2013 CITROEN DS3 Kasutusjuhend (in Estonian)

159Juhtimine








6-käiguline manuaalkäigukast
)5. v

Käiguvahetusnäidik *
Tööpõhimõte
Süsteem sekkub vaid ökonoomse sõidurežiimi korral.
Olenevalt juhtimisstiilist ja sõiduki varustusest
võib süsteem teile soovitada ühe või mitmekäigu vahelejätmist. Te võite neid nõuandeid järgida ja jätta vahepealsed käigud vahele.
Käiguvahetusnõuannete järgimine ei ole
kohustuslik. Optimaalne käik valitakse eelkõige
tee tüübi, liikluse tiheduse ja tur valisuse põhjal. Juht ise otsustab, kas ta võtab süsteemi soovitusi arvesse või mitte.Seda funktsiooni ei saa välja lülitada.

- Süsteem võib soovitada kõr
gema käigu
valimist, kui te seda ise ei teinud.
Näidikuplokile ilmub nool ja vastav käik.


Kui sõidustiil mootorile suuremaid nõudmisi esitab (näiteks tugev vajutusgaasipedaalile möödasõidul), siissüsteem käiguvahetust ei soovita.
Süsteem ei soovita mingil juhul :


- esimese käigu valimist,

- tagurpidikäigu valimist,

- madalama käigu valimist.
*
Sõltuvalt mootorist.
Näide :


- Te sõidate kolmanda k
äiguga.

- Te v a
jutate kergelt gaasipedaalile.

161Juhtimine














Elektriliselt juhitav manuaalkäigukast
R. Tagurpidikäik )
Hoidke jalga piduripedaalil ja l

Näidud
Käigukangi asendid
N. Neutral (Vabakäik)R.Reverse (Tagurdamine) 1 2 3 4 5/6. Manuaalrežiimi käigud AUTO.
Süttib automaatrežiimi valimisel. Kustubmanuaalrežiimi valimisel.
)Kui see m

163Juhtimine

Eraldi veofunktsioon
(6-käiguline elektriliselt juhitav manuaalkäigukast)
See funktsioon võimaldab sõidukit madalal
kiirusel sujuvamalt manööverdada (parkimisel,
ummikutes...).
Pärast käigukangi viimist asendisse A, Mvõi Rliigub sõiduk paigalt kohe, kui jalapiduripedaalilt tõstate ja sõiduk sõidab
aeglaselt, mootor tühikäigul.
Automaatrežiim
Näidikule ilmub AUTOja valitud käik.
K
äigukast hakkab tööle isekohanduvalrežiimil, juhipoolsed toimingud ei ole vajalikud.
Käigukast valib pidevalt käigu, mis sobib kõigeparemini järgmiste parameetritega :
- kütusekulu optimeerimine,
- juhtimisstiil,
- tee profiil,
- sõiduki koormatus. Optimaalse kiirenduse saamiseks näiteks
möödasõidul vajutage tugevalt gaasipedaalileja ületage raskuspunkt.
Te v õ i t e igal hetkel režiimi vahetada, viies käigukangi asendist Aasendisse AMvõi vastupidi.
Eraldi veofunktsioon ei tar vitse ajutiselt töötada, kui siduri temperatuur on ligakõrge või kallak liiga suur.

Ärge järke kunagi lapsi järelvalvetatöötava mootoriga sõidukisse.
)
Valige asend A.
Ärge kunagi valige sõidu ajal vabakäiku N.


Ajutine üleminek käsitsi
käiguvahetusele

Te võite minna ajutiselt üle käsitsikäiguvahetusele, kasutades rooli olevaid nuppe "+"ja "-": kui mootori pöörded
võimaldavad, võetakse käiguvahetuskäskuarvesse.
See funktsioon on kasulik näiteks möödasõidul
või kurvile lähenedes.
Kui mõne hetke vältel ei ole nuppudele
vajutatud, läheb käigukast jälle üleautomaatrežiimile.

pöörded seda lubavad.
Käiguvahetuse ajal ei pea jalga gaasipedaalilt
tõstma. Pidurduse või aeglustuse ajal valib käigukastautomaatselt madalama käigu.
Tugeva kiirenduse korral tuleb kõrgem käik
valida käigukangi või roolil olevate nuppude abil (va. siis, kui mootori pöörded on maksimumi
lähedal).

Tagurdamine

Tagurpidikäigu valimiseks tuleb sõidukit
piduripedaalile vajutades paigal hoida. ) Valige asend R.


Sõiduki peatamine

Enne süüte väljalülitamist võite :


- valida vabakäigu asendi N või

- jätta sisse juba sees oleva käigu ; sellisel juhul ei saa sõidukit paigalt liigutada.
Manuaalrežiim
)Valige asend M.
Valitud k
äigud ilmuvad järjestnäidikule.
Te võite igal hetkel režiimi vahetada, viies käigukangi asendist M
asendisse Avõi vastupidi.
Ärge kunagi valige sõidu ajal vabakäiku N
.
Tagurpidikäigu valimisel kostubhelisignaal.
Parkimise ajal peate kindlasti rakendama seisupiduri,
et sõidukitpaigal hoida.

Sõiduki peatamisel töötava mootorigaviige käigukang kindlasti vabakäigu asendisse N.

Enne mootoriruumis tööde teostamistkontrollige, kas käigukang on asendis Nja seisupidur rakendatud. Kui valite madalal kiirusel sõites tagurpidik
äigu,
siis märguli N
vilgub ja käigukast lülitub
automaatselt vabakäigule.
Tagurpidikäigu valimiseks viige käigukang asendisse N
ja seejärel asendisse R .

165
Juhtimine

Rike
Kui süüde on sees, siis tähistab
selle märgutule süttimine ja AUTOvilkumine ning sellega kaasneb helisignaal ja
teade käigukasti riket.
Laske süsteem CITROËN esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.


Ta a s a k t i v e e r i m i n e
(5-käiguline
manuaalkäigukast)
Erandjuhtudel võib käigukast vajada automaatset taasaktiveerimist : selliseljuhul ei saa sõidukit käivitada või käikevahetada.
AUTO
ja - -ilmuvadnäidikule. AUTO
ja
- -ilmuvad näidikule. )Valige asend N.
)Vajutage piduripedaalile.)Oodake umbes 30 sekundit, et n

Neljakäiguline automaatkäigukast
võimaldab valida sport- ja talveprogrammiga
automaatrežiimi või käsitsi käiguvahetuse
vahel.
Teil on võimalus valida nelja juhtimisstiili vahel :
- automaatne, kus käigukast vahetab käike
elektrooniliselt, -sportrežiim, mis võimaldab dünaamilisemat juhtimist,-talverežiim, mis lihtsustab juhtimistlibedal teel,- manuaalrežiim, kus juht vahetab käikekäsitsi.















Automaatkäigukast
1.Käigukang.
2. Nupp "S"(sport)
. 3.
Nupp "7"(talv).


Käigukasti lülitusseadmed
P.
Parkimine.


- Sõiduki peatamine, seisupidur on peal või
v
abastatud.

- Käivitamine. R.Tagurdamine.


- Tagurdusmanöövrid, sõiduk seisab,
mootor töötab tühikäigul.
N. Vabakäik.


- Sõiduki peatamine, seisupidur peal.

- K
äivitamine. D.
Automaatrežiim.
M +/-
. Manuaalrežiim nelja käigu järjestlülitusega.)K