2013 CITROEN DS3 Návod na použití (in Czech)

215
Praktické informace

Pojistky v palubní desce

Pojistková skříňka se nach

Č. pojistkyProud ová hodnota Funkce
F820 AMultifunkční displej, autorádio, autorádio s navigačním
systémem, řídicí jednotka alarmu, siréna alarmu
F
930 AZásuvka 12 V, zapalovač cigaret, nap

217Praktické informace

Pojistky v motorovém
prostoru

Pojistková skříňka se nachází v motorovém prostoru, v blízkosti akumulátoru (na levé
straně).
Přístup k pojistkám
)
Odcvakněte kryt.
)
Vyměňte pojistku (viz příslušný odstavec).)
Po zásahu víko velmi pečlivě uzavřete prozaručení těsnosti pojistkové skříňky.
Veškeré zásahy na pojistkách v pojistkové skříňce na akumulátorumohou být prováděny pouze v ser visní síti CITROËN nebo v odbornémservisu.

Ta b u l k a p ojistek
Č. pojistkyProudová hodnota
Funkce
F120 A
Napájení řídicí jednotky motoru, relé ovládání ventilátorů motoru, hlavní multifunkční řídicí relé motoru,
vstřikovací čerpadlo (naftové motory)
F
215 A Zvukové výstražné zařízení
F
310 A Ostřikovače skel vpředu a vzadu
F420 A
Denní světla
F
515 A Ohřívač nafty (naftové motory), čerpadlo aditiva filtru pevných částic (naftové motory), průtokoměr vzduchu (naftové
motory), elektromagnetický ventil EGR (naftové motory), ohřívač blow-by a elektromagnetické ventily (motory VTi)
F610 A
Řídicí jednotka ABS/ESP, sekundární spínač brzd
F
710 A Elektrický posilovač řízení, automatická převodovka
F
825 A Ovládání spouštěče
F9
10 A Ochranná a spínací jednotka (naftové motory)
F10
30 A Ohřívač nafty (naftové motory), ohřívač blow-by (naftové motory), vstřikovací čerpadlo (motory VTi), vstřikovače
a zapalovací cívky (benzínové motory)
F1140 A
Ventilátor klimatizace

219Praktické informace
Č. pojistky


Proudová hodnota
Funkce
F1230 AMalá/velká rychlost stírání čelního skla
F1
340 ANapájení jednotky BSI (+ po zapnutí zapalování)
F1430 ANapájení Valvetronic (motory VTi)
F15 10 ADálkové světlo vpravo
F1
610 ADálkové světlo vlevo
F1715 APotkávací světlo vlevo
F1815 APotkávací světlo vpravo
F1
915 ALambda sondy a elektroventily (motory VTi), elektroventily
(naftové motory), elektromagnetický ventil EGR (naftové motory)
F20 10
AČerpadla, řízený termostat (motory VTi), elektromagnetický ventil (motory
THP), čidlo pro zjišťování přítomnosti vody v naftě (naftové motory)
F215 ANapájení ovládání ventilátoru chlazení motoru, ABS/ESP, čerpadlo turba (motory THP)

Ta b u l k a m a x i p ojistek
Č. pojistkyProudová hodnota
Funkce
MF1*60 A
Ventilátor chlazení motoru
MF2*30 A
Čerpadlo ABS/ESP
MF3 * 30 A
Elektromagnetické ventily ABS/ESP
MF4 * 60 A
Napájení inteligentní řídicí jednotky (BSI)
MF5 * 60 A
Napájení inteligentní řídicí jednotky (BSI)
MF6 * 30 A
Přídavné ventilátory chlazení (motory THP)
MF7 *80 A
Pojistková skříňka kabiny
MF8 *
–
Nepoužitá
*
Maxipojistky jsou doplňkovou ochranou elektrických systémů. Zásah na těchto pojistkách mohou provádět pouze pracovníci ser visní sítě CITROËN nebo odborného servisu.

221Praktické informace











Akumulátor
Pracovní postup pro dobití vybitého akumulátoru nebo pro nastartování motoru s pomocí jiného akumulátoru.
Akumulátor
je umístěn v motorovém prostoru.
Přístup k němu:
)
otevřete kapotu motoru za pomoci vnitřn

)Nastartujte pomocné vozidlo. )Nastartujte vozidlo s vybitýmakumulátorem a nechte motor běžet. )Po ustálení chodu motoru ve volnoběžných
otáčkách odpojte kabely.



Dobití akumulátoru
nabí
ječkou akumulátorů

Akumulátory obsahují škodlivé látky, jako jsou kyselina sírová a olovo.Musí být likvidovány podle platných předpisů a v žádném případě nesmí býtvyhozeny spolu s domovním odpadem. Odneste vybité elektrické článkya akumulátory do specializovanésběrny.
)
Řiďte se návodem k obsluze dodaným
výrobcem nabíječky.
Neodpojujte sami akumulátor za účelem jeho dobití.

Pokud je Vaše vozidlo vybavenomechanickou pilotovanou převodovkou,nestar tujte motor roztlačen