IX
140
VA DĪŠANA
Sviras pozīcija un braukšanas re-
žīms parādās mērinstrumentu pane-
ļa skalā C
.
Tabula par pozīciju savienojumu ar
sviru jums arī ļauj noteikt ieslēgto
pozīciju.
Rādījumi mērinstrumentu panelī
Automašīnas iedarbināšana
)
Lai iedarbinātu motoru, pārnesu-
mu svirai jābūt pozīcijā N
.
)
Nospiediet bremzes pedāli līdz
galam.
)
Ar aizdedzes atslēgu iedarbiniet
motoru.
Mērinstrumentu paneļa displejā
iedegas N
.
N
mirgo mērinstrumentu panelī, to
papildina skaņas signāls un pazi-
ņojums daudzfunkciju ekrānā, ja
pārnesumu svira pie iedarbināša-
nas nav ieslēgta pozīcijā N
.
)
Ieslēdziet pirmo pārnesumu (po-
zīcija M
vai A
) vai atpakaļgaitu
(pozīcija R
).
)
Atlaidiet stā
vbremzi, izņemot ga-
dījumu, ja tās darbība ieprogram-
mēta automātiskajā režīmā.
)
Atlaidiet bremzes pedāli, un spie-
diet gāzes pedāli.
)
Kāja uz bremzes pedāļa, pārslē-
dziet pārnesumu sviru uz priekšu.
Atpakaļgaita
Ja automašīna ir imobilizēta,
neslēdziet atpakaļgaitu.
Lai izvairītos no rāvieniem,
pēc pārslēgšanas uzreiz
strauji nespiediet uz gāzes pedāļa.
Tukšgaita
Ja automašīna brauc, nekā-
dā gadījumā neslēdziet po-
zīciju N
.
IX
!
142
VA DĪŠANA
Automašīnas apstādināšanas
gadījumā, motoram darbojo-
ties, noteikti pārslēdziet pārne-
sumu sviru tukšgaitā N
.
Pirms jebkura veida darbībām zem
motora pārsega pārliecinieties,
lai pārnesumu svira būtu ieslēgta
tukšgaitā N
un stāvbremze būtu
aktivizēta.
SPORT programma
Automašīnas izslēgšana
Pirms motora izslēgšanas jūs varat
izvēlēties :
- pārslēgties pozīcijā N
, lai atras-
tos tukšgaitā,
- atstāt pārnesumu ieslēgtu ; šajā
gadījumā automašīnu nevarēs
pārvietot.
Abos gadījumos, lai automašīna paliktu
nekustīga, jums jāaktivizē stāvbremze,
izņemot, ja tā ieprogrammēta automā-
tiskajā režīmā.
Darbības traucējumi
Pie ieslēgtas aizdedzes šī indikatora
iedegšanās un AUTO
mirgošana, ko
papildina skaņas signāls un paziņo-
jums daudzfunkciju ekrānā, norāda
uz pārnesumu kārbas darbības trau-
cējumiem.
Pārbaudiet to CITROËN pārstāvnie-
cībā vai kvalifi cētā remontdarbnīcā.
)
Svira uz A
un motors darbojas,
lai ieslēgtu SPORT
režīmu, kas
piešķir dinamiskāku braukšanas
stilu, nospiediet pogu S
.
Mērinstrumentu panelī parādās S
.
)
Lai to neitralizētu, no jauna no-
spiediet pogu S
.
S
mērinstrumentu panelī nodziest.
Motora iedarbināšanas gadījumā
noteikti nospiediet bremzes pedāli.
Automašīnas stāvēšanas gadījumā
obligāti aktivizējiet stāvbremzi, izņe-
mot gadījumu, ja ir ieprogrammēts
automātiskais režīms.
IX!
143
VA DĪŠANA
STOP & START
Stop & Start apstāšanās reizēs (pie
sarkanās gaismas, sastrēgumi u.c.)
dzinēju uzreiz pārslēdz gaidīšanas
jeb STOP režīmā. Tiklīdz jūs vēla-
ties uzsākt kustību, dzinējs auto-
mātiski iedarbojas START režīmā.
Dzinēja iedarbošanās notiek tūlītēji,
ātri un klusi.
Ideāli piemērots lietošanai pilsētās,
Stop & Start ļauj samazināt deg-
vielas patēriņu, piesārņojošo gāzu
emisijas un nodrošināt tādu skaņas
līmeni, kā automašīnai stāvot.
Darbība
- ar elektronisko manuālo pār-
nesumu kārbu,
braucot ar āt-
rumu zem 6 km/h, nospiediet
bremzes pedāli vai pārslēdziet
pārnesumu sviru pozīcijā N
.
Motora pārslēgšanās STOP
režīmā
Mērinstrumentu panelī iedegas
signāllampiņa "ECO"
, un motors
pārslēdzas gaidīšanas režīmā :
Ja jūsu automašīna ir ap-
rīkota ar laika skaitītāju,
tas braukšanas laikā ap-
kopo reģistrē ilgumu, kas
pavadīts STOP režīmā. Pēc nākamās
aizdedzes ieslēgšanas ar atslēgu rei-
zes, tas atgriežas uz nulles.
Jūsu ērtībai, veicot manevrus, lai
novietotu automašīnu stāvvietā,
STOP režīms nedarbojas vien da-
žas sekundes pēc tam, kad ir iz-
slēgta atpakaļgaita.
STOP režīms nemaina automa-
šīnas funkcionalitāti, piemēram,
bremzēšanu, stūres pastiprinātāja
darbību.
Nekādā gadījumā neiepildī
t
degvielu, ja motors ir pārslē-
dzies STOP režīmā ; obligāti izslē-
dziet aizdedzi ar atslēgu.
Īpaši gadījumi : kad STOP režīms
nav pieejams
Šajā gadījumā signāllampi-
ņa "ECO"
mirgo dažas se-
kundes, tad nodziest.
Šāda darbība ir uzskatāma par
absolūti normālu.
STOP režīms neieslēdzas, ja :
- ir atvērtas vadītāja durvis,
- ir atsprādzēta vadītāja drošības
josta,
- automašīnas ātrums pēc pēdējās
iedarbin
āšanas reizes ar atslēgu
nav bijis lielāks par 10 km/h,
- ir ieslēgta elektriskā stāvbremze
vai pašreiz tiek atslēgta,
- automašīnas salonā ir nepiecie-
šams uzturēt attiecīgo siltuma
komforta līmeni,
- ir ieslēgta logu apsilde,
- atsevišķi precīzi nosacījumi (aku-
mulatora lādiņš, motora tempera-
tūra, bremzēšanas palīgsistēma,
ārējā gaisa temperatūra...), kas
nepieciešami sistēmas kontrolei.