2013 CITROEN C4 PICASSO délka

III
61
KOMFORT

3. Ovládání rychlosti
ventilátoru/aktivace funkce
„REST“
pro zvýšení průtoku vzduchu,
pro snížení průtoku vzdu-
chu (ovládání je možné při
zapnuté funkci „REST“).
Množství vzduchu je zobrazováno na displeji
postupným vyplňováním lopatek ventilátoru.
Posunete-li větrák do polohy 0
, dojde k deak-
tivaci systému. Nastavené hodnoty zůstanou
zobrazeny, lopatky ventilátoru jsou nevyplněny
a je zobrazeno hlášení OFF.

Pro dosažení určité úrovně
tepelného komfortu v kabině
při vypnutém motoru můžete
na několik minut aktivo-
vat ventilaci prostřednictvím funkce
„REST“.
Například jestliže opustíte vozidlo,
můžete nechat pro spolujezdce ven-
tilaci zapnutou, bez nutnosti pone-
chání spuštěného motoru.
Funkce REST je aktivní při zapnu-
tém zapalování a taktéž při zasta-
veném motoru.

Pokud je funkce k dispozici, rozsví-
tí se kontrolní displeje klimatizace
a zobrazí se symbol vrtule. Tato funkce nespouští klimatiza-
ci, ale pouze ventilaci. Při aktiva-
ci funkce REST je průtok vzduchu
a rozdělování vzduchu regulováno
automaticky a nelze jej upravovat.


Při zapnutí zapalování:


- Stisknutí tlačítka REST zapne na
několik minut ventilaci i při vypnu-
tém motoru. Dvě lopatky symbolu
ventilátoru se vyplní, aby bylo zřej-
mé, že je funkce aktivní.

- Během tohoto časového úseku
lze ventilaci vypínat a zapínat.

- Po vypršení časového limitu dis-
plej zhasne.



4. Nastavení rozdělování
vzduchu


)
Stiskněte tlačítko 4
pro
postupné zobrazení režimů
rozdělování vzduchu na
displeji.


Nastavení průtoku vzduchu
Pro regulaci průtoku vzduchu stisk-
něte ovladač:

funkce „REST“: aktivace
ventilace při zastaveném motoru
Při stojícím motoru:


- Funkci lze aktivovat do 30 sekund.

- Stisknutí tlačítka REST zapne
funkci na několik minut. Délka
fungování je proměnlivá v závis-
losti na stavu nabití akumuláto-
ru. Funkce zůstává aktivní i po
uzamčení dveří.

- Druhým stiskem během časo-
vého limitu se funkce defi nitivně
vypne. Vybraný režim rozdělování vzduchu
je potvrzen rozsvícením příslušné
kontrolky na displeji.
Je možné zvolit 7 různých nastavení.

V
97
VÝHLED/VIDITELNOST









Automatické rozsvěcování
světel

Osvětlení registrační značky a obry-
sová a potkávací světla se rozsví-
tí automaticky, bez zásahu řidiče,
když je pomocí snímače zazname-
nána nízká intenzita světla v okol-
ním prostředí. Světla se taktéž se
mohou rozsvítit po detekování deště
ve stejném okamžiku jako automa-
tické stírání předního okna.
Jakmile je světelná intenzita znovu
dostatečná nebo dojde k zastavení
stěračů, vypnou se světla automa-
ticky.
Aktivace funkce


)
Otočte kroužek A
do polohy
„
AUTO“
. Aktivace funkce je
potvrzena hlášením na displeji.


Deaktivace funkce


)
Otočte kroužek A
do jiné polohy
než „AUTO“
. Vypnutí funkce je
potvrzeno hlášením na displeji.


Funkční anomálie
V případě poruchy snímače světel-
né intenzity se světla rozsvítí a na
displeji se zobrazí hlášení doprová-
zené zvukovým signálem.
Kontaktujte servisní síť CITROËN
nebo odborný servis.

Automatické doprovodné
osvětlení

Jestliže je funkce automatického
rozsvěcování světel aktivní, roz-
svítí se v případě nízké intenzity
osvětlení okolního prostředí osvět-
lení registrační značky a obrysová
a potkávací světla.
Při jízdě v mlze nebo při sněhových
srážkách může snímač světelné
intenzity zaznamenat dostatečnou
intenzitu světla. Světla se tedy
v takovém případě nerozsvítí auto-
maticky.
Nezakrývejte snímač světelné
intenzity (spojený se snímačem
deště), který je umístěný uprostřed
čelního skla, za vnitřním zpětným
zrcátkem, neboť by přestaly být
ovládány příslušné funkce.

Programování
Aktivaci funkce a délku osvětlení
lze nastavit konfi gurační nabídce
vozidla.

U vozidel s monochromatickým dis-
plejem A je délka pevně stanovena.

VI
116
USPOŘÁDÁNÍ
PŘENOSNÁ SVÍTILNA


Vyjímatelná svítilna, upevněná na stěně zava-
zadlového prostoru, slouží k osvětlení zavaza-
dlového prostoru a jako kapesní baterka.

Grand C4 Picasso


C4 Picasso

Osvětlení zavazadlového
prostoru
Svítilna zavazadlového prostoru A

se automaticky rozsvítí při otevření
a zhasne při zavření víka zavaza-
dlového prostoru.
Délka svícení je různá:


- při vypnutém zapalování přibliž-
ně deset minut,

- v úsporném režimu přibližně tři-
cet sekund,

- při běžícím motoru neomezená.


Funkce svítilny
Svítilna je napájena elektrickými
bateriemi typu NiMH.
Je nezávislá na vnějším zdroji
energie po dobu přibližně 45 minut
a dobíjí se za jízdy.

)
Vyjměte svítilnu z uložení jejím
vytažením směrem nahoru ve
směru šipky.

)
Stiskněte vypínač B
na zadní
straně svítilny pro její rozsvícení
nebo zhasnutí.

)
Vysuňte držák C
na zadní straně
za účelem podepření položené
svítilny, například při výměně kola.


Uložení svítilny


)
Umístěte svítilnu do jejího uložení,
nejprve zasuňte spodní část.
Tím je umožněno automatické
zhasnutí svítilny, pokud ji zapo-
menete vypnout sami. Při montáži baterií dodržujte strikt-
ně jejich polaritu.
Nikdy nenahrazujte baterie obyčej-
nými monočlánky.
Při výměně baterií se řiďte kapitolou
„Praktické informace - § Výměna
žárovky“.
Pokud je svítilna špatně zasunutá,
existuje riziko, že se nedobije a při
otevření zavazadlového prostoru
pak nebude svítit.

Použití svítilny

IX
147
ŘÍZENÍ
MANUÁLNÍ PĚTISTUPŇOVÁ PŘEVODOVKA


Nastartování vozidla



)
Zkontrolujte, zda je řadicí páka
v neutrálu.

)
Nedotýkejte se pedálu akcelerá-
toru.

)
Pro naftové motory; otočte klí-
čem do polohy M
a vyčkejte na
zhasnutí kontrolky předžhavení
(pokud se rozsvítí).

)
Spusťte spouštěč otočením klí-
če až do nastartování motoru
(délka startování maximálně
10 sekund).

)
Při teplotách nižších než 0 °C při
startování sešlápněte spojkový
pedál.
Zpětný chod zařaďte jen tehdy,
když vozidlo stojí a motor běží na
volnoběžné otáčky.


Zařazení zpětného chodu



)
Posuňte páku směrem doprava
a poté dozadu.

XI
203
PRAKTICKÉ INFORMACE
AKUMULÁTOR 12 V
Postup pro nastartování motoru
pomocí jiného akumulátoru nebo
nabití vybitého akumulátoru.

Nabití akumulátoru systému Stop &
Start nevyžaduje jeho odpojení.





Přítomnost tohoto štítku,
zejména v souvislosti se
systémem Stop & Start sig-
nalizuje použití olověného
akumulátoru 12 V se specifi ckými
vlastnostmi, jehož odpojení nebo
výměnu je třeba vždy svěřit síti
CITROËN nebo odbornému servisu.

Po zpětné montáži akumulátoru
bude systém Stop & Start aktivní
až po určité době nepřetržitého
používání vozidla, jejíž délka závisí
na klimatických podmínkách a sta-
vu nabití akumulátoru (přibližně až
8 hodin).

*
nebo polohu P
u automatické pře-
vodovky.


Přístup k akumulátoru

Před zásahem
Zastavte vozidlo, zatáhněte
parkovací brzdu, zařaďte
neutrál * a poté vypněte zapalování.
Zkontrolujte, zda jsou všechna
elektrická zařízení vypnutá.


Zkontrolujte čistotu svorek a kolí-
ků. Pokud jsou pokryty sulfátem
(bělavý nebo zelenkavý povlak),
odmontujte je a očistěte.

Akumulátory obsahují škodli-
vé látky jako například kyse-
linu sírovou nebo olovo. Musí
být likvidovány v souladu s předpisy
a nesmí být v žádném případě vyha-
zovány do běžného odpadu.
Opotřebované akumulátory ode-
vzdejte na k tomu určených sběr-
ných místech.
Akumulátor je umístěn pod kapotou
motoru.
Pro přístup ke svorce (+):


)
otevřete kapotu pomocí ovladače
v interiéru vozidla a poté vnějším
ovladačem,

)
nadzvedněte kapotu a zajistěte ji
vzpěrou,

)
pro přístup ke svorce (+)
nadzvedněte plastový kryt.