2013 CITROEN DS3 instrument panel

IX
153
VA DĪŠANA

Ļoti slīpa ceļa lejup vai spēcīga
braukšanas ātruma palielināšanas
gadījumā ātruma ierobežotājs ne-
iedarbojas uz bremzēm, un nevar
liegt automašīnai pārsniegt ieprog-
rammēto ātrumu.
CITROËN neatbilstošu virspaklāju
lietošana var traucēt gāzes pedāļa
normālai lietošanai un kavēt ātru-
ma ierobežotāja normālu darbību.
CITROËN atbilstošie virspaklāji ar
aprīkoti ar trešo fi ksācijas skavu,
kas atrodas pedāļu zonā, lai tādē-
jādi izvairītos no tā saķeršanos ar
pedāļiem.


Atcelšana/Atjaunošana



)
Nospiediet taustiņu 3
.
Šī darbība ļauj parādīties informāci-
jai "PAUSE"
mērinstrumentu paneļa
zonā A
.
Šī darbība anulē maksimālo atmiņā
saglabāto ātrumu, kas paliek rādīts
mērinstrumentu paneļa zonā A
.


Ieprogrammētā ātruma
pārsniegšana

Gāzes pedālim tā kustības bei-
gās ir mehāniska pretestības zona
(punkts). Lai pārkāptu maksimālo
atmiņā iekļauto ātrumu, nepiecie-
šams pedāli nospiest līdz galam.
Laikā, kamēr atmiņā saglabātais āt-
rums tiek pārsniegts, zonā A
parā-
dītais ātrums mirgo. Lai samazinātu
ātrumu zem maksimālā kustības āt-
ruma vērtības, vienkārši atbrīvojiet
akseleratora pedāli ; funkcija atkal
ieslēdzas.
Ātruma rādījums mirgo arī tad, ja ie-
robežotājs nevar ierobežot automašī-
nu pārsniegt ieprogrammēto pārumu
(uz slīpa ceļa lejup vai spēcīgas ātru-
ma palielināšanas gadījumā).
Lai ierobežotāju atkal aktivizētu un
atgrieztos pie braukšanas ātruma,
kas ir mazāks par maksimālo ieprog-
rammējamo, atlaidiet gāzes pedāli.


Atgriešanās normālā
braukšanas režīmā



)
Nospiežot komandpogu 5
.

)
Izvēloties ātruma ierobežotāja
funkciju.

)
Izslēdzot dzinēju.



Darbības traucējumi

Funkcionāla traucējuma gadījumā
displejā parādās atbilstoša informāci-
ja, atskan skaņas signāls un iedegas
brīdinājuma spuldzīte "SERVICE"
.
Pārbaudiet to CITROËN pārstāvnie-
cībā vai kvalifi cētā remontdarbnīcā.

IX
154
VA DĪŠANA
ĀTRUMA REGULĒTĀJS

Sistēma, kura automātiski uztur au-
tomašīnas braukšanas ātrumu, ievē-
rojot vadītāja ieprogrammēto vērtību,
un bez nepieciešamības izmantot
gāzes pedāli.
Regulētāja ieslēgšana ir manuāla :
tam nepieciešams, lai minimālais
braukšanas ātrums būtu vismaz
40 km/h, kā arī ieslēgts vismaz :


- ceturtais manuālās pārnesum-
kārbas pārnesums.

- otrais automātiskās pārnesum-
kārbas pārnesums.


Rādījumi mērinstrumentu
panelī

Ar ieprogrammēšanu saistītā infor-
mācija parādās mērinstrumentu pa-
neļa zonā A
.


Ieprogrammēšana



)
Lai izvēlētos ātruma regulētāju
" CRUISE
" nospiediet komand-
pogu 4
.

Komandpogas uz stūres

Ātruma regulētāja komandpogas
atrodas uz stūres pa kreisi. Izvēle apstiprinās ar funkcijas sim-
bola parādīšanos mērinstrumentu
paneļa zonā A
.
Funkcijas izvēles brīdi nav ieprog-
rammēts neviens kruīza kontroles
ātrums.
Tiklīdz vēlamais braukšanas ātrums
ir sasniegts, izmantojot gāzes pedāli,
nospiediet taustiņu 1
vai taustiņu 2
.
Kruīza ātrums ir saglabāts atmiņā un
kruīza kontrole ir aktivizēta. Ātrums,
kā arī informācija "ON"
parādās mē-
rinstrumentu paneļa zon
ā A
.


Ieprogrammētā ātruma
uzstādīšana

Jūs varat noregulēt ieprogrammēto
ātrumu, kas parādās zonā A
, no-
spiežot uz :


- Taustiņu 1
, lai ātrumu palielinātu.

- Taustiņu 2
, lai ātrumu samazinātu.
Īss spiediens ļauj mainīt ātrumu par
1 km/h un ilgstošs spiediens - par
5 km/h. Tagad jūs varat atlaist gāzes pedāli.
Automašīna izvēlēto ātrumu uzturēs
automātiski.
Jūsu automašīnas ātrums var ne-
daudz mainīties attiecībā pret atmiņā
ierakstīto.
Ja kustības ātruma regulē
šanas funk-
cijas darbības laikā ieprogrammētā
ātruma vērtība nevar tikt uzturēta (stā-
vā kritumā), kustības ātruma rādījums
mirgo. Nepieciešamības gadījumā
pielāgojiet kustības ātrumu.

IX
!
155
VA DĪŠANA



Kustības ātruma regulēšanas
funkciju izmantojiet tikai tad,
ja braukšanas apstākļi pieļauj
kustību nemainīgā ātrumā.

Neizmantojiet regulēšanas funkci-
ju, braucot dzīvā satiksmē, pa ne-
līdzenu ceļu ar nepietiekami cietu
segumu vai cita veida nelabvēlīgos
braukšanas apstākļos.

Va dītājam jebkurā gadījumā jāsa-
glabā modrība un pilnīga kontrole
pār automašīnu.

Kājas ieteicams turēt pedāļu tuvumā.



Ieprogrammētā kustības
ātruma vērtības pārsniegšana

Ja regulēšanas funkcija ir ieslēgta,
jebkurā laikā pastāv iespēja, nospie-
žot akseleratora pedāli, pārsniegt ie-
statīto kustības ātrumu (piemēram,
apdzīšanai).
Zonā A
parādītais ātrums mirgo.
Lai atgrieztos kruīza ātrumā, nepie-
ciešams tikai atlaist gāzes pedāli.


Atcelšana/Atjaunošana



)
nospiežot bremžu vai sajūga pe-
dāli.

)
vai, arī nospiežot taustiņu 3
.

)
ieslēdzot ESP vai ASR sistēmu.
Automašīnām, kuras aprīkotas ar ma-
nuālo pārnesumkārbu, kruīza kontrole
atslēdzas, ja pārnesumu svira ieslēgta
neitrālajā pārnesumā.


Atkārtota ieslēgšana



- Ieprogrammētā ātruma atgādi-
nājums


Pēc neitralizēšanas nospiediet
taustiņu 3
. Jūsu automašīna au-
tomātiski uzņems ieprogrammēto kruīza ātrumu. Ieprogrammētais
ātrums un informācija "ON"
pa-
rādās zonā A
.
Ja ieprogrammētais kruīza āt-
rums ir lielāks par parasto ātru-
mu, automašīna strauji uzņems
gaitu.

- Izvēloties pašreizējo kustības
ātrumu



Tiklīdz vēlamais ātrums ir sa-
sniegts, nospiediet taustiņu 1
vai 2
.


Jaunais vēlamais ātrums un in-
formācija "ON"
parādās zonā A
.



Atgriešanās normālā
vadīšanas režīmā



)
Nospiežot komandpogu 5
.

)
Izvēloties kruīza kontroles funkciju.

)
Izslēdzot dzinēju.
Iepriekš izvēlētā kustības ātruma vēr-
tība atmiņā vairs netiek saglabāta. Šo darbību rezultātā mērinstrumentu
paneļa zonā A
parādās informācija
"PAUSE".
Šīs darbības neanulē kruīza ātrumu,
kas palicis uz mērinstrumentu paneļa
displeja.


Darbības traucējumi

Funkcionāla traucējuma gadījumā
displejā parādās atbilstoša informā-
cija, atskan skaņas signāls un iedegas
brīdinājuma spuldzīte "SERVICE".
Pārbaudiet CITROËN pārstāvniecībā
vai kvalifi cētā remontdarbnīcā.

IX
157
VA DĪŠANA
PIEEJAMĀS STĀVVIETASMĒRĪTĀJS

Sistēma, kas nomēra pieejamo stāv-
vietu starp divām automašīnām vai
šķēršļiem. Tā izmēra vietas lielumu
un sniedz šādu informāciju :


- ņemot vērā automašīnas gabarī-
tus un distanci, kas nepiecieša-
ma, lai veiktu manevru, brīvajā
vietā automašīnu novietot ir ie-
spējams,

- manevra izdarīšana ir sarežģīta.
Sistēma nemēra vietas, kuru izmēri ir
ievērojami lielāki vai mazāki par auto-
mašīnas gabarītiem.

Rādījumi mērinstrumentu
panelī

Pieejamās stāvvietas mērītāja sig-
nāllampiņa var atrasties trīs dažā-
dos stāvokļos :


- nodzisusi :
funkcija nav izvēlēta,

- degoša :
funkcija ir izvēlēta, bet
mērīšanas apstākļi vēl nav apvie-
nojušies (nav ieslēgts pagrieziena
signāls, pārāk augsts braukšanas
ātrums) vai mērīšana ir beigusies ;

- mirgojoša :
notiek mērīšana vai
parādās paziņojums. Nospiežot komandpogu A
, varat izvē-
lēties pieejamās stāvvietas mē
rītāja
funkciju. Fiksēta signāllampiņas deg-
šana norāda uz šīs funkcijas izvēli.
Mērīšanas laikā uz mērinstrumentu
paneļa ekrāna parādās paziņojums
"Notiek mērīšana - Vmax 20 km/h."

IX
158
VA DĪŠANA


Darbība

Jūs esat atraduši pieejamu vietu :


)
Lai izvēlētos funkciju, nospiediet
komandpogu A
.

)
Ieslēdziet stāvvietas mērāmās
puses pagrieziena signālu.

)
Lai sagatavotos izdarīt manevru,
mērīšanas laikā virzieties uz iz-
vēlēto vietu, braucot ar ātrumu,
kas mazāks par 20 km/h.
Sistēma izmēra stāvvietas lielumu.

)
Sistēma ar paziņojuma uz mē-
rinstrumentu paneļa ekrāna un
gonga palīdzību norāda manev-
ra sarežģītības pakāpi.

)
Atkarībā no sistēmas sniegtā pa-
ziņojuma varat vai nevarat veikt
šo manevru. Funkcija sniedz šādus paziņojumus :


Automašīnas novietošana stāvvietā JĀ


Automašīnas novietošana stāvvietā sarežģīta


Automašīnas novietošana stāvvietā NĒ

Funkcija atslēdzas automātiski :


- pārslēdzoties uz atpakaļgaitu,

- izslēdzot aizdedzi,

- ja nav veikta mērīšana,

- piecu minūšu laikā pēc funkcijas
izvēles,

- ja vismaz minūti automašīnas
ātrums pārsniedz 70 km/h.
Ja sānu atstarpe starp automašīnu
un izvēlēto vietu ir pārāk liela, pa-
stāv risks, ka sistēma mērījumus
veikt nevarēs.
Funkcija darbojas pēc katras mērī-
juma izdarīšanas un pēc kārtas var
izmērīt vairākas stāvvietas.

Sliktos laika apstākļos un ziemā pār-
liecinieties, vai sensorus neklāj netī-
rumi, dubļi vai sniegs.
Pieejamās vietas mērītāja funkcija
mērīšanas fāzē ar priekšējo pārne-
sumu izslēdz priekšējo novietoša-
nas palīgierīci.
Sistēmas darbības traucējumu ga-
dījumā pārbaudiet to CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalifi cētā re-
montdarbnīcā.

IX
160
VA DĪŠANA


Sistēmas darba aktivizēšana no jauna


Sliktos laika apstākļos vai ziemā pār-
baudiet, vai sensori nav pārklāti ar
dubļiem, apledojumu vai sniegu. Ja
sensori ir pārklāti ar netīrumiem, par
to, automašīnai uzsākot atpakaļgai-
tas manevru, ziņos skaņas signāls
(viens garš skaņas signāls).
Ja automašīnas braukšanas ātrums
ir mazāks par apmēram 10 km/h,
atsevišķu skaņas avotu (motocikls,
smagā automašīna, perforators, ...)
ietekmē novietošanas palīgierīce
var ieslēgties.


)
Piespiediet pogu A
, lai no jauna
aktivizētu sistēmu. Pogas signāl-
lampiņa nodziest.

ELEKTRONISKĀSVADĪBAS BALSTIEKĀRTA "HYDRACTIVE III +"

Balstiekārta automātiski un ātri pie-
lāgojas ceļa seguma kvalitātei un
dažādiem braukšanas stiliem, no-
drošinot braucējiem labāku komfortu
un automašīnas stabilitāti uz ceļa.
Tā ļauj alternatīvi pāriet no elastīgā
tipa uz stigru tipu, radot maksimā-
lu komfortu un pastāvīgi garantējot
vislabāko drošību. Tā nodrošina arī
stabilitātes automātisku korekciju
atkarībā no kravas un braukšanas
apstākļiem.
Papildus "Hydractive III +" piekare
sniedz iespēju izvēlēties vienu no
diviem balstiekārtas režīmiem.
Balstiekārtas režīma maiņu var veikt
automašī
nai braucot vai stāvot, no-
spiežot komandslēdzi A
.


Rādījumi mērinstrumentu
panelī

Izvēlētās balstiekārtas režīms parā-
dās mērinstrumentu paneļa displejā.

Normālais režīms
Šis režīms sniedz elastī-
gu amortizāciju, nodrošinot
maksimālu komfortu.
Ja kāda stāvokļa maksimā-
lais ātrums tiek pārsniegts,
automašīna automātiski atgriežas
braukšanas parastā stāvoklī.

SPORT režīms
Šajā režīmā priekšroka tiek
dota dinamiska rakstura
braukšanai.
Papildus paziņojumam mērins-
trumentu paneļa ekrānā iede-
gas komandpogas A
signāllampiņa.


SPORT
režīms saglabājas pēc mo-
tora izslēgšanas.

IX
161
VA DĪŠANA


Automašīnas pozīcijas


Maksimālais augstums
Riteņa maiņa (Neiespējami, ja ātrums
ir > 10 km/h).

Vidējais stāvoklis
Nodrošina labāku stabilitāti uz ceļa
(Neiespējami, ja ātrums ir > 40 km/h).
Lietot smagos ceļa apstākļos, iero-
bežotā ātrumā un stāvvietu iebrauk-
tuvēs.
Parastais (braukšanas) stāvoklis.

Noregulējama stabilitāte uz ceļa pie-
lāgojama jebkurai situācijai. Izņemot
atsevišķus specifi skus gadījumus,
braukšana normālā pozīcijā ir obligāta.


)
Piespiediet kādu no iestatīšanas
pog
ām.
Par pozīcijas maiņu liecina paziņo-
jums mērinstrumentu paneļa displejā.


Parastais stāvoklis
Ja kāda stāvokļa maksimālais ātrums
tiek pārsniegts, automašīna automā-
tiski atgriežas parastā stāvoklī.


Minimālais augstums
Automašīnas iekraušanas/izkrauša-
nas atvieglošanai.
Pārbaudīt darbnīcā.
Nelietot braucot (Neiespējami, ja āt-
rums ir > 10 km/h).

IX
162
VA DĪŠANA


Aizliegts stāvoklis

Īslaicīgs paziņojums mērinstrumentu
paneļa displejā norāda par neiespē-
jamību veikt regulēšanu.
Automašīna paliek atļautajā pozīcijā,
un mērinstrumentu paneļa displejs
jums šo pozīciju norāda.


Stāvokļa automātiska maiņa


- Ja braukšanas ātrums uz laba ceļa
ir lielāks par 110 km/h, tad klirenss
tiek samazināts. Automašīna at-
griežas normālā pozīcijā, ja ceļa
kvalitāte pasliktinās vai braukša-
nas ātrums tiek samazināts zem
90 km/h.

- Braucot ar nelielu ātrumu vai, ja
ceļa segums ir bojāts, klirenss
tiek palielināts. Tiklīdz apstākļi
to pieļauj, automašīna atgriežas
normālā pozīcijā.

- Pēc aizdedzes izslēgšanas kli-
renss ieņem automašīnas stāvē-
šanas pozīciju.


Veicot labošanas darbus zem au-
tomašīnas, tā jānofi ksē ar ķīļiem.