2013 CITROEN C4 PICASSO reset

III
56
KOMFOR
SAVETI ZA PROVETRAVANJE, GREJANJE I KLIMA UREĐAJ
Dovod vazduha

Pazite na čistoću spoljne rešetke,
koja se nalazi u dnu vetrobrana (mrtvo
lišće, sneg, ...).


Raspodela vazduha



1.
Mlaznice za odleđivanje ili odmr-
zavanje vetrobrana.

2.
Mlaznice za odmrzavanje ili od-
magljivanje ventilatora.

3.
Mlaznice za odmrzavanje ili od-
magljivanje prednjih bočnih pro-
zora.
Bočni podesivi ventilatori.

4.
Centralni provetrivači koji mogu
da se zatvaraju i usmeravaju.

5.
Izlazi vazduha na podu ispod
putnika napred.

6.
Bočni provetrivači 2. reda koji
mogu da se zatvaraju i usmerava-
ju, sa mogućnošću podešavanja
protoka vazduha i temperature.

7.
Izlazi vazduha na podu ispod
putnika pozadi.

8.
Bočni provetrivači 3. reda koji mogu
da se zatvaraju i usmeravaju.
Bočni provetrivači 8
se odnose samo
na verzije sa 7 mesta.

III
57
KOMFOR

Klima uređaj

Kako bi se osigurao pravilan rad va-
šeg sistema, preporučuje se da ga
redovno kontrolišete.
Voda koja je kondenzovana u klima
uređaju otiče kroz otvor koji je pred-
viđen za to. Ispod vozila koje miruje
može da nastane lokva vode.
Kako bi se održala dobra hermetičnost
kompresora, klima uređaj se mora
uključiti barem jednom mesečno.
Nezavisno od godišnjeg doba, klima
uređaj je koristan jer smanjuje vlagu
i zamagljenost prozora.
Za efi kasan rad klima uređaja, kori-
stite ga kad su prozori zatvoreni.
Ako je posle dužeg stajanja na sun-
cu temperatura u kabini visoka, pro-
vetrite kabinu otvaranjem prozora
na nekoliko minuta, a zatim ih za-
tvorite.
Tokom svog rada, klima uređaj kori-
sti struju motora. Zbog toga je pove-
ćana potrošnja goriva.


Filter za prašinu/Filter za
neugodne mirise (aktivni
ugljenik)
Vaše vozilo je opremljeno fi lterom
koji zadržava neke vrste prašine i
koji smanjuje neugodne mirise.
Ovaj fi lter treba da bude zamenjen
u skladu sa održavanjem navede-
nim u servisnoj knjižici (pogledajte
"Servisna knjižica").


Cirkulisanje vazduha

Izlazi vazduha na podu ispod pred-
njih sedišta omogućavaju bolje gre-
janje zadnjih mesta ; vodite računa
da ih ne zatvorite.


Provetrivači

Provetrivači imaju rešetke za usme-
ravanje vazduha (gore-dole, de-
sno-levo) i točkiće za podešavanje
protoka vazduha.
Automatska regulacija klima uređa-
ja, u kabini, koristi različite senzore
(senzor osvetljenja, sonda spoljaš-
nje temperature...) kojima ne morate
ništa posebno da podešavate osim
prikazane temperature.
Pazite da ne prekrijete senzor osvet-
ljenja koji se nalazi na komandnoj
tabli iza instrument table.


Senzori

IV
83
OTVORI














U slučaju gubitka ključeva

Vratite se u mrežu CITROËN sa sa-
obraćajnom dozvolom, ličnom kar-
tom i, ako je moguće, sa nalepnicom
koja sadrži kod ključeva.
Mreža CITROËN će moći da ponovo
pronađe kod ključa i kod transmitera
da bi naručili novi ključ.


Daljinska komanda

Daljinska komanda visoke frekven-
cije je osetljiv sistem ; ne dirajte je
dok vam se nalazi u džepu da ne bi-
ste slučajno otključali vozilo.
Izbegavajte pritiskanje dugmića da-
ljinske komande kada se nalazite
van dometa vozila. Postoji opasnost
da se pokvari. U tom slučaju će biti
neophodno da se obavi reinicijaliza-
cija daljinske komande.
Daljinsko upravljanje ne može da
funkcioniše sve dok je ključ u bravi,
čak i kada je kontakt prekinut, osim
za resetovanje.


Zatvaranje vozila

Vožnja sa zaključanim vratima može
da oteža izlaz u slučaju opasnosti.
Iz bezbednosnih razloga (deca u vo-
zilu), izvucite ključ iz brave pre nego
što napustite vozilo, čak i na kratko.


Zaštita od krađe

Nemojte da vršite nikakve izmene
na sistemu elektronskog anti-start
uređaja, to može da dovede do ne-
pravilnosti u radu.


Prilikom kupovine polovnog
vozila
Proverite uparenost svih ključeva u
mreži CITROËN, da biste bili sigurni
da samo vaši ključevi omogućavaju
pristup i pokretanje vozila.







Nemojte da bacate baterije
daljinskog upravljača, one
sadrže materije koje su štet-
ne za prirodnu sredinu.

Odnesite ih do mesta ovlašćenog
za njihovo sakupljanje.

IX
143
VOŽNJA

Pomoćno otpuštanje
U slučaju neispravnosti električne
parkirne kočnice ili kvara akumula-
tora, pomoćni mehanizam omogu-
ćava da se ručno otpusti parkirna
kočnica.


)
Imobilizujte vozilo, dok motor radi,
uključujući prvi stepen prenosa
(ručni menjač), položaj P
(auto-
matski menjač) ili M
ili R
(ručni
pilotirani menjač sa 6 brzina).

)
Prekinite rad motora, ali ostavite
kontakt.
Ako je imobilizacija vozila ne-
moguća, ne preduzimajte ništa
i obratite se ovlašćenom servisu
CITROËN ili serviseru stručni
servis.

)
Izvadite potporne ploče E
i alat
za otpuštanje F
(poluga) iz kutije
za alat.

)
Na uzbrdici : postavite potporne
ploče ispred ili iza dva prednja toč-
ka, u smeru suprotnom nagibu.
Na ravnom terenu : postavite
potporne ploče ispred ili iza jed-
nog od prednjih točkova.
)
Prednje levo sedište pomerite
maksimalno unazad.

)
Skinite zonu B tepiha koji se
nalazi ispred sedišta.

)
Probušite poklopac C
na cevi D

sa alatom za otpuštanje F
.

)
Postavite krajnji deo alatke za
otključavanje F
u cev D
.

)
Okrenite alat za otpuštanje F
u
smeru kazaljke na satu. Iz bez-
bednosnih razloga, obavezno

morate da okrećete alat do kraj-
njeg položaja. Parkirna kočnica
je otpuštena.

)
Skinite alat za otpuštanje F
i, sa
potpornim pločama E
, složite ga
u kutiju sa alatom.


- Rad parkirne kočnice se resetuje
kada se prekine, a zatim ponovo
uspostavi kontakt. Ako je ponov-
no uspostavljanje rada parkirne
kočnice nemoguće, obratite se
ovlašćenom servisu CITROËN ili
serviseru stručni servis.

- Naredno zatezanje može da
traje duže nego pri normalnom
funkcionisanju.

Kada koristite alat za otpuštanje F
, ne smete rukovati ručicom A
ni kontakt ključem.
Posle početka manevra mehaničkog otpuštanja, imobilizacija vozila se nije više obezbeđena.
Sistem pomoćnog otpuštanja ne omogućava mehaničko zatezanje parkirne kočnice.
Pazite da u blizini poklopca ne bude prašnjavih i vlažnih predmeta.
Iz bezbedonosnih razloga, što pre se obratite ovlašć
enom servisu CITROËN ili serviseru stručni servis da biste zamenili
poklopac.

IX
149
VOŽNJA

Prikazi na instrument tabli



- Položaj ručice je prikazan na levoj
strani instrument table (na više-
namenskim ekranima A i C) i sa
desne strane na višenamenskim
ekranima NaviDrive i MyWay .

- Rešetka položaja ručice s poza-
dinskim osvetljenjem takođe omo-
gućava uvid u izabrani položaj.



Uz dat kontakt, paljenje
lampice SERVICE, koje je
praćeno zvučnim signalom
i porukom "Neispravni menjač"
ukazuje na neku neispravnost.

Obratite se ovlašćenom servisu
CITROËN ili serviseru stručni
servis.

Iz bezbednosnih razloga :


)
položaj N
samo se može isključiti
ako se pritisne pedala kočnice,

)
ako je menjač u položaju N
i
ako je položaj odabirača razli-
čit, ponovo postavite odabirač
na N
da biste mogli da pokre-
nete motor.



Pokretanje motora



)
Za pokretanje motora, ručica tre-
ba da bude u položaju N
.

)
Jako pritisnite papučicu kočnice.

)
Aktivirajte starter.

)
Dok motor radi, prema potrebi
pomerite odabirač na R
, A
ili M
.

)
Proverite na instrument tabli po-
ložaj koji je izabran.

)
Pustite papučicu kočnice i ubr-
zajte.
Ako ručica nije na poziciji N
, i/ili
ako papučica kočnice nije pritisnu-
ta, odgovarajuća(e) lampica(e) se
prikazuje(u) i poruka vas obaveštava
da barem jedan ili dva uslova nisu is-
punjena.
U tom slučaju, ako motor ne može
da se pokrene, ponovite gore opisan
postupak.
RUČNI PILOTIRANI MENJAČ
SA 6 BRZINA
Ručni pilotirani menjač sa šest br-
zina nudi, po vašem izboru, komfor
automatizma ili zadovoljstvo ručnog
prebacivanja brzina.
Dakle, predložena su vam dva načina
za vožnju :


- automatizovani
način za auto-
matsko upravljanje brzinama
preko menjača,

- ručni režim
za sekvencionalno
menjanje brzina.


)
Automatizovani režim : odabirač 2

u položaju A
.

)
Ručni režim : odabirač 2
u polo-
žaju M
.
U automatizovanom modu, momen-
talno se može uključiti ručni način
rada pritiskom na jednu od ručica 1
.


Izbor načina rada

IX
156
VOŽNJA
AUTOMATSKI MENJAČ

Automatski menjač nudi, po izboru,
komfor automatskog načina rada ili
ručno prebacivanje brzina.
Ponuđena su vam dva načina vo-
žnje :


- automatski
način rada za elek-
tronsko upravljanje brzinama
preko menjača,

- ručan
način rada za vozačevo
sekvencijalno prebacivanje brzina.


)
Automatski režim : odabirač 1
u
položaju D
.

)
Ručni režim : odabirač 1
u polo-
žaju M
. Položaj odabirača je prikazan levo
na instrument tabli na višenamen-
skim ekranima A i C i desno na vi-
šenamenskim ekranima MyWay i
NaviDrive.
Rešetka položaja ručice menjača
takođe omogućava uvid u izabrani
položaj.
Položaj P
može se isključiti
samo ako se pritisne peda-
la kočnice.
Pri otvaranju vrata, traje zvučni
signal ako ručica menjača nije na
poziciji P
.
Uverite se u svim prilikama da je
ručica menjača na poziciji P
pre
nego što napustite vozilo.
Ako je P
prikazano na instrument
tabli dok se odabirač nalazi na dru-
gom položaju, pomerite odabirač u
položaj P
da biste mogli da pokre-
nete vozilo.
Nikada nemojte istovremeno da
pritiskate papučicu za gas i papuči-
cu kočnice. Kočenje ili ubrzavanje
mora isključivo da bude izvršeno
desnom nogom. Istovremeno priti-
skanje obe papučice može da pro-
uzrokuje kvar menjača brzina.


Prikazi na instrument tabli

Višenamenski ekran A ili C Višenamenski ekran
NaviDrive ili MyWay


Izbor moda

XI
185
PRAKTIČNE INFORMACIJE


)
Ponovo povežite električni pri-
ključak kompresora sa utičnicom
od 12 V u vozilu.

)
Ponovo pokrenite vozilo i ostavite
motor da radi.

)
Podesite pritisak pomoću kom-
presora (da biste napumpali
gumu : prekidač A
u položaj "1"
;
da biste ispustili vazduh : preki-
dač A
u položaj "0"
i pritisnite
dugme B
) i u skladu sa natpisom
na etiketi o pritisku u gumama
vozila (koja se nalazi na vratima,
na strani vozača) i uverite se da
je probušeno mesto zaista zakr-
pljeno (da više nema nikakvog
gubitka pritiska nakon nekoliko
kilometara).

)
Odložite kompresor, a zatim slo-
žite čitav komplet.

)
Vozite smanjenom brzinom
(80 km/h).

)
Uputite se što pre u ovlašćeni
servis CITROËN ili kod servise-
ra stručni servis, da bi tehničari
popravili ili zamenili gumu. Pažnja, bočica sa gelom za
krpljenje sadrži štetni proi-
zvod, etilen-glikol, opasan u
slučaju gutanja i iritantan za oči. Držati
bočicu van dohvata ruku dece.
Nakon korišćenja, nemojte baca-
ti bočicu u prirodu, odnesite je u
mrežu CITROËN ili u neku službu
zaduženu za sakupljanje štetnih
materija.
Ne zaboravite da u ovlašćenom
servisu obezbedite novu fl aši-
cu proizvoda za krpljenje gume
CITROËN ili kod servisera stručni
servis.


Detekcija nedovoljnog
pritiska u gumama
Ako vozilo poseduje sistem za otkrivanje
nedovoljnog pritiska u gumama, pokazivač
za otkrivanje nedovoljnog pritiska će biti
stalno upaljen nakon popravke točka sve do
resetovanja sistema u ovlašćenom servisu
CITROËN ili kod servisera stručni servis.

XI
205
PRAKTIČNE INFORMACIJE


Pre odvajanja akumulatora


)
Pristupite akumulatoru.

)
Proverite da li su svi otvori - vra-
ta, prtljažnik... - zatvoreni, ali ne i
zaključani.

)
Proverite da li je kontakt prekinut
najmanje četiri minuta.
Ponovno punjenje


)
Isključite elektrodu (+).

)
Pridržavajte se saveta o korišće-
nju datih od strane proizvođača
punjača.

)
Uključite crveni kabal punjača
na klemu (+) akumulatora, zatim
crni kabal na elektrodu (-).

)
Kada se jednom ponovno punje-
nje završi, isključite kablove pu-
njača obrnutim redosledom.
Postupak ponovnog pu-
njenja mora biti obavljen u
provetrenoj sredini i daleko
od plamena i izvora varnica, da bi-
ste izbegli svaki rizik od eksplozije
i požara.
Ne pokušavajte da ponovo punite
smrznut akumulator ; najpre ga tre-
ba odmrznuti da bi se izbegao rizik
od eksplozije. Ako se akumulator
zamrzne, proverite akumulator pre
ponovnog punjenja kod ovlašće-
nog servisa CITROËN ili servisera
stručni servis koji će proveriti da
li su unutrašnje komponente ne-
oštećene i da skladište nije napr-
slo, što bi moglo da implicira rizik
od istakanja toksičnih i korozivnih
kiselina.



Punjenje akumulatora sa
punjačem

Kada je akumulator Vašeg vozila
ispražnjen ili kada se predviđa pro-
duženo mirovanje, možete dopuniti
akumulator pomoću punjača za aku-
mulator.
Da biste upoznali karakteristike
kompatibilnih punjača sa Vašim aku-
mulatorom, obratite se ovlašćenom
servisu CITROËN ili serviseru stručni
servis.
Savetujemo vam, da prilikom ne-
korišćenja vozila dužeg od mesec
dana, odvojite akumulator.
Resetovanje nakon ponovnog
uključivanja

Nakon svakog ponovnog uključiva-
nja akumulatora, uspostavite kontakt
i sačekajte najmanje jedan minut pre
nego što startujete motor, da biste
omogućili inicijalizaciju elektronskih
sistema.
Uz konsultaciju odgovarajućih po-
glavlja, morate sami da izvršite re-
setovanje :


- ključa i daljinskog upravljača,

- sekvencioni električni podizači
prozora,

- zavese za zamračivanje pano-
ramskog krova,

- parametri višenamenskog ekrana,

- podešavanja auto radija ili navi-
gacionog sistema.
Proverite odsustvo poruka o greš-
ci ili pokazivača upozorenja nakon
ponovnog uspostavljanja kontakta.
Ipak, ako se nakon ovih radnji, bla-
gi poremećaji nastave, obratite se
ovlašćenom servisu CITROËN ili
serviseru stručni servis.