la béquille du cran de maintien. )Clippez la béquille dans son logement. )Abaissez le capot et lâchez-le en fin de course.)Tirez sur le capot pour vérifier son bon
verrouillage.

215
Informations pratiques
Fusibles dans la planche de
bord

La boîte à fusibles est placée dans la partie
inférieure de la planche de bord (côté gauche).

Accès aux fusibles
)Voir le paragraphe «Accès aux outillages».

Tableaux des fusibles
Fusible N°IntensitéFonctions
FH3
65 ABoîtier de ser vitude remorque.
FH37
-Non utilisé.
FH3
820 A Amplificateur Hi-Fi.
FH3
920 ASièges chauffants.
FH40
40 ABoîtier de ser vitude remorque.
Fusible N°IntensitéFonctions
F115 AEssuie-vitre arrière.
F2-Non utilisé.
F
35 ACalculateur airbags et prétensionneurs pyrotechniques.
F410 A Air conditionné, contacteur d’embrayage, rétroviseur électrochrome, pompe filtre à par ticules (Diesel), prise
diagnostic, débitmètre d’air (Diesel).
F5
30 APlatine de lève-vitres, commande lève-vitre passager,moteur de lève-vitres avant.
F
630 AMoteur de lève-vitre conducteur.
F7 5
APlafonnier, éclairage boîte à gants.

Tableau des fusibles
Fusible N°IntensitéFonctions
F120 A Alimentation calculateur moteur, relais de commande groupe moto-ventilateur, relais principal contrôle moteur
multifonction, pompe à injection (Diesel).
F
215 A Avertisseur sonore.
F
310 A Lave-vitres avant et arrière.
F420 A Feux diurnes.
F
515 A Réchauffeur gazole (Diesel), pompe additif filtre à par ticules (Diesel), débitmètre d’air (Diesel), électrovanne
EGR (Diesel), réchauffeur blow-by et électrovannes (VTi).
F
610 A Calculateur ABS / ESP, contacteur de stop secondaire.
F
710 A Direction assistée électrique, boîte de vitesses automatique.
F
825 A Commande du démarreur.
F9
10 A Boîtier de commutation et de protection (Diesel).
F10
30 A Réchauffeur gazole (Diesel), réchauffeur blow-by (Diesel), pompe à carburant (VTi), injecteurs et bobines
d’allumage (essence).
F1140 A
Pulseur air conditionné.

219Informations pratiques
Fusible N°IntensitéFonctions
F1230 APetite / Grande vitesse essuie-vitre avant.
F1
340 A Alimentation boîtier de servitude intelligent (+ après contact).
F1
430 A Alimentation Valvetronic (VTi).
F15 10
AFeu de route droit.
F1
610 AFeu de route gauche.
F1715 AFeu de croisement gauche.
F1
815 AFeu de croisement droit.
F1
915 ASondes à oxygène et électrovannes (VTi), électrovannes
(Diesel), électrovanne EGR (Diesel).
F20 10
APompes, thermostat piloté (VTi), électrovanne distribution (THP), sonde eau dans gazole (Diesel).
F2
15 A Alimentation commande groupe moto-ventilateur, ABS / ESP, pompe turbo (THP).

Tableau des maxi-fusibles
Fusible N°IntensitéFonctions
MF1*60 A Groupe moto-ventilateur.
MF2*30 A
Pompe ABS / ESP.
MF3 * 30 A
Electrovannes ABS / ESP.
MF4 * 60 A Alimentation boîtier de servitude intelligent.
MF5 * 60 A Alimentation boîtier de servitude intelligent.
MF6 * 30 A
Groupe moto-ventilateur additionnel (THP).
MF7 *80 A
Boîtier fusibles habitacle.
MF
8 *- Non utilisé.
*

Les maxi-fusibles sont une protection supplémentaire des systèmes électriques. Toute inter vention sur les maxi-fusibles doit être effectuée par leréseau CITROËN ou par un atelier qualifié.