2013 CITROEN C4 PICASSO displej

IX
162
ŘÍZENÍ
OMEZOVAČ RYCHLOSTI

Systém zabraňující překročení rych-
losti přednastavené řidičem.
Při dosažení maximální rychlosti již
nemá další sešlápnutí plynového
pedálu žádný efekt.
Toto jízdní asistenční zařízení Vám
umožňuje nastavit maximální rychlost
jízdy, kterou nechcete překročit. Tato
rychlost musí být vyšší než 30 km/h.
Ovládací prvky omezovače jsou
umístěny na volantu. Informace týkající se omezovače
jsou zobrazovány v zóně A
displeje
sdruženého přístroje.


Ovládání na volantu
Údaje na sdruženém přístroji

Volba funkce
Otočte otočným ovladačem 1
do
polohy „LIM“
.
Při spuštěném motoru lze nastavit
maximální rychlost uloženou v pamě-
ti krátkými, nebo dlouhými stisky:


)
ovladačem 4
, chcete-li rychlost
uloženou v paměti zvýšit,

)
ovladačem 2
, chcete-li rychlost
uloženou v paměti snížit.
Opakovanými stisky můžete změnit
nastavenou rychlost jízdy postupně
po1 km/h,dlouhým stiskem změníte
rychlost o 5 km/h.


Aktivace

Jakmile je zobrazena požadovaná
maximální rychlost, stiskněte pro akti-
vování omezování rychlosti ovladač 3
.

Při zvolení této funkce se
zobrazí poslední uložená
rychlost a hlášení „OFF“

na sdruženém přístroji.

Hlášení „OFF“
zmi-
zí ze zóny A
displeje
sdruženého přístroje.
Když je tato funkce aktivována, stla-
čení plynového pedálu nedovolí pře-
kročení naprogramované rychlosti
mimo situace, kdy je plynový pedál
úplně sešlápnut a dojde k aktivaci
spínače dorazu.
Rychlost Vašeho vozidla se může mír-
ně lišit od rychlosti uložené v paměti.

Omezovač rychlosti nijak nenahrazuje odpo-
vědnost a pozornost řidiče. Při jízdě je stále
třeba dodržovat rychlost stanovenou legisla-
tivními předpisy nebo dopravním značením.

IX
163
ŘÍZENÍ


Deaktivace

Stiskněte tlačítko 3
.
Tento úkon je indiko-
ván hlášením „OFF“

na displeji sdruženého
přístroje.
Tento úkon nevymaže uloženou
maximální rychlost, která zůstává
zobrazena v zóně A
sdruženého
přístroje.


Překročení naprogramované
rychlosti
Plynový pedál je vybaven koncovým
spínačem. Sešlápnutím plynové-
ho pedálu nadoraz se tento spínač
aktivuje a tím je možno nastavenou
maximální rychlost v jakémkoliv oka-
mžiku překročit.
Během doby, kdy je překročena
rychlost, zobrazený údaj o rychlosti
bliká.
Stačí uvolnit plynový pedál tak,
aby rychlost klesla pod nastavenou
maximální hodnotu, čímž se funkce
stane opět aktivní.


Návrat k normálnímu způsobu
řízení



)
Otočením ovladače 1
z polohy
„LIM“
do polohy 0
.

)
Vypnutím motoru.
Zvolená rychlost je uložena do
paměti.


Poruchy funkce

V případě poruchy funkce se zob-
razí hlášení doprovázené zvukovou
signalizací a rozsvítí se servisní
kontrolka.
Nechte vozidlo zkontrolovat v servisní
síti CITROËN nebo odborném servisu.
Pokud v průběhu regulace rychlosti
není systém schopný udržet maxi-
mální rychlost (zejména při silném
klesání, nebo příliš rychlé akcelera-
ci), rychlost bliká. V případě potřeby
přizpůsobte rychlost vozidla.
Funkce se znovu aktivuje, když
rychlost jízdy poklesne pod požado-
vanou maximální rychlost.
V případě prudkého klesá-
ní nebo při rychlém přidání
plynu nemůže omezovač
zajistit nepřekročení naprogramo-
vané rychlosti.
Používání vrchních koberců, které
nebyly homologovány společnos-
tí CITROËN, může bránit správné
funkci plynového pedálu, a ovlivnit
tak funkci omezovače rychlosti.
Pro zabránění nebezpečí zabloko-
vání pedálů:


- dbejte na správnou polohu
vrchního koberce,

- zásadně nepokládejte několik
koberců na sebe.

IX
164
ŘÍZENÍ
REGULÁTOR RYCHLOSTI (TEMPOMAT)

Systém automaticky udržuje řidičem
naprogramovanou rychlost bez nut-
nosti sešlapování plynového pedálu.
Tato funkce se spouští manuálně;
k jejímu spuštění je třeba, aby vozidlo
jelo minimální rychlostí 40 km/h a byl:


- zařazen čtvrtý rychlostní stupeň
u manuálních převodovek,

- zařazen druhý rychlostní stupeň
při sekvenčním řazení s automa-
tizovanou manuální nebo auto-
matickou převodovkou,

- volič v poloze A
u automatizova-
né manuální převodovky nebo
v poloze D
u automatické převo-
dovky.


Ovládání na volantu

Ovládací prvky regulátoru jsou umís-
těny na levé straně volantu. Informace týkající se regulátoru
rychlosti jsou zobrazovány v zóně A

displeje sdruženého přístroje.


Zobrazování na sdruženém
přístroji

Aktivace
V této chvíli můžete plynový pedál
pustit. Vozidlo bude udržovat zvole-
nou rychlost automaticky.
Rychlost Vašeho vozidla se může
mírně lišit od rychlosti uložené
v paměti.
Rychlost uloženou do paměti, zobra-
zenou v zóně A
displeje sdruženého
přístroje, můžete nastavit stisknutím:


)
tlačítka 4
, chcete-li rychlost zvýšit,

)
tlačítka 2
, chceteli tuto rychlost
nížit.
Opakovanými stisky můžete měnit
nastavenou rychlost jízdy postupně
po 1 km/h, dlouhým stiskem měníte
rychlost o 5 km/h.


Deaktivace



)
Stisknutím brzdového pedálu
nebo pedálu spojky.

)
Nebo stisknutím tlačítka 3
.

)
Nebo automaticky při aktivaci
systému ESP nebo ASR.
Regulátor rychlosti je deaktivován,
pokud je řadicí páka nastavena na
neutrál nebo je v neutrální poloze. Po nastavení funkce
otočným ovladačem 1

není do paměti ulože-
na žádná cestovní
rychlost.



Programování

Otočte ovladačem 1
do polohy „ REG“
.
Jakmile pomocí plynového pedálu
dosáhnete požadované rychlosti,
stiskněte tlačítko 2
nebo 4
. Cestovní
rychlost je poté uložena do paměti.
Je zobrazena v prostoru A
multi-
funkčního displeje. V těchto situacích se
zobrazí informace
„ OFF“
na displeji.
Tyto úkony nevynulují
cestovní rychlost. Ta
zůstává i dále zobraze-
na na kombinovaném
displeji.
Regulace rychlosti v žádném přípa-
dě nezastupuje řidičovu povinnost
dodržovat předepsanou rychlost, bdě-
lost a odpovědnost za řízení vozidla.

IX
165
ŘÍZENÍ


Opětná aktivace



)
V
yvoláním uložené rychlosti:

Po zrušení stiskněte ovladač 3
.
Vaše vozidlo automaticky upra-
ví cestovní rychlost, uloženou
v paměti a zobrazenou v prostoru A
.
Pokud je rychlost jízdy uložená
do paměti vyšší než běžná rych-
lost, vozidlo intenzivně zrychlí,
aby dosáhlo nastavené jízdní
rychlosti.

)
Zvolením aktuální rychlosti:

Stiskněte tlačítko 2
nebo 4
, jak-
mile je dosaženo požadované
rychlosti. Hlášení „ OFF“
zmizí
ze zóny A
displeje sdruženého
přístroje.



Dočasné překročení
nastavené cestovní rychlosti
V průběhu automatického řízení
rychlosti lze kdykoli stisknutím ply-
nového pedálu překročit cestovní
rychlost (např. při předjíždění jiného
vozidla). Rychlost zobrazená v pro-
storu A
bliká.
Pro navrácení k cestovní rychlosti
stačí uvolnit plynový pedál. Pokud v průběhu regulace rych-
losti není systém schopný udržet
do paměti uloženou rychlost (sil-
né klesání), údaj o rychlosti bliká.
V případě potřeby přizpůsobte
rychlost jízdy.

Deaktivace funkce
Poruchy funkce

V případě poruchy funkce se zob-
razí hlášení doprovázené zvukovou
signalizací a rozsvítí se servisní
kontrolka.
Nechte vozidlo zkontrolovat v ser-
visní síti CITROËN nebo odborném
servisu
Regulátor rychlosti musí
být používán pouze, pokud
jízdní podmínky umožňují
jízdu konstantní rychlostí.
Nepoužívat při hustém pro-
vozu, na poškozené vozovce, za
špatných adhezních podmínek
nebo při jinak ztížených jízdních
podmínkách.
Řidič musí zůstat pozorný a sou-
středěný na řízení vozidla.
Doporučujeme ponechat nohy
vždy v blízkosti pedálů.
Pro vyhnutí se nebezpečí zabloko-
vání pedálů:


- dbejte na správnou polohu
koberce,

- zásadně nepokládejte několik
koberců na sebe.

)
Otočením otočného voliče 1

z polohy „REG“
do polohy 0
.

)
Vypnutím motoru.
Dříve zvolená cestovní rychlost
již nebude uložená v paměti.

IX
168
ŘÍZENÍ
VAROVÁNÍ PŘED
NEÚMYSLNÝM OPUŠTĚNÍM
JÍZDNÍHO PRUHU

Tento systém zjišťuje nechtěné
přejetí čar podélného značení na
vozovce (nepřerušovaná nebo pře-
rušovaná čára).
Snímače, namontované pod před-
ním nárazníkem, spustí výstrahu
v případě vybočení vozidla (při rych-
losti vyšší než 80 km/h).
Používání tohoto systému je optimál-
ní především na dálnicích a rychlost-
ních silnicích.

Aktivace



)
Stiskněte toto tlačítko, rozsvítí
se kontrolka.



Deaktivace



)
Znovu stiskněte toto tlačítko,
kontrolka zhasne.
Zvolený stav systému zůstane uložen
v paměti při vypnutí zapalování.


Detekce

Řidič je upozorněn vibrováním sedáku
sedadla:


- na pravé straně, pokud je přejeto
značení na vozovce vpravo,

- na levé straně, pokud je přejeto
značení na vozovce vlevo.
Pokud jsou aktivována směrová svět-
la a ještě dalších přibližně 20 vteřin
po jejich vypnutí, není podávána žádná
výstraha.
Výstraha může být podána rovněž
v případě přejetí značky směru na
vozovce (šipka) nebo nenormalizo-
vaného značení (kresba sprejem).


Porucha funkce

V případě poruchy se rozsvítí servis-
ní kontrolka doprovázená zvukovým
signálem a hlášením na displeji.
Kontaktujte servisní síť CITROËN
nebo odborný servis.
Systém varování před neúmyslným
opuštěním jízdního pruhu nemůže
v žádném případě nahradit řidičo-
vu pozornost a nezbavuje jej odpo-
vědnosti.
Detekce může být narušena:


- jestliže jsou snímače znečištěné
(bláto, sníh, ...),

- jestliže je značení na vozovce
málo zřetelné,

- jestliže je značení vzhledem
k povrchu vozovky málo kon-
trastní.

IX
171
ŘÍZENÍ
PNEUMATICKÉ ODPRUŽENÍ


Grand C4
Picasso

C4 Picasso

Zadní pneumatické odpružení zvy-
šuje jízdní komfort a zajišťuje stálou
světlou výšku bez ohledu na zatížení
vozidla.

Funkce



- V případě zvýšení zatížení vozi-
dla je detekován pokles karosé-
rie vozidla, který je kompenzován
zvýšením tlaku vzduchu ve vál-
cích pneumatického odpružení.

- V případě snížení zatížení vozi-
dla je detekováno nadzvednutí
karosérie vozidla, které je kom-
penzováno snížením tlaku vzdu-
chu ve válcích pneumatického
odpružení, čímž dojde k nasta-
vení jmenovité světlé výšky.

- V případě delšího odstave-
ní vozidla může dojít v případě
potřeby při odemykání vozidla
nebo při otevírání dveří k natla-
kování válců odpružení a nasta-
vení vozidla do jmenovité světlé
výšky.
Pokud neaktivujete systém manu-
álně, bude světlá výška automatic-
ky upravena při rozjezdu vozidla.
Rozsvítí se servisní kontrolka a
hlášení na displeji Vás upozorní, že
během korekce světlé výšky nesmí-
te překročit rychlost 10 km/h.
Automatická korekce světlé výšky
nefunguje při otevřených dveřích
nebo otevřeném víku zavazadlové-
ho prostoru.
Automatická korekce světlé výšky
funguje i v případě, že je vozidlo
v úsporném režimu.
Aktivace/deaktivace
Automatická korekce světlé výšky
může být deaktivována:


)
Stisknutím tlačítka B
umístěného
na levé vnitřní stěně zavazadlo-
vého prostoru po dobu alespoň
dvou sekund.

)
Po zvukovém signálu uvolněte
tlačítko. Deaktivace je potvrzena
rozsvícením kontrolky na ovla-
dači B
.

V případě poruchy systému se
zobrazí varovné hlášení se sou-
časným zobrazením servisní
kontrolky na sdruženém přístroji .
Kontaktujte servisní síť CITROËN
nebo odborný servis.
Systém deaktivujte v následujících
případech:


- provádění zásahů pod vozidlem,

- výměna kola,

- převážení vozidla na nákladním
vozidle nebo na lodi.
Automatickou korekci světlé výšky
znovu aktivujete:


)
Opětným stisknutím tlačítka B

po dobu alespoň dvou sekund.

)
Po zvukovém signálu uvolně
te tla-
čítko. Aktivace je potvrzena zhas-
nutím kontrolky na ovladači B
.

X
180
KONTROLY




















Hladina kapaliny ostřikovače
skel a světlometů


Charakteristiky kapaliny
Aby bylo čištění optimální a nedo-
cházelo k zamrzání, nesmí být pro
doplňování nebo výměnu této kapa-
liny používána voda.











Hladina přísady do nafty
(naftový motor s filtrem
pevných částic)

Minimální hladina tohoto aditiva
je ohlášena rozsvícením kontrolky
Servis, zvukovým signálem a hláše-
ním na multifunkční obrazovce.

Doplnění
Doplnění této kapaliny musí být
provedeno urychleně v servisní síti
CITROËN nebo odborném servisu.









Upotřebené kapaliny

Zabraňte dlouhodobému
styku upotřebeného oleje
a dalších provozních kapa-
lin s kůží.
Tyto kapaliny jsou většinou zdraví
škodlivé, či přímo žíravé.
Nevylévejte upotřebený olej
a kapaliny do kanalizačního
potrubí či na zem.
Využijte k tomu vyhrazené
kontejnery v servisní síti CITROËN
nebo v odborném servisu.
U vozidel vybavených
ostřikovači světlometů je
dosažení minimální hladiny
kapaliny indikováno zvuko-
vým signálem a hlášením na displeji.
Dolijte kapalinu při příštím zastavení
vozidla.











Hladina chladicí kapaliny


Výměna kapaliny okruhu
Chladicí kapalina nevyžaduje výměnu.

Charakteristiky kapaliny
Kapalina musí odpovídat doporuče-
ním výrobce vozidla.

Hladina této kapaliny se
musí nacházet v blízkos-
ti značky „MAXI“, nesmí jí
však překročit.
Když je motor zahřátý, je teplota
kapaliny regulována elektrickým
ventilátorem. Ten může být v činnos-
ti i při vypnutém zapalování.

U vozidel vybavených fi ltrem pev-
ných částic může být ventilátor
v činnosti po zastavení vozidla,
a to i se studeným motorem.

Kromě toho je chladicí okruh pod
tlakem, proto vyčkejte se zásahem
nejméně jednu hodinu po zastavení
motoru.
Aby nemohlo dojít k popálení horkou
kapalinou a parami, povolte nejprve
uzávěr o dvě otáčky a nechte kles-
nout tlak. Po klesnutí tlaku sejměte
uzávěr a doplňte kapalinu.

X
181
KONTROLY






KONTROLY












Akumulátor 12V

Akumulátor je tzv. bez-
údržbový.

I tak je třeba ověřovat
čistotu a utažení svorek,
zejména v letním a zimním
období.
V případě práce s akumulátorem
si vyhledejte pokyny v kapitole
„Praktické informace“ pro zjištění
opatření, která je třeba přijmout před
odpojením a následně po připojení
akumulátoru.










Filtr pevných částic pro
vznětové motory

Filtr pevných částic doplňuje funkci
katalyzátoru snižováním emisí výfu-
kových plynů zachycováním pev-
ných nespálených částic. Z výfuku
tedy již nevychází černý kouř.
Po dlouhé jízdě nízkou rychlostí
nebo po chodu motoru naprázdno
může výjimečně dojít k vývinu vodní
páry při akceleraci. Tato skutečnost
nemá vliv na jízdní vlastnosti vozidla
ani na životní prostředí.
V případě rizika zanesení se na
multifunkčním displeji zobrazí
hlášení doprovázené zvukovým
signálem a rozsvícením servisní
kontrolky.
Tato výstraha je aktivována na
počátku ucpávání fi ltru pevných
částic (podmínkou je jízda charak-
teru městského provozu neobvykle
prodlouženého: snížená rychlost,
zácpy...).
Pro regeneraci fi ltru je doporuče-
no, jakmile to umožňují podmínky
provozu, jet rychlostí 60 km/h nebo
vyšší rychlostí po dobu alespoň
pěti minut (dokud nezmizí výstraž-
né hlášení).
Jestliže výstraha ani pak nezmizí,
obraťte se na servisní síť CITROËN
nebo odborném servisu.





Přítomnost tohoto štítku, zvláště ve
vozidle se systémem Stop & Start,
signalizuje použití olověné autobate-
rie 12 V se specifi ckými charakteris-
tikami, jejíž odpojení nebo výměnu
je třeba sv
ěřit síti CITROËN nebo
kvalifi kované autodílně. Nedodržení tohoto doporučení
může způsobit předčasné opotřebe-
ní baterie.
Není-li výslovně uvedeno jinak,
kontrolujte tyto prvky v souladu se
Servisní knížkou a v závislosti na
typu motoru vozidla.
Případně svěřte provedení kontrol
servisní síti CITROËN nebo odbor-
nému servisu.





















Filtr vzduchu motoru a filtr
vzduchu kabiny
Intervaly výměny těchto
prvků naleznete v Sešitu
údržby/Servisní knížce.
Vyžadují-li to podmínky
životního prostředí (vyso-
ká prašnost, ...) a provozní pod-
mínky vozidla (jízda ve městě, ...),
vyměňujte je případně dvakrát tak
často
(viz odstavec „Motory“).
Zanesený fi ltr vzduchu kabiny může
způsobit snížení účinnosti klima-
tizačního systému a být příčinou
nepříjemných pachů v interiéru.














Olejový filtr

Olejový fi ltr měňte při kaž-
dé výměně motorového
oleje.
Intervaly výměny tohoto
prvku naleznete v Sešitu
údržby/Servisní knížce.