2013 CITROEN C4 PICASSO volant

III
62
KOMFORT

5. Recirkulace vzduchu



)
Pro vypnutí přívodu vnějšího
vzduchu a aktivaci recirkulace
stiskněte tlačítko 5
. Kontrolka se
rozsvítí.
Toto nastavení umožňuje řidiči oka-
mžité izolování kabiny vozidla od
nepříjemného zápachu nebo kouře
při zachování ostatních nastavení.
Recirkulace musí být vypnuta co nej-
dříve, aby bylo zabráněno zamlžení
oken a zajištěna obnova vzduchu
v kabině.


)
Pro obnovení přívodu vnější-
ho vzduchu stiskněte tlačítko 5
.
Kontrolka zhasne.
Recirkulaci vzduchu lze též zapnout
stisknutím tlačítka na levé spodní
straně volantu (viz „Volant s ovláda-
cími prvky“).


6. Aktivace/deaktivace
ovladačů pro spolujezdce
na zadních sedadlech
Toto nastavení Vám umož-
ňuje povolit nebo nepovolit
regulaci spolujezdcům na
zadních sedadlech pomocí
jejich ovladačů.
Toto nastavení má tři stavy:

Deaktivace
ovládacích prvků
pro zadní sedadla


Aktivace
ovládacích prvků
pro zadní sedadla


Uzavření přívodu
vzduchu do prostoru
zadních sedadel
U verze s přídavnou klimatizací se
doporučuje v zimních podmínkách
přerušit přívod vzduchu k cestují-
cím na zadních sedadlech (přes tyto
větráky není možný přívod teplého
vzduchu). Spolujezdci mohou regulovat nasta-
vení podle svých potřeb. Pro zadní sedadla je používáno
nastavení řidiče. V tomto přípa-
dě jsou ovladače spolucestujících
deaktivovány.

7. Režimy zobrazení
přístrojů: funkce Black
panel
Tato funkce umožňuje vypnu-
tí displejů a podsvícení ovlá-
dacích prvků.


- Jestliže je tato funkce aktivo-
vána, bude tlačítko po stisknutí
podsvíceno pouze dočasně.

- Funkce se vypíná stisknutím tla-
čítka 7
, osvětlení displeje a pod-
svícení ovládacích prvků bude
opět aktivováno.
Funkce zajišťuje především optimál-
ní vizuální komfort při jízdě v noci.


8. Rozmrazování/odmlžování
zadního okna
Funguje pouze při zapnutém motoru.


)
Elektrické rozmrazování zadní-
ho okna a (podle verze) vnějších
zrcátek aktivujete/deaktivujete
stisknutím tlačítka 8
. Rozsvítí se
kontrolka a na displeji se objeví
příslušný symbol.
Automaticky se vypíná, aby
tak byla vyloučena nadměr-
ná spotřeba energie. Toto nastavení aktivuje recir-
kulaci vzduchu v kabině.

III
77
KOMFORT





Vnitřní zpětné zrcátko

Zrcátko je seřizovatelné a umožňuje
výhled dozadu v centrální ose vozidla.
Je vybavené systémem pro zabrá-
nění oslňování řidiče, který ztmaví
zpětné zrcátko: je tak zabráněno
oslnění řidiče vozidlem jedoucím za
ním, sluncem...


Model s ručním nastavením režimu pro den/noc


Seřízení


)
Nasměrujte vhodným způsobem
zrcátko v poloze pro „den“.


Poloha den/noc


)
Přitáhněte páčku pro přepnutí do
polohy proti oslňování „noc“.

)
Zatlačte na páčku pro návrat do
normální polohy pro „den“.

S pomocí detektoru, který měří inten-
zitu světla přicházejícího z prostoru
za vozidlem, zajišťuje tento systém
automaticky a postupně přechod
mezi režimem pro den a noc.
SEŘÍZENÍ VOLANTU

Volant má seřiditelnou výšku a vzdá-
lenost, aby jej bylo možno přizpůso-
bit tělesným rozměrům řidiče.


Seřízení



)
Nejprve nastavte sedadlo řidiče
do polohy, která Vám vyhovuje.

)
Ve stojícím vozidle
přitáhněte
ovladač pro odjištění volantu.

)
Upravte jeho výšku a vzdálenost.

)
Zatlačením ovladače zajistěte
volant.
Po zajištění se může při silnějším zatla-
čení na volant ozvat slabé klapnutí.

Z bezpečnostních důvodů musí být
zpětná zrcátka nastavena tak, aby
co nejvíce vykrývala „mrtvý úhel“.









Model s automatickým přepínáním polohy pro den/noc

Z bezpečnostních důvodů musí být
tyto úkony bezpodmínečně prová-
děny ve stojícím vozidle.
Aby byl zaručen optimální výhled
za vozidlo při parkovacím manévru,
zesvětlá sklo zrcátka automaticky
při zařazení zpětného chodu.

IV
81
VSTUPY do VOZIDLA
NASTARTOVÁNÍ VOZIDLA

1. „S“: Zámek volantu

Při odemykání řízení je třeba při
otáčení klíče ve spínací skříňce
pohnout volantem, aby šlo klíčem
lehce otočit.


2. „M“: Zapalování

V závislosti na provedení Vašeho
vozidla se musí rovněž krátkodobě
rozsvítit oranžové a červené kont-
rolky.


3. „D“: Spoušteč

Jakmile se motor spustí, uvolněte
klíč.
V případě nenastartování na první
pokus vypněte zapalování. Vyčkejte
10 sekund a poté znovu spusťte
spouštěč.


Zámek řízení


1
. „S“:
Po vyjmutí klíče ze spína-
cí skříňky otáčejte volantem, až
dojde k jeho zablokování. Klíč
lze ze spínací skříňky vyjmout
pouze v poloze S
.

2. „M“:
Zapalování je zapnuto,
řízení je odblokováno (pokud je
to třeba, pootočte mírně volan-
tem s klíčem v poloze M
).

3. „D“:
Poloha spouštění motoru.


Zapomenutí klíče
v poloze „M“
V případě, že zapomenete klíč ve
spínací skříňce, se po otevření dveří
řidiče ozve zvukový signál.
Pro opětovné zapnutí zapalování
otočte klíčem do polohy S
a poté
znovu do polohy M
.



Nenechávejte motor běžet v uzavře-
ných nebo nedostatečně větraných
prostorech.


Z důvodu funkčnosti posilova-
če

brzd

je třeba vždy jezdit se
spuštěným motorem.


Klíč ze spínací skříňky
nevyta-
hujte nikdy dříve, než se vozidlo
úplně zastaví.



ZASTAVENÍ

Vozidla vybavená
turbodmychadlem
Před vypnutím motoru nechte motor
několik sekund ve volnoběžném
režimu, aby mohly otáčky turbodmy-
chadla klesnout na normální hodnotu.
Sešlápnutí pedálu plynu v okamžiku
vypnutí zapalování může vážně
poškodit turbodmychadlo.

Těžší předmět (klíčenka...) zavěše-
ný na klíč, který klíč zatěžuje v jeho
ose v zámku řízení, může způsobit
poruchu funkce. Nikdy jej nepoužívejte pokud je
motor v chodu.

V
94
VÝHLED/VIDITELNOST
OVLADAČE SVĚTELVNĚJŠÍHO OSVĚTLENÍ

Zařízení pro volbu a ovládání jed-
notlivých předních a zadních světel
vnějšího osvětlení vozidla.


Hlavní osvětlení

Přední a zadní světla vozidla jsou
navržena tak, aby progresivně uzpů-
sobovala výhled pro řidiče v závislos-
ti na meteorologických podmínkách:


- obrysová světla, aby bylo vozi-
dlo vidět,

- potkávací světla pro osvětlení
vozovky bez oslňování ostatních
řidičů,

- dálková světla pro dobré osvět-
lení úseků vozovky bez protije-
doucích vozidel.



Přídavné osvětlení

Vozidlo má další světla určená pro
specifi cké jízdní situace:


- zadní světlo do mlhy, aby bylo
vozidlo vidět zdálky,

- světlomety do mlhy vpředu pro
lepší výhled při jízdě v mlze,

- natáčecí světla pro lepší osvětle-
ní zatáček,

- denní světla, aby bylo vozidlo
dobře vidět za dne.



Programování

K dispozici jsou další režimy auto-
matického ovládání osvětlení:


- doprovodné osvětlení,

- automatické rozsvěcování,

- osvětlení zatáček.



Ruční ovládání

Světla zhasnutá.






Automatické rozsvěcování světel.

Obrysová světla.
Potkávací nebo dálková
světla.

B.
Páčka pro přepínání světel: při-
táhněte ji směrem k volantu pro
přepnutí z potkávacích na dálko-
vá světla a naopak.
V polohách zhasnutých světel
a obrysových světel může řidič
zapnout přímo dálková světla („svě-
telné znamení “ ), která svítí, dokud
drží páčku přitaženou.


Signalizace rozsvícení

Rozsvícení příslušné kontrolky na
přístrojové desce potvrzuje zapnutí
zvoleného typu světel. Řidič ovládá rozsvěcování přímo
s pomocí prstence A
a páčky B
.
A.

Prstenec volby režimu hlavní-
ho osvětlení: otočením nastav-
te symbol požadovaných světel
proti značce.

VI
108
USPOŘÁDÁNÍ
KOBEREČKY

Snímatelné koberečky pro ochranu
koberců vozidla.


Montáž

Při první montáži koberečku na stra-
ně řidiče použijte výhradně upevňo-
vací prvky dodané s koberečkem
(v přiloženém pouzdře).
Ostatní koberečky se pouze jedno-
duše položí na podlahu.


Demontáž

Demontování na straně řidiče:



)
posuňte sedadlo co nejvíce dozadu,


)
uvolněte upevňovací prvky,

)
sundejte kobereček.



Montáž

Namontování na straně řidiče:


)
správně umístěte kobereček,

)
nasaďte a přitlačte upevňovací
prvky,

)
ověřte, že kobereček dobře drží. Aby nehrozilo nebezpečí zabloko-
vání pedálů:


- používejte výhradně koberečky
přizpůsobené upevňovacím prv-
kům, které jsou již přítomné ve
vozidle; jejich použití je nezbytné,

- nikdy nedávejte několik kobe-
rečků přes sebe.



Přední dveře

Do úložných prostorů v předních
dveřích lze uložit předměty rozmě-
rově odpovídající jedné láhvi o obje-
mu 1,5 l.
Mohou být vybaveny osvětlením,
které se rozsvítí, jakmile k úložnému
prostoru přiblížíte ruku.
Automaticky zhasnou několik oka-
mžiků poté, co ruku od úložného
prostoru vzdálíte.


Zadní dveře
Do úložných prostorů v zadních dveřích
lze uložit předměty rozměrově odpoví-
dající jedné láhvi o objemu 0,5 l.
USB BOX


Toto propojovací zařízení umístě-
né na středové konzoli se skládá
z konektoru JACK a portu USB.
Umožňuje Vám připojit přenosné
zařízení jako například přehrávač
typu iPod
® nebo USB disk.
Prostřednictvím autorádia a palub-
ních reproduktorů přehrává zvukové
soubory.
Soubory lze procházet pomocí ovlá-
dacích prvků na volantu nebo panelu
autorádia a zobrazovat je na multi-
funkčním displeji.

Během používání se mohou přenos-
ná zařízení automaticky dobíjet.

Podrobnosti související s používáním
tohoto zařízení naleznete v kapitole
„Audio a Telematické systémy“.

VIII
126
BEZPEČNOST
SMĚROVÁ SVĚTLA



)
Doleva: stlačte ovladač dolů až
do překonání bodu odporu.

)
Doprava: nadzvedněte ovladač
až do překonání bodu odporu.
VÝSTRAŽNÁ SVĚTLA

Systém vizuální výstrahy směrový-
mi světly pro upozornění ostatních
účastníků silničního provozu v pří-
padě poruchy, vlečení vozidla či
jiného nebezpečí.













Automatické rozsvícení
výstražných světel

Při brzdění v kritické situaci se
v závislosti na zpomalení rozsvítí
automaticky výstražná světla.
Zhasnou automaticky při prvním
stlačení plynového pedálu.


)
Můžete je rovněž zhasnout ruč-
ně stisknutím tlačítka.








Zvuková houkačka

Zvuková houkačka slouží k varování
ostatních účastníků silničního provo-
zu před bezprostředním nebezpečím. Zařízení k volbě směrových světel
vlevo a vpravo pro signalizaci změ-
ny směru jízdy vozidla.


)
Stiskněte toto tlačítko, směrová
světla začnou blikat.
Mohou být v činnosti i při vypnutém
zapalování.

)
Stiskněte spodní část volantu
s pevnými centrálními ovládací-
mi prvky.
Zvukovou houkačku používejte
střídmě a pouze v následujících
případech:


- bezprostřední nebezpečí,

- předjíždění cyklisty nebo chodce,

- přiblížení se k místu se sníženou
viditelností.







Funkce „Dálnice“



)
Posuňte páčku lehce nahoru
nebo dolů bez překonání bodu
odporu a směrová světla třikrát
zablikají.

VIII
127
BEZPEČNOST
DETEKCE POKLESU TLAKU V PNEUMATIKÁCH

Snímače, namontované v každém
ventilku, kontrolují tlak vzduchu pne-
umatik za jízdy a podávají výstrahu
v případě poruchy funkce (rychlost
vyšší než 20 km/h).

Podhuštěná pneumatika Systém detekce podhuštěných
pneumatik je pomocníkem při říze-
ní, nenahrazuje však bdělost ani
odpovědnost řidiče.
Propíchnutá pneumatika
Na přístrojové desce se roz-
svítí kontrolka Servis, dopro-
vázená zvukovým signálem
a hlášením na multifunkčním
displeji, upřesňujícím kolo.
Co nejdříve zkontrolujte tlak vzdu-
chu v pneumatikách. Tato kontrola
musí být prováděna na studených
pneumatikách. Na přístrojové desce se roz-
svítí kon trolka STOP
, dopro-
vázená zvukovým signálem
a hlášením na multifunkčním
displeji, udávajícím dotyčné kolo.
Ihned zastavte, přitom však neu-
dělejte žádný náhlý pohyb volantem
a prudce nebrzděte.
Vyměňte vadné kolo (propíchnutá
nebo silně podhuštěná pneumatika)
a jakmile je to možné, nechte zkon-
trolovat tlak vzduchu v pneumati-
kách.

Snímač(e) nenalezen(y) nebo
vadný(é)
Na přístrojové desce se roz-
svítí kontrolka Servis, dopro-
vázená zvukovým signálem
a hlášením na multifunkč-
ním displeji, signalizujícím závadu
systému.
Vadný(é) snímač(e) nechte zkon-
trolovat v autorizovaném servisu
CITROËN nebo odborném servisu. Každá oprava a výměna pneumatiky
na kole vybaveném tímto systémem
musí být provedena v autorizova-
ném servisu CITROËN nebo odbor-
ném servisu.
Jestliže při výměně pneumatiky
namontujete kolo neregistrované
vozidlem (např. montáž kol se zim-
ními pneumatikami), budete muset
nechat aktivovat systém v autori-
zovaném servisu CITROËN nebo
odborném servisu.
Tento systém nenahrazuje pravidel-
né kontroly tlaku vzduchu pneumatik
(viz kapitola „Technické charakte-
ristiky - § Identifi kační prvky“), kte-
ré jsou nezbytné pro zabezpečení
optimálního dynamického chování
vozidla a zabránění předčasnému
opotřebení pneumatik, zvláště pak
za ztížených jízdních podmínek
(velké zatížení, vysoká rychlost).
Kontrola tlaku huštění pneumatik
musí být prová děna u studených
pneumatik, nejméně jedenkrát
měsíčně. Neopomeňte zkontrolo-
vat tlak také v rezervním kole.
Systém může být dočasně naru-
šen rádiovými signály s podobnou
frekvencí.
Toto hlášení se zobrazí rovněž, když
jedno z kol bude vzdáleno od vozi-
dla (při opravě) nebo po montáži
kola nebo kol nevybaveného(ých)
snímačem(snímači).
Náhradní kolo není vybaveno sní-
mačem.

VIII
135
BEZPEČNOST


AIRBAGY

Tento systém je určen k optimalizo-
vání ochrany cestujících (s výjimkou
cestujícího vzadu uprostřed) v pří-
padě prudkého nárazu. Doplňuje
činnost bezpečnostních pásů, opat-
řených omezovači přítlaku.


V takovém případě elektronické sní-
mače zaregistrují a vyhodnotí čelní
a boční nárazy, kterou jsou zazna-
menány v detekčních nárazových
zónách:


- při prudkém nárazu se okamži-
tě rozvinou airbagy pro ochranu
cestujících ve vozidle (s výjim-
kou cestujcího vzadu uprostřed);
ihned po nárazu se airbagy
vyfouknou, aby nepřekážely ve
výhledu a při případném vystu-
pování cestujících

- v případě mírného nárazu, nára-
zu zezadu a v určitých případech
při převrácení vozidla se airbagy
nerozvinou, protože k zajištění
optimální ochrany v těchto situ-
acích stačí bezpečnostní pás

Airbagy nefungují při vypnutém
zapalování.
Toto vybavení funguje pouze jed-
nou jedenkrát. Pokud dojde k dru-
hému nárazu (př
i stejné havárii
nebo při další havárii), airbag již
fungovat nebude.
Zóny detekce nárazu


A.
Čelní nárazová zóna.

B.
Boční nárazová zóna.
Odpálení airbagu nebo airbagů
je doprovázeno lehkým únikem
neškodného kouře a hlukem, při-
čemž oba jevy jsou způsobeny
aktivací pyrotechnické náložky,
integrované do systému.
Tento kouř není zdraví škodlivý,
ale u citlivých osob může být lehce
dráždivý.
Hluk detonace může způsobit po
několik okamžiků lehké snížení
sluchových schopností.








Čelní nafukovací vaky
„airbagy“
V případě čelního nárazu tento
systém chrání řidiče a spolujezdce
vpředu pro omezení nebezpečí zra-
nění jejich hlavy a hrudi.
Na straně řidiče je vak zabudovaný
ve středu volantu; na straně spolu-
jezdce se nachází v palubní desce,
nad odkládací skřínkou.

Aktivace
Oba vaky se nafouknou současně,
vyjma případu neutralizace čelního
nafukovacího vaku spolujezdce, při
silném čelním nárazu směřujícím do
celé nebo části čelní nárazové zó-
ny A
, v podélné ose vozidla ve vodo-
rovné rovině a ve směru z přední
k zadní části vozidla.
Čelní airbag vyplní prostor mezi
cestujícím vpředu a palubní deskou,
a to s cílem utlumit prudký pohyb
jeho těla směrem vpřed.