2013 CITROEN DS3 Kasutusjuhend (in Estonian)

191Kontrollimine
Manuaalkäigukast
Automaatk
äigukastPiduriklotsid
Piduriklotside kulumine sõltub sõidustiilist, eelkõige linnas
lühikesi otsi sõitvate sõidukite puhul. Mõnikord tuleb lasta pidurite
seisukorda ka ülevaatuste vahepeal kontrollida.Kui ei ole tegemist lekkega, tähistabpidurivedeliku taseme langus piduriklotsidekulumist. K
äigukast ei vaja hooldust(õlivahetust).
Käigukasti kontrollimise intervallid on kirjas hooldusraamatus.

















Kasutage vaid CITROËN pooltsoovitatud või sarnase kvaliteedi ja
omadustega tooteid. Selleks, et nii olulised funktsioonid, nagu pidurdussüsteem, alatioptimaalselt töötaksid, on CITROËNvalinud välja spetsiaalsed tooted.
Selleks, et elektrisüsteeme mittekahjustada, on mootoriruumi survepesukeelatud.
Käigukast ei vaja hooldust(õlivahetust).
Käigukasti kontrollimise intervallid on kirjas hooldusraamatus.
Elektriliselt juhitav manuaalkäigukast

Käigukast ei vaja hooldust(õlivahetust).
Käigukasti kontrollimise intervallid onkirjas hooldusraamatus.
Täpsemat informatsiooni
piduriketaste kulumise kohta
leiate CITROËN esindusest või
kvalifitseeritud töökojast.
Piduriketaste kulumisaste
Käsitsi juhitav seisupidur
Seisupiduri liiga suur käik võisüsteemi efektiivsuse langus nõuab reguleerimist ka kahe ülevaatuse
vahel.
Seisupidurisüsteemi kontrollimist tuleb
l
asta teostada CITROËN esinduses või
kvalifitseeritud töökojas.

011
Praktiline informatsioon
Selles peatükis tutvustatakse teile rehvi ajutise parandamise komplekti,
katkise rehvi ja kulunud klaasipuhasti harja vahetamist, lambipirnideja kaitsmete vahetamist, aku laadimist ja sõiduki pukseerimist, hooldusnõuandeid ning müügivõrgus pakutavat lisavarustust.

Rehvi ajutise parandamise komplekt
kompressorist ja ainest, mis võimaldab rehviajutist parandamist, et saaksite lähimasse
töökotta sõita.
Rehvide parandamise komplekt sobib
kah
justuste parandamiseks, mis asuvad rehvi
veerepinnal või randil.

Juurdepääs komplektile


Kiirusepiiranguga kleebis Ituleb kleepida roolile, et te ei unustaks, etparandatud rehviga saab sõita vaidajutiselt.
Komplekti abil parandatud rehviga ei tohi sõidukiirus ületada 80 km/h.
Komplekt
A.
Asendi "Parandamine" või "Täitmine" lüliti.
B. Lüliti "I"(sisse)/"O"(välja).C.
Rehvi tühjendamise nupp. D.Manomeeter (bar või p.s.i.).
E.Osa, kus asuvad :


- juhe koos adapteriga 12 V pistikupesajaoks,

- erinevad otsikud muude tesdmete (õhupallid, jalgrattakummid jne.)täitmiseks. F
.Rehvi parandamise aine pudel.G. Valge voolik koos korgiga rehviparandamiseks.
H. Must voolik rehvi täitmiseks.I.
Kleebis kiirusepiiranguga.
Kom
plekt asub pakiruumi põranda all olevas panipaigas.

195
Praktiline informatsioon
1. Parandamine
) Rullige valge voolik Gtäiesti lahti. )
Keerake valge vooliku kork lahti.
)

)Lülitage kompressor sisse, kallutades lülitit B asendisse "I", kuni rehvirõhk jõuab
2,0 barini.
Rehvi parandamise aine pihustatakse
sur ve all rehvi sisse ; selle toimingu ajal
ärge võtke voolikut ventiili küljest ära(pritsimisoht).
)Eemaldage komplekt ja keerake valge torukork kinni.

J

197
Praktiline informatsioon

2. Täitmine
)
Reguleerige rehvirõhku kompressori
abil (täitmiseks : lüliti Basendis "I" ;
t
ühjendamiseks : lüliti B asendis "O"ja
vajutus nupule C) vastavalt juhiukse juuresasuval sildil olevale rõhule.
Kui rõhk seejärel langeb, ei ole katkine
koht korralikult täidetud ; pöörduge abi
vaamiseks CITROËN esindusse või
kvalifitseeritud töökotta.) Eemaldage komplekt ja pange oma kohale
tagasi.) S

Pudeli eemaldamine
)Pange must voolik ära. )Vabast age valge vooliku alus. )Hoidke kompressorit ver tikaalasendis. )Keerake pudel altosast lahti.

J