2013 CITROEN C4 PICASSO stop start

IV
92
OTVORI
REZERVOAR ZA GORILO

Kapacitet rezervoara : otprilike
60 litara.



Minimalni nivo goriva

Kada je dostignut minimalni
nivo rezervoara, lampica se
pali na instrument tabli, pra-
ćena zvučnim signalom i po-
rukom na višenamenskom ekranu.
Kod prvog paljenja, ostalo vam je
otprilike 7 litara goriva u rezervoaru.
Ako se ne obavi potrebno dopu-
njavanje goriva, ova kontrolna lampi-
ca će se ponovo pojaviti pri svakom
davanju kontakta, uz zvučni signal
i poruku. Zavisno od verzije, ovaj
zvučni signal i ova poruka se ponav-
ljaju, sve češće i češće kako se nivo
smanjuje do " 0
".
Obavezno dopunite gorivo kako
biste izbegli kvar. Etiketa nalepljena unutar otvora za
punjenje goriva vas podseća na tip
goriva koji se koristi za vaše vozilo.
Kada dopunjujete gorivo, količina
mora da bude veća od 5 litara da bi
je merač nivoa goriva registrovao.


Punjenje


Ako punite do vrha, nakon
3. prekida punjenja ne insistiraj-
te na dopuni, jer može da dođe
do kvara.






Kod Stop & Start, nikada nemoj-
te da punite gorivo kad je motor u
modu STOP ; obavezno prekinite
kontakt ključem. Otvaranje čepa može da prouzroku-
je prasak prilikom ulaska vazduha u
otvor. Ovaj zvuk, sasvim uobičajen,
izazvan je hermetičnošću sistema
za protok goriva.


)
Držite pritisnutu komandu A
, koja
se nalazi na levoj strani koman-
dne table, dok ne začujete da se
poklopac automatski otvara.

Nakon prekida kontakta, ova koman-
da upaljena je nekoliko sekundi. Po
potrebi, ponovo dajte kontakt i tako
je ponovo uključite.


)
Odaberite pumpu koja odgovara
gorivu koje je saglasno motoru
vašeg vozila.

)
Gurnite pištolj tako da gurnete
metalni deo B
.

)
Nastavite dok ne dovedete pištolj
do odbojnika, pre nego što kre-
nete da punite rezervoar (rizik od
prskanja).

)
Držite ga u tom položaju do zavr-
šetka punjenja.

)
Gurnite poklopac za gorivo da
biste ga zatvorili.

IX
153
VOŽNJA
Sa Stop & Start sistemom motor se
stavlja na čekanje - režim STOP - to-
kom faza zastoja u saobraćaju (crve-
no svetlo, gužve, ostalo...). Motor se
automatski pokreće - režim START -
čim poželite da krenete. Pokretanje se
obavlja trenutno, brzo i tiho.
Savršeno prilagođen gradskoj vo-
žnji, sistem Stop & Start omogućava
smanjenje potrošnje goriva, emisije
zagađivača i nivoa buke do zaustav-
ljanja.

Funkcionisanje


Prelaz motora u režim STOP
Signalna lampica "ECO"
se
pali na instrument tabli, a mo-
tor se stavlja na čekanje :


- kod ručnog pilotiranog menja-
ča,
pri brzini manjoj od 8 km/h,
pritisnite pedalu kočnice ili preba-
cite ručicu menjača u položaj N
. Ako je vaše vozilo njime opremlje-
no, brojač vremena sabira trajanje
provedeno u režimu STOP u toku
putovanja. On se vraća na nulu kod
svakog davanja kontakta ključem.
Posebni slučajevi : nedostupan
režim STOP

Nikada nemojte da punite
gorivo kad je motor u reži-
mu STOP ; obavezno kon-
takt prekinite ključem.
Radi vaše udobnosti, pri parkira-
nju, režim STOP nije na raspolaga-
nju tokom nekoliko sekundi nakon
prelaska na vožnju unazad.
Režim STOP ne menja funkcional-
nost vozila, poput recimo kočenja,
servo upravljača... Režim STOP se ne aktivira
kada :


- su vozačeva vrata otvorena,

- je sigurnosni pojas vozača ot-
kopčan,

- brzina nije prešla 10 km/h od za-
dnjeg pokretanja ključem,

- je električna parkirna kočnica za-
tegnuta ili u toku zatezanja,

- to zahteva održavanje toplotne
udobnosti u kabini,

- je aktivirano odmagljivanje,

- to zahtevaju određene precizne
okolnosti (punjenje akumulatora,
temperatura motora, pomoć pri ko-
čenju, spoljašnja temperatura...) u ci-
lju obezbeđivanja kontrole sistema.

U tom slučaju, signalna lampica
"ECO"
trepće nekoliko sekundi, a
onda se gasi.

Ovo funkcionisanje je savršeno
normalno.

IX
154
VOŽNJA

Prelazak motora na režim START
Posebni slučajevi : automatsko
aktiviranje režima START
U svakom trenutku, možete da pri-
tisnete komandu "ECO OFF"
kako
biste isključili sistem.
Ova radnja se beleži paljenjem lampi-
ce na komandi, uz poruku na ekranu.
Isključivanje

Ponovno uključivanje

Ponovo pritisnite komandu "ECO
OFF"
.
Sistem je ponovo uključen ; to se
signalizira gašenjem lampice na ko-
mandi i porukom na ekranu. Signalna lampica "ECO"
se
gasi i motor se ponovo po-
kreće sa manuelnim piloti-
ranim menjačem
:


- sa ručicom menjača u položaju A

ili M
, otpustite pedalu kočnice,

- ili, sa ručicom menjača u položa-
ju N
i otpuštenom pedalom koč-
nice, prebacite ručicu menjača u
položaj A
ili M
,

- ili pređite na vožnju unazad.
Režim START aktivira se
automatski kada :


- su vozačeva vrata otvorena,

- je sigurnosni pojas vozača ot-
kopčan,

- brzina vozila prelazi 11 km/h sa
ručnim pilotiranim menjačem,

- je električna parkirna kočnica u
toku zatezanja,

- to zahtevaju određene precizne
okolnosti (punjenje akumulatora,
temperatura motora, pomoć pri
kočenju, regulisanje klimatizacije
vazduha...) u cilju obezbeđivanja
kontrole sistema ili vozila.
U tom slučaju, signalna lampica
"ECO"
trepće nekoliko sekundi, a
onda se gasi.

Ovo funkcionisanje savršeno je
normalno.



Ako se isključivanje vrši u režimu
STOP, motor se odmah ponovo
pokreće.


Sistem se automatski ponovo uklju-
čuje pri svakom novom pokretanju
ključem.

IX
155
VOŽNJA
U slučaju kvara sistema, signalna
lampica na komandi "ECO OFF"

trepće, uz zvučni signal, a zatim traj-
no svetli.
Izvršite provere u mreži CITROËN ili
u stručnom servisu.
U slučaju nepravilnosti u režimu
STOP, moguće je da se vozilo gasi.
U tom slučaju neophodno je preki-
nuti kontakt, a zatim ga ponovo po-
krenuti ključem.


Održavanje

Nepravilnosti u radu


Pre svake intervencije ispod
poklopca motora, isključi-
te Stop & Start kako biste
izbegli svaki rizik od povređivanja
koji je povezan sa automatskim ak-
tiviranjem režima START.
Ovaj sistem zahteva akumulator
posebne tehnologije i posebnih ka-
rakteristika (podaci su dostupni kod
mreže CITROËN).
Montiranje akumulatora koji ne pre-
poručuje CITROËN može da dove-
de do kvara na sistemu.
Da biste ga dopunili, koristite punjač
12 V i nemojte zameniti polove.

Stop & Start je izraz napred-
ne tehnologije. Za svaku in-
tervenciju na vašem vozilu
obratite se stručnom servisu koji je
kompetentan i poseduje odgovaraju-
će delove, koje je CITROËN mreža u
mogućnosti da vam pruži.

X
174
PROVERE

Otvaranje


)
Povucite ulevo spoljašnju ko-
mandu B
i podignite poklopac
motora.

)
Izvadite šipku C
iz ležišta.

)
Učvrstite dršku u zubac da bi po-
klopac motora ostao otvoren.


Zatvaranje



)
Izvadite dršku iz zupca za pričvr-
šćivanje.

)
Ponovo pričvrstite šipku u ležište.

)
Spustite poklopac motora, a zatim
ga pri kraju jako pritisnite.

)
Povucite poklopac motora da biste
proverili da li je pravilno zaključan.
Položaj unutrašnje ručice sprečava
svako otvaranje, sve dok su voza-
čeva vrata zatvorena.
Ovaj postupak treba da se obavlja
samo kad je vozilo zaustavljeno.
Izbegavajte da upravljate poklop-
cem motora po jakom vetru.
Ukoliko je motor vruć, oprezno ko-
ristite spoljašnju komandu i dršku
za poklopac motora (opasnost od
opekotina).


)
Otvorite vozačeva vrata.

)
Povucite unutrašnju ručicu A
,
koja se nalazi u okviru vrata.





Pre svake intervencije is-
pod poklopca motora, is-
ključite Stop & Start da
biste izbegli svaki rizik od povrede
vezane za automatsko aktiviranje
režima START.

X
181
PROVERE






PROVERE












Akumulator 12 V

Akumulator je bez održa-
vanja.

Ipak proveravajte, čistoću i
zategnutost klema, posebno
u letnjem i zimskom periodu.
U slučaju bilo kakve intervencije na
akumulatoru, pogledajte poglavlje
"Praktične informacije" da biste se
upoznali sa merama predostrožno-
sti koje morate preduzeti pre nego
što započnete odvajanje ili vraćanje
akumulatora.










FAP filter (Dizel)

Kao dodatak katalizatoru, ovaj fi lter
aktivno učestvuje u očuvanju kvalite-
ta vazduha zadržavajući nesagorele
čestice koje zagađuju. Na taj način
se ne izbacuje crni dim iz auspuha.
Posle dužeg korišćenja vozila pri vrlo
niskoj brzini ili na praznom hodu, kada
se doda gas, može se konstatovati fe-
nomen izbacivanja vodene pare na
izduvnom loncu. Ova vodena para je
bez posledica na ponašanje vozila i
na zagađenje okoline.
Kada postoji opasnost od začeplje-
nja, pojavljuje se poruka na višena-
menskom ekranu koja je praćena
zvučnim signalom i paljenjem ser-
visne lampice.
Ovo upozorenje vam govori da
je FAP fi lter počeo da se puni
(Izuzetno dugi gradski uslovi vo-
žnje : smanjena brzina, gužva…).
Da bi se fi lter regenerisao, savetuje
se da se, čim je to moguće, vozi br-
zinom većom od 60 km/h najmanje
5 minuta (dok se ne povuče poruka
opasnosti).
Ako upozorenje i dalje stoji, obratite
se ovlašćenom servisu CITROËN
ili serviseru stručni servis.





Prisustvo ovog natpisa, posebno sa
sistemom Stop & Start, označava da
se koristi akumulator sa plombom
12 V posebne tehnologije i karakte-
ristika, za koji je potrebna, u slučaju
promene ili isključenja, intervenci-
ja od strane mreže stručni servis ili
CITROËN. Ako ne budete poštovali ova uput-
stva, rizikujete da se vaš akumulator
prevremeno istroši.
Osim ako nije drugačije navedeno,
proveravajte ove elemente, u skladu
sa servisnom knjižicom i u zavisnosti
od motora vašeg vozila.
U suprotnom, izvršite provere u mreži
CITROËN ili u stručnom servisu.





















Filter za vazduh i filter za kabinu

Pogledajte servisnu knjiži-
cu da biste se upoznali sa
periodima za zamenu ovih
elemenata.
U zavisnosti od okoline (praš-
nina, zagađenje...) i uslova korišćenja
ovog vozila (gradska vožnja ...), me-
njajte ih ako je neophodno dva puta
češće
(pogledajte poglavlje "Motori").
Uprljan fi lter za kabinu može da smanji
efi kasnost rada sistema klima-uređaja
i da proizrokuje neprijatne mirise.














Filter za ulje

Promenite fi lter prilikom sva-
ke promene motornog ulja.

Pogledajte servisnu knjiži-
cu da biste se upoznali sa
periodima za zamenu ovog
elementa.

XI
203
PRAKTIČNE INFORMACIJE
AKUMULATOR 12 V

Postupak za pokretanje motora
pomoću drugog akumulatora ili za
dopunu Vašeg istrošenog akumula-
tora.

Kod ponovnog punjenja akumula-
tora za Stop & Start nije potrebno
isključivanje.





Postojanje ove nalepni-
ce, posebno sa sistemom
Stop & Start, označava da
se koristi akumulator sa
olovom 12 V posebne tehnologije
i karakteristika, za koji je potreb-
na, u slučaju promene ili isključe-
nja, intervencija od strane stručnog
servisa ili mreže CITROËN.

Nakon ponovnog stavljanja akumu-
latora, Stop & Start će biti uključen
tek nakon kontinuirane imobiliza-
cije vozila, čije trajanje zavisi od
klimatskih uslova i stanja napu-
njenosti akumulatora (do približno
8 sati).

*
ili u položaju P
za automatski menjač.


Pristup akumulatoru

Pre svake intervencije
Imobilišite vozilo, zategni-
te parkirnu kočnicu, stavite
menjač u ler brzinu * , zatim prekini-
te kontakt.
Proverite da li je sva električna
oprema isključena.


Proverite čistoću elektroda i ste-
zaljki. Ako su prekrivene sulfatima
(beličaste ili zelenkaste naslage),
skinite ih i očistite ih.

Akumulatori sadrže štetne
materije, kao što su sum-
porna kiselina i olovo. Oni
se moraju uklanjati u skladu sa za-
konskim odredbama i ne smeju se
ni u kom slučaju bacati sa kućnim
smećem.
Istrošene akumulatore i baterije
bacajte na specijalizovanim mesti-
ma za njihovo sakupljanje.
Akumulator je smešten ispod haube
motora.
Da biste pristupili elektrodi (+) :


)
otvorite poklopac tako što ćete
delovati na unutrašnju komandu,
a zatim i na spoljašnju,

)
podignite poklopac, zatim ga šip-
kom pričvrstite,

)
podignite plastični poklopac gra-
ničnika elektrode (+).

XII
215
TEHNIČKE KARAKTERISTIKE


MODELI :


MOTORI I MENJAČI



Tipovi varijante verzije :
UA... UE... UD...


9HZ-C


9HZ-C/
CU1



9HZ-H/P


9HZ-H/
PCU1



9HR-8


9HR-8/
CU1



9HR-8/P


9HR-8/
PCU1



9HR-8/PS



RHJ-H/P


RHJ-H/
PCU1



RHR-J



DIZEL

MOTORI


HDi

11 0



HDi 110



HDi 138


Zapremina cilindra (cm
3
)
1 560
1 560
1 997
Prečnik x hod klipa (mm)
75 x 88,3
75 x 88,3
85 x 88

Maksimalna snaga : norma CEE (kW)

80
82
100

Režim maksimalne snage (obrtaja/min)

4 000
3 600
4 000

Maksimalni obrtni momenat : norma CEE (Nm)

240
270
270
320

Režim maksimalnog obrtnog momenta (obrtaj/min)

1 750
1 750
2 000
Gorivo
Dizel
Dizel
Dizel
Katalizator
Da
Da
Da
Filter sa česticama (FAP)
Da
Da
Da

MENJAČI

Ručni
(5 stepena
prenosa)
Ručni
Pilotirani
(6 stepena
prenosa)
Ručni
(6 stepena
prenosa)
Ručni
pilotirani
(6 stepena
prenosa)
Ručni
pilotirani
(6 stepena
prenosa)
Ručni
Pilotirani
(6 stepena
prenosa)
Automatski
(6 stepena
prenosa)

KAPACITETI ULJA (u litrima)

Motor (sa zamenom uloška)
3,75
3,75
-


-
5,25
5,25

...S :
model opremljen funkcijom Stop & Start.

UA... :
CITROËN Grand C4 Picasso (7 mesta).

UE... :
CITROËN Grand C4 Picasso (5 mesta).
UD... :
CITROËN C4 Picasso (5 mesta).

...CU1 :
verzije N1.